{"id":110501,"date":"2025-12-31T15:09:00","date_gmt":"2025-12-31T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/diritto-della-circolazione-stradale\/mancanza-o-mancato-utilizzo-del-tachigrafo\/"},"modified":"2025-12-31T15:15:58","modified_gmt":"2025-12-31T14:15:58","slug":"mancanza-o-mancato-utilizzo-del-tachigrafo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/diritto-della-circolazione-stradale\/mancanza-o-mancato-utilizzo-del-tachigrafo\/","title":{"rendered":"Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo<\/h2><ul><li><a href=\"#h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo<\/a><\/li><li><a href=\"#h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Principi di base del tachigrafo<\/a><ul><li><a href=\"#h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"3\">Scopo e funzione del tachigrafo<\/a><\/li><li><a href=\"#h-begriffe-aus-der-praxis\" data-level=\"3\">Termini dalla pratica<\/a><\/li><li><a href=\"#h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\" data-level=\"3\">Tachigrafo analogico e digitale<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Base giuridica dell&#8217;obbligo del tachigrafo<\/a><ul><li><a href=\"#h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\" data-level=\"3\">Perch\u00e9 esiste un obbligo del tachigrafo<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\" data-level=\"3\">Regole uniformi all&#8217;interno dell&#8217;Unione Europea<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\" data-level=\"3\">Controllo e applicazione in Austria<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\" data-level=\"2\">Campo di applicazione dell&#8217;obbligo del tachigrafo<\/a><ul><li><a href=\"#h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\" data-level=\"3\">Trasporto di merci superiore a 3,5 tonnellate<\/a><\/li><li><a href=\"#h-personenverkehr-mit-omnibussen\" data-level=\"3\">Trasporto di persone con autobus<\/a><\/li><li><a href=\"#h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\" data-level=\"3\">Trasporto per conto proprio e trasporti secondari<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\" data-level=\"2\">Requisiti tecnici per il tachigrafo<\/a><ul><li><a href=\"#h-zulassigkeit-und-genehmigung\" data-level=\"3\">Ammissibilit\u00e0 e omologazione<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-der-erstzulassung\" data-level=\"3\">Importanza della prima immatricolazione<\/a><\/li><li><a href=\"#h-prufungen-und-kontrollen\" data-level=\"3\">Verifiche e controlli<\/a><\/li><li><a href=\"#h-technische-mangel-und-ihre-folgen\" data-level=\"3\">Difetti tecnici e loro conseguenze<\/a><\/li><li><a href=\"#h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\" data-level=\"3\">Deroga per raggiungere un luogo di sosta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Mancanza di un tachigrafo omologato<\/a><ul><li><a href=\"#h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\" data-level=\"3\">Quando un tachigrafo \u00e8 considerato mancante<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\" data-level=\"2\">Mancato utilizzo del tachigrafo<\/a><ul><li><a href=\"#h-begriff-der-nichtbenutzung\" data-level=\"3\">Concetto di mancato utilizzo<\/a><\/li><li><a href=\"#h-typische-praxisfalle\" data-level=\"3\">Casi pratici tipici<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-lenkers\" data-level=\"2\">Obblighi del conducente<\/a><ul><li><a href=\"#h-ordnungsgemasse-bedienung\" data-level=\"3\">Funzionamento corretto<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dokumentationspflichten\" data-level=\"3\">Obblighi di documentazione<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\" data-level=\"3\">Importanza delle disposizioni contrattuali collettive<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-des-unternehmens\" data-level=\"2\">Obblighi dell&#8217;azienda<\/a><ul><li><a href=\"#h-einbau-und-funktionssicherheit\" data-level=\"3\">Installazione e sicurezza funzionale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-einschulung-und-organisation\" data-level=\"3\">Formazione e organizzazione<\/a><\/li><li><a href=\"#h-datenverwaltung\" data-level=\"3\">Gestione dei dati<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\" data-level=\"2\">Sanzioni amministrative ai sensi del \u00a7 134 della legge sui veicoli a motore<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\" data-level=\"2\">Procedura sanzionatoria amministrativa e competenza delle autorit\u00e0<\/a><ul><li><a href=\"#h-einleitung-des-verfahrens\" data-level=\"3\">Avvio del procedimento<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zustandige-behorden\" data-level=\"3\">Autorit\u00e0 competenti<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechte-des-beschuldigten\" data-level=\"3\">Diritti dell&#8217;accusato<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verjahrung-von-verstossen\" data-level=\"2\">Prescrizione delle violazioni<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">I suoi vantaggi con il supporto legale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Domande frequenti \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-oder-nichtbenutzung-eines-fahrtenschreibers\">Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>mancanza o il mancato utilizzo di un tachigrafo omologato<\/strong> ai sensi del <strong><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011384&amp;Artikel=&amp;Paragraf=134&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\">\u00a7 134 della legge sui veicoli a motore del 1967<\/a><\/strong> in combinato disposto con il <strong>Regolamento (UE) n. 165\/2014<\/strong> si verifica quando un <strong>dispositivo di controllo prescritto dalla legge<\/strong> \u00e8 <strong>non installato<\/strong>, <strong>non omologato<\/strong>, <strong>non funzionante<\/strong> o <strong>non utilizzato correttamente<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inclusi sia l&#8217;<strong>utilizzo di un veicolo soggetto all&#8217;obbligo di equipaggiamento senza tachigrafo<\/strong> sia l&#8217;<strong>omissione o l&#8217;utilizzo errato<\/strong> di un dispositivo esistente, ad esempio a causa di <strong>registrazioni mancanti<\/strong>, <strong>mancato utilizzo della carta del conducente<\/strong> o <strong>modalit\u00e0 operative non consentite<\/strong>. Il legislatore qualifica espressamente questo comportamento come <strong>grave violazione delle norme sociali nel trasporto stradale<\/strong>. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ai sensi del <strong>\u00a7 134 KFG<\/strong> in combinato disposto con il <strong>Regolamento (UE) n. 165\/2014<\/strong>, si verifica una violazione se <strong>manca un tachigrafo obbligatorio<\/strong> o <strong>non viene utilizzato correttamente nonostante l&#8217;omologazione esistente<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp\" alt=\"Tachigrafo mancante? Quali sono gli obblighi, quali sanzioni prevede il \u00a7 134 KFG e cosa si rischia in caso di controlli.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eChi sottovaluta l&#8217;obbligo del tachigrafo rischia sanzioni elevate e interventi evitabili nell&#8217;attivit\u00e0 corrente.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-grundlagen-des-fahrtenschreibers\">Principi di base del tachigrafo<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zweck-und-funktion-des-fahrtenschreibers\">Scopo e funzione del tachigrafo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tachigrafo serve al <strong>controllo dei tempi di guida, dei tempi di lavoro e dei periodi di riposo<\/strong> nel trasporto stradale. Protegge la salute dei conducenti e contribuisce in modo significativo alla sicurezza stradale. Allo stesso tempo, garantisce che tutte le aziende nel settore dei trasporti operino in condizioni comparabili.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il dispositivo registra automaticamente i dati di guida rilevanti. Gli organi di controllo possono leggere e valutare questi dati durante le verifiche. Il tachigrafo \u00e8 quindi uno strumento centrale per l&#8217;applicazione delle disposizioni sull&#8217;orario di lavoro nel trasporto stradale.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriffe-aus-der-praxis\">Termini dalla pratica<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella pratica vengono utilizzate diverse denominazioni. Si intende sempre lo stesso sistema tecnico: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tachigrafo<\/li>\n\n\n\n<li>Tachigrafo<\/li>\n\n\n\n<li>Dispositivo di controllo UE<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti questi termini descrivono il dispositivo di controllo che deve essere obbligatoriamente installato e utilizzato in determinati veicoli.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-analoger-und-digitaler-fahrtenschreiber\">Tachigrafo analogico e digitale<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si distingue tra <strong>tachigrafi analogici<\/strong> e <strong>digitali<\/strong>.<br\/>I dispositivi analogici registrano i dati su dischi di carta. I dispositivi digitali memorizzano i dati elettronicamente su una carta del conducente e nella memoria del dispositivo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I veicoli con una <strong>prima immatricolazione a partire da maggio 2006<\/strong> devono essere dotati di un <strong>tachigrafo digitale<\/strong>. I veicoli pi\u00f9 vecchi possono continuare a essere utilizzati con dispositivi analogici, a condizione che non vi sia alcun obbligo di aggiornamento. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtliche-grundlage-der-fahrtenschreiberpflicht\">Base giuridica dell&#8217;obbligo del tachigrafo<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warum-es-eine-fahrtenschreiberpflicht-gibt\">Perch\u00e9 esiste un obbligo del tachigrafo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;obbligo di utilizzare un tachigrafo ha lo scopo di impedire ai conducenti di guidare troppo a lungo o di non rispettare i periodi di riposo prescritti dalla legge. Ci\u00f2 aumenta la sicurezza sulle strade. Allo stesso tempo, si vuole garantire una concorrenza leale tra le aziende.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per raggiungere questo obiettivo, all&#8217;interno dell&#8217;Unione Europea si applicano regole uniformi per il trasporto stradale.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einheitliche-regeln-innerhalb-der-europaischen-union\">Regole uniformi all&#8217;interno dell&#8217;Unione Europea<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell&#8217;Unione Europea esistono disposizioni comuni per stabilire <strong>in quali veicoli \u00e8 necessario un tachigrafo<\/strong> e <strong>come deve essere utilizzato<\/strong>. Queste regole si applicano soprattutto ai veicoli nel trasporto di merci e persone. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non appena un veicolo rientra in queste disposizioni comuni, deve essere utilizzato un dispositivo di controllo adeguato. Non importa se i trasporti avvengono regolarmente o solo occasionalmente. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kontrolle-und-durchsetzung-in-osterreich\">Controllo e applicazione in Austria<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Austria, le autorit\u00e0 controllano il rispetto di queste disposizioni sulla base della legge sui veicoli a motore. Questa legge stabilisce quali sono le conseguenze se un tachigrafo manca o non viene utilizzato correttamente. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eLe violazioni dell&#8217;obbligo del tachigrafo portano spesso a procedimenti amministrativi e possono comportare notevoli oneri finanziari.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anwendungsbereich-der-fahrtenschreiberpflicht\">Campo di applicazione dell&#8217;obbligo del tachigrafo<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-guterverkehr-uber-3-5-tonnen\">Trasporto di merci superiore a 3,5 tonnellate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per <strong>tutti i veicoli a motore nel trasporto di merci con una massa massima ammissibile superiore a 3,5 tonnellate<\/strong> esiste un obbligo di utilizzare un tachigrafo. Questo obbligo si applica indipendentemente dal fatto che i trasporti siano effettuati per conto terzi o nella propria azienda. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-personenverkehr-mit-omnibussen\">Trasporto di persone con autobus<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche gli <strong>autobus con pi\u00f9 di otto posti a sedere<\/strong> sono soggetti all&#8217;obbligo del tachigrafo. L&#8217;obiettivo \u00e8 il controllo degli orari di lavoro dei conducenti nel trasporto di linea e occasionale <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-werkverkehr-und-untergeordnete-transporte\">Trasporto per conto proprio e trasporti secondari<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;obbligo sussiste fondamentalmente anche nel <strong>trasporto per conto proprio<\/strong>, ad esempio quando un&#8217;azienda trasporta le proprie merci o attrezzature di lavoro. Non \u00e8 rilevante se questi trasporti caratterizzano lo scopo dell&#8217;azienda o rappresentano solo una prestazione accessoria. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-anforderungen-an-den-fahrtenschreiber\">Requisiti tecnici per il tachigrafo<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassigkeit-und-genehmigung\">Ammissibilit\u00e0 e omologazione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Possono essere utilizzati esclusivamente <strong>tachigrafi ammessi e omologati<\/strong>. I dispositivi senza la corrispondente omologazione sono considerati legalmente inesistenti. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-der-erstzulassung\">Importanza della prima immatricolazione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La data della prima immatricolazione decide se \u00e8 ammissibile un dispositivo analogico o digitale. I veicoli con prima immatricolazione a partire da maggio 2006 necessitano obbligatoriamente di un dispositivo di controllo digitale. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prufungen-und-kontrollen\">Verifiche e controlli<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tachigrafo deve essere <strong>controllato ogni due anni<\/strong>. Inoltre, \u00e8 necessario un controllo dopo ogni riparazione e dopo ogni modifica della circonferenza degli pneumatici. Le aziende devono monitorare attivamente queste scadenze.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-technische-mangel-und-ihre-folgen\">Difetti tecnici e loro conseguenze<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tachigrafo difettoso o impostato in modo errato \u00e8 considerato non utilizzato correttamente. I difetti tecnici non sollevano n\u00e9 i conducenti n\u00e9 le aziende, se sarebbero stati evitabili. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-abweichung-zur-erreichung-eines-halteplatzes\">Deroga per raggiungere un luogo di sosta<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se necessario per la sicurezza, il conducente pu\u00f2 <strong>derogare brevemente alle specifiche temporali<\/strong> per raggiungere un luogo di sosta adeguato. Il conducente deve <strong>documentare il motivo e il tipo di deroga<\/strong>, sia nel tachigrafo che nelle registrazioni di lavoro. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlen-eines-typgenehmigten-fahrtenschreibers\">Mancanza di un tachigrafo omologato<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wann-ein-fahrtenschreiber-als-fehlend-gilt\">Quando un tachigrafo \u00e8 considerato mancante<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tachigrafo \u00e8 considerato legalmente mancante se un veicolo, nonostante l&#8217;obbligo esistente, <strong>non ha installato alcun dispositivo di controllo<\/strong>. Lo stesso vale se \u00e8 presente un dispositivo, ma questo \u00e8 <strong>non omologato<\/strong> o <strong>non funzionante<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per le autorit\u00e0 non fa differenza se il dispositivo non \u00e8 mai stato installato o non funziona a causa di un difetto. In entrambi i casi si tratta di una grave violazione <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichtbenutzung-des-fahrtenschreibers\">Mancato utilizzo del tachigrafo<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begriff-der-nichtbenutzung\">Concetto di mancato utilizzo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si verifica un mancato utilizzo quando un tachigrafo esistente <strong>non viene utilizzato correttamente<\/strong>. Ci\u00f2 include in particolare la guida senza la carta del conducente inserita o l&#8217;omissione delle registrazioni prescritte. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche un utilizzo errato pu\u00f2 gi\u00e0 rappresentare un mancato utilizzo, se di conseguenza non vengono acquisiti dati affidabili.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-typische-praxisfalle\">Casi pratici tipici<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella pratica, le autorit\u00e0 contestano spesso:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>inserimenti mancanti o tardivi<\/li>\n\n\n\n<li>registrazioni incomplete<\/li>\n\n\n\n<li>impostazioni errate<\/li>\n\n\n\n<li>elusione consapevole della registrazione<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tali violazioni sono regolarmente classificate come particolarmente gravi.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eI rischi legali nel diritto dei trasporti sorgono spesso dove si incontrano obblighi tecnici e organizzativi.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-lenkers\">Obblighi del conducente<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ordnungsgemasse-bedienung\">Funzionamento corretto<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I conducenti devono <strong>utilizzare correttamente<\/strong> il tachigrafo e registrare completamente tutti i tempi rilevanti. Ci\u00f2 include l&#8217;uso corretto della carta del conducente cos\u00ec come l&#8217;impostazione corretta delle attivit\u00e0. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dokumentationspflichten\">Obblighi di documentazione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"h-das-fuhrerscheingesetz-betrifft-die-personliche-zuverlassigkeit-des-lenkers-wiederholte-oder-schwere-lenkzeitverstosse-konnen-dazu-fuhren-dass-behorden-zweifel-an-der-fahreignung-haben-in-solchen-fallen-drohen-massnahmen-rund-um-den-fuhrerschein-nicht-nur-geldstrafen\">Il conducente \u00e8 responsabile del fatto che le registrazioni siano complete e comprensibili. Inserimenti errati o mancanti portano regolarmente a sanzioni amministrative. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-kollektivvertraglicher-regelungen\">Importanza delle disposizioni contrattuali collettive<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre alle disposizioni di legge, il contratto collettivo regola in dettaglio quali obblighi i conducenti devono rispettare nell&#8217;utilizzo di tachigrafi analogici e digitali. Queste disposizioni sono vincolanti. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-des-unternehmens\">Obblighi dell&#8217;azienda<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einbau-und-funktionssicherheit\">Installazione e sicurezza funzionale<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le aziende devono garantire che i loro veicoli siano dotati di un <strong>tachigrafo funzionante correttamente<\/strong>. Devono far riparare immediatamente i difetti. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einschulung-und-organisation\">Formazione e organizzazione<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le aziende devono <strong>formare dimostrabilmente<\/strong> i loro conducenti. Devono creare chiare disposizioni organizzative affinch\u00e9 le registrazioni avvengano correttamente. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-datenverwaltung\">Gestione dei dati<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le aziende devono leggere regolarmente i dati registrati, conservarli e metterli a disposizione durante i controlli. Le carenze nell&#8217;organizzazione portano spesso a sanzioni amministrative indipendenti. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafen-nach-134-kraftfahrgesetz\">Sanzioni amministrative ai sensi del \u00a7 134 della legge sui veicoli a motore<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le violazioni dell&#8217;obbligo del tachigrafo sono considerate <strong>gravi violazioni amministrative<\/strong>. Sono interessati sia i casi in cui <strong>manca un tachigrafo prescritto<\/strong>, sia le situazioni in cui un dispositivo esistente <strong>non viene utilizzato correttamente<\/strong>. Le autorit\u00e0 verificano regolarmente <strong>sia il conducente che l&#8217;azienda responsabile<\/strong>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La legge sui veicoli a motore prevede per tali violazioni <strong>multe fino a \u20ac 5.000<\/strong>. Se una multa non pu\u00f2 essere riscossa, si rischia una <strong>pena detentiva sostitutiva fino a sei settimane<\/strong>. Gi\u00e0 il <strong>tentativo di una violazione<\/strong> \u00e8 punibile e pu\u00f2 avviare un procedimento amministrativo.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In caso di <strong>violazioni ripetute<\/strong>, le conseguenze si aggravano notevolmente. Se una violazione simile \u00e8 gi\u00e0 stata sanzionata, al posto di una multa pu\u00f2 essere inflitta anche una <strong>pena detentiva fino a sei settimane<\/strong>. In caso di recidiva multipla, possono essere pronunciate <strong>multe e pene detentive contemporaneamente<\/strong>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le violazioni rimangono punibili anche se sono state commesse <strong>al di fuori dell&#8217;Austria<\/strong>, a condizione che vengano accertate durante un controllo nel paese. Come determinante vale il luogo del controllo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella pratica, le conseguenze spesso non si limitano a una sanzione. Le autorit\u00e0 possono richiedere una <strong>cauzione provvisoria fino a 2.180 euro<\/strong>. Se questa non viene fornita, possono <strong>proibire la prosecuzione del viaggio<\/strong>, sequestrare le chiavi del veicolo e i documenti o adottare ulteriori misure. In determinate circostanze \u00e8 persino possibile un <strong>sequestro del veicolo<\/strong>   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafverfahren-und-zustandigkeit-der-behorden\">Procedura sanzionatoria amministrativa e competenza delle autorit\u00e0<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il procedimento sanzionatorio amministrativo segue <strong>chiare regole legali<\/strong>. Per le persone interessate \u00e8 fondamentale sapere <strong>come si svolge un procedimento<\/strong> e <strong>quale autorit\u00e0 \u00e8 competente<\/strong>, perch\u00e9 gi\u00e0 le prime fasi del procedimento possono avere una grande importanza pratica. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einleitung-des-verfahrens\">Avvio del procedimento<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un procedimento inizia di solito con un <strong>controllo da parte della polizia o degli organi di vigilanza<\/strong>. Se questi accertano una violazione sulla base delle <strong>registrazioni del tachigrafo<\/strong>, presentano una denuncia. Questa denuncia costituisce la <strong>base per il procedimento sanzionatorio amministrativo<\/strong>. Misure come una cauzione o un&#8217;interruzione del viaggio possono avvenire <strong>gi\u00e0 prima della conclusione del procedimento<\/strong>.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandige-behorden\">Autorit\u00e0 competenti<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di norma, \u00e8 competente l&#8217;<strong>autorit\u00e0 amministrativa distrettuale<\/strong>, quindi la capitaneria di distretto o, nelle citt\u00e0 con un proprio statuto, il magistrato. In determinati casi, anche la <strong>direzione della polizia regionale<\/strong> conduce il procedimento. Soprattutto durante i controlli sulle autostrade o nelle zone di confine, queste autorit\u00e0 compaiono particolarmente spesso.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechte-des-beschuldigten\">Diritti dell&#8217;accusato<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;accusato ha il diritto di <strong>prendere posizione sull&#8217;accusa<\/strong>, di <strong>chiedere l&#8217;accesso agli atti<\/strong> e di <strong>presentare mezzi di prova<\/strong>. L&#8217;autorit\u00e0 deve esaminare completamente i fatti e non pu\u00f2 limitarsi a singole constatazioni. Proprio nei procedimenti relativi al tachigrafo si verificano regolarmente <strong>errori di valutazione o vizi formali<\/strong>, per cui un <strong>tempestivo esame legale<\/strong> \u00e8 spesso decisivo.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eGli elevati limiti di pena dimostrano che il legislatore non lascia spazio alla negligenza in caso di violazioni.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung-von-verstossen\">Prescrizione delle violazioni<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per gli illeciti amministrativi valgono <strong>termini di prescrizione legali<\/strong> che devono essere rigorosamente rispettati. L&#8217;autorit\u00e0 deve agire entro un determinato termine, altrimenti non pu\u00f2 pi\u00f9 imporre una sanzione. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 decisivo che l&#8217;autorit\u00e0 intraprenda tempestivamente un&#8217;azione di perseguimento, ad esempio attraverso una denuncia, una citazione o l&#8217;emissione di un&#8217;ordinanza di sanzione. Se ci\u00f2 non avviene, si verifica la prescrizione. L&#8217;autorit\u00e0 deve <strong>tener conto d&#8217;ufficio della prescrizione<\/strong>, anche se l&#8217;interessato non si appella ad essa.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In caso di fatti all&#8217;estero, \u00e8 necessario verificare inoltre se la violazione era <strong>ancora in corso<\/strong> al momento del controllo e se \u00e8 gi\u00e0 stata effettuata una <strong>sanzione definitiva all&#8217;estero<\/strong>.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eAnche le sanzioni amministrative sono soggette a termini di prescrizione chiari: una verifica legale tempestiva decide se un procedimento \u00e8 ancora ammissibile.<br>\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">I suoi vantaggi con il supporto legale<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I requisiti legali relativi al tachigrafo sono chiaramente regolamentati e vengono controllati in modo coerente. Per i conducenti e le aziende non si tratta solo di tecnica, ma di <strong>responsabilit\u00e0, organizzazione e tempestiva impostazione legale<\/strong>. Un accompagnamento legale fondato crea certezza del diritto, riduce i rischi e rafforza la vostra posizione nei confronti delle autorit\u00e0. I nostri esperti vi supportano in modo mirato e pratico in tutti i settori decisivi.   <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eIl supporto legale crea struttura, chiarezza e sicurezza, soprattutto dove i procedimenti amministrativi possono avere conseguenze severe.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Domande frequenti \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-FAHRT-134 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/it\\\/diritto-della-circolazione-stradale\\\/mancanza-o-mancato-utilizzo-del-tachigrafo\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quando un tachigrafo \\u00e8 considerato mancante?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un tachigrafo \\u00e8 considerato mancante se un dispositivo di controllo obbligatorio non \\u00e8 affatto installato o non viene utilizzato un dispositivo omologato e funzionante. Anche un tachigrafo tecnicamente difettoso o non omologato \\u00e8 considerato legalmente mancante. Per le autorit\\u00e0 non fa differenza se il dispositivo non \\u00e8 mai stato installato o non ha funzionato correttamente.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Cosa si intende per mancato utilizzo di un tachigrafo?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Si verifica un mancato utilizzo quando un tachigrafo esistente non viene utilizzato correttamente. Ci\\u00f2 include, ad esempio, la guida senza la carta del conducente, registrazioni mancanti o incomplete o un utilizzo errato del dispositivo. Anche tali violazioni sono considerate gravi e possono portare a sanzioni amministrative.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Chi \\u00e8 responsabile in caso di violazioni dell'obbligo del tachigrafo?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"In caso di violazioni, le autorit\\u00e0 verificano regolarmente sia il conducente che l'azienda responsabile. Il conducente \\u00e8 responsabile del corretto utilizzo, l'azienda dell'installazione, dell'organizzazione e del controllo. Nella pratica, spesso entrambi sono chiamati a rispondere contemporaneamente.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quali sanzioni sono previste ai sensi del \\u00a7 134 KFG?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"In caso di violazioni dell'obbligo del tachigrafo, sono previste multe fino a 5.000 euro. Se la sanzione non pu\\u00f2 essere riscossa, la legge prevede una pena detentiva sostitutiva fino a sei settimane. In caso di violazioni ripetute, multe e pene detentive possono anche essere combinate.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quando \\u00e8 utile il supporto legale?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il supporto legale \\u00e8 particolarmente utile non appena \\u00e8 stato effettuato un controllo o \\u00e8 imminente un procedimento amministrativo. Un avvocato verifica la legittimit\\u00e0 delle accuse, presta attenzione alle questioni di prescrizione e rappresenta i vostri interessi nei confronti delle autorit\\u00e0. Una consulenza tempestiva pu\\u00f2 ridurre le sanzioni o prevenire i procedimenti.  \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q1A3F9C2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quando un tachigrafo \u00e8 considerato mancante?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Un tachigrafo \u00e8 considerato mancante se un dispositivo di controllo obbligatorio non \u00e8 affatto installato o non viene utilizzato un dispositivo omologato e funzionante. Anche un tachigrafo tecnicamente difettoso o non omologato \u00e8 considerato legalmente mancante. Per le autorit\u00e0 non fa differenza se il dispositivo non \u00e8 mai stato installato o non ha funzionato correttamente.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q2B7D4E1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Cosa si intende per mancato utilizzo di un tachigrafo?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Si verifica un mancato utilizzo quando un tachigrafo esistente non viene utilizzato correttamente. Ci\u00f2 include, ad esempio, la guida senza la carta del conducente, registrazioni mancanti o incomplete o un utilizzo errato del dispositivo. Anche tali violazioni sono considerate gravi e possono portare a sanzioni amministrative.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q3C8A6F0 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Chi \u00e8 responsabile in caso di violazioni dell&#8217;obbligo del tachigrafo?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>In caso di violazioni, le autorit\u00e0 verificano regolarmente sia il conducente che l&#8217;azienda responsabile. Il conducente \u00e8 responsabile del corretto utilizzo, l&#8217;azienda dell&#8217;installazione, dell&#8217;organizzazione e del controllo. Nella pratica, spesso entrambi sono chiamati a rispondere contemporaneamente.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q4D5E9B7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quali sanzioni sono previste ai sensi del \u00a7 134 KFG?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>In caso di violazioni dell&#8217;obbligo del tachigrafo, sono previste multe fino a 5.000 euro. Se la sanzione non pu\u00f2 essere riscossa, la legge prevede una pena detentiva sostitutiva fino a sei settimane. In caso di violazioni ripetute, multe e pene detentive possono anche essere combinate.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-FAHRT-Q5E2A8D9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quando \u00e8 utile il supporto legale?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Il supporto legale \u00e8 particolarmente utile non appena \u00e8 stato effettuato un controllo o \u00e8 imminente un procedimento amministrativo. Un avvocato verifica la legittimit\u00e0 delle accuse, presta attenzione alle questioni di prescrizione e rappresenta i vostri interessi nei confronti delle autorit\u00e0. Una consulenza tempestiva pu\u00f2 ridurre le sanzioni o prevenire i procedimenti.  <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Consulto gratuito\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Scegli ora il tuo appuntamento:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Consulto gratuito<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo La mancanza o il mancato utilizzo di un tachigrafo omologato ai sensi del \u00a7 134 della legge sui veicoli a motore del 1967 in &#8230;","protected":false},"author":16,"featured_media":100822,"parent":38212,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[595,485],"tags":[],"class_list":["post-110501","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-diritto-della-circolazione-stradale","category-senza-categoria"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Banner-Kopie-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Tobias Muehlbauer","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/author\/tobias-muehlbauer\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Mancanza o mancato utilizzo del tachigrafo La mancanza o il mancato utilizzo di un tachigrafo omologato ai sensi del \u00a7 134 della legge sui veicoli a motore del 1967 in ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/110501\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}