{"id":129437,"date":"2026-03-18T15:24:54","date_gmt":"2026-03-18T14:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/kozlekedesi-jog\/uthalozat\/"},"modified":"2026-03-18T15:52:58","modified_gmt":"2026-03-18T14:52:58","slug":"uthalozat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/kozlekedesi-jog\/uthalozat\/","title":{"rendered":"\u00dath\u00e1l\u00f3zat"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>\u00dath\u00e1l\u00f3zat<\/h2><ul><li><a href=\"#h-strassensystem\" data-level=\"2\">\u00dath\u00e1l\u00f3zat<\/a><\/li><li><a href=\"#h-hochrangige-strassen-autobahnen-und-schnellstrassen\" data-level=\"2\">Magas rang\u00fa utak: aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k \u00e9s gyorsforgalmi utak<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahnen-a\" data-level=\"3\">Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k (A)<\/a><\/li><li><a href=\"#h-schnellstrassen-s\" data-level=\"3\">Gyorsforgalmi utak (S)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-mittelrangige-strassen-landesstrassen\" data-level=\"2\">K\u00f6zepes rang\u00fa utak: tartom\u00e1nyi utak<\/a><ul><li><a href=\"#h-landesstrassen-b\" data-level=\"3\">B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-lokale-strassen-gemeindestrassen\" data-level=\"2\">Helyi utak: \u00f6nkorm\u00e1nyzati utak<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sonderform-autostrassen\" data-level=\"2\">K\u00fcl\u00f6nleges forma: aut\u00f3utak<\/a><ul><li><a href=\"#h-zugangsbeschrankungen\" data-level=\"3\">Behajt\u00e1si korl\u00e1toz\u00e1sok<\/a><\/li><li><a href=\"#h-geschwindigkeitsregelung\" data-level=\"3\">Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Az \u00d6n el\u0151nyei \u00fcgyv\u00e9di seg\u00edts\u00e9ggel<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Gyakran ism\u00e9telt k\u00e9rd\u00e9sek \u2013 GYIK<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strassensystem\">\u00dath\u00e1l\u00f3zat<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat a k\u00f6z\u00fati forgalom sz\u00e1m\u00e1ra fenntartott \u00f6sszes k\u00f6zter\u00fclet jogilag szab\u00e1lyozott, funkcion\u00e1lisan tagolt \u00f6sszess\u00e9g\u00e9t \u00edrja le. Ez egy hierarchikusan fel\u00e9p\u00edtett h\u00e1l\u00f3zatot foglal mag\u00e1ban, amely k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatkateg\u00f3ri\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll, melyek forgalmi jelent\u0151s\u00e9g\u00fck, \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kialak\u00edt\u00e1suk, illet\u00e9kess\u00e9g\u00fck \u00e9s jogi felhaszn\u00e1l\u00e1suk alapj\u00e1n k\u00fcl\u00f6nb\u00f6znek. Ez a rendszer a szem\u00e9ly- \u00e9s \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s hat\u00e9kony, biztons\u00e1gos \u00e9s \u00e1tfog\u00f3 megszervez\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lja.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A k\u00f6z\u00e9ppontban a magas rang\u00fa utak, mint az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k \u00e9s gyorsforgalmi utak feloszt\u00e1sa \u00e1ll, amelyek els\u0151sorban a region\u00e1lis \u00e9s nemzetk\u00f6zi forgalmat szolg\u00e1lj\u00e1k, valamint az alacsonyabb rang\u00fa utak, mint a tartom\u00e1nyi \u00e9s \u00f6nkorm\u00e1nyzati utak, amelyek a region\u00e1lis \u00e9s helyi \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9seket biztos\u00edtj\u00e1k. Ezen \u00fatt\u00edpusok mindegyike saj\u00e1t szab\u00e1lyoz\u00e1s al\u00e1 tartozik a haszn\u00e1lat, sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s, karbantart\u00e1si k\u00f6telezetts\u00e9g \u00e9s finansz\u00edroz\u00e1s tekintet\u00e9ben. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az adminisztr\u00e1ci\u00f3 az \u00fatt\u00edpust\u00f3l f\u00fcgg\u0151en k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 szervek \u00e1ltal t\u00f6rt\u00e9nik. Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kat \u00e9s gyorsforgalmi utakat k\u00f6zpontilag az ASFINAG \u00fczemelteti, \u00e9s t\u00falnyom\u00f3r\u00e9szt d\u00edjk\u00f6telesek. A tartom\u00e1nyi utak az adott sz\u00f6vets\u00e9gi tartom\u00e1nyok hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9be tartoznak, m\u00edg az \u00f6nkorm\u00e1nyzati utakat az \u00f6nkorm\u00e1nyzatok kezelik. Ez a feloszt\u00e1s vil\u00e1gos felel\u0151ss\u00e9gi strukt\u00far\u00e1t biztos\u00edt, \u00e9s lehet\u0151v\u00e9 teszi az ig\u00e9nyeknek megfelel\u0151 tervez\u00e9st \u00e9s karbantart\u00e1st.   <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat egyik l\u00e9nyeges jellemz\u0151je az infrastrukt\u00fara \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9si jog \u00f6sszekapcsol\u00e1sa. A sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1sok, \u00fatd\u00edjak \u00e9s behajt\u00e1si korl\u00e1toz\u00e1sok k\u00f6zvetlen\u00fcl az adott \u00fatkateg\u00f3ri\u00e1hoz igazodnak. Ez\u00e1ltal egy \u00f6sszehangolt \u00f6sszerendszer j\u00f6n l\u00e9tre, amely gazdas\u00e1gi hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1got egyar\u00e1nt garant\u00e1l.  <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp\" alt=\"Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat egyszer\u0171en elmagyar\u00e1zva: t\u00edpusok, sebess\u00e9gek, \u00fatd\u00edjak \u00e9s szab\u00e1lyok \u00e1ttekint\u00e9se az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1t\u00f3l a lakott ter\u00fcletig\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hochrangige-strassen-autobahnen-und-schnellstrassen\">Magas rang\u00fa utak: aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k \u00e9s gyorsforgalmi utak<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnen-a\">Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k (A)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat legmagasabb kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1t k\u00e9pviselik, \u00e9s k\u00f6zponti szerepet t\u00f6ltenek be a nemzeti \u00e9s nemzetk\u00f6zi t\u00e1vols\u00e1gi forgalomban. Folyamatosan szintbeli keresztez\u0151d\u00e9smentesek, ami azt jelenti, hogy a fel- \u00e9s lehajt\u00e1s kiz\u00e1r\u00f3lag csom\u00f3pontokon kereszt\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik. Ez\u00e1ltal folyamatos forgalom\u00e1raml\u00e1s biztos\u00edtott, megszak\u00edt\u00e1sok n\u00e9lk\u00fcl, l\u00e1mp\u00e1k vagy keresztez\u0151d\u00e9sek n\u00e9lk\u00fcl.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kialak\u00edt\u00e1s \u00e1ltal\u00e1ban ir\u00e1nyonk\u00e9nt legal\u00e1bb k\u00e9t s\u00e1vot, valamint egy fizikailag elv\u00e1lasztott k\u00f6z\u00e9ps\u0151 s\u00e1vot foglal mag\u00e1ban. Ezenk\u00edv\u00fcl le\u00e1ll\u00f3s\u00e1vok, pihen\u0151helyek \u00e9s forgalomir\u00e1ny\u00edt\u00f3 rendszerek gondoskodnak a biztons\u00e1gr\u00f3l \u00e9s a hat\u00e9konys\u00e1gr\u00f3l. Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k nagyv\u00e1rosokat, gazdas\u00e1gi k\u00f6zpontokat \u00e9s fontos tranzit\u00fatvonalakat k\u00f6tnek \u00f6ssze.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A haszn\u00e1lat olyan g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre korl\u00e1toz\u00f3dik, amelyek k\u00e9pesek el\u00e9rni egy bizonyos minim\u00e1lis tervez\u00e9si sebess\u00e9get. Lass\u00fa j\u00e1rm\u0171vek, mint a ker\u00e9kp\u00e1rok vagy mez\u0151gazdas\u00e1gi g\u00e9pek, ki vannak z\u00e1rva. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s:<\/strong><br\/>Az \u00e1ltal\u00e1nos megengedett legnagyobb sebess\u00e9g 130 km\/h. Bizonyos ter\u00fcleteken azonban cs\u00f6kkenthet\u0151, p\u00e9ld\u00e1ul k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi okokb\u00f3l (l\u00e9gszennyez\u00e9si t\u00f6rv\u00e9ny), \u00e9p\u00edtkez\u00e9sek eset\u00e9n vagy megn\u00f6vekedett forgalmi terhel\u00e9s miatt. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00datd\u00edjrendszer:<\/strong><br\/>Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k alapvet\u0151en <a href=\"https:\/\/ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/i\/2002\/109\/P10\/NOR40256520\" type=\"link\" id=\"https:\/\/ris.bka.gv.at\/eli\/bgbl\/i\/2002\/109\/P10\/NOR40256520\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">d\u00edjk\u00f6telesek<\/a>. A 3,5 tonna alatti j\u00e1rm\u0171veknek \u00e9rv\u00e9nyes, id\u0151ben korl\u00e1tozott matric\u00e1ra van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck. A 3,5 tonna feletti j\u00e1rm\u0171vek a t\u00e1vols\u00e1galap\u00fa \u00fatd\u00edj al\u00e1 tartoznak, amelyet elektronikusan, az \u00fagynevezett GO-Boxon kereszt\u00fcl r\u00f6gz\u00edtenek. Ezenk\u00edv\u00fcl l\u00e9teznek egyes szakaszok k\u00fcl\u00f6nleges \u00fatd\u00edjjal, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a k\u00f6lts\u00e9gesen \u00e9p\u00edtett alag\u00fat- vagy hegyi szakaszokon.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schnellstrassen-s\">Gyorsforgalmi utak (S)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A gyorsforgalmi utak az \u00fath\u00e1l\u00f3zat m\u00e1sodik legmagasabb kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1t k\u00e9pezik, \u00e9s kieg\u00e9sz\u00edtik az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kat. Els\u0151sorban a r\u00e9gi\u00f3k \u00f6sszek\u00f6t\u00e9s\u00e9t, valamint az aut\u00f3p\u00e1lya-h\u00e1l\u00f3zathoz val\u00f3 csatlakoz\u00e1st szolg\u00e1lj\u00e1k. Forgalmi jelent\u0151s\u00e9g\u00fck a t\u00e1vols\u00e1gi \u00e9s a region\u00e1lis forgalom k\u00f6z\u00f6tt helyezkedik el.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kkal ellent\u00e9tben a gyorsforgalmi utak nem egys\u00e9ges \u00e9p\u00edt\u00e9szeti szerkezettel rendelkeznek. Egy r\u00e9sz\u00fck aut\u00f3p\u00e1lyaszer\u0171en ki\u00e9p\u00edtett, elv\u00e1lasztott ir\u00e1nyonk\u00e9nti p\u00e1ly\u00e1kkal \u00e9s szintbeli keresztez\u0151d\u00e9smentes csom\u00f3pontokkal. M\u00e1s szakaszok kev\u00e9sb\u00e9 ki\u00e9p\u00edtettek, \u00e9s szintbeli keresztez\u0151d\u00e9seket vagy becsatlakoz\u00e1sokat tartalmaznak.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e9h\u00e1ny gyorsforgalmi \u00fat \u00fagynevezett aut\u00f3\u00fatk\u00e9nt van megjel\u00f6lve. Ezekben az esetekben k\u00fcl\u00f6nleges k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyok \u00e9rv\u00e9nyesek, p\u00e9ld\u00e1ul korl\u00e1tozott j\u00e1rm\u0171hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s \u00e9s fokozott biztons\u00e1gi k\u00f6vetelm\u00e9nyek. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s:<\/strong><br\/>A klasszikus gyorsforgalmi utakon az \u00e1ltal\u00e1nos megengedett legnagyobb sebess\u00e9g 100 km\/h. Ha a ki\u00e9p\u00edt\u00e9s megfelel az aut\u00f3p\u00e1lya szabv\u00e1ny\u00e1nak, a sebess\u00e9g 130 km\/h-ra emelhet\u0151. Mindig a helysz\u00edni t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s az ir\u00e1nyad\u00f3.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00datd\u00edjrendszer:<\/strong><br\/>A gyorsforgalmi utak is alapvet\u0151en matricak\u00f6telesek a 3,5 tonna alatti j\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1ra. A nehezebb j\u00e1rm\u0171vekre szint\u00e9n a t\u00e1vols\u00e1galap\u00fa \u00fatd\u00edj vonatkozik a GO-Boxon kereszt\u00fcl. Egyes szakaszok kieg\u00e9sz\u00edt\u0151leg k\u00fcl\u00f6nleges \u00fatd\u00edjszakaszk\u00e9nt is kialak\u00edthat\u00f3k, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha magas \u00e9p\u00edt\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gek mer\u00fclnek fel alagutak vagy hidak miatt. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Besorol\u00e1s az \u00f6sszerendszerben<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k \u00e9s gyorsforgalmi utak egy\u00fctt alkotj\u00e1k Ausztria magas rang\u00fa \u00fath\u00e1l\u00f3zat\u00e1t. Gyors, nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9seket tesznek lehet\u0151v\u00e9 nagy t\u00e1vols\u00e1gokon kereszt\u00fcl, \u00e9s biztos\u00edtj\u00e1k az orsz\u00e1g gazdas\u00e1gi \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9stechnikai felt\u00e1r\u00e1s\u00e1t. Vil\u00e1gos strukt\u00far\u00e1juk, egys\u00e9ges \u00fatd\u00edjszab\u00e1lyoz\u00e1suk \u00e9s \u00f6sszehangolt sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1saik magas szint\u0171 hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1got garant\u00e1lnak.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mittelrangige-strassen-landesstrassen\">K\u00f6zepes rang\u00fa utak: tartom\u00e1nyi utak<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-landesstrassen-b\">B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak k\u00f6zponti \u00f6sszek\u00f6t\u0151 szintet k\u00e9peznek a magas rang\u00fa \u00fath\u00e1l\u00f3zat \u00e9s a region\u00e1lis forgalom k\u00f6z\u00f6tt. Ezek a kor\u00e1bbi sz\u00f6vets\u00e9gi utakb\u00f3l alakultak ki, \u00e9s egy k\u00f6zigazgat\u00e1si reform keret\u00e9ben a sz\u00f6vets\u00e9gi tartom\u00e1nyok hat\u00e1sk\u00f6r\u00e9be ker\u00fcltek. E szervezeti v\u00e1ltoz\u00e1s ellen\u00e9re meg\u0151rzik magas forgalmi jelent\u0151s\u00e9g\u00fcket.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ezek az utak nagyobb v\u00e1rosokat, gazdas\u00e1gilag relev\u00e1ns r\u00e9gi\u00f3kat \u00e9s fontos k\u00f6zleked\u00e9si csom\u00f3pontokat k\u00f6tnek \u00f6ssze. Ezzel kulcsszerepet j\u00e1tszanak egy sz\u00f6vets\u00e9gi tartom\u00e1nyon bel\u00fcli region\u00e1lis forgalomban, \u00e9s gyakran az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1khoz \u00e9s gyorsforgalmi utakhoz vezet\u0151 bek\u00f6t\u0151utakk\u00e9nt szolg\u00e1lnak. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kivitelez\u00e9s a forgalom nagys\u00e1g\u00e1t\u00f3l \u00e9s a f\u00f6ldrajzi elhelyezked\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en v\u00e1ltozik. Sok B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi \u00fat j\u00f3l ki\u00e9p\u00edtett, t\u00f6bb s\u00e1vos a nagy forgalm\u00fa ter\u00fcleteken, \u00e9s megfelel\u0151 biztons\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9sekkel van ell\u00e1tva. Ugyanakkor tartalmazhatnak \u00e1tmen\u0151 szakaszokat lakott ter\u00fcleteken, \u00edgy t\u00e1vols\u00e1gi \u00e9s helyi forgalmat egyar\u00e1nt felvesznek.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s:<\/strong><br\/>Lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl alapvet\u0151en 100 km\/h a megengedett legnagyobb sebess\u00e9g, amennyiben nincs elt\u00e9r\u0151 t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s. Lakott ter\u00fcleten bel\u00fcl a sebess\u00e9g 50 km\/h-ra cs\u00f6kken. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az L kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak a region\u00e1lis \u00fatinfrastrukt\u00fara als\u00f3 szintj\u00e9t k\u00e9pezik, \u00e9s els\u0151sorban region\u00e1lis \u00e9s helyi \u00f6sszek\u00f6t\u0151 funkci\u00f3kat l\u00e1tnak el. Felt\u00e1rj\u00e1k a vid\u00e9ki ter\u00fcleteket, kisebb telep\u00fcl\u00e9seket \u00e9s elszigetelt r\u00e9gi\u00f3kat, \u00e9s biztos\u00edtj\u00e1k a csatlakoz\u00e1st a magasabb rend\u0171 \u00fath\u00e1l\u00f3zathoz. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utakhoz k\u00e9pest \u00e1ltal\u00e1ban egyszer\u0171bb \u00e9p\u00edt\u00e9szeti szerkezettel rendelkeznek. Gyakran keskenyebbek, kev\u00e9sb\u00e9 forgalmasak, \u00e9s topogr\u00e1fiailag kih\u00edv\u00e1st jelent\u0151 ter\u00fcleteken, p\u00e9ld\u00e1ul v\u00f6lgyekben vagy hegyvid\u00e9ki r\u00e9gi\u00f3kban haladnak. Jelent\u0151s\u00e9g\u00fck kev\u00e9sb\u00e9 a gyors \u00e1tmen\u0151 forgalomban, hanem az \u00e1tfog\u00f3 el\u00e9rhet\u0151s\u00e9gben rejlik.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tervez\u00e9s\u00e9rt, karbantart\u00e1s\u00e9rt \u00e9s \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9rt teljes m\u00e9rt\u00e9kben az adott sz\u00f6vets\u00e9gi tartom\u00e1nyok felel\u0151sek. Ez\u00e1ltal c\u00e9lzottan figyelembe vehet\u0151k a region\u00e1lis saj\u00e1toss\u00e1gok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a f\u00f6ldrajzi adotts\u00e1gok vagy a forgalmi ig\u00e9nyek. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Forgalom \u00e9s haszn\u00e1lat:<\/strong><br\/>Az L kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utak t\u00falnyom\u00f3r\u00e9szt a lakoss\u00e1g mindennapi forgalm\u00e1t, a mez\u0151gazdas\u00e1gi forgalmat, valamint kisebb gazdas\u00e1gi forgalmat szolg\u00e1lj\u00e1k. A forgalom \u00e1ltal\u00e1ban alacsonyabb, mint a B kateg\u00f3ri\u00e1s utakon, de turisztikailag er\u0151sen frekvent\u00e1lt r\u00e9gi\u00f3kban jelent\u0151sen megn\u0151het. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s:<\/strong><br\/>Itt is alapvet\u0151en 100 km\/h a megengedett legnagyobb sebess\u00e9g lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl, amennyiben nincs korl\u00e1toz\u00e1s t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s, \u00fatviszonyok vagy id\u0151j\u00e1r\u00e1s miatt. Lakott ter\u00fcleten bel\u00fcl a megengedett sebess\u00e9g 50 km\/h. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vorarlberg saj\u00e1toss\u00e1ga<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vorarlbergben elt\u00e9r\u0151 a rendszer: ott a kor\u00e1bbi B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utakat is L kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utaknak tekintik. A B \u00e9s L utak k\u00f6z\u00f6tti megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9s \u00edgy form\u00e1lisan megsz\u0171nik, b\u00e1r a gyakorlatban tov\u00e1bbra is fenn\u00e1llhatnak funkcion\u00e1lis k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eAz \u00fath\u00e1l\u00f3zat vil\u00e1gos strukt\u00far\u00e1ja nemcsak hat\u00e9kony forgalom\u00e1raml\u00e1st biztos\u00edt, hanem alapot teremt a jogilag biztons\u00e1gos k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyoz\u00e1sokhoz az eg\u00e9sz sz\u00f6vets\u00e9gi ter\u00fcleten.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e1lassza ki az id\u0151pontot most:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lokale-strassen-gemeindestrassen\">Helyi utak: \u00f6nkorm\u00e1nyzati utak<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00f6nkorm\u00e1nyzati utak az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat legalacsonyabb szintj\u00e9t k\u00e9pezik, \u00e9s els\u0151sorban a helyi felt\u00e1r\u00e1st szolg\u00e1lj\u00e1k. Az adott \u00f6nkorm\u00e1nyzat tulajdon\u00e1ban \u00e9s kezel\u00e9s\u00e9ben vannak, amely felel\u0151s a tervez\u00e9s\u00e9rt, karbantart\u00e1s\u00e9rt, t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s\u00e9rt \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1g\u00e9rt. Funkci\u00f3juk a lak\u00f3\u00f6vezetekhez, v\u00e1llalkoz\u00e1sokhoz, k\u00f6zint\u00e9zm\u00e9nyekhez \u00e9s helyi infrastrukt\u00far\u00e1khoz val\u00f3 hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s biztos\u00edt\u00e1sa.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A magasabb rang\u00fa utakkal ellent\u00e9tben az \u00f6nkorm\u00e1nyzati utakn\u00e1l nem az \u00e1tmen\u0151 forgalom \u00e1ll a k\u00f6z\u00e9ppontban, hanem a c\u00e9l- \u00e9s forr\u00e1sforgalom egy telep\u00fcl\u00e9sen bel\u00fcl. Ez\u00e9rt gyakran sz\u0171kebbek, jobban integr\u00e1l\u00f3dnak a telep\u00fcl\u00e9sk\u00e9pbe, \u00e9s k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si r\u00e9sztvev\u0151ket kell figyelembe venni\u00fck, bele\u00e9rtve a gyalogosokat, ker\u00e9kp\u00e1rosokat \u00e9s a helyi forgalmat. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kialak\u00edt\u00e1s nagym\u00e9rt\u00e9kben v\u00e1ltozik. A klasszikus telep\u00fcl\u00e9si utc\u00e1k mellett ide tartoznak a lak\u00f3utc\u00e1k, mell\u00e9kutc\u00e1k, bek\u00f6t\u0151utak, valamint a forgalomcsillap\u00edtott ter\u00fcletek is. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a lak\u00f3\u00f6vezetekben van nagy jelent\u0151s\u00e9ge a forgalomcsillap\u00edt\u00e1snak az \u00e9letmin\u0151s\u00e9g \u00e9s a biztons\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Forgalmi terhel\u00e9s \u00e9s haszn\u00e1lat:<\/strong><br\/>Az \u00f6nkorm\u00e1nyzati utakon \u00e1ltal\u00e1ban alacsonyabb a forgalom, mint a tartom\u00e1nyi vagy sz\u00f6vets\u00e9gi utakon. Mindazon\u00e1ltal a terhel\u00e9s jelent\u0151sen megn\u0151het s\u0171r\u0171n lakott ter\u00fcleteken, iskol\u00e1k, bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpontok vagy turisztikai l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n. Ugyanakkor k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 k\u00f6zleked\u00e9si r\u00e9sztvev\u0151k osztoznak az \u00fatt\u00e9ren, ami fokozott figyelmet \u00e9s alkalmazkod\u00f3 vezet\u00e9si st\u00edlust ig\u00e9nyel.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s lakott ter\u00fcleten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lakott ter\u00fcletet megfelel\u0151 helys\u00e9gn\u00e9vt\u00e1bl\u00e1k jel\u00f6lik. Ezen a ter\u00fcleten bel\u00fcl alapvet\u0151en szigor\u00fabb sebess\u00e9gszab\u00e1lyok \u00e9rv\u00e9nyesek a k\u00f6zleked\u00e9s minden r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9nek biztons\u00e1ga \u00e9rdek\u00e9ben. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Alapszab\u00e1ly:<\/strong> 50 km\/h az eg\u00e9sz lakott ter\u00fcleten<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elt\u00e9r\u00e9sek t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s alapj\u00e1n:<\/strong> Az \u00f6nkorm\u00e1nyzatok alacsonyabb sebess\u00e9get is meghat\u00e1rozhatnak<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen elterjedtek az \u00fagynevezett <strong>30 km\/h-s z\u00f3n\u00e1k<\/strong>. Ezek f\u0151leg lak\u00f3\u00f6vezetekben, iskol\u00e1k k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n vagy nagy gyalogosforgalm\u00fa ter\u00fcleteken tal\u00e1lhat\u00f3k. C\u00e9ljuk a baleseti kock\u00e1zatok cs\u00f6kkent\u00e9se, valamint a zaj- \u00e9s k\u00f6rnyezeti terhel\u00e9s m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9se.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A forgalomcsillap\u00edtott ter\u00fcleteken, p\u00e9ld\u00e1ul lak\u00f3utc\u00e1kban vagy tal\u00e1lkoz\u00e1si z\u00f3n\u00e1kban gyakran m\u00e9g szigor\u00fabb szab\u00e1lyok \u00e9rv\u00e9nyesek. Ott nem a sebess\u00e9g, hanem a k\u00f6zleked\u00e9s minden r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9nek egyenl\u0151 egy\u00fctt\u00e9l\u00e9se \u00e1ll a k\u00f6z\u00e9ppontban. A j\u00e1rm\u0171veknek jelent\u0151sen alkalmazkodniuk kell a sebess\u00e9g\u00fckh\u00f6z, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6s tekintettel kell lenni\u00fck a gyalogosokra.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jelent\u0151s\u00e9g az \u00f6sszerendszerben<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00f6nkorm\u00e1nyzati utak biztos\u00edtj\u00e1k az \u00fath\u00e1l\u00f3zat finom felt\u00e1r\u00e1s\u00e1t, \u00e9s k\u00f6zvetlen kapcsolatot teremtenek a mag\u00e1n\u00e9leti ter\u00fcletek \u00e9s a magasabb rend\u0171 k\u00f6zleked\u00e9si rendszer k\u00f6z\u00f6tt. Ez\u00e1ltal az infrastrukt\u00fara n\u00e9lk\u00fcl\u00f6zhetetlen r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezik, m\u00e9g akkor is, ha forgalmi jelent\u0151s\u00e9g\u00fck alacsonyabbnak t\u0171nik az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1khoz vagy tartom\u00e1nyi utakhoz k\u00e9pest. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sonderform-autostrassen\">K\u00fcl\u00f6nleges forma: aut\u00f3utak<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3utak k\u00fcl\u00f6nleges kateg\u00f3ri\u00e1t k\u00e9pviselnek az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zaton bel\u00fcl. Kiz\u00e1r\u00f3lag g\u00e9pj\u00e1rm\u0171forgalomra vannak sz\u00e1nva, \u00e9s c\u00e9ljuk a lehet\u0151 legfoly\u00e9konyabb \u00e9s legbiztons\u00e1gosabb forgalom biztos\u00edt\u00e1sa a nagy forgalm\u00fa szakaszokon, an\u00e9lk\u00fcl, hogy felt\u00e9tlen\u00fcl el\u00e9rn\u00e9k az aut\u00f3p\u00e1lya teljes ki\u00e9p\u00edt\u00e9si sz\u00ednvonal\u00e1t. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jellemz\u0151je a k\u00e9k k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bla stiliz\u00e1lt aut\u00f3val, amely az aut\u00f3\u00fat kezdet\u00e9t jelzi. Ezzel a jel\u00f6l\u00e9ssel specifikus k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lyok j\u00e1rnak, amelyek jelent\u0151sen elt\u00e9rnek a szok\u00e1sos tartom\u00e1nyi vagy \u00f6nkorm\u00e1nyzati utakt\u00f3l. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3utak gyakran gyorsforgalmi utak szakaszain vagy bizonyos B kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utakon is el\u0151fordulnak, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen ott, ahol nagyobb a forgalom, de nincs teljes aut\u00f3p\u00e1lyaszer\u0171 ki\u00e9p\u00edt\u00e9s. Ez\u00e1ltal egyfajta k\u00f6ztes szintet k\u00e9peznek a klasszikus utak \u00e9s az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zugangsbeschrankungen\">Behajt\u00e1si korl\u00e1toz\u00e1sok<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3\u00fat haszn\u00e1lata olyan g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre korl\u00e1toz\u00f3dik, amelyek k\u00e9pesek el\u00e9rni egy bizonyos minim\u00e1lis sebess\u00e9get. Azok a j\u00e1rm\u0171vek, amelyek tervez\u00e9si sebess\u00e9g\u00fck miatt t\u00fal lass\u00faak lenn\u00e9nek, vagy akad\u00e1lyozn\u00e1k a forgalmat, ki vannak z\u00e1rva. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jellemz\u0151en nem enged\u00e9lyezettek:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ker\u00e9kp\u00e1rok<\/li>\n\n\n\n<li>mopedek<\/li>\n\n\n\n<li>mez\u0151gazdas\u00e1gi j\u00e1rm\u0171vek<\/li>\n\n\n\n<li>Gyalogosok<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ez a korl\u00e1toz\u00e1s n\u00f6veli a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1got \u00e9s biztos\u00edtja az egyenletes forgalom\u00e1raml\u00e1st.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-geschwindigkeitsregelung\">Sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1s<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az aut\u00f3utakon alapvet\u0151en <strong>100 km\/h<\/strong> a megengedett legnagyobb sebess\u00e9g, amennyiben nincs elt\u00e9r\u0151 t\u00e1bl\u00e1z\u00e1s. Ez a szab\u00e1ly az \u00fat funkci\u00f3j\u00e1hoz igazodik, mint nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s, fokozott biztons\u00e1gi sz\u00ednvonallal. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egyes esetekben a sebess\u00e9g m\u00f3dos\u00edthat\u00f3:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Emel\u00e9s 130 km\/h-ra<\/strong>, ha az \u00fat aut\u00f3p\u00e1lyaszer\u0171en ki\u00e9p\u00edtett<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cs\u00f6kkent\u00e9s<\/strong>, p\u00e9ld\u00e1ul sz\u0171k kanyarokban, keresztez\u0151d\u00e9sekben vagy fokozott forgalmi kock\u00e1zat eset\u00e9n<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A konkr\u00e9tan megengedett sebess\u00e9g teh\u00e1t mindig a helysz\u00edni t\u00e1bl\u00e1z\u00e1sb\u00f3l der\u00fcl ki.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Az \u00d6n el\u0151nyei \u00fcgyv\u00e9di seg\u00edts\u00e9ggel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az \u00fatt\u00edpusok besorol\u00e1sa Ausztri\u00e1ban els\u0151 pillant\u00e1sra egy\u00e9rtelm\u0171nek t\u0171nik, a gyakorlatban azonban gyakran bizonytalans\u00e1gokhoz vezet. Az elt\u00e9r\u0151 sebess\u00e9gszab\u00e1lyoz\u00e1sok, \u00fatd\u00edjak \u00e9s k\u00fcl\u00f6nleges rendelkez\u00e9sek k\u00f6nnyen szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9sekhez vezethetnek, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha a t\u00e1bl\u00e1z\u00e1sokat figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyj\u00e1k vagy t\u00e9vesen \u00e9rtelmezik. Ehhez j\u00f6nnek m\u00e9g a komplex el\u0151\u00edr\u00e1sok a k\u00fcl\u00f6nleges \u00fatd\u00edjszakaszok vagy bizonyos utak k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 j\u00e1rm\u0171kateg\u00f3ri\u00e1k \u00e1ltali haszn\u00e1lata eset\u00e9n. Az ezen a ter\u00fcleten elk\u00f6vetett hib\u00e1k nemcsak k\u00f6zigazgat\u00e1si b\u00edrs\u00e1gokhoz, hanem felel\u0151ss\u00e9gi jogi k\u00f6vetkezm\u00e9nyekhez is vezethetnek.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egy szakosodott \u00fcgyv\u00e9di iroda jogi t\u00e1mogat\u00e1sa tiszt\u00e1nl\u00e1t\u00e1st teremt, \u00e9s seg\u00edt a kock\u00e1zatok id\u0151ben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 elker\u00fcl\u00e9s\u00e9ben. Gondoskodik arr\u00f3l, hogy a jogi el\u0151\u00edr\u00e1sokat helyesen tarts\u00e1k be, \u00e9s az esetleges k\u00f6vetkezm\u00e9nyeket id\u0151ben felismerj\u00e9k. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>megvizsg\u00e1lja az alkalmazand\u00f3 k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9si jogi el\u0151\u00edr\u00e1sok alkalmazhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t az adott egyedi esetben<\/li>\n\n\n\n<li>t\u00e1mogatja a jogi \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st k\u00f6zigazgat\u00e1si elj\u00e1r\u00e1sok vagy hat\u00f3s\u00e1gi int\u00e9zked\u00e9sek sor\u00e1n a k\u00f6z\u00fati forgalomban<\/li>\n\n\n\n<li>biztos\u00edtja a sebess\u00e9gt\u00fall\u00e9p\u00e9sek, \u00fatd\u00edjak vagy haszn\u00e1lati el\u0151\u00edr\u00e1sok jogilag biztons\u00e1gos besorol\u00e1s\u00e1t<\/li>\n\n\n\n<li>seg\u00edt a k\u00f6zigazgat\u00e1si b\u00edrs\u00e1gok \u00e9s k\u00f6vetel\u00e9sek ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9ben, \u00e9rv\u00e9nyes\u00edt\u00e9s\u00e9ben vagy elh\u00e1r\u00edt\u00e1s\u00e1ban<\/li>\n\n\n\n<li>v\u00e9di a jogi \u00e9rdekeket a hat\u00f3s\u00e1gokkal, biztos\u00edt\u00f3kkal \u00e9s m\u00e1s \u00e9rintettekkel szemben a k\u00f6zleked\u00e9si jogban<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eAz \u00fatt\u00edpusok megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u00e9se d\u00f6nt\u0151 m\u00e9rt\u00e9kben befoly\u00e1solja a sebess\u00e9get, a haszn\u00e1latot \u00e9s az \u00fatd\u00edjat, \u00e9s \u00edgy k\u00f6zvetlen hat\u00e1ssal van a mindennapi k\u00f6z\u00fati forgalomra.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e1lassza ki az id\u0151pontot most:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Gyakran ism\u00e9telt k\u00e9rd\u00e9sek \u2013 GYIK<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-strassensystem_oesterreich uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/hu\\\/kozlekedesi-jog\\\/uthalozat\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Milyen \\u00fatt\\u00edpusok l\\u00e9teznek Ausztri\\u00e1ban?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Az osztr\\u00e1k \\u00fath\\u00e1l\\u00f3zat aut\\u00f3p\\u00e1ly\\u00e1kra, gyorsforgalmi utakra, B \\u00e9s L kateg\\u00f3ri\\u00e1s tartom\\u00e1nyi utakra, valamint \\u00f6nkorm\\u00e1nyzati utakra tagol\\u00f3dik. Ezenk\\u00edv\\u00fcl l\\u00e9teznek k\\u00fcl\\u00f6nleges form\\u00e1k, mint az aut\\u00f3utak. Ez a feloszt\\u00e1s az adott \\u00fat funkci\\u00f3ja, jelent\\u0151s\\u00e9ge \\u00e9s illet\\u00e9kess\\u00e9ge szerint t\\u00f6rt\\u00e9nik.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mi a k\\u00fcl\\u00f6nbs\\u00e9g az aut\\u00f3p\\u00e1lya \\u00e9s a gyorsforgalmi \\u00fat k\\u00f6z\\u00f6tt?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Az aut\\u00f3p\\u00e1ly\\u00e1k folyamatosan szintbeli keresztez\\u0151d\\u00e9smentesek, \\u00e9s k\\u00fcl\\u00f6n\\u00f6sen gyors forgalom\\u00e1raml\\u00e1st tesznek lehet\\u0151v\\u00e9. A gyorsforgalmi utak hasonl\\u00f3 feladatokat l\\u00e1tnak el, azonban r\\u00e9szben keresztez\\u0151d\\u00e9seket is tartalmaznak, \\u00e9s nem mindig teljesen aut\\u00f3p\\u00e1lyaszer\\u0171en ki\\u00e9p\\u00edtettek. Mindkett\\u0151 a magas rang\\u00fa \\u00fath\\u00e1l\\u00f3zathoz tartozik.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Milyen sebess\\u00e9gkorl\\u00e1toz\\u00e1sok \\u00e9rv\\u00e9nyesek Ausztri\\u00e1ban?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lakott ter\\u00fcleten alapvet\\u0151en 50 km\\\/h a megengedett legnagyobb sebess\\u00e9g. Lakott ter\\u00fcleten k\\u00edv\\u00fcl 100 km\\\/h enged\\u00e9lyezett. Aut\\u00f3p\\u00e1ly\\u00e1kon a legnagyobb sebess\\u00e9g \\u00e1ltal\\u00e1ban 130 km\\\/h. Elt\\u00e9r\\u00e9sek ad\\u00f3dnak a t\\u00e1bl\\u00e1z\\u00e1sb\\u00f3l vagy k\\u00fcl\\u00f6nleges jogszab\\u00e1lyokb\\u00f3l.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mikor k\\u00f6telez\\u0151 a matrica Ausztri\\u00e1ban?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"A matricak\\u00f6telezetts\\u00e9g minden aut\\u00f3p\\u00e1ly\\u00e1n \\u00e9s gyorsforgalmi \\u00faton \\u00e9rv\\u00e9nyes a 3,5 tonna alatti j\\u00e1rm\\u0171vekre. Az \\u00fat haszn\\u00e1lata el\\u0151tt \\u00e9rv\\u00e9nyesen fel kell ragasztani vagy digit\\u00e1lisan aktiv\\u00e1lni kell. A 3,5 tonna feletti j\\u00e1rm\\u0171vekre t\\u00e1vols\\u00e1galap\\u00fa \\u00fatd\\u00edj vonatkozik a GO-Boxon kereszt\\u00fcl. \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit \\u00e9rt\\u00fcnk k\\u00fcl\\u00f6nleges \\u00fatd\\u00edj alatt Ausztri\\u00e1ban?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"K\\u00fcl\\u00f6nleges \\u00fatd\\u00edj bizonyos szakaszokon mer\\u00fcl fel, k\\u00fcl\\u00f6n\\u00f6sen alagutak vagy nagy \\u00e9p\\u00edt\\u00e9si k\\u00f6lts\\u00e9ggel j\\u00e1r\\u00f3 hegyi utak eset\\u00e9n. Ezt az \\u00fatd\\u00edjat a matrica mellett szedik be. P\\u00e9ld\\u00e1k: a Brenner aut\\u00f3p\\u00e1lya vagy a Tauern aut\\u00f3p\\u00e1lya.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mi az aut\\u00f3\\u00fat?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Az aut\\u00f3\\u00fat egy speci\\u00e1lisan jel\\u00f6lt \\u00fat, amely csak g\\u00e9pj\\u00e1rm\\u0171vek sz\\u00e1m\\u00e1ra enged\\u00e9lyezett. K\\u00e9k k\\u00f6zleked\\u00e9si t\\u00e1bla jelzi. Az ilyen utakon \\u00e1ltal\\u00e1ban 100 km\\\/h a megengedett legnagyobb sebess\\u00e9g.  \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Milyen \u00fatt\u00edpusok l\u00e9teznek Ausztri\u00e1ban?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kra, gyorsforgalmi utakra, B \u00e9s L kateg\u00f3ri\u00e1s tartom\u00e1nyi utakra, valamint \u00f6nkorm\u00e1nyzati utakra tagol\u00f3dik. Ezenk\u00edv\u00fcl l\u00e9teznek k\u00fcl\u00f6nleges form\u00e1k, mint az aut\u00f3utak. Ez a feloszt\u00e1s az adott \u00fat funkci\u00f3ja, jelent\u0151s\u00e9ge \u00e9s illet\u00e9kess\u00e9ge szerint t\u00f6rt\u00e9nik.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mi a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az aut\u00f3p\u00e1lya \u00e9s a gyorsforgalmi \u00fat k\u00f6z\u00f6tt?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k folyamatosan szintbeli keresztez\u0151d\u00e9smentesek, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen gyors forgalom\u00e1raml\u00e1st tesznek lehet\u0151v\u00e9. A gyorsforgalmi utak hasonl\u00f3 feladatokat l\u00e1tnak el, azonban r\u00e9szben keresztez\u0151d\u00e9seket is tartalmaznak, \u00e9s nem mindig teljesen aut\u00f3p\u00e1lyaszer\u0171en ki\u00e9p\u00edtettek. Mindkett\u0151 a magas rang\u00fa \u00fath\u00e1l\u00f3zathoz tartozik.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Milyen sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1sok \u00e9rv\u00e9nyesek Ausztri\u00e1ban?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Lakott ter\u00fcleten alapvet\u0151en 50 km\/h a megengedett legnagyobb sebess\u00e9g. Lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl 100 km\/h enged\u00e9lyezett. Aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon a legnagyobb sebess\u00e9g \u00e1ltal\u00e1ban 130 km\/h. Elt\u00e9r\u00e9sek ad\u00f3dnak a t\u00e1bl\u00e1z\u00e1sb\u00f3l vagy k\u00fcl\u00f6nleges jogszab\u00e1lyokb\u00f3l.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mikor k\u00f6telez\u0151 a matrica Ausztri\u00e1ban?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>A matricak\u00f6telezetts\u00e9g minden aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u00e9s gyorsforgalmi \u00faton \u00e9rv\u00e9nyes a 3,5 tonna alatti j\u00e1rm\u0171vekre. Az \u00fat haszn\u00e1lata el\u0151tt \u00e9rv\u00e9nyesen fel kell ragasztani vagy digit\u00e1lisan aktiv\u00e1lni kell. A 3,5 tonna feletti j\u00e1rm\u0171vekre t\u00e1vols\u00e1galap\u00fa \u00fatd\u00edj vonatkozik a GO-Boxon kereszt\u00fcl. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit \u00e9rt\u00fcnk k\u00fcl\u00f6nleges \u00fatd\u00edj alatt Ausztri\u00e1ban?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>K\u00fcl\u00f6nleges \u00fatd\u00edj bizonyos szakaszokon mer\u00fcl fel, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen alagutak vagy nagy \u00e9p\u00edt\u00e9si k\u00f6lts\u00e9ggel j\u00e1r\u00f3 hegyi utak eset\u00e9n. Ezt az \u00fatd\u00edjat a matrica mellett szedik be. P\u00e9ld\u00e1k: a Brenner aut\u00f3p\u00e1lya vagy a Tauern aut\u00f3p\u00e1lya.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-strasse_q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mi az aut\u00f3\u00fat?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Az aut\u00f3\u00fat egy speci\u00e1lisan jel\u00f6lt \u00fat, amely csak g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek sz\u00e1m\u00e1ra enged\u00e9lyezett. K\u00e9k k\u00f6zleked\u00e9si t\u00e1bla jelzi. Az ilyen utakon \u00e1ltal\u00e1ban 100 km\/h a megengedett legnagyobb sebess\u00e9g.  <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e1lassza ki az id\u0151pontot most:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ingyenes els\u0151 konzult\u00e1ci\u00f3<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dath\u00e1l\u00f3zat Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat a k\u00f6z\u00fati forgalom sz\u00e1m\u00e1ra fenntartott \u00f6sszes k\u00f6zter\u00fclet jogilag szab\u00e1lyozott, funkcion\u00e1lisan tagolt \u00f6sszess\u00e9g\u00e9t \u00edrja le. Ez egy hierarchikusan fel\u00e9p\u00edtett h\u00e1l\u00f3zatot foglal mag\u00e1ban, amely k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatkateg\u00f3ri\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll, melyek &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":129441,"parent":41867,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[882],"tags":[],"class_list":["post-129437","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-koezlekedesi-jog"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_0_640_N-1_2048x1152-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"\u00dath\u00e1l\u00f3zat Az osztr\u00e1k \u00fath\u00e1l\u00f3zat a k\u00f6z\u00fati forgalom sz\u00e1m\u00e1ra fenntartott \u00f6sszes k\u00f6zter\u00fclet jogilag szab\u00e1lyozott, funkcion\u00e1lisan tagolt \u00f6sszess\u00e9g\u00e9t \u00edrja le. Ez egy hierarchikusan fel\u00e9p\u00edtett h\u00e1l\u00f3zatot foglal mag\u00e1ban, amely k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatkateg\u00f3ri\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll, melyek ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/129437\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}