{"id":129497,"date":"2026-03-24T08:56:00","date_gmt":"2026-03-24T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=129497"},"modified":"2026-03-24T09:16:35","modified_gmt":"2026-03-24T08:16:35","slug":"modello-12","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/diritto-della-circolazione-stradale\/modello-12\/","title":{"rendered":"Precedenza"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Precedenza<\/h2><ul><li><a href=\"#h-vorrang\" data-level=\"2\">Precedenza<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-der-vorrangregeln-im-alltag\" data-level=\"2\">Importanza delle regole di precedenza nella vita quotidiana<\/a><\/li><li><a href=\"#h-die-wichtigsten-vorrangregeln-im-uberblick\" data-level=\"2\">Panoramica delle principali regole di precedenza<\/a><ul><li><a href=\"#h-einsatzfahrzeugregel\" data-level=\"3\">Regola per i veicoli di emergenza<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-vorrang-an-ungeregelten-kreuzungen\" data-level=\"2\">Precedenza agli incroci non regolati<\/a><\/li><li><a href=\"#h-besondere-regelungen-fur-radfahrer-und-fussganger\" data-level=\"2\">Regole speciali per ciclisti e pedoni<\/a><\/li><li><a href=\"#h-praktische-bedeutung-und-typische-fehlerquellen\" data-level=\"2\">Importanza pratica e fonti tipiche di errore<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">I suoi vantaggi con il supporto legale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Domande frequenti \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorrang\">Precedenza<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La precedenza nel diritto della circolazione austriaco stabilisce in modo vincolante quale utente della strada pu\u00f2 utilizzare per primo una determinata area di traffico \u2013 in particolare incroci, immissioni, corsie o attraversamenti \u2013 e quale utente deve attendere. Queste regole si applicano ogni volta che i flussi di traffico si incrociano, confluiscono o si influenzano reciprocamente e creano una chiara gerarchia tra i soggetti coinvolti. L\u2019obiettivo del sistema di precedenza \u00e8 prevenire tempestivamente situazioni pericolose, ridurre i malintesi e garantire una circolazione sicura e il pi\u00f9 possibile scorrevole.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le disposizioni di legge non stabiliscono solo chi ha la precedenza, ma anche come devono comportarsi gli utenti della strada tenuti ad attendere. Chi non ha la precedenza non pu\u00f2 costringere gli altri n\u00e9 a frenare n\u00e9 a sterzare e deve adeguare la propria condotta di guida in modo che sia sempre possibile fermarsi in tempo. La precedenza, quindi, non \u00e8 solo un diritto di precedenza, ma anche un obbligo di comportamento per tutti i soggetti coinvolti.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La base determinante \u00e8 il Codice della strada, in particolare le norme sul comportamento agli incroci, in fase di svolta, nel cambio di corsia e nell\u2019immissione da fermo nel traffico. In aggiunta si applicano disposizioni speciali, ad esempio per i veicoli di emergenza, i veicoli su rotaia o le strade con precedenza. Queste norme si integrano tra loro  <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella pratica, quindi, la precedenza non significa solo \u201cpoter passare per primi\u201d, ma un insieme completo di regole che disciplina l\u2019interazione tra tutti gli utenti della strada, risolve in modo strutturato i conflitti e contribuisce in modo essenziale alla sicurezza stradale.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp\" alt=\"La precedenza nel traffico stradale spiegata in modo semplice. Tutte le regole su incroci, obbligo di dare precedenza e precedenza riassunte in modo chiaro e comprensibile.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-der-vorrangregeln-im-alltag\">Importanza delle regole di precedenza nella vita quotidiana<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le regole di precedenza costituiscono la base per una convivenza funzionale e sicura nel traffico stradale. Stabilendo in modo univoco quale utente della strada pu\u00f2 procedere per primo in una situazione concreta, creano strutture decisionali chiare. In questo modo evitano incertezze e impediscono che pi\u00f9 utenti entrino contemporaneamente in un incrocio.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Soprattutto agli incroci e alle immissioni, dove i flussi di traffico si incrociano o confluiscono, queste regole esplicano il loro effetto centrale. Senza rapporti di precedenza definiti, si verificherebbero regolarmente situazioni pericolose, perch\u00e9 ogni utente dovrebbe valutare autonomamente la possibilit\u00e0 di proseguire. Le regole di precedenza garantiscono quindi un andamento prevedibile e aumentano in modo significativo la sicurezza stradale.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La loro importanza emerge soprattutto agli incroci non regolati o in caso di guasto degli impianti semaforici. In tali casi, le regole generali di precedenza assumono integralmente la gestione del traffico. Sostituiscono le regolazioni tecniche e garantiscono comunque un andamento ordinato, purch\u00e9 vengano applicate correttamente.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chi non ha la precedenza \u00e8 tenuto ad attendere. Questo obbligo impone di adeguare la propria condotta di guida in modo da non pregiudicare in alcun modo chi ha diritto di precedenza. In particolare, nessuno pu\u00f2 essere costretto, a causa di un\u2019immissione, un attraversamento o una svolta, a frenare improvvisamente o a sterzare. Ne consegue che gli utenti tenuti ad attendere possono avvicinarsi a un incrocio solo a una velocit\u00e0 che consenta in ogni momento di fermarsi in tempo.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le regole di precedenza svolgono quindi non solo una funzione di ordine, ma hanno un effetto diretto di prevenzione degli incidenti. Strutturano le tipiche situazioni di conflitto nel traffico stradale e contribuiscono in modo decisivo a mantenere i flussi di traffico sicuri, comprensibili ed efficienti. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eLa precedenza non tutela chi \u00e8 pi\u00f9 veloce, ma chi \u00e8 pi\u00f9 vulnerabile e fa s\u00ec che regole chiare evitino situazioni pericolose\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-wichtigsten-vorrangregeln-im-uberblick\">Panoramica delle principali regole di precedenza<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einsatzfahrzeugregel\">Regola per i veicoli di emergenza<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I veicoli di emergenza hanno una posizione speciale nel traffico stradale. Non appena un veicolo utilizza la luce blu e\/o la sirena, ha precedenza illimitata rispetto a tutti gli altri utenti della strada. Questa precedenza vale indipendentemente da segnali stradali, semafori o altre regole di precedenza.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i veicoli di emergenza rientrano in particolare quelli del soccorso, dei vigili del fuoco e del servizio di pubblica sicurezza. Gli altri utenti della strada devono reagire immediatamente e consentire il libero passaggio. Non \u00e8 sufficiente fermarsi: occorre anche liberare attivamente la carreggiata, ad esempio spostandosi o formando un corridoio di emergenza.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola delle strade con precedenza<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La strada con precedenza rappresenta una delle forme pi\u00f9 importanti di precedenza nel traffico stradale. I veicoli che si trovano su una strada di questo tipo hanno precedenza rispetto a tutti i veicoli provenienti da strade che si immettono o che incrociano. Questa precedenza vale indipendentemente dalla direzione da cui provengono gli altri veicoli.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particolare importanza riveste il cosiddetto tracciato della precedenza. Se \u00e8 indicato da pannelli integrativi, i veicoli mantengono la precedenza anche quando non seguono il tracciato e lasciano la strada con precedenza. All\u2019interno di un simile sistema possono tuttavia verificarsi situazioni di pari grado. Se, ad esempio, pi\u00f9 veicoli si incontrano sullo stesso tracciato di precedenza, si applicano in via integrativa regole generali come la regola della destra o la regola del traffico opposto.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola dell\u2019obbligo di dare precedenza<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regola dell\u2019obbligo di dare precedenza deriva dai segnali stradali \u201cDare precedenza\u201d e \u201cStop\u201d. Entrambi impongono di concedere la precedenza agli altri utenti della strada, indipendentemente dal fatto che provengano da destra o da sinistra. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con il segnale di prescrizione \u201cStop\u201d sussiste inoltre l\u2019obbligo di arrestare completamente il veicolo. Solo dopo l\u2019arresto e con visibilit\u00e0 sufficiente \u00e8 consentito ripartire. Se non \u00e8 presente una linea di arresto, occorre fermarsi nel punto in cui \u00e8 possibile avere una visione sicura della situazione del traffico.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I pannelli integrativi possono indicare un particolare tracciato della precedenza. In tali casi, la precedenza non dipende solo dalla direzione del traffico, ma dal tracciato stradale rappresentato. I veicoli su tale tracciato sono considerati aventi diritto di precedenza.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola della destra e regola dei veicoli su rotaia<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agli incroci senza segnali di precedenza o disposizioni particolari vale la regola della destra. Essa stabilisce che ha precedenza il traffico proveniente da destra. Questa regola costituisce la norma di base per tutte le aree di traffico di pari grado.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un\u2019importante integrazione \u00e8 la regola dei veicoli su rotaia. I tram e gli altri veicoli su rotaia hanno precedenza anche quando provengono da sinistra. Questa precedenza vale indipendentemente dalla regola generale della destra.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un dettaglio essenziale riguarda il comportamento alle fermate. Se un tram si ferma, ci\u00f2 non equivale a una rinuncia alla precedenza. La precedenza rimane quindi anche durante la sosta.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola del traffico opposto<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regola del traffico opposto disciplina il comportamento in presenza di veicoli che sopraggiungono in senso contrario. I veicoli che proseguono dritto o svoltano a destra hanno precedenza rispetto a quelli che svoltano a sinistra. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa regola si applica soprattutto quando non \u00e8 presente una segnaletica specifica. Garantisce procedure chiare nelle svolte e previene tipiche situazioni di conflitto nell\u2019area dell\u2019incrocio. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola del traffico in movimento<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regola del traffico in movimento distingue tra traffico in movimento e traffico fermo. I veicoli nel traffico in movimento hanno in linea di principio precedenza rispetto a quelli che si immettono nel traffico partendo da una situazione di sosta. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel traffico fermo rientrano in particolare i veicoli che provengono dalle seguenti aree:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>accessi a case o propriet\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>parcheggi o garage<\/li>\n\n\n\n<li>zone pedonali e strade residenziali<\/li>\n\n\n\n<li>stazioni di servizio o aree di traffico simili<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, all\u2019interno di questi gruppi esiste un ordine di precedenza graduato. I veicoli su carreggiate secondarie, ad esempio, hanno precedenza rispetto ai veicoli provenienti da parcheggi o uscite private. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche per i ciclisti valgono regole chiare. Chi lascia una pista ciclabile e si immette nel traffico in movimento deve, in linea di principio, dare precedenza, salvo che un attraversamento ciclabile disciplini espressamente la precedenza. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Regola della rinuncia<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La precedenza non \u00e8 un diritto che deve essere esercitato obbligatoriamente. Un utente della strada pu\u00f2 rinunciarvi volontariamente. Tale rinuncia avviene spesso tramite segnali inequivocabili, come gesti della mano o un arresto intenzionale.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In linea di principio, un arresto \u00e8 considerato rinuncia alla precedenza, indipendentemente dal motivo. Dopo una rinuncia, tuttavia, non nasce un nuovo ordine legale di precedenza. Gli utenti coinvolti devono quindi coordinarsi tramite contatto visivo o comunicazione inequivocabile.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se pi\u00f9 utenti della strada rinunciano contemporaneamente alla propria precedenza, aumenta il rischio di malintesi. In tali situazioni, l\u2019ulteriore andamento dipende dalla comunicazione reciproca. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un\u2019importante eccezione riguarda i veicoli su rotaia nell\u2019area delle fermate. Questi non perdono la precedenza fermandosi e mantengono quindi la loro posizione privilegiata nel traffico. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorrang-an-ungeregelten-kreuzungen\">Precedenza agli incroci non regolati<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli incroci non regolati richiedono un livello particolarmente elevato di attenzione e conoscenza delle regole. Poich\u00e9 n\u00e9 semafori n\u00e9 segnali stradali regolano il traffico, si applicano esclusivamente le regole generali di precedenza. Queste stabiliscono chiaramente quale utente pu\u00f2 procedere per primo e garantiscono cos\u00ec un andamento ordinato anche senza regolazione tecnica.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In tali situazioni, la valutazione della precedenza avviene secondo un sistema graduato. Innanzitutto va verificato se \u00e8 presente un veicolo di emergenza in servizio. In tal caso, esso ha sempre la precedenza, indipendentemente da tutte le altre regole. Successivamente va valutato se un veicolo si trova su una strada con precedenza, poich\u00e9 anche questa conferisce precedenza rispetto ad altre aree di traffico.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se non vi sono strade con precedenza o particolari rapporti di precedenza, assume importanza decisiva l\u2019ordine generale. Segnali stradali come \u201cStop\u201d o \u201cDare precedenza\u201d prevalgono sempre e impongono l\u2019obbligo di dare precedenza a tutti gli altri utenti della strada. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solo quando nessuna di queste disposizioni prioritarie si applica, entra in gioco la regola della destra. Essa costituisce la regola di chiusura fondamentale nel traffico stradale e stabilisce che ha precedenza il traffico proveniente da destra. Vale su tutte le aree di traffico di pari grado e garantisce rapporti chiari anche in assenza di segnaletica.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, vanno considerate regole speciali, in particolare per i veicoli su rotaia. Questi mantengono la precedenza anche agli incroci non regolati, persino se provengono da sinistra. In questo modo si tiene conto della particolare natura del traffico su rotaia.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La corretta applicazione di questa verifica graduata assicura che anche situazioni di traffico complesse possano essere risolte in modo sicuro e comprensibile senza regolazioni esterne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ordine sintetico in breve:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>mezzi di soccorso<\/li>\n\n\n\n<li>Strade con precedenza<\/li>\n\n\n\n<li>Segnali stradali (\u201cStop\u201d, \u201cDare precedenza\u201d)<\/li>\n\n\n\n<li>Regola della destra<\/li>\n\n\n\n<li>Regole speciali come quelle per i veicoli su rotaia<\/li>\n<\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besondere-regelungen-fur-radfahrer-und-fussganger\">Regole speciali per ciclisti e pedoni<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciclisti e pedoni hanno una posizione particolare nel diritto della circolazione austriaco, poich\u00e9 sono pi\u00f9 esposti al rischio rispetto agli utenti motorizzati. Per questo motivo, il Codice della strada prevede regole di precedenza specifiche che ne aumentano la tutela e stabiliscono chiari obblighi di comportamento per tutti i soggetti coinvolti. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I ciclisti hanno precedenza sugli attraversamenti ciclabili segnalati. Questi attraversamenti sono riconoscibili tramite apposite marcature e segnali stradali e obbligano gli altri utenti a consentire ai ciclisti di attraversare la carreggiata in sicurezza. La precedenza, tuttavia, vale solo all\u2019interno di questo ambito chiaramente definito.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se invece un ciclista lascia una pista ciclabile o un percorso pedonale e ciclabile che non prosegue con un attraversamento ciclabile, sorge un obbligo di dare precedenza al traffico in movimento. In tali casi, il ciclista deve adeguare la velocit\u00e0 e pu\u00f2 immettersi nel traffico solo quando \u00e8 escluso qualsiasi pericolo per gli altri. Fa eccezione il caso delle piste ciclabili che si immettono parallelamente nel centro abitato, in cui i ciclisti possono inserirsi nel traffico a pari titolo secondo il sistema a cerniera, purch\u00e9 mantengano la direzione di marcia.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se un ciclista deve cambiare corsia, ad esempio per posizionarsi per svoltare a sinistra, si applicano le regole generali per il cambio di corsia. In linea di principio, sussiste l\u2019obbligo di dare precedenza al traffico gi\u00e0 presente sulla corsia. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I pedoni godono di una precedenza particolarmente ampia sulle strisce pedonali. Questa precedenza non scatta solo quando si entra sulle strisce, ma gi\u00e0 quando \u00e8 riconoscibile che una persona intende utilizzarle. Ci\u00f2 avviene, ad esempio, quando una persona si avvicina alle strisce in modo mirato o vi attende visibilmente.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I conducenti devono quindi scegliere una velocit\u00e0 tale da poter fermarsi in tempo in ogni momento. La precedenza dei pedoni comprende dunque sia l\u2019effettivo utilizzo sia l\u2019intenzione riconoscibile di utilizzare le strisce pedonali. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queste disposizioni speciali evidenziano che il sistema di precedenza non serve solo all\u2019organizzazione del traffico, ma garantisce anche in modo mirato la tutela degli utenti pi\u00f9 vulnerabili.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praktische-bedeutung-und-typische-fehlerquellen\">Importanza pratica e fonti tipiche di errore<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le valutazioni errate si verificano spesso in caso di:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>incroci di pari grado senza segnaletica<\/li>\n\n\n\n<li>tracciati di precedenza complessi<\/li>\n\n\n\n<li>rinunce simultanee alla precedenza<\/li>\n\n\n\n<li>situazioni con ciclisti o tram<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una valutazione sicura richiede quindi sempre una combinazione di conoscenza delle regole e attenzione alla situazione del traffico.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">I suoi vantaggi con il supporto legale<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le valutazioni errate delle regole di precedenza sono tra le cause pi\u00f9 frequenti di incidenti stradali, soprattutto agli incroci poco visibili o non regolati. Situazioni complesse con pi\u00f9 soggetti coinvolti, diverse tipologie di traffico o rapporti di precedenza poco chiari portano rapidamente a incertezze giuridiche e questioni di responsabilit\u00e0. Soprattutto dopo un incidente, spesso sorgono controversie su colpa, risarcimento danni ed eventuale corresponsabilit\u00e0. Inoltre, sanzioni amministrative o pretese civilistiche possono comportare conseguenze finanziarie rilevanti.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019assistenza legale di uno studio specializzato chiarisce la propria posizione giuridica e aiuta a far valere o respingere con coerenza le pretese. Garantisce sicurezza nei rapporti con autorit\u00e0, assicurazioni e controparti. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>verifica l\u2019applicabilit\u00e0 delle regole di precedenza nel singolo caso concreto<\/li>\n\n\n\n<li>segue l\u2019intera gestione legale successiva a un incidente stradale<\/li>\n\n\n\n<li>assicura una valutazione giuridicamente solida della questione della responsabilit\u00e0<\/li>\n\n\n\n<li>supporta nel calcolo e nella richiesta, oppure nella contestazione, delle pretese di risarcimento danni<\/li>\n\n\n\n<li>tutela diritti e interessi nei confronti di assicurazioni, autorit\u00e0 e altri soggetti coinvolti<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eChi comprende le regole di precedenza non capisce solo chi pu\u00f2 passare, ma anche quando la prudenza \u00e8 la scelta pi\u00f9 sicura\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Domande frequenti \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-vorrang001 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/it\\\/diritto-della-circolazione-stradale\\\/modello-12\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa significa precedenza nel traffico stradale?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La precedenza stabilisce quale utente della strada pu\\u00f2 utilizzare per primo un\\u2019area di traffico. 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Con il segnale di prescrizione \\\"Stop\\\" \\u00e8 inoltre necessario un arresto completo. Solo dopo \\u00e8 consentito ripartire, purch\\u00e9 non vi sia pericolo. Entrambi i segnali prevalgono su regole generali come la regola della destra.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"I veicoli di emergenza hanno sempre la precedenza?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"I veicoli di emergenza hanno precedenza non appena utilizzano la luce blu o la sirena. Questa precedenza vale indipendentemente dai segnali stradali o da altre regole. Gli altri utenti della strada devono reagire subito e liberare la strada.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quando i pedoni hanno la precedenza?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"I pedoni hanno precedenza sulle strisce pedonali rispetto ai veicoli. Questa precedenza vale gi\\u00e0 quando \\u00e8 riconoscibile che si intende utilizzare le strisce. 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In particolare, nessun altro utente pu\\u00f2 essere costretto a frenare o a sterzare. La velocit\\u00e0 va quindi scelta in modo da poter fermarsi in tempo in ogni momento.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Si pu\\u00f2 rinunciare alla precedenza?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si pu\\u00f2 rinunciare volontariamente alla precedenza tramite segnali inequivocabili o fermandosi. Tale rinuncia deve essere chiaramente riconoscibile per gli altri utenti della strada. Dopo una rinuncia non esiste pi\\u00f9 un ordine di precedenza fisso, per cui \\u00e8 necessaria una comunicazione.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qual \\u00e8 l\\u2019ordine delle regole di precedenza agli incroci non regolati?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Agli incroci non regolati si applica un chiaro ordine di verifica. Prima vanno considerati i veicoli di emergenza, poi le strade con precedenza e i segnali stradali. Solo se nessuna di queste regole si applica, entra in gioco la regola della destra. In aggiunta vanno considerate regole speciali come quella per i veicoli su rotaia.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Cosa significa precedenza nel traffico stradale?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>La precedenza stabilisce quale utente della strada pu\u00f2 utilizzare per primo un\u2019area di traffico. Allo stesso tempo impone agli altri utenti l\u2019obbligo di dare precedenza. Questi non possono costringere nessuno a frenare o a sterzare. La precedenza serve quindi sia all\u2019ordine sia alla sicurezza nel traffico stradale.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quando si applica la regola della destra?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>La regola della destra si applica ogni volta che non sono presenti segnali stradali o altre regole di precedenza. In tali casi ha precedenza il traffico proveniente da destra. Questa regola costituisce la norma di chiusura fondamentale nel diritto della circolazione austriaco e garantisce rapporti chiari anche senza segnaletica.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Che importanza hanno i segnali stradali &#8220;Stop&#8221; e &#8220;Dare precedenza&#8221;?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Questi segnali stradali impongono l\u2019obbligo di dare precedenza a tutti gli altri utenti della strada. Con il segnale di prescrizione &#8220;Stop&#8221; \u00e8 inoltre necessario un arresto completo. Solo dopo \u00e8 consentito ripartire, purch\u00e9 non vi sia pericolo. Entrambi i segnali prevalgono su regole generali come la regola della destra.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">I veicoli di emergenza hanno sempre la precedenza?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>I veicoli di emergenza hanno precedenza non appena utilizzano la luce blu o la sirena. Questa precedenza vale indipendentemente dai segnali stradali o da altre regole. Gli altri utenti della strada devono reagire subito e liberare la strada.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quando i pedoni hanno la precedenza?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>I pedoni hanno precedenza sulle strisce pedonali rispetto ai veicoli. Questa precedenza vale gi\u00e0 quando \u00e8 riconoscibile che si intende utilizzare le strisce. I veicoli devono quindi avvicinarsi a velocit\u00e0 adeguata e, se necessario, fermarsi. :contentReference[oaicite:0]{index=0}   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quali regole di precedenza valgono per i ciclisti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>I ciclisti hanno precedenza sugli attraversamenti ciclabili segnalati rispetto ai veicoli che svoltano. Se per\u00f2 lasciano una pista ciclabile senza un attraversamento corrispondente, devono dare precedenza al traffico in movimento. Inoltre, segnali stradali come &#8220;Stop&#8221; e &#8220;Dare precedenza&#8221; valgono anche per i ciclisti. :contentReference[oaicite:1]{index=1}   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Cosa significa concretamente obbligo di dare precedenza?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>L\u2019obbligo di dare precedenza significa che un utente della strada pu\u00f2 proseguire solo se non ostacola n\u00e9 mette in pericolo nessuno. In particolare, nessun altro utente pu\u00f2 essere costretto a frenare o a sterzare. La velocit\u00e0 va quindi scelta in modo da poter fermarsi in tempo in ogni momento.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-8 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Si pu\u00f2 rinunciare alla precedenza?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Si pu\u00f2 rinunciare volontariamente alla precedenza tramite segnali inequivocabili o fermandosi. Tale rinuncia deve essere chiaramente riconoscibile per gli altri utenti della strada. Dopo una rinuncia non esiste pi\u00f9 un ordine di precedenza fisso, per cui \u00e8 necessaria una comunicazione.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Qual \u00e8 l\u2019ordine delle regole di precedenza agli incroci non regolati?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Agli incroci non regolati si applica un chiaro ordine di verifica. Prima vanno considerati i veicoli di emergenza, poi le strade con precedenza e i segnali stradali. Solo se nessuna di queste regole si applica, entra in gioco la regola della destra. In aggiunta vanno considerate regole speciali come quella per i veicoli su rotaia.   <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Precedenza La precedenza nel diritto della circolazione austriaco stabilisce in modo vincolante quale utente della strada pu\u00f2 utilizzare per primo una determinata area di traffico \u2013 in particolare incroci, immissioni, &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":129532,"parent":38212,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[595],"tags":[],"class_list":["post-129497","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-diritto-della-circolazione-stradale"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Precedenza La precedenza nel diritto della circolazione austriaco stabilisce in modo vincolante quale utente della strada pu\u00f2 utilizzare per primo una determinata area di traffico \u2013 in particolare incroci, immissioni, ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129497\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}