{"id":126197,"date":"2026-03-10T10:30:42","date_gmt":"2026-03-10T09:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/prometno-pravo\/autocesta\/"},"modified":"2026-03-10T11:23:51","modified_gmt":"2026-03-10T10:23:51","slug":"autocesta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/prometno-pravo\/autocesta\/","title":{"rendered":"Autocesta"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Autocesta<\/h2><ul><li><a href=\"#h-autobahn\" data-level=\"2\">Autocesta<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Ozna\u010davanje autocesta<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\" data-level=\"2\">Dopu\u0161tena maksimalna brzina<\/a><ul><li><a href=\"#h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\" data-level=\"3\">Prespora vo\u017enja na autocestama<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-benutzung-der-autobahn\" data-level=\"2\">Kori\u0161tenje autoceste<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbotene-verkehrsteilnehmer\" data-level=\"3\">Zabranjeni sudionici u prometu<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Ulazak na autocestu i izlazak s nje<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anhalten-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Zaustavljanje na autocesti<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Zabranjena pona\u0161anja na autocesti<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rettungsgasse\" data-level=\"2\">Hitni koridor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen\" data-level=\"2\">Zaustavna traka<\/a><\/li><li><a href=\"#h-uberholregeln-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Pravila pretjecanja na autocesti<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sicherheitsabstand\" data-level=\"2\">Sigurnosni razmak<\/a><\/li><li><a href=\"#h-autobahnvignette-und-maut\" data-level=\"2\">Vinjeta za autocestu i cestarina<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\" data-level=\"3\">Autocesta bez va\u017ee\u0107e vinjete ili cestarine<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">IG-L ograni\u010denje brzine na autocestama<\/a><ul><li><a href=\"#h-besonderheit-bei-strafen\" data-level=\"3\">Posebnost kod kazni<\/a><\/li><li><a href=\"#h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\" data-level=\"3\">Regije s IG-L ograni\u010denjima<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\" data-level=\"3\">Va\u017eno za voza\u010de vozila<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\" data-level=\"3\">Iznimka za elektri\u010dna vozila kod IG-L-a<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\" data-level=\"2\">Va\u017eni pojmovi u prometu na autocestama<\/a><ul><li><a href=\"#h-richtungsfahrbahn\" data-level=\"3\">Kolnik za jedan smjer<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen-0\" data-level=\"3\">Zaustavna traka<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beschleunigungsstreifen\" data-level=\"3\">Traka za ubrzavanje<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verzogerungsstreifen\" data-level=\"3\">Traka za usporavanje<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">Nadle\u017enosti na autocestama<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafbestimmungen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Kaznene odredbe u slu\u010daju prekr\u0161aja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Va\u0161e prednosti uz odvjetni\u010dku podr\u0161ku<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">\u010cesto postavljana pitanja \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn\">Autocesta<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autocesta <\/strong>je cesta koja je posebnim prometnim znakom ozna\u010dena kao autocesta i stoga slu\u017ei isklju\u010divo brzom prometu motornih vozila. Pravne osnove nalaze se prvenstveno u Zakonu o cestovnom prometu (StVO). Autoceste osim toga imaju <strong>me\u0111usobno odvojene kolnike za jedan smjer<\/strong> i istovremeno podlije\u017eu <strong>posebnim prometnim pravilima<\/strong>, koja se stoga zna\u010dajno razlikuju od onih na obi\u010dnim cestama.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za autoceste u pravilu vrijedi dopu\u0161tena <strong>maksimalna brzina od 130 km na sat<\/strong>. Osim toga, postoje<strong> brojni posebni propisi<\/strong>, primjerice o dopu\u0161tenom prometu, zaustavljanju, vo\u017enji zaustavnom trakom ili formiranju hitnog koridora. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoceste su posebno ozna\u010dene ceste za promet motornih vozila s odvojenim smjerovima vo\u017enje i zakonskom maksimalnom brzinom od u pravilu 130 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"\" alt=\"Autocesta u Austriji jednostavno obja\u0161njena. Pravila, ograni\u010denja brzine, obveza posjedovanja vinjete i pravne osnove sa\u017eeti na razumljiv na\u010din.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-von-autobahnen\">Ozna\u010davanje autocesta<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoceste u pravilu <strong>po\u010dinju <\/strong><strong>posebnim znakom obavijesti<\/strong>, koji je reguliran Zakonom o cestovnom prometu. Taj znak pritom ozna\u010dava da od te to\u010dke vrijede posebna pravila za autoceste. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I <strong>kraj <\/strong>autoceste se pak ozna\u010dava <strong>vlastitim prometnim znakom<\/strong>. Od tog trenutka ponovno vrijede op\u0107i propisi za normalne ceste. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eUpravo kod te\u017eih prometnih prekr\u0161aja na autocesti, primjerice kod hitnog koridora, vo\u017enje u suprotnom smjeru ili mjera vezanih uz voza\u010dku dozvolu, pravovremeno pravno savjetovanje mo\u017ee biti presudno kako bi se izbjegli pravni nedostaci.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Besplatne prve konzultacije\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Sada odaberite \u017eeljeni termin:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Besplatne prve konzultacije<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\">Dopu\u0161tena maksimalna brzina<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopu\u0161tena maksimalna brzina na austrijskim autocestama iznosi <strong>u pravilu 130 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za <strong>odre\u0111ene vrste vozila<\/strong> vrijede pak <strong>ni\u017ee maksimalne brzine<\/strong>. One su posebno regulirane Uredbom o provedbi Zakona o motornim vozilima. Tako, primjerice, autobusi u pravilu smiju voziti najvi\u0161e 100 km\/h.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osim toga, prometnim znakovima mogu se odrediti ni\u017ee brzine, primjerice kod gradili\u0161ta, gustog prometa ili posebnih opasnih mjesta.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\">Prespora vo\u017enja na autocestama<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni na autocestama voza\u010di ne smiju voziti proizvoljno sporo. Prema <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=20&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u010dlanku 20. StVO-a <\/a>voza\u010di vozila moraju odabrati svoju brzinu tako da ne ometaju nepotrebno protok prometa. Tko bez opravdanog razloga vozi znatno sporije od ostatka prometa i time ugro\u017eava ili ometa druge sudionike u prometu, mo\u017ee po\u010diniti upravni prekr\u0161aj.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zakonski utvr\u0111ena minimalna brzina na autocestama dodu\u0161e ne postoji. Ipak, prespora vo\u017enja mo\u017ee biti protupravna ako ne postoji opravdan razlog i ako se time ometa ili ugro\u017eava protok prometa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Opravdani razlozi za manju brzinu mogu, primjerice, biti:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>lo\u0161e vrijeme<\/li>\n\n\n\n<li>gust promet<\/li>\n\n\n\n<li>tehni\u010dki problemi na vozilu<\/li>\n\n\n\n<li>gradili\u0161ta ili posebna opasna mjesta<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benutzung-der-autobahn\">Kori\u0161tenje autoceste<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoceste smiju koristiti samo motorna vozila koja mogu posti\u0107i konstrukcijsku brzinu od <strong>najmanje 60 km\/h<\/strong>. Ovo pravilo proizlazi iz <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u010dlanka 46. StVO-a<\/a>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotene-verkehrsteilnehmer\">Zabranjeni sudionici u prometu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stoga je zabranjeno kori\u0161tenje od strane<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pje\u0161ak<\/li>\n\n\n\n<li>biciklista<\/li>\n\n\n\n<li>zapre\u017enih vozila<\/li>\n\n\n\n<li>jaha\u010da ili goni\u010da stoke<\/li>\n\n\n\n<li>sporih vozila bez dovoljne konstrukcijske brzine<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoceste trebaju slu\u017eiti <strong>isklju\u010divo<\/strong> <strong>brzom i sigurnom prometu motornih vozila<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U <strong>iznimnim slu\u010dajevima <\/strong>osobe smiju stupiti na autocestu. To je dopu\u0161teno ako se nakon prometne nesre\u0107e pru\u017ea pomo\u0107 ili ako se mora osigurati opasno mjesto. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\">Ulazak na autocestu i izlazak s nje<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ulazak <\/strong>na autoceste dopu\u0161ten je u pravilu samo preko <strong>posebno ozna\u010denih priklju\u010dnih mjesta<\/strong>. Putokazi za autocestu stoga najavljuju te ulaze obi\u010dno nekoliko stotina metara prije raskri\u017eja. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pri <strong>uklju\u010divanju<\/strong> na autocestu potrebno je osim toga koristiti <strong>traku za ubrzavanje<\/strong>. Ona omogu\u0107uje, s jedne strane, postizanje brzine teku\u0107eg prometa, a s druge strane, sigurno uklju\u010divanje. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I <strong>napu\u0161tanje <\/strong>autoceste smije se pak odvijati samo preko ozna\u010denih izlaza. Pritom je u svakom slu\u010daju potrebno koristiti <strong>traku za usporavanje<\/strong> kako bi se brzina pravovremeno smanjila. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prije izlaska voza\u010d se osim toga mora pravovremeno svrstati u desnu prometnu traku.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anhalten-auf-der-autobahn\">Zaustavljanje na autocesti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vozilo se na autocesti u pravilu <strong>ne smije zaustaviti<\/strong>. <strong>Iznimka <\/strong>postoji samo onda kada postoji va\u017ean razlog. Ovo pravilo proizlazi iz <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u010dlanka 46. StVO-a<\/a>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Va\u017ean razlog mo\u017ee postojati kod:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tehni\u010dkog kvara<\/li>\n\n\n\n<li>prometne nesre\u0107e<\/li>\n\n\n\n<li>hitnog medicinskog slu\u010daja<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ako se vozilo mora zaustaviti, to bi se trebalo u\u010diniti <strong>po mogu\u0107nosti na zaustavnoj traci<\/strong>. Vo\u017enju je nakon toga potrebno nastaviti \u0161to je br\u017ee mogu\u0107e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ako vozilo vi\u0161e nije u voznom stanju, mora se odvu\u0107i i ukloniti s autoceste preko najbli\u017eeg izlaza.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/prometno-pravo\/odvozenje-vozila\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Detaljne informacije o vu\u010di vozila pro\u010ditajte ovdje.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\">Zabranjena pona\u0161anja na autocesti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">StVO sadr\u017ei nekoliko posebnih zabrana za promet na autocestama.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posebno te\u0161ki prekr\u0161aji su, izme\u0111u ostalog:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>vo\u017enja u suprotnom smjeru<\/li>\n\n\n\n<li>polukru\u017eno okretanje na autocesti<\/li>\n\n\n\n<li>vo\u017enja slu\u017ebenim prolazima za okretanje bez ovla\u0161tenja<\/li>\n\n\n\n<li>nedopu\u0161tena vo\u017enja zaustavnom trakom<\/li>\n\n\n\n<li>vo\u017enja unatrag na autocesti<\/li>\n\n\n\n<li>zaustavljanje ili parkiranje bez va\u017enog razloga<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vo\u017enja u suprotnom smjeru predstavlja posebno opasnu radnju i mo\u017ee dovesti do oduzimanja voza\u010dke dozvole.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Besplatne prve konzultacije\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Sada odaberite \u017eeljeni termin:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Besplatne prve konzultacije<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rettungsgasse\">Hitni koridor<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010cim se na autocesti stvori <strong>zastoj <\/strong>ili promet te\u010de samo <strong>usporeno<\/strong>, voza\u010di vozila moraju u pravilu formirati <strong>hitni koridor<\/strong>. Ova obveza proizlazi izravno iz<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> \u010dlanka 46. StVO-a<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kroz hitni koridor interventna vozila mogu naime brzo sti\u0107i do mjesta nesre\u0107e ili do drugih hitnih slu\u010dajeva. Stoga voza\u010di moraju formirati hitni koridor \u010dim se pojave naznake zastoja u prometu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kod<strong> dvije prometne trake<\/strong> vozila se svrstavaju tako da <strong>izme\u0111u lijeve i desne <\/strong>prometne trake nastane slobodan prolaz. Kod <strong>vi\u0161e od dvije prometne trake<\/strong> voza\u010di pak formiraju hitni koridor izme\u0111u <strong>krajnje lijeve prometne trake i prometne trake koja se nalazi do nje<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Druga vozila pak u pravilu ne smiju voziti tim hitnim koridorom jer je on isklju\u010divo rezerviran za <strong>interventna vozila<\/strong>, <strong>vozila cestovne slu\u017ebe <\/strong>te <strong>vozila slu\u017ebe pomo\u0107i na cesti<\/strong>. Prekr\u0161aji se stoga strogo ka\u017enjavaju. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen\">Zaustavna traka<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zaustavna traka je u\u010dvr\u0161\u0107eni dio na desnom rubu kolnika i slu\u017ei <strong>isklju\u010divo za hitne slu\u010dajeve<\/strong>. Kori\u0161tenje zaustavne trake od strane normalnih vozila u pravilu je zabranjeno. <strong>Iznimke <\/strong>vrijede, primjerice, za: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cestovnu slu\u017ebu<\/li>\n\n\n\n<li>slu\u017ebu pomo\u0107i na cesti<\/li>\n\n\n\n<li>interventna vozila<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pojedinim dionicama autocesta zaustavna traka se me\u0111utim mo\u017ee povremeno otvoriti za promet. To takozvano <strong>otvaranje zaustavne trake <\/strong>ozna\u010dava se posebnim signalima iznad prometnih traka. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uberholregeln-auf-der-autobahn\">Pravila pretjecanja na autocesti<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na austrijskim autocestama u pravilu vrijedi obveza vo\u017enje desnom stranom. Voza\u010di vozila stoga moraju po mogu\u0107nosti koristiti desnu prometnu traku. Lijeva prometna traka slu\u017ei prvenstveno za pretjecanje. Tko trajno vozi lijevo, iako desno ima dovoljno mjesta, \u010dini upravni prekr\u0161aj.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sicherheitsabstand\">Sigurnosni razmak<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voza\u010di moraju odr\u017eavati dovoljan razmak od vozila ispred sebe. Posebno na autocestama taj se razmak redovito kontrolira policijskim mjerenjima razmaka. Premali razmak mo\u017ee rezultirati visokim nov\u010danim kaznama, kao i upisima u registar voza\u010dkih dozvola.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnvignette-und-maut\">Vinjeta za autocestu i cestarina<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U Austriji se autoceste i brze ceste u pravilu smiju koristiti samo s <strong>va\u017ee\u0107om vinjetom<\/strong> ili s <strong>propisno pla\u0107enom dionicom cestarine<\/strong>. Ova obveza proizlazi iz Saveznog zakona o cestarini na cestama. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\">Autocesta bez va\u017ee\u0107e vinjete ili cestarine<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tko koristi cestu pod naplatom bez va\u017ee\u0107e vinjete ili bez pla\u0107ene dionice cestarine, \u010dini upravni prekr\u0161aj. U takvim slu\u010dajevima <strong>ASFINAG najprije propisuje zamjensku cestarinu<\/strong>. <strong>Ako voza\u010d vozila istu plati u roku<\/strong>, stvar se u pravilu smatra rije\u0161enom. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ako voza\u010d <strong>pak ne plati <\/strong>zamjensku cestarinu<strong> ili ako se radi o te\u017eem prekr\u0161aju<\/strong>, nadle\u017eno tijelo pokre\u0107e <strong>upravni kazneni postupak<\/strong>. U tom slu\u010daju prijete znatno vi\u0161e nov\u010dane kazne. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voza\u010di bi stoga trebali <strong>prije kori\u0161tenja autoceste ili brze ceste provjeriti<\/strong> posjeduju li va\u017ee\u0107u vinjetu ili moraju li platiti odgovaraju\u0107u dionicu cestarine.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/prometno-pravo\/zamjenska-cestarina-i-kazneni-nalog\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Detaljne informacije o zamjenskoj cestarini i kaznenom nalogu pro\u010ditajte ovdje.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\">IG-L ograni\u010denje brzine na autocestama<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na nekim dionicama autocesta umjesto normalne maksimalne brzine od 130 km na sat vrijedi <strong>ni\u017ee ograni\u010denje brzine prema Zakonu o kontroli imisija zraka (IG-L)<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ova ograni\u010denja uvode se kako bi se smanjilo <strong>one\u010di\u0161\u0107enje zraka \u0161tetnim tvarima<\/strong> poput du\u0161ikovih oksida i sitnih \u010destica. Ona bi trebala prvenstveno pobolj\u0161ati kvalitetu zraka u regijama s visokim optere\u0107enjem. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tipi\u010dna IG-L ograni\u010denja brzine su primjerice:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 km\/h  <\/li>\n\n\n\n<li>80 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Takva ograni\u010denja ozna\u010davaju se <strong>vlastitim prometnim znakovima s dodatkom \u201eIG-L\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besonderheit-bei-strafen\">Posebnost kod kazni<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Va\u017ena razlika u odnosu na normalna prekora\u010denja brzine postoji kod kaznenih odredbi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kod prekora\u010denja brzine u IG-L podru\u010dju:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ne postoji pravilo o toleranciji kao kod nekih drugih mjerenja<\/li>\n\n\n\n<li>mogu se izre\u0107i vi\u0161e upravne kazne<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\">Regije s IG-L ograni\u010denjima<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IG-L ograni\u010denja brzine \u010desto se nalaze na autocestama u regijama s visokim one\u010di\u0161\u0107enjem zraka, na primjer:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>u Tirolu<\/li>\n\n\n\n<li>u \u0160tajerskoj<\/li>\n\n\n\n<li>u Gornjoj Austriji<\/li>\n\n\n\n<li>u dijelovima Salzburga<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ona vrijede na odre\u0111enim dionicama autocesta trajno ili povremeno.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\">Va\u017eno za voza\u010de vozila<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u010cim se pojavi prometni znak s dodatkom <strong>IG-L<\/strong>, voza\u010di se moraju pridr\u017eavati tamo propisane brzine. Ovo pravilo vrijedi neovisno o tome je li promet trenutno gust ili nije. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\">Iznimka za elektri\u010dna vozila kod IG-L-a<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektri\u010dni automobili izuzeti su od odre\u0111enih <strong>IG-L ograni\u010denja brzine na autocestama<\/strong>. To zna\u010di da oni na takvim dionicama i dalje <strong>smiju voziti 130 km\/h<\/strong>, iako za druga vozila vrijedi, primjerice, <strong>100 km\/h<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Razlog tome le\u017ei u svrsi zakona. <strong>Zakon o kontroli imisija zraka<\/strong> trebao bi prvenstveno smanjiti \u0161tetne tvari poput du\u0161ikovih oksida. Budu\u0107i da <strong>\u010disto elektri\u010dna vozila<\/strong> <strong>ne uzrokuju lokalne emisije ispu\u0161nih plinova<\/strong>, ova ograni\u010denja za njih ne vrijede.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Besplatne prve konzultacije\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Sada odaberite \u017eeljeni termin:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Besplatne prve konzultacije<\/span><\/a>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eMnogi prometni prekr\u0161aji na autocesti na prvi pogled djeluju neznatno. U praksi me\u0111utim mogu brzo dovesti do visokih nov\u010danih kazni ili \u010dak do mjera protiv voza\u010dke dozvole. Pravovremena pravna provjera ovdje mo\u017ee biti presudna.  \u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\">Va\u017eni pojmovi u prometu na autocestama<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za razumijevanje pravila na autocestama posebno su va\u017eni neki pojmovi iz StVO-a.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtungsfahrbahn\">Kolnik za jedan smjer<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolnik koji je namijenjen isklju\u010divo prometu u jednom smjeru i gra\u0111evinski je odvojen od suprotnog smjera.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen-0\">Zaustavna traka<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U\u010dvr\u0161\u0107eni dio desno uz prometnu traku koji je predvi\u0111en isklju\u010divo za hitne slu\u010dajeve.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beschleunigungsstreifen\">Traka za ubrzavanje<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prometna traka kod ulaza na autocestu koja slu\u017ei za uklju\u010divanje u teku\u0107i promet.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verzogerungsstreifen\">Traka za usporavanje<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prometna traka kod izlaza s autoceste koja se koristi za sigurno napu\u0161tanje autoceste.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\">Nadle\u017enosti na autocestama<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za razli\u010dite mjere na autocestama odgovorna su razli\u010dita tijela, ovisno o podru\u010dju nadle\u017enosti.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Savezni ministar prometa donosi prvenstveno uredbe koje se odnose na promet na autocestama.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zemaljske vlade su pak prvenstveno nadle\u017ene za gra\u0111evinske mjere kao i za prometno-pravne mjere u vezi s gradili\u0161tima.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nadzor prometa naposljetku provode organi policije.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafbestimmungen-bei-verstossen\">Kaznene odredbe u slu\u010daju prekr\u0161aja<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kr\u0161enja pravila na autocesti mogu dovesti do zna\u010dajnih upravnih kazni.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tipi\u010dni upravni prekr\u0161aji su:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>neformiranje hitnog koridora<\/li>\n\n\n\n<li>nedopu\u0161tena vo\u017enja zaustavnom trakom<\/li>\n\n\n\n<li>vo\u017enja u suprotnom smjeru<\/li>\n\n\n\n<li>zaustavljanje bez va\u017enog razloga<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Osim nov\u010danih kazni, mogu prijetiti i upisi u registar voza\u010dkih dozvola ili u te\u0161kim slu\u010dajevima oduzimanje voza\u010dke dozvole.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Va\u0161e prednosti uz odvjetni\u010dku podr\u0161ku<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prometno-pravni postupci u vezi s prekr\u0161ajima na autocesti mogu biti slo\u017eeni. \u010cesto su u pitanju pitanja o izvo\u0111enju dokaza, o zakonitosti kaznenih rje\u0161enja ili o mogu\u0107im mjerama vezanim uz voza\u010dku dozvolu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Odvjetni\u010dka podr\u0161ka nudi odlu\u010duju\u0107e prednosti.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pravna provjera kaznenih rje\u0161enja<\/li>\n\n\n\n<li>zastupanje u upravnom kaznenom postupku<\/li>\n\n\n\n<li>podr\u0161ka kod prijetnje oduzimanjem voza\u010dke dozvole<\/li>\n\n\n\n<li>analiza dokazne situacije nakon prometnih nesre\u0107a<\/li>\n\n\n\n<li>ostvarivanje zahtjeva za naknadu \u0161tete<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eUpravo kod te\u017eih prometnih prekr\u0161aja ili kod prijetnje mjerama vezanim uz voza\u010dku dozvolu, pravovremeno pravno savjetovanje je smisleno kako biste u\u010dinkovito za\u0161titili svoja prava.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Besplatne prve konzultacije\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Sada odaberite \u017eeljeni termin:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Besplatne prve konzultacije<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">\u010cesto postavljana pitanja \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/hr\\\/prometno-pravo\\\/autocesta\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\\u0160to je FAQ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-AUTOBAHN uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/hr\\\/prometno-pravo\\\/autocesta\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Koliko brzo se smije voziti na autocesti u Austriji?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Na austrijskim autocestama u pravilu vrijedi maksimalna brzina od 130 km na sat. Ovo pravilo proizlazi iz Zakona o cestovnom prometu. Me\\u0111utim, prometni znakovi na odre\\u0111enim dionicama mogu propisivati ni\\u017ee brzine, primjerice kod gradili\\u0161ta ili gustog prometa. Za odre\\u0111ene vrste vozila vrijede osim toga vlastite maksimalne brzine.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Tko ne smije koristiti autocestu?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Autoceste su predvi\\u0111ene isklju\\u010divo za motorna vozila koja mogu posti\\u0107i konstrukcijsku brzinu od najmanje 60 km na sat. Stoga pje\\u0161aci, biciklisti, zapre\\u017ena vozila kao i jaha\\u010di ili goni\\u010di stoke u pravilu ne smiju koristiti autocestu. Ovo ograni\\u010denje slu\\u017ei prometnoj sigurnosti i osigurava da brzi promet motornih vozila mo\\u017ee te\\u0107i nesmetano.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kada se smije zaustaviti na autocesti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Zaustavljanje na autocesti je u pravilu zabranjeno i dopu\\u0161teno je samo u slu\\u010daju va\\u017enog razloga. Takav razlog mo\\u017ee biti primjerice tehni\\u010dki kvar, prometna nesre\\u0107a ili hitan medicinski slu\\u010daj. Ako se vozilo mora zaustaviti, to bi se trebalo u\\u010diniti po mogu\\u0107nosti na zaustavnoj traci. Nakon toga se vo\\u017enja mora nastaviti \\u0161to je br\\u017ee mogu\\u0107e ili se vozilo mora odvu\\u0107i.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kako se pravilno formira hitni koridor?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"\\u010cim se promet na autocesti stvori u zastoj ili te\\u010de samo usporeno, voza\\u010di vozila moraju formirati hitni koridor. Kod dvije prometne trake on nastaje izme\\u0111u lijeve i desne prometne trake. Kod vi\\u0161e od dvije prometne trake on se formira izme\\u0111u krajnje lijeve i prometne trake koja se nalazi do nje. Time interventna vozila mogu brzo sti\\u0107i do mjesta nesre\\u0107e.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Smije li se koristiti zaustavna traka na autocesti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Zaustavnom trakom se u pravilu ne smije voziti jer je ona predvi\\u0111ena isklju\\u010divo za hitne slu\\u010dajeve. Samo interventna vozila, cestovna slu\\u017eba ili slu\\u017eba pomo\\u0107i na cesti smiju je redovito koristiti. U odre\\u0111enim slu\\u010dajevima zaustavna traka se me\\u0111utim mo\\u017ee privremeno otvoriti za promet. To otvaranje ozna\\u010dava se posebnim prometnim znakovima ili signalima iznad prometnih traka.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Koje kazne prijete kod prekr\\u0161aja na autocesti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Kr\\u0161enja prometnih pravila na autocesti mogu dovesti do upravnih kazni. Tipi\\u010dni primjeri su neformiranje hitnog koridora, nedopu\\u0161tena vo\\u017enja zaustavnom trakom ili vo\\u017enja u suprotnom smjeru. Osim nov\\u010danih kazni, mo\\u017ee do\\u0107i i do upisa u registar voza\\u010dkih dozvola. U te\\u0161kim slu\\u010dajevima prijeti i oduzimanje voza\\u010dke dozvole.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kada je smisleno pravno savjetovanje kod prekr\\u0161aja na autocesti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pravno savjetovanje je posebno smisleno ako je doneseno kazneno rje\\u0161enje ili ako prijeti oduzimanje voza\\u010dke dozvole. Odvjetnik mo\\u017ee provjeriti je li odluka nadle\\u017enog tijela zakonita i isplati li se ulo\\u017eiti prigovor. Osim toga, on vas mo\\u017ee zastupati u upravnom kaznenom postupku. Time se \\u010desto mogu prepoznati pogre\\u0161ke u postupku i bolje ostvariti va\\u0161a prava.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Koliko brzo se smije voziti na autocesti u Austriji?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Na austrijskim autocestama u pravilu vrijedi maksimalna brzina od 130 km na sat. Ovo pravilo proizlazi iz Zakona o cestovnom prometu. Me\u0111utim, prometni znakovi na odre\u0111enim dionicama mogu propisivati ni\u017ee brzine, primjerice kod gradili\u0161ta ili gustog prometa. Za odre\u0111ene vrste vozila vrijede osim toga vlastite maksimalne brzine.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Tko ne smije koristiti autocestu?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Autoceste su predvi\u0111ene isklju\u010divo za motorna vozila koja mogu posti\u0107i konstrukcijsku brzinu od najmanje 60 km na sat. Stoga pje\u0161aci, biciklisti, zapre\u017ena vozila kao i jaha\u010di ili goni\u010di stoke u pravilu ne smiju koristiti autocestu. Ovo ograni\u010denje slu\u017ei prometnoj sigurnosti i osigurava da brzi promet motornih vozila mo\u017ee te\u0107i nesmetano.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kada se smije zaustaviti na autocesti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Zaustavljanje na autocesti je u pravilu zabranjeno i dopu\u0161teno je samo u slu\u010daju va\u017enog razloga. Takav razlog mo\u017ee biti primjerice tehni\u010dki kvar, prometna nesre\u0107a ili hitan medicinski slu\u010daj. Ako se vozilo mora zaustaviti, to bi se trebalo u\u010diniti po mogu\u0107nosti na zaustavnoj traci. Nakon toga se vo\u017enja mora nastaviti \u0161to je br\u017ee mogu\u0107e ili se vozilo mora odvu\u0107i.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kako se pravilno formira hitni koridor?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>\u010cim se promet na autocesti stvori u zastoj ili te\u010de samo usporeno, voza\u010di vozila moraju formirati hitni koridor. Kod dvije prometne trake on nastaje izme\u0111u lijeve i desne prometne trake. Kod vi\u0161e od dvije prometne trake on se formira izme\u0111u krajnje lijeve i prometne trake koja se nalazi do nje. Time interventna vozila mogu brzo sti\u0107i do mjesta nesre\u0107e.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Smije li se koristiti zaustavna traka na autocesti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Zaustavnom trakom se u pravilu ne smije voziti jer je ona predvi\u0111ena isklju\u010divo za hitne slu\u010dajeve. Samo interventna vozila, cestovna slu\u017eba ili slu\u017eba pomo\u0107i na cesti smiju je redovito koristiti. U odre\u0111enim slu\u010dajevima zaustavna traka se me\u0111utim mo\u017ee privremeno otvoriti za promet. To otvaranje ozna\u010dava se posebnim prometnim znakovima ili signalima iznad prometnih traka.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Koje kazne prijete kod prekr\u0161aja na autocesti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Kr\u0161enja prometnih pravila na autocesti mogu dovesti do upravnih kazni. Tipi\u010dni primjeri su neformiranje hitnog koridora, nedopu\u0161tena vo\u017enja zaustavnom trakom ili vo\u017enja u suprotnom smjeru. Osim nov\u010danih kazni, mo\u017ee do\u0107i i do upisa u registar voza\u010dkih dozvola. U te\u0161kim slu\u010dajevima prijeti i oduzimanje voza\u010dke dozvole.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kada je smisleno pravno savjetovanje kod prekr\u0161aja na autocesti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Pravno savjetovanje je posebno smisleno ako je doneseno kazneno rje\u0161enje ili ako prijeti oduzimanje voza\u010dke dozvole. Odvjetnik mo\u017ee provjeriti je li odluka nadle\u017enog tijela zakonita i isplati li se ulo\u017eiti prigovor. Osim toga, on vas mo\u017ee zastupati u upravnom kaznenom postupku. Time se \u010desto mogu prepoznati pogre\u0161ke u postupku i bolje ostvariti va\u0161a prava.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autocesta Autocesta je cesta koja je posebnim prometnim znakom ozna\u010dena kao autocesta i stoga slu\u017ei isklju\u010divo brzom prometu motornih vozila. Pravne osnove nalaze se prvenstveno u Zakonu o cestovnom prometu &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"parent":41973,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[900,1554],"tags":[],"class_list":["post-126197","page","type-page","status-publish","hentry","category-prometno-pravo","category-upravno-kazneno-pravo"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"336x":false,"352x":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false,"yarpp-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Autocesta Autocesta je cesta koja je posebnim prometnim znakom ozna\u010dena kao autocesta i stoga slu\u017ei isklju\u010divo brzom prometu motornih vozila. Pravne osnove nalaze se prvenstveno u Zakonu o cestovnom prometu ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/126197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/126197\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}