{"id":125527,"date":"2026-03-10T10:30:42","date_gmt":"2026-03-10T09:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=125527"},"modified":"2026-03-10T11:22:19","modified_gmt":"2026-03-10T10:22:19","slug":"modele-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/droit-de-la-circulation\/modele-3\/","title":{"rendered":"Autoroute"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Autoroute<\/h2><ul><li><a href=\"#h-autobahn\" data-level=\"2\">Autoroute<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Signalisation des autoroutes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\" data-level=\"2\">Vitesse maximale autoris\u00e9e<\/a><ul><li><a href=\"#h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\" data-level=\"3\">Conduite trop lente sur autoroute<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-benutzung-der-autobahn\" data-level=\"2\">Utilisation de l\u2019autoroute<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbotene-verkehrsteilnehmer\" data-level=\"3\">Usagers de la route interdits<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Acc\u00e8s et sortie des autoroutes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anhalten-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Arr\u00eat sur l\u2019autoroute<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Comportements interdits sur l\u2019autoroute<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rettungsgasse\" data-level=\"2\">Couloir de secours<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen\" data-level=\"2\">Bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/a><\/li><li><a href=\"#h-uberholregeln-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">R\u00e8gles de d\u00e9passement sur l\u2019autoroute<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sicherheitsabstand\" data-level=\"2\">Distance de s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#h-autobahnvignette-und-maut\" data-level=\"2\">Vignette autorouti\u00e8re et p\u00e9age<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\" data-level=\"3\">Autoroute sans vignette ou p\u00e9age valide<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">Limitation de vitesse IG-L sur les autoroutes<\/a><ul><li><a href=\"#h-besonderheit-bei-strafen\" data-level=\"3\">Particularit\u00e9s concernant les amendes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\" data-level=\"3\">R\u00e9gions avec restrictions IG-L<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\" data-level=\"3\">Important pour les conducteurs<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\" data-level=\"3\">Exception pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en zone IG-L<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\" data-level=\"2\">Termes importants du trafic autoroutier<\/a><ul><li><a href=\"#h-richtungsfahrbahn\" data-level=\"3\">Chauss\u00e9e \u00e0 sens unique<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen-0\" data-level=\"3\">Bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beschleunigungsstreifen\" data-level=\"3\">Voie d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verzogerungsstreifen\" data-level=\"3\">Voie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">Comp\u00e9tences sur les autoroutes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafbestimmungen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Dispositions p\u00e9nales en cas d\u2019infraction<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Vos avantages gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assistance d\u2019un avocat<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn\">Autoroute<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une <strong>autoroute <\/strong>est une route signal\u00e9e comme telle par un panneau de signalisation sp\u00e9cifique et qui est donc exclusivement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la circulation rapide de v\u00e9hicules \u00e0 moteur. Les bases juridiques se trouvent principalement dans le Code de la route (StVO). Les autoroutes disposent en outre de <strong>chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es par sens de circulation<\/strong> et sont soumises \u00e0 des <strong>r\u00e8gles de circulation particuli\u00e8res<\/strong>, qui diff\u00e8rent nettement de celles des routes ordinaires.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les autoroutes, une <strong>vitesse maximale autoris\u00e9e de 130 km\/h<\/strong> s\u2019applique en principe. En outre, il existe de<strong> nombreuses r\u00e9glementations particuli\u00e8res<\/strong>, concernant par exemple le trafic autoris\u00e9, l\u2019arr\u00eat, la circulation sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence ou la formation d\u2019un couloir de secours. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autoroutes sont des routes sp\u00e9cialement signal\u00e9es pour la circulation des v\u00e9hicules \u00e0 moteur, avec des sens de circulation s\u00e9par\u00e9s et une vitesse maximale l\u00e9gale de 130 km\/h en principe.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp\" alt=\"L\u2019autoroute en Autriche expliqu\u00e9e simplement. R\u00e8gles, limitations de vitesse, obligation de vignette et bases juridiques r\u00e9sum\u00e9es de mani\u00e8re compr\u00e9hensible.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-von-autobahnen\">Signalisation des autoroutes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autoroutes <strong>commencent <\/strong>en principe par un <strong>panneau de signalisation sp\u00e9cifique<\/strong> r\u00e9gi par le Code de la route. Ce panneau indique qu\u2019\u00e0 partir de ce point, les r\u00e8gles particuli\u00e8res aux autoroutes s\u2019appliquent. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>fin <\/strong>d\u2019une autoroute est quant \u00e0 elle indiqu\u00e9e par un <strong>propre panneau de signalisation<\/strong>. \u00c0 partir de ce moment, les dispositions g\u00e9n\u00e9rales pour les routes normales s\u2019appliquent de nouveau. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eParticuli\u00e8rement en cas d\u2019infractions graves au Code de la route sur l\u2019autoroute, comme le non-respect du couloir de secours, la conduite \u00e0 contresens ou les mesures relatives au permis de conduire, un conseil juridique pr\u00e9coce peut \u00eatre d\u00e9cisif pour \u00e9viter des pr\u00e9judices juridiques.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Premi\u00e8re consultation gratuite\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Choisissez d\u00e8s maintenant la date souhait\u00e9e :<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Premi\u00e8re consultation gratuite<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\">Vitesse maximale autoris\u00e9e<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vitesse maximale autoris\u00e9e sur les autoroutes autrichiennes est <strong>en principe de 130 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour <strong>certains types de v\u00e9hicules<\/strong>, des <strong>vitesses maximales inf\u00e9rieures<\/strong> s\u2019appliquent toutefois. Celles-ci sont notamment r\u00e9gies par le r\u00e8glement d\u2019application de la loi sur les v\u00e9hicules \u00e0 moteur (KDV). Ainsi, les autobus ne peuvent g\u00e9n\u00e9ralement pas d\u00e9passer les 100 km\/h.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En outre, des vitesses inf\u00e9rieures peuvent \u00eatre impos\u00e9es par des panneaux de signalisation, par exemple en cas de travaux, de trafic dense ou de zones de danger particuli\u00e8res.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\">Conduite trop lente sur autoroute<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame sur les autoroutes, les conducteurs ne peuvent pas rouler \u00e0 une lenteur excessive. Selon l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=20&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">article 20 de la StVO<\/a>, les conducteurs doivent choisir leur vitesse de mani\u00e8re \u00e0 ne pas entraver inutilement la fluidit\u00e9 du trafic. Quiconque roule nettement plus lentement que le reste du trafic sans motif valable, mettant ainsi en danger ou entravant les autres usagers, peut commettre une infraction administrative.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien qu\u2019il n\u2019existe pas de vitesse minimale fix\u00e9e par la loi sur les autoroutes, une conduite trop lente peut \u00eatre ill\u00e9gale si aucun motif valable n\u2019est pr\u00e9sent et que la fluidit\u00e9 du trafic est ainsi entrav\u00e9e ou mise en danger. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les motifs valables pour une vitesse r\u00e9duite peuvent \u00eatre par exemple :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques<\/li>\n\n\n\n<li>trafic dense<\/li>\n\n\n\n<li>probl\u00e8mes techniques sur le v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>travaux ou zones de danger particuli\u00e8res<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benutzung-der-autobahn\">Utilisation de l\u2019autoroute<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autoroutes ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9es que par des v\u00e9hicules \u00e0 moteur pouvant atteindre une vitesse par construction d\u2019<strong>au moins 60 km\/h<\/strong>. Cette r\u00e8gle d\u00e9coule de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">article 46 de la StVO<\/a>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotene-verkehrsteilnehmer\">Usagers de la route interdits<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019utilisation est donc interdite aux :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pi\u00e9tons<\/li>\n\n\n\n<li>cyclistes<\/li>\n\n\n\n<li>v\u00e9hicules \u00e0 traction animale<\/li>\n\n\n\n<li>cavaliers ou conducteurs de b\u00e9tail<\/li>\n\n\n\n<li>v\u00e9hicules lents n\u2019ayant pas une vitesse par construction suffisante<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autoroutes doivent servir <strong>exclusivement<\/strong> \u00e0 la <strong>circulation rapide et s\u00fbre des v\u00e9hicules \u00e0 moteur<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans des <strong>cas exceptionnels<\/strong>, des personnes peuvent p\u00e9n\u00e9trer sur l\u2019autoroute. Cela est autoris\u00e9 lorsqu\u2019une aide est apport\u00e9e apr\u00e8s un accident de la route ou qu\u2019une zone de danger doit \u00eatre s\u00e9curis\u00e9e. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\">Acc\u00e8s et sortie des autoroutes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>acc\u00e8s <\/strong>aux autoroutes n\u2019est autoris\u00e9 qu\u2019en empruntant des <strong>\u00e9changeurs sp\u00e9cifiquement signal\u00e9s<\/strong>. Les panneaux de direction vers l\u2019autoroute annoncent g\u00e9n\u00e9ralement ces acc\u00e8s plusieurs centaines de m\u00e8tres avant un carrefour. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de l\u2019<strong>insertion<\/strong> sur l\u2019autoroute, il faut en outre utiliser la <strong>voie d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration<\/strong>. Celle-ci permet d\u2019une part d\u2019atteindre la vitesse du trafic fluide et d\u2019autre part de s\u2019ins\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>sortie <\/strong>de l\u2019autoroute ne doit \u00e9galement s\u2019effectuer que par des sorties signal\u00e9es. Il convient d\u2019utiliser \u00e0 chaque fois la <strong>voie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration<\/strong> afin de pouvoir r\u00e9duire la vitesse \u00e0 temps. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de sortir, le conducteur doit en outre se placer \u00e0 temps sur la voie de droite.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anhalten-auf-der-autobahn\">Arr\u00eat sur l\u2019autoroute<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En principe, un v\u00e9hicule ne doit <strong>pas \u00eatre arr\u00eat\u00e9<\/strong> sur l\u2019autoroute. Une <strong>exception <\/strong>n\u2019existe que si un motif important est pr\u00e9sent. Cette r\u00e8gle d\u00e9coule de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">article 46 de la StVO<\/a>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un motif important peut \u00eatre :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>une d\u00e9faillance technique<\/li>\n\n\n\n<li>un accident de la route<\/li>\n\n\n\n<li>une urgence m\u00e9dicale<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un v\u00e9hicule doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9, cela doit se faire <strong>si possible sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/strong>. Le trajet doit ensuite \u00eatre repris le plus rapidement possible. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le v\u00e9hicule n\u2019est plus en \u00e9tat de rouler, il doit \u00eatre remorqu\u00e9 et \u00e9vacu\u00e9 de l\u2019autoroute par la sortie la plus proche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/droit-de-la-circulation\/modele-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lisez ici des informations d\u00e9taill\u00e9es sur le remorquage.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\">Comportements interdits sur l\u2019autoroute<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La StVO contient plusieurs interdictions sp\u00e9cifiques pour le trafic autoroutier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les infractions particuli\u00e8rement graves sont entre autres :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la conduite \u00e0 contresens<\/li>\n\n\n\n<li>faire demi-tour sur l\u2019autoroute<\/li>\n\n\n\n<li>emprunter les passages de service sans autorisation<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019utilisation non autoris\u00e9e de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/li>\n\n\n\n<li>faire marche arri\u00e8re sur l\u2019autoroute<\/li>\n\n\n\n<li>s\u2019arr\u00eater ou stationner sans motif important<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conduite \u00e0 contresens constitue un acte particuli\u00e8rement dangereux et peut entra\u00eener le retrait du permis de conduire.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Premi\u00e8re consultation gratuite\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Choisissez d\u00e8s maintenant la date souhait\u00e9e :<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Premi\u00e8re consultation gratuite<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rettungsgasse\">Couloir de secours<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e8s que le trafic sur l\u2019autoroute <strong>est congestionn\u00e9<\/strong> ou ne <strong>circule plus que lentement<\/strong>, les conducteurs doivent en principe former un <strong>couloir de secours<\/strong>. Cette obligation d\u00e9coule directement de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">article 46 de la StVO<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le couloir de secours permet en effet aux v\u00e9hicules d\u2019intervention d\u2019arriver rapidement sur les lieux d\u2019un accident ou d\u2019autres urgences. Par cons\u00e9quent, les conducteurs doivent former le couloir de secours d\u00e8s qu\u2019un ralentissement se dessine. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas de <strong>deux voies de circulation<\/strong>, les v\u00e9hicules se placent de mani\u00e8re \u00e0 cr\u00e9er un couloir libre <strong>entre la voie de gauche et la voie de droite<\/strong>. En cas de <strong>plus de deux voies<\/strong>, les conducteurs forment le couloir de secours entre la <strong>voie la plus \u00e0 gauche et la voie adjacente<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les autres v\u00e9hicules ne sont en principe pas autoris\u00e9s \u00e0 emprunter ce couloir de secours, car il est exclusivement r\u00e9serv\u00e9 aux <strong>v\u00e9hicules d\u2019intervention<\/strong>, aux <strong>v\u00e9hicules de service de voirie<\/strong> ainsi qu\u2019aux <strong>v\u00e9hicules de d\u00e9pannage<\/strong>. Les infractions sont s\u00e9v\u00e8rement sanctionn\u00e9es. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen\">Bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence est une zone stabilis\u00e9e sur le bord droit de la chauss\u00e9e et sert <strong>exclusivement pour les urgences<\/strong>. L\u2019utilisation de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence par des v\u00e9hicules normaux est en principe interdite. Des <strong>exceptions <\/strong>s\u2019appliquent par exemple pour : <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le service de voirie<\/li>\n\n\n\n<li>le service de d\u00e9pannage<\/li>\n\n\n\n<li>les v\u00e9hicules d\u2019intervention<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur certains tron\u00e7ons d\u2019autoroute, la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence peut toutefois \u00eatre temporairement ouverte \u00e0 la circulation. Cette <strong>ouverture de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/strong> est indiqu\u00e9e par des signaux de voie sp\u00e9cifiques. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uberholregeln-auf-der-autobahn\">R\u00e8gles de d\u00e9passement sur l\u2019autoroute<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les autoroutes autrichiennes, l\u2019obligation de circuler \u00e0 droite s\u2019applique en principe. Les conducteurs doivent donc utiliser autant que possible la voie de droite. La voie de gauche sert en premier lieu au d\u00e9passement. Quiconque circule durablement \u00e0 gauche alors qu\u2019il y a suffisamment de place \u00e0 droite commet une infraction administrative.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sicherheitsabstand\">Distance de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conducteurs doivent maintenir une distance suffisante avec le v\u00e9hicule qui les pr\u00e9c\u00e8de. Particuli\u00e8rement sur les autoroutes, cette distance est r\u00e9guli\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9e par des mesures de distance effectu\u00e9es par la police. Une distance trop faible peut entra\u00eener des amendes \u00e9lev\u00e9es ainsi que des inscriptions au registre des permis de conduire.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnvignette-und-maut\">Vignette autorouti\u00e8re et p\u00e9age<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Autriche, les autoroutes et les voies rapides ne peuvent en principe \u00eatre utilis\u00e9es qu\u2019avec une <strong>vignette valide<\/strong> ou avec un <strong>p\u00e9age de section d\u00fbment acquitt\u00e9<\/strong>. Cette obligation d\u00e9coule de la loi f\u00e9d\u00e9rale sur le p\u00e9age routier. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\">Autoroute sans vignette ou p\u00e9age valide<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quiconque utilise une route \u00e0 p\u00e9age sans vignette valide ou sans avoir pay\u00e9 le p\u00e9age de section commet une infraction administrative. Dans de tels cas, <strong>l\u2019ASFINAG prescrit d\u2019abord un p\u00e9age de remplacement<\/strong>. <strong>Si le conducteur paie celui-ci dans les d\u00e9lais<\/strong>, l\u2019affaire est g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9e wie class\u00e9e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le conducteur <strong>ne paie pas <\/strong>le p\u00e9age de remplacement <strong>ou s\u2019il s\u2019agit d\u2019une infraction grave<\/strong>, l\u2019autorit\u00e9 engage une <strong>proc\u00e9dure p\u00e9nale administrative<\/strong>. Dans ce cas, des amendes nettement plus \u00e9lev\u00e9es sont encourues. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conducteurs devraient donc <strong>v\u00e9rifier avant d\u2019utiliser une autoroute ou une voie rapide<\/strong> s\u2019ils poss\u00e8dent une vignette valide ou s\u2019ils doivent payer un p\u00e9age de section correspondant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/fr\/droit-de-la-circulation\/peage-de-remplacement-et-ordonnance-de-penalite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lisez ici des informations d\u00e9taill\u00e9es sur le p\u00e9age de remplacement et l\u2019ordonnance p\u00e9nale.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\">Limitation de vitesse IG-L sur les autoroutes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur certains tron\u00e7ons d\u2019autoroute, au lieu de la vitesse maximale normale de 130 km\/h, une <strong>limitation de vitesse inf\u00e9rieure selon la loi sur la protection contre les imissions \u2013 Air (IG-L)<\/strong> s\u2019applique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces restrictions sont instaur\u00e9es afin de r\u00e9duire la <strong>pollution de l\u2019air par des polluants<\/strong> tels que les oxydes d\u2019azote et les particules fines. Elles visent en particulier \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air dans les r\u00e9gions fortement pollu\u00e9es. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les limitations de vitesse IG-L typiques sont par exemple :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 km\/h  <\/li>\n\n\n\n<li>80 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De telles restrictions sont signal\u00e9es par des <strong>propres panneaux de signalisation avec la mention \u00ab IG-L \u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besonderheit-bei-strafen\">Particularit\u00e9 concernant les amendes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une diff\u00e9rence importante par rapport aux exc\u00e8s de vitesse normaux r\u00e9side dans les dispositions p\u00e9nales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas d\u2019exc\u00e8s de vitesse dans une zone IG-L :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>il n\u2019y a pas de r\u00e8gle de tol\u00e9rance comme pour certaines autres mesures<\/li>\n\n\n\n<li>des amendes administratives plus \u00e9lev\u00e9es peuvent \u00eatre inflig\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\">R\u00e9gions avec restrictions IG-L<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les limitations de vitesse IG-L se trouvent fr\u00e9quemment sur les autoroutes dans des r\u00e9gions \u00e0 forte pollution atmosph\u00e9rique, par exemple :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>au Tyrol<\/li>\n\n\n\n<li>en Styrie<\/li>\n\n\n\n<li>en Haute-Autriche<\/li>\n\n\n\n<li>dans certaines parties de Salzbourg<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elles s\u2019appliquent de mani\u00e8re permanente ou temporaire sur certains tron\u00e7ons d\u2019autoroute.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\">Important pour les conducteurs<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e8s qu\u2019un panneau de signalisation avec la mention <strong>IG-L<\/strong> est affich\u00e9, les conducteurs doivent respecter la vitesse prescrite. Cette r\u00e8gle s\u2019applique ind\u00e9pendamment du fait que le trafic soit dense ou non. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\">Exception pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en zone IG-L<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les voitures \u00e9lectriques sont <strong>exempt\u00e9es de certaines limitations de vitesse IG-L sur les autoroutes<\/strong>. Cela signifie qu\u2019elles peuvent continuer \u00e0 <strong>rouler \u00e0 130 km\/h<\/strong> sur ces tron\u00e7ons, m\u00eame si une limite de <strong>100 km\/h<\/strong> s\u2019applique aux autres v\u00e9hicules. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La raison en r\u00e9side dans l\u2019objectif de la loi. La <strong>loi sur la protection contre les imissions \u2013 Air<\/strong> vise avant tout \u00e0 r\u00e9duire les polluants tels que les oxydes d\u2019azote. Comme les <strong>v\u00e9hicules purement \u00e9lectriques<\/strong> ne causent <strong>aucune \u00e9mission locale de gaz d\u2019\u00e9chappement<\/strong>, ces restrictions ne s\u2019appliquent pas \u00e0 eux.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Premi\u00e8re consultation gratuite\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Choisissez d\u00e8s maintenant la date souhait\u00e9e :<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Premi\u00e8re consultation gratuite<\/span><\/a>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eDe nombreuses infractions au Code de la route sur l\u2019autoroute semblent mineures \u00e0 premi\u00e8re vue. En pratique, elles peuvent toutefois rapidement entra\u00eener des amendes \u00e9lev\u00e9es ou m\u00eame des mesures contre le permis de conduire. Un examen juridique en temps utile peut ici \u00eatre d\u00e9cisif.  \u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\">Termes importants du trafic autoroutier<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour comprendre les r\u00e8gles sur les autoroutes, certains termes de la StVO sont particuli\u00e8rement importants.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtungsfahrbahn\">Chauss\u00e9e \u00e0 sens unique<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une chauss\u00e9e exclusivement destin\u00e9e \u00e0 la circulation dans un sens et s\u00e9par\u00e9e physiquement du sens inverse.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen-0\">Bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La zone stabilis\u00e9e \u00e0 droite de la voie de circulation, exclusivement pr\u00e9vue pour les urgences.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beschleunigungsstreifen\">Voie d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une voie de circulation aux entr\u00e9es d\u2019autoroute servant \u00e0 s\u2019ins\u00e9rer dans le trafic fluide.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verzogerungsstreifen\">Voie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une voie de circulation aux sorties d\u2019autoroute utilis\u00e9e pour quitter l\u2019autoroute en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\">Comp\u00e9tences sur les autoroutes<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diff\u00e9rentes autorit\u00e9s sont responsables de diverses mesures sur les autoroutes selon leur domaine de comp\u00e9tence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports \u00e9dicte notamment des r\u00e8glements concernant le trafic autoroutier.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les gouvernements provinciaux sont quant \u00e0 eux principalement responsables des travaux de construction ainsi que des mesures de droit de la circulation li\u00e9es aux chantiers.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La surveillance du trafic est enfin assur\u00e9e par les organes de la police.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafbestimmungen-bei-verstossen\">Dispositions p\u00e9nales en cas d\u2019infraction<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les infractions aux r\u00e8gles de l\u2019autoroute peuvent entra\u00eener des amendes administratives consid\u00e9rables.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les infractions administratives typiques sont :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le non-respect de la formation d\u2019un couloir de secours<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019utilisation non autoris\u00e9e de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/li>\n\n\n\n<li>la conduite \u00e0 contresens<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019arr\u00eat sans motif important<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre les amendes, des inscriptions au registre des permis de conduire ou, dans les cas graves, le retrait du permis de conduire peuvent \u00eatre encourus.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Vos avantages gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019assistance d\u2019un avocat<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les proc\u00e9dures de droit de la circulation li\u00e9es aux infractions sur autoroute peuvent \u00eatre complexes. Des questions sur l\u2019administration des preuves, la l\u00e9galit\u00e9 des avis de contravention ou d\u2019\u00e9ventuelles mesures relatives au permis de conduire sont souvent soulev\u00e9es. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une assistance par un avocat offre des avantages d\u00e9cisifs.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>examen juridique des avis de contravention<\/li>\n\n\n\n<li>repr\u00e9sentation dans la proc\u00e9dure p\u00e9nale administrative<\/li>\n\n\n\n<li>assistance en cas de menace de retrait du permis de conduire<\/li>\n\n\n\n<li>analyse des preuves apr\u00e8s des accidents de la route<\/li>\n\n\n\n<li>faire valoir des droits \u00e0 dommages et int\u00e9r\u00eats<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eParticuli\u00e8rement en cas d\u2019infractions graves au Code de la route ou de menaces de mesures contre le permis de conduire, un conseil juridique pr\u00e9coce est judicieux pour prot\u00e9ger efficacement vos droits.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Premi\u00e8re consultation gratuite\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Choisissez d\u00e8s maintenant la date souhait\u00e9e :<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Premi\u00e8re consultation gratuite<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/fr\\\/droit-de-la-circulation\\\/modele-3\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qu\\u2019est-ce qu\\u2019une F.A.Q.\\u00a0?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. 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Toutefois, des panneaux de signalisation peuvent prescrire des vitesses inf\\u00e9rieures sur certains tron\\u00e7ons, par exemple en cas de travaux ou de trafic dense. Des vitesses maximales propres s\\u2019appliquent en outre \\u00e0 certains types de v\\u00e9hicules.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Qui n\\u2019est pas autoris\\u00e9 \\u00e0 utiliser l\\u2019autoroute ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les autoroutes sont exclusivement r\\u00e9serv\\u00e9es aux v\\u00e9hicules \\u00e0 moteur pouvant atteindre une vitesse par construction d\\u2019au moins 60 km\\\/h. Par cons\\u00e9quent, les pi\\u00e9tons, les cyclistes, les v\\u00e9hicules \\u00e0 traction animale ainsi que les cavaliers ou les conducteurs de b\\u00e9tail ne sont en principe pas autoris\\u00e9s \\u00e0 utiliser l\\u2019autoroute. Cette restriction sert \\u00e0 la s\\u00e9curit\\u00e9 routi\\u00e8re et garantit que le trafic rapide des v\\u00e9hicules \\u00e0 moteur puisse circuler sans entrave.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand peut-on s\\u2019arr\\u00eater sur l\\u2019autoroute ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"L\\u2019arr\\u00eat sur l\\u2019autoroute est en principe interdit et n\\u2019est autoris\\u00e9 qu\\u2019en cas de motif important. Un tel motif peut \\u00eatre par exemple une d\\u00e9faillance technique, un accident de la route ou une urgence m\\u00e9dicale. Si un v\\u00e9hicule doit s\\u2019arr\\u00eater, cela doit se faire si possible sur la bande d\\u2019arr\\u00eat d\\u2019urgence. Ensuite, le trajet doit \\u00eatre repris le plus rapidement possible ou le v\\u00e9hicule doit \\u00eatre remorqu\\u00e9.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Comment former correctement un couloir de secours ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"D\\u00e8s que le trafic sur une autoroute est congestionn\\u00e9 ou ne circule plus que lentement, les conducteurs doivent former un couloir de secours. En cas de deux voies de circulation, celui-ci se cr\\u00e9e entre la voie de gauche et la voie de droite. En cas de plus de deux voies, il est form\\u00e9 entre la voie la plus \\u00e0 gauche et la voie adjacente. Cela permet aux v\\u00e9hicules d\\u2019intervention d\\u2019arriver rapidement sur les lieux de l\\u2019accident.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Peut-on utiliser la bande d\\u2019arr\\u00eat d\\u2019urgence sur l\\u2019autoroute ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"La bande d\\u2019arr\\u00eat d\\u2019urgence ne doit en principe pas \\u00eatre emprunt\\u00e9e, car elle est exclusivement pr\\u00e9vue pour les urgences. Seuls les v\\u00e9hicules d\\u2019intervention, le service de voirie ou le service de d\\u00e9pannage peuvent l\\u2019utiliser r\\u00e9guli\\u00e8rement. Dans certains cas, la bande d\\u2019arr\\u00eat d\\u2019urgence peut toutefois \\u00eatre temporairement ouverte \\u00e0 la circulation. Cette ouverture est indiqu\\u00e9e par des panneaux de signalisation sp\\u00e9ciaux ou des signaux de voie.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelles sont les sanctions encourues en cas d\\u2019infraction sur l\\u2019autoroute ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Les infractions aux r\\u00e8gles de circulation sur l\\u2019autoroute peuvent entra\\u00eener des amendes administratives. Des exemples typiques sont le non-respect de la formation d\\u2019un couloir de secours, l\\u2019utilisation non autoris\\u00e9e de la bande d\\u2019arr\\u00eat d\\u2019urgence ou la conduite \\u00e0 contresens. Outre les amendes, une inscription au registre des permis de conduire peut \\u00eatre effectu\\u00e9e. Dans les cas graves, le retrait du permis de conduire est \\u00e9galement possible.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quand un conseil juridique est-il judicieux en cas d\\u2019infraction sur l\\u2019autoroute ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Un conseil juridique est particuli\\u00e8rement judicieux lorsqu\\u2019un avis de contravention a \\u00e9t\\u00e9 \\u00e9mis ou qu\\u2019un retrait de permis de conduire est imminent. Un avocat peut v\\u00e9rifier si la d\\u00e9cision administrative est l\\u00e9gale et si un recours en vaut la peine. En outre, il peut vous repr\\u00e9senter dans la proc\\u00e9dure p\\u00e9nale administrative. 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Cette r\u00e8gle d\u00e9coule du Code de la route. Toutefois, des panneaux de signalisation peuvent prescrire des vitesses inf\u00e9rieures sur certains tron\u00e7ons, par exemple en cas de travaux ou de trafic dense. Des vitesses maximales propres s\u2019appliquent en outre \u00e0 certains types de v\u00e9hicules.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Qui n\u2019est pas autoris\u00e9 \u00e0 utiliser l\u2019autoroute ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Les autoroutes sont exclusivement r\u00e9serv\u00e9es aux v\u00e9hicules \u00e0 moteur pouvant atteindre une vitesse par construction d\u2019au moins 60 km\/h. Par cons\u00e9quent, les pi\u00e9tons, les cyclistes, les v\u00e9hicules \u00e0 traction animale ainsi que les cavaliers ou les conducteurs de b\u00e9tail ne sont en principe pas autoris\u00e9s \u00e0 utiliser l\u2019autoroute. Cette restriction sert \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et garantit que le trafic rapide des v\u00e9hicules \u00e0 moteur puisse circuler sans entrave.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quand peut-on s\u2019arr\u00eater sur l\u2019autoroute ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>L\u2019arr\u00eat sur l\u2019autoroute est en principe interdit et n\u2019est autoris\u00e9 qu\u2019en cas de motif important. Un tel motif peut \u00eatre par exemple une d\u00e9faillance technique, un accident de la route ou une urgence m\u00e9dicale. Si un v\u00e9hicule doit s\u2019arr\u00eater, cela doit se faire si possible sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence. Ensuite, le trajet doit \u00eatre repris le plus rapidement possible ou le v\u00e9hicule doit \u00eatre remorqu\u00e9.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Comment former correctement un couloir de secours ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>D\u00e8s que le trafic sur une autoroute est congestionn\u00e9 ou ne circule plus que lentement, les conducteurs doivent former un couloir de secours. En cas de deux voies de circulation, celui-ci se cr\u00e9e entre la voie de gauche et la voie de droite. En cas de plus de deux voies, il est form\u00e9 entre la voie la plus \u00e0 gauche et la voie adjacente. Cela permet aux v\u00e9hicules d\u2019intervention d\u2019arriver rapidement sur les lieux de l\u2019accident.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Peut-on utiliser la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence sur l\u2019autoroute ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>La bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence ne doit en principe pas \u00eatre emprunt\u00e9e, car elle est exclusivement pr\u00e9vue pour les urgences. Seuls les v\u00e9hicules d\u2019intervention, le service de voirie ou le service de d\u00e9pannage peuvent l\u2019utiliser r\u00e9guli\u00e8rement. Dans certains cas, la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence peut toutefois \u00eatre temporairement ouverte \u00e0 la circulation. Cette ouverture est indiqu\u00e9e par des panneaux de signalisation sp\u00e9ciaux ou des signaux de voie.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quelles sont les sanctions encourues en cas d\u2019infraction sur l\u2019autoroute ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Les infractions aux r\u00e8gles de circulation sur l\u2019autoroute peuvent entra\u00eener des amendes administratives. Des exemples typiques sont le non-respect de la formation d\u2019un couloir de secours, l\u2019utilisation non autoris\u00e9e de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence ou la conduite \u00e0 contresens. Outre les amendes, une inscription au registre des permis de conduire peut \u00eatre effectu\u00e9e. Dans les cas graves, le retrait du permis de conduire est \u00e9galement possible.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Quand un conseil juridique est-il judicieux en cas d\u2019infraction sur l\u2019autoroute ?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Un conseil juridique est particuli\u00e8rement judicieux lorsqu\u2019un avis de contravention a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis ou qu\u2019un retrait de permis de conduire est imminent. Un avocat peut v\u00e9rifier si la d\u00e9cision administrative est l\u00e9gale et si un recours en vaut la peine. En outre, il peut vous repr\u00e9senter dans la proc\u00e9dure p\u00e9nale administrative. Cela permet souvent d\u2019identifier des erreurs de proc\u00e9dure et de mieux faire valoir vos droits.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoroute Une autoroute est une route signal\u00e9e comme telle par un panneau de signalisation sp\u00e9cifique et qui est donc exclusivement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la circulation rapide de v\u00e9hicules \u00e0 moteur. 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