{"id":37348,"date":"2022-12-21T12:27:09","date_gmt":"2022-12-21T11:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/projet-de-reglement-des-pistes-poe\/"},"modified":"2025-11-24T19:59:01","modified_gmt":"2025-11-24T18:59:01","slug":"projet-de-reglement-des-pistes-poe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/accidents-de-sport\/projet-de-reglement-des-pistes-poe\/","title":{"rendered":"Projet de r\u00e8glement des pistes POE"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Projet de r\u00e8glement des pistes POE <\/h2><ul><li><a href=\"#h-poe-pisten-ordnungs-entwurf\" data-level=\"2\">Projet de r\u00e8glement des pistes POE<\/a><\/li><li><a href=\"#h-inhalt-des-poe-pisten-ordnungs-entwurfs\" data-level=\"2\">Contenu du projet de r\u00e8glement des pistes POE<\/a><ul><li><a href=\"#h-1-geltungsbereich\" data-level=\"3\">1. Champ d&rsquo;application<\/a><\/li><li><a href=\"#h-2-skiausrustung\" data-level=\"3\">2. \u00c9quipement de ski<\/a><\/li><li><a href=\"#h-3-wahl-der-abfahrtstrecke\" data-level=\"3\">3. Choix de la piste de descente<\/a><\/li><li><a href=\"#h-4-beobachtungs-und-wartepflicht-des-anfahrenden-oder-in-die-piste-einfahrenden-skifahrers\" data-level=\"3\">4. Obligation d&rsquo;observation et d&rsquo;attente du skieur qui s&rsquo;approche ou s&rsquo;engage sur la piste<\/a><\/li><li><a href=\"#h-5-kontrolliertes-fahren\" data-level=\"3\">5. Conduite contr\u00f4l\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"#h-6-fahren-auf-sicht\" data-level=\"3\">6. Conduite \u00e0 vue<\/a><\/li><li><a href=\"#h-7-notsturz\" data-level=\"3\">7. Chute d&rsquo;urgence<\/a><\/li><li><a href=\"#h-8-vorrang-des-vorderen-langsameren-skifahrers\" data-level=\"3\">8. Priorit\u00e9 du skieur avant, plus lent<\/a><\/li><li><a href=\"#h-9-sicherheitsabstand\" data-level=\"3\">9. Distance de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#h-10-vorrang-des-geschleppten-skifahrers\" data-level=\"3\">10. Priorit\u00e9 du skieur tract\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#h-11-verweilen-auf-der-abfahrtsstrecke\" data-level=\"3\">11. Stationnement sur la piste de descente<\/a><\/li><li><a href=\"#h-12-aufsteigende-skifahrer-und-fussganger\" data-level=\"3\">12. Skieurs et pi\u00e9tons en mont\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"#h-13-beachtung-der-zeichen\" data-level=\"3\">13. Respect des panneaux<\/a><\/li><li><a href=\"#h-14-pistenbenutzung\" data-level=\"3\">14. Utilisation des pistes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-15-tiere-auf-pisten\" data-level=\"3\">15. Animaux sur les pistes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-16-verhalten-bei-unfallen\" data-level=\"3\">16. Comportement en cas d&rsquo;accident<\/a><\/li><li><a href=\"#h-17-andere-skipistenbenutzer\" data-level=\"3\">17. Autres utilisateurs des pistes de ski<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-poe-pisten-ordnungs-entwurf\">Projet de r\u00e8glement des pistes POE <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet de r\u00e8glement des pistes POE de l&rsquo;organisme autrichien de s\u00e9curit\u00e9 alpine provient de l&rsquo;organisme autrichien de s\u00e9curit\u00e9 alpine. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/ski-2.webp\" alt=\"Les r\u00e8gles POE constituent une r\u00e8gle de conduite dont le non-respect, en cas d'accident, justifie une faute.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contrairement \u00e0 ce que laisse entendre le point 1, ces r\u00e8gles de conduite ne constituent pas une loi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, en cas d&rsquo;<a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/avocat-specialise-dans-les-accidents-de-ski\/\">accidents de ski<\/a> et d&rsquo;<a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/accidents-de-sport\/avocat-specialise-dans-les-accidents-de-snowboard\/\">accidents de snowboard<\/a>, les tribunaux consid\u00e8rent le projet POE, tout comme les <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/accidents-de-sport\/regles-fis-pour-les-skieurs-et-snowboarders\/\">r\u00e8gles FIS<\/a>, comme une r\u00e9f\u00e9rence importante pour \u00e9valuer les obligations de diligence dans la pratique du ski alpin.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inhalt-des-poe-pisten-ordnungs-entwurfs\">Contenu du projet de r\u00e8glement des pistes POE<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-geltungsbereich\">1. Champ d&rsquo;application<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00e9sente loi s&rsquo;applique aux pistes de ski. Sont consid\u00e9r\u00e9es comme telles les pistes de descente et les pentes d&rsquo;entra\u00eenement qui sont g\u00e9n\u00e9ralement et r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9es par de nombreux skieurs. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-skiausrustung\">2. \u00c9quipement de ski<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur doit s&rsquo;\u00e9quiper de mani\u00e8re \u00e0 ne pas mettre les autres en danger plus que d&rsquo;habitude.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-wahl-der-abfahrtstrecke\">3. Choix de la piste de descente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur doit tenir compte de ses capacit\u00e9s lors du choix de la piste de descente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-beobachtungs-und-wartepflicht-des-anfahrenden-oder-in-die-piste-einfahrenden-skifahrers\">4. Obligation d&rsquo;observation et d&rsquo;attente du skieur qui s&rsquo;approche ou s&rsquo;engage sur la piste<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur qui s&rsquo;approche ou s&rsquo;engage sur une piste de ski a une obligation d&rsquo;observation et d&rsquo;attente envers les skieurs qui descendent\u00a0; il doit \u00e9galement s&rsquo;assurer qu&rsquo;il peut commencer ou continuer sa course sans mettre en danger les personnes qui suivent.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-kontrolliertes-fahren\">5. Conduite contr\u00f4l\u00e9e<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur doit conduire de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir \u00e9viter tout obstacle ou s&rsquo;arr\u00eater devant celui-ci\u00a0; il doit notamment adapter sa vitesse \u00e0 ses capacit\u00e9s, au terrain, \u00e0 la qualit\u00e9 de la neige et \u00e0 la pr\u00e9sence d&rsquo;autres personnes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-6-fahren-auf-sicht\">6. Conduite \u00e0 vue<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pendant la descente, le skieur doit observer en permanence et avec pr\u00e9cision le terrain et les autres personnes devant lui,<br\/>tenir compte de tous les obstacles possibles et conduire \u00e0 vue.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-7-notsturz\">7. Chute d&rsquo;urgence<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S&rsquo;il n&rsquo;est pas possible pour le skieur de s&rsquo;arr\u00eater ou d&rsquo;\u00e9viter \u00e0 temps, il doit se jeter \u00e0 terre pour \u00e9viter une collision imminente avec une autre personne ou pour r\u00e9duire la violence de l&rsquo;impact, si cela semble raisonnable et appropri\u00e9 dans les circonstances donn\u00e9es pour r\u00e9duire le danger.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-8-vorrang-des-vorderen-langsameren-skifahrers\">8. Priorit\u00e9 du skieur avant, plus lent<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur arri\u00e8re, plus rapide, doit adapter sa conduite au skieur avant, plus lent\u00a0; celui-ci a la priorit\u00e9 sur le skieur arri\u00e8re. Le skieur n&rsquo;est pas tenu d&rsquo;observer les skieurs derri\u00e8re lui pendant la descente, mais le skieur qui traverse la piste doit \u00e9galement observer vers le haut et tenir compte des skieurs venant d&rsquo;en haut. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-9-sicherheitsabstand\">9. Distance de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur arri\u00e8re doit respecter une distance de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9e par rapport au skieur avant, et le skieur qui d\u00e9passe ou qui passe doit respecter une distance de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9e par rapport aux personnes qui se trouvent devant lui ou qui sont debout.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-10-vorrang-des-geschleppten-skifahrers\">10. Priorit\u00e9 du skieur tract\u00e9<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur tract\u00e9 par le t\u00e9l\u00e9ski a la priorit\u00e9 sur les personnes qui traversent le trac\u00e9 du t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-11-verweilen-auf-der-abfahrtsstrecke\">11. Stationnement sur la piste de descente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le skieur ne doit pas s&rsquo;attarder inutilement dans un endroit peu visible ou \u00e9troit d&rsquo;une piste de ski\u00a0; ceci s&rsquo;applique \u00e9galement au skieur qui est tomb\u00e9.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-12-aufsteigende-skifahrer-und-fussganger\">12. Skieurs et pi\u00e9tons en mont\u00e9e<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les skieurs et les pi\u00e9tons qui montent ne doivent g\u00e9n\u00e9ralement utiliser que le bord d&rsquo;une piste de descente<br\/>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-13-beachtung-der-zeichen\">13. Respect des panneaux<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chacun doit respecter les panneaux sur les pistes de ski.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-14-pistenbenutzung\">14. Utilisation des pistes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pistes de ski ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9es qu&rsquo;avec des skis et des \u00e9quipements de sports d&rsquo;hiver qui ne pr\u00e9sentent pas de danger particulier pour les autres utilisateurs.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-15-tiere-auf-pisten\">15. Animaux sur les pistes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Personne ne doit laisser des animaux se promener librement sur la piste de descente pendant les heures d&rsquo;ouverture des pistes.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-16-verhalten-bei-unfallen\">16. Comportement en cas d&rsquo;accident<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes les personnes impliqu\u00e9es dans un accident de ski doivent s&rsquo;arr\u00eater, s&rsquo;indiquer mutuellement leurs noms et adresses et apporter aux personnes bless\u00e9es l&rsquo;aide n\u00e9cessaire et raisonnable.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-17-andere-skipistenbenutzer\">17. Autres utilisateurs des pistes de ski<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les dispositions \u00e9dict\u00e9es pour les skieurs s&rsquo;appliquent \u00e9galement aux utilisateurs<br\/>d&rsquo;autres \u00e9quipements de sports d&rsquo;hiver sur les pistes de ski.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Premi\u00e8re consultation gratuite\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Choisissez d\u00e8s maintenant la date souhait\u00e9e :<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Premi\u00e8re consultation gratuite<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Projet de r\u00e8glement des pistes POE Le projet de r\u00e8glement des pistes POE de l&rsquo;organisme autrichien de s\u00e9curit\u00e9 alpine provient de l&rsquo;organisme autrichien de s\u00e9curit\u00e9 alpine. 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