{"id":110478,"date":"2025-12-31T15:09:00","date_gmt":"2025-12-31T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/verkeersrecht\/ontbreken-of-niet-gebruik-van-een-tachograaf\/"},"modified":"2025-12-31T15:13:24","modified_gmt":"2025-12-31T14:13:24","slug":"ontbreken-of-niet-gebruik-van-een-tachograaf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/verkeersrecht\/ontbreken-of-niet-gebruik-van-een-tachograaf\/","title":{"rendered":"Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf<\/h2><ul><li><a href=\"#h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf<\/a><\/li><li><a href=\"#h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Grondbeginselen van de tachograaf<\/a><ul><li><a href=\"#h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Doel en functie van de tachograaf<\/a><\/li><li><a href=\"#h-begriffe-aus-der-praxis\" data-level=\"3\">Begrippen uit de praktijk<\/a><\/li><li><a href=\"#h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\" data-level=\"3\">Analoge en digitale tachograaf<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Wettelijke basis van de tachograafplicht<\/a><ul><li><a href=\"#h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\" data-level=\"3\">Waarom er een tachograafplicht is<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\" data-level=\"3\">Uniforme regels binnen de Europese Unie<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\" data-level=\"3\">Controle en handhaving in Oostenrijk<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Toepassingsgebied van de tachograafplicht<\/a><ul><li><a href=\"#h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\" data-level=\"3\">Goederenvervoer boven 3,5 ton<\/a><\/li><li><a href=\"#h-personenverkehr-mit-omnibussen\" data-level=\"3\">Personenvervoer met autobussen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\" data-level=\"3\">Eigen vervoer en ondergeschikte transporten<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\" data-level=\"2\">Technische eisen aan de tachograaf<\/a><ul><li><a href=\"#h-zulassigkeit-und-genehmigung\" data-level=\"3\">Toelaatbaarheid en goedkeuring<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-der-erstzulassung\" data-level=\"3\">Betekenis van de eerste toelating<\/a><\/li><li><a href=\"#h-prufungen-und-kontrollen\" data-level=\"3\">Onderzoeken en controles<\/a><\/li><li><a href=\"#h-technische-mangel-und-ihre-folgen\" data-level=\"3\">Technische gebreken en hun gevolgen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\" data-level=\"3\">Afwijking om een halteplaats te bereiken<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Ontbreken van een typegoedgekeurde tachograaf<\/a><ul><li><a href=\"#h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\" data-level=\"3\">Wanneer een tachograaf als ontbrekend geldt<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Niet-gebruik van de tachograaf<\/a><ul><li><a href=\"#h-begriff-der-nichtbenutzung\" data-level=\"3\">Begrip niet-gebruik<\/a><\/li><li><a href=\"#h-typische-praxisfalle\" data-level=\"3\">Typische praktijkgevallen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-lenkers\" data-level=\"2\">Verplichtingen van de bestuurder<\/a><ul><li><a href=\"#h-ordnungsgemasse-bedienung\" data-level=\"3\">Correcte bediening<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dokumentationspflichten\" data-level=\"3\">Documentatieverplichtingen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\" data-level=\"3\">Betekenis van collectiefrechtelijke regelingen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-unternehmens\" data-level=\"2\">Verplichtingen van de onderneming<\/a><ul><li><a href=\"#h-einbau-und-funktionssicherheit\" data-level=\"3\">Inbouw en functionele veiligheid<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einschulung-und-organisation\" data-level=\"3\">Scholing en organisatie<\/a><\/li><li><a href=\"#h-datenverwaltung\" data-level=\"3\">Gegevensbeheer<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\" data-level=\"2\">Administratieve sancties volgens \u00a7 134 Kraftfahrgesetz<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\" data-level=\"2\">Administratieve strafprocedure en bevoegdheid van de autoriteiten<\/a><ul><li><a href=\"#h-einleitung-des-verfahrens\" data-level=\"3\">Inleiding van de procedure<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zustandige-behorden\" data-level=\"3\">Bevoegde autoriteiten<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechte-des-beschuldigten\" data-level=\"3\">Rechten van de beschuldigde<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verjahrung-von-verstossen\" data-level=\"2\">Verjaring van overtredingen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Uw voordelen met juridische ondersteuning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Veelgestelde vragen \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\">Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het <strong>ontbreken of het niet-gebruik van een typegoedgekeurde tachograaf<\/strong> overeenkomstig <strong><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011384&amp;Artikel=&amp;Paragraf=134&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\">\u00a7 134 Kraftfahrgesetz 1967<\/a><\/strong> in samenhang met de <strong>Verordening (EU) nr. 165\/2014<\/strong> is aanwezig, wanneer een <strong>wettelijk voorgeschreven controleapparaat<\/strong> ofwel <strong>niet ingebouwd<\/strong>, <strong>niet typegoedgekeurd<\/strong>, <strong>niet functioneert<\/strong> of <strong>niet correct wordt gebruikt<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zowel het <strong>gebruik van een voertuig waarvoor een tachograaf verplicht is zonder tachograaf<\/strong> als het <strong>nalaten of onjuist gebruik<\/strong> van een aanwezig apparaat, bijvoorbeeld door <strong>ontbrekende registraties<\/strong>, <strong>het niet gebruiken van de bestuurderskaart<\/strong> of <strong>ontoelaatbare bedrijfsmodi<\/strong>, vallen hieronder. De wetgever kwalificeert dit gedrag uitdrukkelijk als <strong>ernstige schending van de sociale voorschriften in het wegverkeer<\/strong>. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volgens <strong>\u00a7 134 KFG<\/strong> in samenhang met de <strong>Verordening (EU) nr. 165\/2014<\/strong> is er sprake van een overtreding, wanneer een <strong>verplichte tachograaf ontbreekt<\/strong> of <strong>ondanks aanwezige typegoedkeuring niet correct wordt gebruikt<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp\" alt=\"Ontbrekende tachograaf? Welke verplichtingen gelden, welke straffen \u00a7 134 KFG voorziet en wat er bij controles dreigt.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eWie de tachograafplicht onderschat, riskeert hoge straffen en vermijdbare ingrepen in de lopende bedrijfsvoering.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\">Grondbeginselen van de tachograaf<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\">Doel en functie van de tachograaf<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De tachograaf dient voor de <strong>controle van rijtijden, werktijden en rusttijden<\/strong> in het wegverkeer. Hij beschermt de gezondheid van de bestuurders en draagt in belangrijke mate bij aan de verkeersveiligheid. Tegelijkertijd zorgt hij ervoor dat alle ondernemingen in de transportsector onder vergelijkbare voorwaarden werken.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het apparaat registreert relevante rijgegevens automatisch. Controleorganen kunnen deze gegevens bij controles uitlezen en evalueren. De tachograaf is daarom een centraal instrument voor de handhaving van de arbeidstijdvoorschriften in het wegverkeer.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriffe-aus-der-praxis\">Begrippen uit de praktijk<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de praktijk worden verschillende benamingen gebruikt. Bedoeld wordt steeds hetzelfde technische systeem: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tachograaf<\/li>\n\n\n\n<li>Tachograaf<\/li>\n\n\n\n<li>EU-controleapparaat<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al deze begrippen beschrijven het controleapparaat dat in bepaalde voertuigen verplicht moet worden ingebouwd en gebruikt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\">Analoge en digitale tachograaf<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Men onderscheidt tussen <strong>analoge<\/strong> en <strong>digitale tachografen<\/strong>.<br\/>Analoge apparaten registreren gegevens op papieren schijven. Digitale apparaten slaan de gegevens elektronisch op een bestuurderskaart en in het apparaatgeheugen op. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voertuigen met een <strong>eerste toelating vanaf mei 2006<\/strong> moeten met een <strong>digitale tachograaf<\/strong> zijn uitgerust. Oudere voertuigen mogen nog steeds met analoge apparaten worden gebruikt, voor zover er geen verplichting tot ombouw bestaat. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\">Wettelijke basis van de tachograafplicht<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\">Waarom er een tachograafplicht is<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plicht tot het gebruik van een tachograaf moet voorkomen dat bestuurders te lang rijden of wettelijk voorgeschreven rusttijden overschrijden. Daardoor verhoogt de veiligheid op de wegen. Tegelijkertijd moet een eerlijke concurrentie tussen ondernemingen worden gewaarborgd.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om dit doel te bereiken, gelden binnen de Europese Unie uniforme regels voor het wegverkeer.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\">Uniforme regels binnen de Europese Unie<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de Europese Unie bestaan gemeenschappelijke voorschriften voor <strong>in welke voertuigen een tachograaf vereist is<\/strong> en <strong>hoe deze moet worden gebruikt<\/strong>. Deze regels gelden vooral voor voertuigen in het goederen- en personenvervoer. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zodra een voertuig onder deze gemeenschappelijke voorschriften valt, moet een geschikt controleapparaat worden gebruikt. Daarbij speelt het geen rol of transporten regelmatig of slechts af en toe plaatsvinden. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\">Controle en handhaving in Oostenrijk<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Oostenrijk controleren autoriteiten de naleving van deze voorschriften op basis van de Kraftfahrgesetz. Deze wet legt vast welke gevolgen dreigen, wanneer een tachograaf ontbreekt of niet correct wordt gebruikt. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOvertredingen van de tachograafplicht leiden in de praktijk vaak tot administratieve strafprocedures en kunnen aanzienlijke financi\u00eble lasten met zich meebrengen.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\">Toepassingsgebied van de tachograafplicht<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\">Goederenvervoer boven 3,5 ton<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor <strong>alle motorvoertuigen in het goederenvervoer met een maximaal toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton<\/strong> bestaat een plicht tot het gebruik van een tachograaf. Deze plicht geldt onafhankelijk van de vraag of transporten voor derden of in eigen bedrijf worden uitgevoerd. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-personenverkehr-mit-omnibussen\">Personenvervoer met autobussen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook <strong>bussen met meer dan acht zitplaatsen<\/strong> vallen onder de tachograafplicht. Doel is de controle van de werktijden van bestuurders in het lijn- en gelegenheidsverkeer <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\">Eigen vervoer en ondergeschikte transporten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plicht bestaat in principe ook in het <strong>eigen vervoer<\/strong>, bijvoorbeeld wanneer een onderneming eigen goederen of arbeidsmiddelen transporteert. Het is irrelevant of deze transporten het bedrijfsdoel bepalen of slechts een nevenprestatie vormen. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\">Technische eisen aan den tachograaf<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassigkeit-und-genehmigung\">Toelaatbaarheid en goedkeuring<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er mogen uitsluitend <strong>toegelaten en goedgekeurde tachografen<\/strong> worden gebruikt. Apparaten zonder overeenkomstige toelating gelden juridisch als niet aanwezig. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-der-erstzulassung\">Betekenis van de eerste toelating<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De datum van de eerste toelating beslist erover of een analoog of digitaal apparaat toelaatbaar is. Voertuigen met een eerste toelating vanaf mei 2006 hebben dwingend een digitaal controleapparaat nodig. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prufungen-und-kontrollen\">Onderzoeken en controles<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De tachograaf moet <strong>om de twee jaar worden gecontroleerd<\/strong>. Daarnaast is een controle na elke reparatie en na elke wijziging van de bandenomtrek vereist. Ondernemingen moeten deze termijnen actief bewaken.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-mangel-und-ihre-folgen\">Technische gebreken en hun gevolgen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een defecte of verkeerd ingestelde tachograaf geldt als niet correct gebruikt. Technische gebreken ontslaan noch bestuurders noch ondernemingen, wanneer ze vermijdbaar waren geweest. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\">Afwijking om een halteplaats te bereiken<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als het voor de veiligheid noodzakelijk is, mag de bestuurder <strong>kortstondig van de tijdvoorschriften afwijken<\/strong> om een geschikte halteplaats te bereiken. De bestuurder moet <strong>reden en aard van de afwijking documenteren<\/strong>, hetzij in de tachograaf, hetzij in de werkregistraties. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\">Ontbreken van een typegoedgekeurde tachograaf<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\">Wanneer een tachograaf als ontbrekend geldt<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een tachograaf geldt juridisch als ontbrekend, wanneer een voertuig ondanks bestaande plicht <strong>geen controleapparaat heeft ingebouwd<\/strong>. Hetzelfde geldt, wanneer wel een apparaat aanwezig is, dit echter <strong>niet is goedgekeurd<\/strong> of <strong>niet functioneert<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor de autoriteiten maakt het geen verschil of het apparaat nooit is ingebouwd of vanwege een defect niet werkt. In beide gevallen is er sprake van een ernstige overtreding <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\">Niet-gebruik van de tachograaf<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriff-der-nichtbenutzung\">Begrip niet-gebruik<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niet-gebruik is aanwezig, wanneer een aanwezige tachograaf <strong>niet correct wordt gebruikt<\/strong>. Daartoe behoort in het bijzonder het rijden zonder bestuurderskaart of het nalaten van voorgeschreven registraties. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook een verkeerde bediening kan al een niet-gebruik vormen, wanneer daardoor geen betrouwbare gegevens worden geregistreerd.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-typische-praxisfalle\">Typische praktijkgevallen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de praktijk bekritiseren autoriteiten vaak:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ontbrekende of te late invoer<\/li>\n\n\n\n<li>onvolledige registraties<\/li>\n\n\n\n<li>verkeerde instellingen<\/li>\n\n\n\n<li>bewuste omzeiling van de registratie<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dergelijke overtredingen worden regelmatig als bijzonder zwaar ingedeeld.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuridische risico&#8217;s ontstaan in het transportrecht vaak daar, waar technische en organisatorische plichten samenkomen.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-lenkers\">Verplichtingen van de bestuurder<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ordnungsgemasse-bedienung\">Correcte bediening<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestuurders moeten de tachograaf <strong>correct bedienen<\/strong> en alle relevante tijden volledig registreren. Daartoe behoort het juiste gebruik van de bestuurderskaart evenals het correct instellen van de activiteiten. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dokumentationspflichten\">Documentatieverplichtingen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"h-das-fuhrerscheingesetz-betrifft-die-personliche-zuverlassigkeit-des-lenkers-wiederholte-oder-schwere-lenkzeitverstosse-konnen-dazu-fuhren-dass-behorden-zweifel-an-der-fahreignung-haben-in-solchen-fallen-drohen-massnahmen-rund-um-den-fuhrerschein-nicht-nur-geldstrafen\">De bestuurder draagt de verantwoordelijkheid ervoor dat de registraties volledig en navolgbaar zijn. Foutieve of ontbrekende vermeldingen leiden regelmatig tot administratieve sancties. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\">Betekenis van collectiefrechtelijke regelingen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aanvullend op de wettelijke voorschriften regelt de collectieve arbeidsovereenkomst gedetailleerd welke plichten bestuurders in de omgang met analoge en digitale tachografen moeten naleven. Deze regelingen zijn bindend. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-unternehmens\">Verplichtingen van de onderneming<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einbau-und-funktionssicherheit\">Inbouw en functionele veiligheid<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ondernemingen moeten ervoor zorgen dat hun voertuigen met een <strong>correct functionerende tachograaf<\/strong> zijn uitgerust. Ze moeten defecten onverwijld laten verhelpen. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einschulung-und-organisation\">Scholing en organisatie<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ondernemingen moeten hun bestuurders <strong>aantoonbaar scholen<\/strong>. Ze moeten duidelijke organisatorische voorschriften cre\u00ebren, zodat registraties correct plaatsvinden. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-datenverwaltung\">Gegevensbeheer<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ondernemingen moeten de geregistreerde gegevens regelmatig uitlezen, bewaren en bij controles ter beschikking stellen. Gebreken in de organisatie leiden vaak tot zelfstandige administratieve sancties. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\">Administratieve sancties volgens \u00a7 134 Kraftfahrgesetz<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Overtredingen van de tachograafplicht gelden als <strong>zware administratieve overtredingen<\/strong>. Betroffen zijn zowel gevallen waarin een <strong>voorgeschreven tachograaf ontbreekt<\/strong>, als situaties waarin een aanwezig apparaat <strong>niet correct wordt gebruikt<\/strong>. Autoriteiten controleren daarbij regelmatig <strong>zowel de bestuurder als de verantwoordelijke onderneming<\/strong>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Kraftfahrgesetz voorziet voor dergelijke overtredingen <strong>geldboetes van maximaal \u20ac 5.000<\/strong>. Kan een geldboete niet worden ge\u00efnd, dan dreigt een <strong>vervangende hechtenis van maximaal zes weken<\/strong>. Reeds de <strong>poging tot een overtreding<\/strong> is strafbaar en kan een administratieve strafprocedure uitlokken.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij <strong>herhaalde overtredingen<\/strong> verscherpen de gevolgen duidelijk. Werd een gelijksoortige overtreding reeds bestraft, dan kan in plaats van een geldboete ook <strong>vrijheidsstraffen van maximaal zes weken<\/strong> worden opgelegd. Bij meervoudige recidive mogen <strong>geldboetes en vrijheidsstraffen naast elkaar<\/strong> worden uitgesproken.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Overtredingen blijven ook dan strafbaar, wanneer ze <strong>buiten Oostenrijk<\/strong> werden begaan, voor zover ze bij een controle in het binnenland worden vastgesteld. Als doorslaggevend geldt daarbij de plaats van de controle. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In de praktijk beperken de gevolgen zich vaak niet tot een straf. Autoriteiten kunnen een <strong>voorlopige zekerheidstelling van maximaal 2.180 euro<\/strong> verlangen. Wordt deze niet verricht, dan mogen ze de <strong>voortzetting van de rit verbieden<\/strong>, voertuigsleutels en papieren afnemen of verdere maatregelen treffen. Onder bepaalde voorwaarden is zelfs een <strong>inbeslagname van het voertuig<\/strong> mogelijk   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\">Administratieve strafprocedure en bevoegdheid van de autoriteiten<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De administratieve strafprocedure volgt <strong>duidelijke wettelijke regels<\/strong>. Voor betrokkenen is het cruciaal te weten <strong>hoe een procedure verloopt<\/strong> en <strong>welke autoriteit bevoegd is<\/strong>, omdat reeds vroege procedurestappen grote praktische betekenis kunnen hebben. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einleitung-des-verfahrens\">Inleiding van de procedure<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een procedure begint meestal met een <strong>controle door politie of toezichtsorganen<\/strong>. Stellen deze aan de hand van de <strong>tachograafregistraties<\/strong> een overtreding vast, dan doen ze aangifte. Deze aangifte vormt de <strong>basis voor de administratieve strafprocedure<\/strong>. Maatregelen zoals een zekerheidstelling of een ritonderbreking kunnen <strong>reeds voor afsluiting van de procedure<\/strong> plaatsvinden.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandige-behorden\">Bevoegde autoriteiten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bevoegd is in de regel de <strong>Bezirksverwaltungsbeh\u00f6rde<\/strong>, dus de Bezirkshauptmannschaft (regionaal bestuur) of in steden met een eigen statuut de Magistrat (gemeentebestuur). In bepaalde gevallen voert ook de <strong>Landespolizeidirektion<\/strong> (regionale politiedirectie) de procedure. Juist bij controles op autosnelwegen of in de grensstreek treden deze autoriteiten bijzonder vaak op.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechte-des-beschuldigten\">Rechten van de beschuldigde<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De beschuldigde heeft het recht <strong>om op de beschuldiging te reageren<\/strong>, <strong>om inzage in de documenten te verlangen<\/strong> en <strong>om bewijsmiddelen voor te leggen<\/strong>. De autoriteit moet de feiten volledig onderzoeken en mag zich niet tot afzonderlijke vaststellingen beperken. Juist bij procedures rondom de tachograaf treden regelmatig <strong>uitwerkingsfouten of formele gebreken<\/strong> op, waardoor een <strong>tijdige juridische controle<\/strong> vaak cruciaal is.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eHoge strafmaatregelen tonen aan dat de wetgever bij overtredingen geen speelruimte voor nalatigheid laat.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung-von-verstossen\">Verjaring van overtredingen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor administratieve overtredingen gelden <strong>wettelijke verjaringstermijnen<\/strong>, die strikt moeten worden nageleefd. De autoriteit moet binnen een bepaalde termijn actief worden, anders mag ze geen straf meer opleggen. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doorslaggevend is dat de autoriteit tijdig een vervolgingshandeling verricht, bijvoorbeeld door een aangifte, een dagvaarding of het uitvaardigen van een strafbeschikking. Gebeurt dit niet, dan treedt verjaring in. De autoriteit moet de verjaring <strong>ambtshalve in aanmerking nemen<\/strong>, zelfs wanneer de betrokkene zich er niet op beroept.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bij buitenlandse zaken moet aanvullend worden gecontroleerd of de overtreding op het moment van de controle <strong>nog voortduurde<\/strong> en of reeds een <strong>onherroepelijke bestraffing in het buitenland<\/strong> heeft plaatsgevonden.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOok administratieve sancties zijn onderworpen aan duidelijke verjaringstermijnen \u2013 tijdige juridische toetsing beslist of een procedure nog toelaatbaar is.<br>\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Uw voordelen met juridische ondersteuning<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De juridische eisen rondom de tachograaf zijn duidelijk geregeld en worden consequent gecontroleerd. Voor bestuurders en ondernemingen gaat het daarbij niet alleen om techniek, maar om <strong>verantwoordelijkheid, organisatie en tijdige juridische koersbepaling<\/strong>. Een gefundeerde juridische begeleiding schept rechtszekerheid, reduceert risico&#8217;s en versterkt uw positie tegenover autoriteiten. Onze experts ondersteunen u gericht en praktijkgericht in alle beslissende gebieden.   <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eJuridische ondersteuning schept structuur, duidelijkheid en zekerheid \u2013 vooral daar, waar administratieve procedures strenge gevolgen kunnen hebben.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Veelgestelde vragen \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-FAHRT-134 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/nl\\\/verkeersrecht\\\/ontbreken-of-niet-gebruik-van-een-tachograaf\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wanneer geldt een tachograaf als ontbrekend?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Een tachograaf geldt als ontbrekend, wanneer een verplicht controleapparaat helemaal niet is ingebouwd of geen goedgekeurd en functionerend apparaat wordt gebruikt. Ook een technisch defecte of niet-toegelaten tachograaf telt juridisch als ontbrekend. Voor de autoriteiten maakt het geen verschil of het apparaat nooit was ingebouwd of niet correct heeft gefunctioneerd.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wat verstaat men onder niet-gebruik van een tachograaf?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Niet-gebruik is aanwezig, wanneer een aanwezige tachograaf niet correct wordt gebruikt. Daartoe behoren bijvoorbeeld het rijden zonder bestuurderskaart, ontbrekende of onvolledige registraties of een verkeerde bediening van het apparaat. Ook dergelijke overtredingen gelden als zwaarwegend en kunnen tot administratieve sancties leiden.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie is aansprakelijk bij overtredingen van de tachograafplicht?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Bij overtredingen controleren de autoriteiten regelmatig zowel de bestuurder als de verantwoordelijke onderneming. De bestuurder is aansprakelijk voor de correcte bediening, de onderneming voor inbouw, organisatie en controle. In de praktijk worden vaak beide tegelijkertijd ter verantwoording geroepen.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welke straffen dreigen volgens \\u00a7 134 KFG?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Bij overtredingen van de tachograafplicht dreigen geldboetes van maximaal 5.000 euro. Kan de straf niet worden ge\\u00efnd, dan voorziet de wet een vervangende hechtenis van maximaal zes weken. Bij herhaalde overtredingen kunnen geldboetes en vrijheidsstraffen ook worden gecombineerd.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wanneer is juridische ondersteuning zinvol?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Juridische ondersteuning is bijzonder zinvol, zodra een controle heeft plaatsgevonden of een administratieve strafprocedure dreigt. Een advocaat toetst de rechtmatigheid van de beschuldigingen, let op verjaringskwesties en vertegenwoordigt uw belangen tegenover de autoriteiten. Vroegtijdig advies kan straffen reduceren of procedures voorkomen.  \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q1A3F9C2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer geldt een tachograaf als ontbrekend?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Een tachograaf geldt als ontbrekend, wanneer een verplicht controleapparaat helemaal niet is ingebouwd of geen goedgekeurd en functionerend apparaat wordt gebruikt. Ook een technisch defecte of niet-toegelaten tachograaf telt juridisch als ontbrekend. Voor de autoriteiten maakt het geen verschil of het apparaat nooit was ingebouwd of niet correct heeft gefunctioneerd.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q2B7D4E1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wat verstaat men onder niet-gebruik van een tachograaf?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Niet-gebruik is aanwezig, wanneer een aanwezige tachograaf niet correct wordt gebruikt. Daartoe behoren bijvoorbeeld het rijden zonder bestuurderskaart, ontbrekende of onvolledige registraties of een verkeerde bediening van het apparaat. Ook dergelijke overtredingen gelden als zwaarwegend en kunnen tot administratieve sancties leiden.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q3C8A6F0 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wie is aansprakelijk bij overtredingen van de tachograafplicht?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Bij overtredingen controleren de autoriteiten regelmatig zowel de bestuurder als de verantwoordelijke onderneming. De bestuurder is aansprakelijk voor de correcte bediening, de onderneming voor inbouw, organisatie en controle. In de praktijk worden vaak beide tegelijkertijd ter verantwoording geroepen.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q4D5E9B7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Welke straffen dreigen volgens \u00a7 134 KFG?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Bij overtredingen van de tachograafplicht dreigen geldboetes van maximaal 5.000 euro. Kan de straf niet worden ge\u00efnd, dan voorziet de wet een vervangende hechtenis van maximaal zes weken. Bij herhaalde overtredingen kunnen geldboetes en vrijheidsstraffen ook worden gecombineerd.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q5E2A8D9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Wanneer is juridische ondersteuning zinvol?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Juridische ondersteuning is bijzonder zinvol, zodra een controle heeft plaatsgevonden of een administratieve strafprocedure dreigt. Een advocaat toetst de rechtmatigheid van de beschuldigingen, let op verjaringskwesties en vertegenwoordigt uw belangen tegenover de autoriteiten. Vroegtijdig advies kan straffen reduceren of procedures voorkomen.  <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis eerste gesprek\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Kies nu uw gewenste afspraak:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis eerste gesprek<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf Het ontbreken of het niet-gebruik van een typegoedgekeurde tachograaf overeenkomstig \u00a7 134 Kraftfahrgesetz 1967 in samenhang met de Verordening (EU) nr. 165\/2014 is aanwezig, &#8230;","protected":false},"author":16,"featured_media":100825,"parent":38227,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[473,596],"tags":[],"class_list":["post-110478","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-ongecategoriseerd","category-verkeersrecht"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Tobias Muehlbauer","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/author\/tobias-muehlbauer\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Ontbreken of niet-gebruik van een tachograaf Het ontbreken of het niet-gebruik van een typegoedgekeurde tachograaf overeenkomstig \u00a7 134 Kraftfahrgesetz 1967 in samenhang met de Verordening (EU) nr. 165\/2014 is aanwezig, ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110478\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}