{"id":130821,"date":"2026-03-24T08:56:00","date_gmt":"2026-03-24T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/liikenneoikeus\/etuajo-oikeus\/"},"modified":"2026-03-24T09:15:49","modified_gmt":"2026-03-24T08:15:49","slug":"etuajo-oikeus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/liikenneoikeus\/etuajo-oikeus\/","title":{"rendered":"Etuajo-oikeus"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Etuajo-oikeus<\/h2><ul><li><a href=\"#h-vorrang\" data-level=\"2\">Etuajo-oikeus<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bedeutung-der-vorrangregeln-im-alltag\" data-level=\"2\">Etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6jen merkitys arjessa<\/a><\/li><li><a href=\"#h-die-wichtigsten-vorrangregeln-im-uberblick\" data-level=\"2\">T\u00e4rkeimm\u00e4t etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t yleiskatsauksena<\/a><ul><li><a href=\"#h-einsatzfahrzeugregel\" data-level=\"3\">H\u00e4lytysajoneuvos\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-vorrang-an-ungeregelten-kreuzungen\" data-level=\"2\">Etuajo-oikeus s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4<\/a><\/li><li><a href=\"#h-besondere-regelungen-fur-radfahrer-und-fussganger\" data-level=\"2\">Erityiss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ja jalankulkijoille<\/a><\/li><li><a href=\"#h-praktische-bedeutung-und-typische-fehlerquellen\" data-level=\"2\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n merkitys ja tyypilliset virhel\u00e4hteet<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Edunne asianajajan tuella<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Usein kysytyt kysymykset \u2013 UKK<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorrang\">Etuajo-oikeus<\/h2>\n\n<p>It\u00e4vallan tieliikennelaissa etuajo-oikeus s\u00e4\u00e4telee sitovasti, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tietty\u00e4 liikennealuetta \u2013 erityisesti risteyksi\u00e4, liittymi\u00e4, ajokaistoja tai ylityksi\u00e4 \u2013 ensin ja kenen on odotettava. N\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset tulevat voimaan aina, kun liikennevirrat riste\u00e4v\u00e4t, yhtyv\u00e4t tai vaikuttavat toisiinsa, ja ne luovat selke\u00e4n arvoj\u00e4rjestyksen osapuolten v\u00e4lille. Etuajo-oikeusj\u00e4rjestelm\u00e4n tavoitteena on v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 vaarallisia tilanteita ajoissa, v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4rinymm\u00e4rryksi\u00e4 ja varmistaa turvallinen sek\u00e4 mahdollisimman sujuva liikenne.  <\/p>\n\n<p>Lakis\u00e4\u00e4teiset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset eiv\u00e4t ainoastaan m\u00e4\u00e4rittele, kenell\u00e4 on etuajo-oikeus, vaan my\u00f6s sen, miten v\u00e4ist\u00e4misvelvollisten tienk\u00e4ytt\u00e4jien on k\u00e4ytt\u00e4ydytt\u00e4v\u00e4. Sill\u00e4, jolla ei ole etuajo-oikeutta, ei ole oikeutta pakottaa muita jarruttamaan tai v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n, ja h\u00e4nen on sovitettava ajotapansa siten, ett\u00e4 ajoissa pys\u00e4htyminen on aina mahdollista. Etuajo-oikeus ei siis toimi ainoastaan etuajo-oikeutena, vaan my\u00f6s k\u00e4ytt\u00e4ytymisvelvollisuutena kaikille osapuolille.  <\/p>\n\n<p>Keskeisen\u00e4 perustana on tieliikennelaki, erityisesti risteyksiss\u00e4, k\u00e4\u00e4ntymisiss\u00e4, kaistanvaihdoissa ja pys\u00e4k\u00f6idyst\u00e4 liikenteest\u00e4 ajoon liittymisess\u00e4 noudatettavat s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset. Lis\u00e4ksi sovelletaan erityism\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, esimerkiksi h\u00e4lytysajoneuvoille, raitiovaunuille tai etuajo-oikeutetuille teille. N\u00e4m\u00e4 normit kytkeytyv\u00e4t toisiinsa.  <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 etuajo-oikeus ei siis tarkoita vain \u201doikeutta ajaa ensin\u201d, vaan kattavaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00f6\u00e4, joka ohjaa kaikkien tienk\u00e4ytt\u00e4jien yhteistoimintaa, ratkaisee ristiriitoja j\u00e4sennellysti ja edist\u00e4\u00e4 siten merkitt\u00e4v\u00e4sti liikenneturvallisuutta.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp\" alt=\"Etuajo-oikeus tieliikenteess\u00e4 selitettyn\u00e4. Kaikki risteyksi\u00e4, v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuutta ja etuajo-oikeutta koskevat s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti tiivistettyn\u00e4.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bedeutung-der-vorrangregeln-im-alltag\">Etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6jen merkitys arjessa<\/h2>\n\n<p>Etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t muodostavat perustan toimivalle ja turvalliselle yhteiselolle tieliikenteess\u00e4. Ne m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t yksiselitteisesti, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa ajaa ensin tietyss\u00e4 tilanteessa, ja luovat siten selke\u00e4t p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekorakenteet. N\u00e4in ne v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4t ep\u00e4varmuuksia ja est\u00e4v\u00e4t useiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien ajamisen risteykseen samanaikaisesti.  <\/p>\n\n<p>Erityisesti risteyksiss\u00e4 ja liittymiss\u00e4, joissa liikennevirrat riste\u00e4v\u00e4t tai yhtyv\u00e4t, n\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t vaikuttavat keskeisesti. Ilman m\u00e4\u00e4riteltyj\u00e4 etuajo-oikeussuhteita vaarallisia tilanteita syntyisi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, koska jokaisen tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n olisi arvioitava omaa jatkamistaan itsen\u00e4isesti. Etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t varmistavat siten ennustettavan kulun ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti liikenneturvallisuutta.  <\/p>\n\n<p>Niiden merkitys n\u00e4kyy erityisesti s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4 tai liikennevalojen vikaantuessa. T\u00e4llaisissa tapauksissa yleiset etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t ohjaavat liikennett\u00e4 t\u00e4ysin. Ne korvaavat tekniset s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset ja varmistavat silti j\u00e4rjest\u00e4ytyneen kulun, jos niit\u00e4 sovelletaan oikein.  <\/p>\n\n<p>Sill\u00e4, jolla ei ole etuajo-oikeutta, on v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus. T\u00e4m\u00e4 v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus velvoittaa sovittamaan oman ajotavan siten, ettei etuajo-oikeutettuja haitata mill\u00e4\u00e4n tavalla. Erityisesti ket\u00e4\u00e4n ei saa pakottaa \u00e4killisesti jarruttamaan tai v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n ajamalla eteen, riste\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tai k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ll\u00e4. T\u00e4st\u00e4 seuraa, ett\u00e4 v\u00e4ist\u00e4misvelvollisten tienk\u00e4ytt\u00e4jien on l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4 risteyst\u00e4 nopeudella, joka mahdollistaa ajoissa pys\u00e4htymisen milloin tahansa.   <\/p>\n\n<p>Etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t siis ainoastaan toimi j\u00e4rjestysfunktiona, vaan ne my\u00f6s ehk\u00e4isev\u00e4t v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti onnettomuuksia. Ne j\u00e4sent\u00e4v\u00e4t tyypillisi\u00e4 konfliktitilanteita tieliikenteess\u00e4 ja edist\u00e4v\u00e4t ratkaisevasti sit\u00e4, ett\u00e4 liikennevirrat pysyv\u00e4t turvallisina, ennustettavina ja tehokkaina. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eEtuajo-oikeus ei suojaa nopeampaa, vaan heikompaa ja varmistaa, ett\u00e4 selke\u00e4t s\u00e4\u00e4nn\u00f6t est\u00e4v\u00e4t vaaralliset tilanteet.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-wichtigsten-vorrangregeln-im-uberblick\">T\u00e4rkeimm\u00e4t etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t yleiskatsauksena<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-einsatzfahrzeugregel\">H\u00e4lytysajoneuvos\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>H\u00e4lytysajoneuvoilla on erityisasema tieliikenteess\u00e4. Heti kun ajoneuvo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sinist\u00e4 vilkkuvaloa ja\/tai \u00e4\u00e4nimerkki\u00e4, sill\u00e4 on rajoittamaton etuajo-oikeus kaikkiin muihin tienk\u00e4ytt\u00e4jiin n\u00e4hden. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa liikennemerkeist\u00e4, liikennevaloista tai muista etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 riippumatta.  <\/p>\n\n<p>H\u00e4lytysajoneuvoihin kuuluvat erityisesti pelastuslaitoksen, palokunnan ja yleisen turvallisuuspalvelun ajoneuvot. Muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien on reagoitava viipym\u00e4tt\u00e4 ja mahdollistettava vapaa kulku. T\u00e4h\u00e4n ei vaadita ainoastaan pys\u00e4htymist\u00e4, vaan my\u00f6s aktiivista tien raivaamista, esimerkiksi v\u00e4ist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tai muodostamalla pelastusk\u00e4yt\u00e4v\u00e4n.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Etuajo-oikeutetun tien s\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>Etuajo-oikeutettu tie on yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 etuajo-oikeusmuodoista tieliikenteess\u00e4. Ajoneuvoilla, jotka ovat t\u00e4llaisella tiell\u00e4, on etuajo-oikeus kaikkiin ajoneuvoihin n\u00e4hden, jotka tulevat liittyvilt\u00e4 tai riste\u00e4vilt\u00e4 teilt\u00e4. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa riippumatta siit\u00e4, mist\u00e4 suunnasta muut ajoneuvot tulevat.  <\/p>\n\n<p>Erityisen t\u00e4rke\u00e4 on niin sanottu etuajo-oikeuden kulku. Jos t\u00e4m\u00e4 on merkitty lis\u00e4kilvill\u00e4, ajoneuvot s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t etuajo-oikeutensa my\u00f6s silloin, kun ne eiv\u00e4t seuraa kulkua ja poistuvat etuajo-oikeutetulta tielt\u00e4. T\u00e4llaisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 voi kuitenkin synty\u00e4 samanarvoisia tilanteita. Jos esimerkiksi useat ajoneuvot kohtaavat samalla etuajo-oikeuden kululla, sovelletaan t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4sti yleisi\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, kuten oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 tai vastaantulevan liikenteen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00e4ist\u00e4misvelvollisuuss\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>V\u00e4ist\u00e4misvelvollisuuss\u00e4\u00e4nt\u00f6 johtuu liikennemerkeist\u00e4 \u201dAnna tiet\u00e4\u201d ja \u201dStop\u201d. Molemmat velvoittavat antamaan etuajo-oikeuden muille tienk\u00e4ytt\u00e4jille riippumatta siit\u00e4, tulevatko he oikealta vai vasemmalta. <\/p>\n\n<p>\u201dStop\u201d-merkin kohdalla on lis\u00e4ksi velvollisuus pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajoneuvo kokonaan. Vasta t\u00e4m\u00e4n pys\u00e4hdyksen ja riitt\u00e4v\u00e4n n\u00e4kyvyyden j\u00e4lkeen saa jatkaa matkaa. Jos pys\u00e4ytyslinjaa ei ole, on pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4 siihen kohtaan, jossa on turvallinen n\u00e4kyvyys liikennetilanteeseen.  <\/p>\n\n<p>Lis\u00e4kilvet voivat osoittaa erityisen etuajo-oikeuden kulun. T\u00e4llaisissa tapauksissa etuajo-oikeus ei m\u00e4\u00e4r\u00e4ydy ainoastaan liikenteen suunnan, vaan esitetyn tienkulun mukaan. Ajoneuvot t\u00e4ll\u00e4 kululla katsotaan etuajo-oikeutetuiksi.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 ja raitiovaunus\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>Risteyksiss\u00e4, joissa ei ole etuajo-oikeusmerkkej\u00e4 tai erityism\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, sovelletaan oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Se tarkoittaa, ett\u00e4 oikealta tulevalla liikenteell\u00e4 on etuajo-oikeus. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on peruss\u00e4\u00e4nt\u00f6 kaikille samanarvoisille liikennealueille.  <\/p>\n\n<p>T\u00e4rke\u00e4 t\u00e4ydennys on raitiovaunus\u00e4\u00e4nt\u00f6. Raitiovaunuilla ja muilla raitiovaunuilla on etuajo-oikeus my\u00f6s silloin, kun ne tulevat vasemmalta. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa yleisest\u00e4 oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00e4 riippumatta.  <\/p>\n\n<p>Olennainen yksityiskohta on k\u00e4ytt\u00e4ytyminen pys\u00e4keill\u00e4. Jos raitiovaunu pys\u00e4htyy, sit\u00e4 ei pidet\u00e4 etuajo-oikeudesta luopumisena. Etuajo-oikeus s\u00e4ilyy siis my\u00f6s pys\u00e4hdyksen aikana.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vastaantulevan liikenteen s\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>Vastaantulevan liikenteen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 s\u00e4\u00e4telee k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 vastaantulevien ajoneuvojen kohdalla. Ajoneuvoilla, jotka ajavat suoraan tai k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t oikealle, on etuajo-oikeus niihin n\u00e4hden, jotka k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t vasemmalle. <\/p>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6 tulee voimaan erityisesti silloin, kun erillist\u00e4 opastusta ei ole. Se varmistaa selke\u00e4t kulut k\u00e4\u00e4ntymisiss\u00e4 ja est\u00e4\u00e4 tyypillisi\u00e4 konfliktitilanteita risteysalueella. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Liikennevirran s\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>Liikennevirran s\u00e4\u00e4nt\u00f6 erottaa liikkuvan ja pys\u00e4htyneen liikenteen. Liikkuvassa liikenteess\u00e4 olevilla ajoneuvoilla on periaatteessa etuajo-oikeus niihin n\u00e4hden, jotka liittyv\u00e4t liikenteeseen pys\u00e4htyneest\u00e4 tilasta. <\/p>\n\n<p>Pys\u00e4htyneeseen liikenteeseen kuuluvat erityisesti ajoneuvot, jotka tulevat seuraavilta alueilta:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Talon tai kiinteist\u00f6n ajotiet<\/li>\n\n\n\n<li>Pys\u00e4k\u00f6intipaikat tai autotallit<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00e4velykadut ja asuinkadut<\/li>\n\n\n\n<li>Huoltoasemat tai vastaavat liikennealueet<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Lis\u00e4ksi n\u00e4iden ryhmien sis\u00e4ll\u00e4 on porrastettu etuajo-oikeusj\u00e4rjestys. Esimerkiksi sivuteill\u00e4 olevilla ajoneuvoilla on etuajo-oikeus pys\u00e4k\u00f6intipaikoilta tai yksityisilt\u00e4 ulosajoilta tuleviin ajoneuvoihin n\u00e4hden. <\/p>\n\n<p>My\u00f6s py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille on selke\u00e4t s\u00e4\u00e4nn\u00f6t. Jos py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 poistuu py\u00f6r\u00e4tielt\u00e4 ja liittyy liikkuvaan liikenteeseen, h\u00e4nen on periaatteessa annettava etuajo-oikeus, ellei py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n ylityspaikka nimenomaisesti s\u00e4\u00e4tele etuajo-oikeutta. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Luopumiss\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p>Etuajo-oikeus ei ole pakollinen oikeus. Tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 voi vapaaehtoisesti luopua siit\u00e4. T\u00e4llainen luopuminen tapahtuu usein selkeill\u00e4 merkeill\u00e4, kuten k\u00e4denliikkeill\u00e4 tai tietoisella pys\u00e4htymisell\u00e4.  <\/p>\n\n<p>Pys\u00e4hdyst\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n periaatteessa etuajo-oikeudesta luopumisena riippumatta siit\u00e4, mist\u00e4 syyst\u00e4 se tapahtuu. Luopumisen j\u00e4lkeen ei kuitenkaan synny uutta lakis\u00e4\u00e4teist\u00e4 etuajo-oikeusj\u00e4rjestyst\u00e4. Osallistuvien tienk\u00e4ytt\u00e4jien on siksi sovittava asiasta katsekontaktilla tai selke\u00e4ll\u00e4 viestinn\u00e4ll\u00e4.  <\/p>\n\n<p>Jos useat tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t luopuvat etuajo-oikeudestaan samanaikaisesti, v\u00e4\u00e4rinymm\u00e4rrysten vaara kasvaa. T\u00e4llaisissa tilanteissa keskin\u00e4inen viestint\u00e4 ratkaisee jatkokulun. <\/p>\n\n<p>T\u00e4rke\u00e4 poikkeus koskee raitiovaunuja pys\u00e4kkialueella. Ne eiv\u00e4t menet\u00e4 etuajo-oikeuttaan pys\u00e4htyess\u00e4\u00e4n ja s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t siksi etuoikeutetun asemansa liikenteess\u00e4. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorrang-an-ungeregelten-kreuzungen\">Etuajo-oikeus s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4<\/h2>\n\n<p>S\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6m\u00e4t risteykset edellytt\u00e4v\u00e4t erityisen suurta tarkkaavaisuutta ja s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen tuntemusta. Koska liikennevalot tai liikennemerkit eiv\u00e4t ohjaa liikennett\u00e4, sovelletaan yksinomaan yleisi\u00e4 etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. N\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t selke\u00e4sti, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa ajaa ensin, ja luovat siten j\u00e4rjest\u00e4ytyneen kulun my\u00f6s ilman teknist\u00e4 s\u00e4\u00e4ntely\u00e4.  <\/p>\n\n<p>T\u00e4llaisissa tilanteissa etuajo-oikeuden arviointi tapahtuu porrastetun j\u00e4rjestelm\u00e4n mukaisesti. Ensin on tarkistettava, onko h\u00e4lytysajoneuvo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa sill\u00e4 on poikkeuksetta etuajo-oikeus kaikista muista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 riippumatta. Sen j\u00e4lkeen on arvioitava, onko ajoneuvo etuajo-oikeutetulla tiell\u00e4, koska t\u00e4m\u00e4kin perustaa etuajo-oikeuden muihin liikennealueisiin n\u00e4hden.   <\/p>\n\n<p>Jos etuajo-oikeutettuja teit\u00e4 tai erityisi\u00e4 etuajo-oikeussuhteita ei ole, yleisell\u00e4 arvoj\u00e4rjestyksell\u00e4 on ratkaiseva merkitys. Liikennemerkit, kuten \u201dStop\u201d tai \u201dAnna tiet\u00e4\u201d, ovat aina etusijalla ja velvoittavat v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuuteen kaikkia muita tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 kohtaan. <\/p>\n\n<p>Vasta kun mik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 ensisijaisista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksist\u00e4 ei tule sovellettavaksi, sovelletaan oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. T\u00e4m\u00e4 muodostaa tieliikenteen perusluonteisen t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n ja tarkoittaa, ett\u00e4 oikealta tulevalla liikenteell\u00e4 on etuajo-oikeus. Se on voimassa kaikilla samanarvoisilla liikennealueilla ja varmistaa, ett\u00e4 selke\u00e4t olosuhteet vallitsevat my\u00f6s ilman opastusta.  <\/p>\n\n<p>Lis\u00e4ksi on noudatettava erityiss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, erityisesti raitiovaunujen osalta. Ne s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t etuajo-oikeutensa my\u00f6s s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4, vaikka ne tulisivat vasemmalta. N\u00e4in otetaan huomioon raitiovaunuliikenteen erityisluonne.  <\/p>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n porrastetun tarkastuksen oikea soveltaminen varmistaa, ett\u00e4 my\u00f6s monimutkaiset liikennetilanteet voidaan ratkaista turvallisesti ja ennustettavasti ilman ulkoista s\u00e4\u00e4ntely\u00e4.<\/p>\n\n<p>J\u00e4rjestys tiivistetysti:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>h\u00e4lytysajoneuvot<\/li>\n\n\n\n<li>Etuajo-oikeutetut tiet<\/li>\n\n\n\n<li>Liikennemerkit (\u201dStop\u201d, \u201dAnna tiet\u00e4\u201d)<\/li>\n\n\n\n<li>Oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li>Erityiss\u00e4\u00e4nn\u00f6t, kuten raitiovaunut<\/li>\n<\/ol>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besondere-regelungen-fur-radfahrer-und-fussganger\">Erityiss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ille ja jalankulkijoille<\/h2>\n\n<p>Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ill\u00e4 ja jalankulkijoilla on It\u00e4vallan tieliikennelaissa erityisasema, koska he ovat moottoroituihin tienk\u00e4ytt\u00e4jiin verrattuna alttiimpia vaaroille. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 tieliikennelaki sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 erityisi\u00e4 etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t heid\u00e4n suojeluaan ja luovat selke\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4ytymisvelvollisuudet kaikille osapuolille. <\/p>\n\n<p>Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ill\u00e4 on etuajo-oikeus merkityill\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n ylityspaikoilla. N\u00e4m\u00e4 ylityspaikat ovat tunnistettavissa vastaavista merkinn\u00f6ist\u00e4 ja liikennemerkeist\u00e4, ja ne velvoittavat muun liikenteen mahdollistamaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden turvallisen tien ylitt\u00e4misen. Etuajo-oikeus on kuitenkin voimassa vain t\u00e4ll\u00e4 selke\u00e4sti m\u00e4\u00e4ritellyll\u00e4 alueella.  <\/p>\n\n<p>Jos py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 sen sijaan poistuu py\u00f6r\u00e4tielt\u00e4 tai yhdistetylt\u00e4 k\u00e4vely- ja py\u00f6r\u00e4tielt\u00e4, jota ei jatketa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n ylityspaikalla, syntyy v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus liikkuvaa liikennett\u00e4 kohtaan. T\u00e4llaisissa tapauksissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n on sovitettava nopeutensa ja saa liitty\u00e4 liikenteeseen vasta, kun muiden vaarantuminen on poissuljettu. Poikkeus on rinnakkain liittyv\u00e4t py\u00f6r\u00e4tiet taajama-alueella, joissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t saavat liitty\u00e4 liikenteeseen tasavertaisesti vetoketjuperiaatteen mukaisesti, mik\u00e4li he s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t ajosuuntansa.  <\/p>\n\n<p>Jos py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n on vaihdettava ajokaistaa, esimerkiksi k\u00e4\u00e4nty\u00e4kseen vasemmalle, sovelletaan yleisi\u00e4 kaistanvaihtos\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. T\u00e4ll\u00f6in on periaatteessa v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus jo kaistalla olevaa liikennett\u00e4 kohtaan. <\/p>\n\n<p>Jalankulkijoilla on suojateill\u00e4 erityisen laaja etuajo-oikeus. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus ei ala vasta suojatielle astuttaessa, vaan jo silloin, kun on tunnistettavissa, ett\u00e4 henkil\u00f6 aikoo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suojatiet\u00e4. T\u00e4llainen k\u00e4ytt\u00e4ytyminen on esimerkiksi silloin, kun henkil\u00f6 l\u00e4hestyy suojatiet\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisesti tai odottaa siell\u00e4 n\u00e4kyv\u00e4sti.  <\/p>\n\n<p>Ajoneuvojen kuljettajien on siksi valittava nopeus siten, ett\u00e4 he voivat pys\u00e4hty\u00e4 ajoissa milloin tahansa. Jalankulkijoiden etuajo-oikeus kattaa siten sek\u00e4 todellisen k\u00e4yt\u00f6n ett\u00e4 tunnistettavan aikomuksen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suojatiet\u00e4. <\/p>\n\n<p>N\u00e4m\u00e4 erityiss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset osoittavat, ett\u00e4 etuajo-oikeusj\u00e4rjestelm\u00e4 ei ainoastaan palvele liikenteen j\u00e4rjestely\u00e4, vaan my\u00f6s varmistaa heikompien tienk\u00e4ytt\u00e4jien suojelun.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praktische-bedeutung-und-typische-fehlerquellen\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n merkitys ja tyypilliset virhel\u00e4hteet<\/h2>\n\n<p>V\u00e4\u00e4rinarviointeja syntyy usein:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>samanarvoisissa risteyksiss\u00e4 ilman opastusta<\/li>\n\n\n\n<li>monimutkaisissa etuajo-oikeuden kulkuissa<\/li>\n\n\n\n<li>samanaikaisissa etuajo-oikeudesta luopumisissa<\/li>\n\n\n\n<li>tilanteissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden tai raitiovaunujen kanssa<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Turvallinen arviointi edellytt\u00e4\u00e4 siksi aina s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen tuntemuksen ja tarkkaavaisuuden yhdistelm\u00e4\u00e4 liikenteess\u00e4.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Edunne asianajajan tuella<\/h2>\n\n<p>V\u00e4\u00e4rinarvioinnit etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 ovat yleisimpi\u00e4 syit\u00e4 liikenneonnettomuuksiin, erityisesti ep\u00e4selviss\u00e4 tai s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4. Monimutkaiset tilanteet, joissa on useita osapuolia, erilaisia liikennemuotoja tai ep\u00e4selvi\u00e4 etuajo-oikeussuhteita, johtavat nopeasti oikeudellisiin ep\u00e4varmuuksiin ja vastuukysymyksiin. Erityisesti onnettomuuden j\u00e4lkeen syntyy usein kiistoja syyllisyydest\u00e4, vahingonkorvauksista ja mahdollisesta yhteisvastuusta. Lis\u00e4ksi hallinnolliset sakot tai siviilioikeudelliset vaatimukset voivat aiheuttaa merkitt\u00e4vi\u00e4 taloudellisia seurauksia.   <\/p>\n\n<p>Erikoistuneen asianajotoimiston oikeudellinen tuki selvent\u00e4\u00e4 omaa oikeusasemaa ja auttaa ajamaan vaatimuksia johdonmukaisesti tai torjumaan niit\u00e4. Se varmistaa turvallisuuden viranomaisten, vakuutusyhti\u00f6iden ja vastapuolten kanssa asioinnissa. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tarkistaa etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6jen sovellettavuuden konkreettisessa yksitt\u00e4istapauksessa<\/li>\n\n\n\n<li>tukee koko oikeudellisen k\u00e4sittelyn ajan liikenneonnettomuuden j\u00e4lkeen<\/li>\n\n\n\n<li>varmistaa vastuukysymyksen oikeudellisesti p\u00e4tev\u00e4n arvioinnin<\/li>\n\n\n\n<li>tukee vahingonkorvausvaatimusten laskemisessa ja ajamisessa tai torjumisessa<\/li>\n\n\n\n<li>valvoo oikeuksia ja etuja vakuutusyhti\u00f6it\u00e4, viranomaisia ja muita osapuolia kohtaan<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eSe, joka ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6t, ei ainoastaan tunnista, kuka saa ajaa, vaan my\u00f6s sen, milloin pid\u00e4tt\u00e4ytyminen on turvallisempi p\u00e4\u00e4t\u00f6s.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Usein kysytyt kysymykset \u2013 UKK<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-vorrang001 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/fi\\\/liikenneoikeus\\\/etuajo-oikeus\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit\\u00e4 etuajo-oikeus tarkoittaa tieliikenteess\\u00e4?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Etuajo-oikeus m\\u00e4\\u00e4ritt\\u00e4\\u00e4, kuka tienk\\u00e4ytt\\u00e4j\\u00e4 saa k\\u00e4ytt\\u00e4\\u00e4 liikennealuetta ensin. Samalla se velvoittaa muita tienk\\u00e4ytt\\u00e4ji\\u00e4 v\\u00e4ist\\u00e4misvelvollisuuteen. N\\u00e4m\\u00e4 eiv\\u00e4t saa pakottaa ket\\u00e4\\u00e4n jarruttamaan tai v\\u00e4ist\\u00e4m\\u00e4\\u00e4n. Etuajo-oikeus palvelee siten sek\\u00e4 j\\u00e4rjestyst\\u00e4 ett\\u00e4 turvallisuutta tieliikenteess\\u00e4.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Milloin oikeanpuoleisen s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6 on voimassa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oikeanpuoleisen s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6 on voimassa aina, kun liikennemerkkej\\u00e4 tai muita etuajo-oikeuss\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6ksi\\u00e4 ei ole. T\\u00e4llaisissa tapauksissa oikealta tulevalla liikenteell\\u00e4 on etuajo-oikeus. T\\u00e4m\\u00e4 s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6 muodostaa It\\u00e4vallan tieliikennelain perusluonteisen t\\u00e4ydent\\u00e4v\\u00e4n s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6n ja varmistaa selke\\u00e4t olosuhteet my\\u00f6s ilman opastusta.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit\\u00e4 merkityst\\u00e4 on liikennemerkeill\\u00e4 \\u201dStop\\u201d ja \\u201dAnna tiet\\u00e4\\u201d?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"N\\u00e4m\\u00e4 liikennemerkit velvoittavat v\\u00e4ist\\u00e4misvelvollisuuteen kaikkia muita tienk\\u00e4ytt\\u00e4ji\\u00e4 kohtaan. \\u201dStop\\u201d-merkin kohdalla on lis\\u00e4ksi pys\\u00e4hdytt\\u00e4v\\u00e4 kokonaan. Vasta sen j\\u00e4lkeen saa jatkaa matkaa, mik\\u00e4li vaaraa ei ole. Molemmat merkit ovat etusijalla yleisiin s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6ihin, kuten oikeanpuoleisen s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6\\u00f6n, n\\u00e4hden.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Onko h\\u00e4lytysajoneuvoilla aina etuajo-oikeus?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"H\\u00e4lytysajoneuvoilla on etuajo-oikeus heti, kun ne k\\u00e4ytt\\u00e4v\\u00e4t sinist\\u00e4 vilkkuvaloa tai \\u00e4\\u00e4nimerkki\\u00e4. T\\u00e4m\\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa liikennemerkeist\\u00e4 tai muista s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6ist\\u00e4 riippumatta. Muiden tienk\\u00e4ytt\\u00e4jien on reagoitava v\\u00e4litt\\u00f6m\\u00e4sti ja raivattava tie.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Milloin jalankulkijoilla on etuajo-oikeus?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Jalankulkijoilla on suojateill\\u00e4 etuajo-oikeus ajoneuvoihin n\\u00e4hden. T\\u00e4m\\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa jo silloin, kun on tunnistettavissa, ett\\u00e4 suojatiet\\u00e4 aiotaan k\\u00e4ytt\\u00e4\\u00e4. Ajoneuvojen on siksi l\\u00e4hestytt\\u00e4v\\u00e4 mukautetulla nopeudella ja tarvittaessa pys\\u00e4hdytt\\u00e4v\\u00e4. :contentReference[oaicite:0]{index=0}   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit\\u00e4 etuajo-oikeuss\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6j\\u00e4 sovelletaan py\\u00f6r\\u00e4ilij\\u00f6ihin?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Py\\u00f6r\\u00e4ilij\\u00f6ill\\u00e4 on merkityill\\u00e4 py\\u00f6r\\u00e4ilij\\u00e4n ylityspaikoilla etuajo-oikeus k\\u00e4\\u00e4ntyviin ajoneuvoihin n\\u00e4hden. Jos he kuitenkin poistuvat py\\u00f6r\\u00e4tielt\\u00e4 ilman vastaavaa ylityspaikkaa, heid\\u00e4n on annettava etuajo-oikeus liikkuvalle liikenteelle. Lis\\u00e4ksi liikennemerkit, kuten \\u201dStop\\u201d ja \\u201dAnna tiet\\u00e4\\u201d, koskevat my\\u00f6s py\\u00f6r\\u00e4ilij\\u00f6it\\u00e4. :contentReference[oaicite:1]{index=1}   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit\\u00e4 v\\u00e4ist\\u00e4misvelvollisuus konkreettisesti tarkoittaa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"V\\u00e4ist\\u00e4misvelvollisuus tarkoittaa, ett\\u00e4 tienk\\u00e4ytt\\u00e4j\\u00e4 saa jatkaa matkaa vain, jos h\\u00e4n ei est\\u00e4 tai vaaranna ket\\u00e4\\u00e4n. Erityisesti ket\\u00e4\\u00e4n muuta tienk\\u00e4ytt\\u00e4j\\u00e4\\u00e4 ei saa pakottaa jarruttamaan tai v\\u00e4ist\\u00e4m\\u00e4\\u00e4n. Nopeus on siksi valittava siten, ett\\u00e4 ajoissa pys\\u00e4htyminen on aina mahdollista.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Voiko etuajo-oikeudesta luopua?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Etuajo-oikeudesta voi vapaaehtoisesti luopua selkeill\\u00e4 merkeill\\u00e4 tai pys\\u00e4htym\\u00e4ll\\u00e4. T\\u00e4llaisen luopumisen on oltava selke\\u00e4sti tunnistettavissa muille tienk\\u00e4ytt\\u00e4jille. Luopumisen j\\u00e4lkeen ei ole en\\u00e4\\u00e4 kiinte\\u00e4\\u00e4 etuajo-oikeusj\\u00e4rjestyst\\u00e4, joten yhteisymm\\u00e4rrys on tarpeen.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mik\\u00e4 on etuajo-oikeuss\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6jen j\\u00e4rjestys s\\u00e4\\u00e4ntelem\\u00e4tt\\u00f6miss\\u00e4 risteyksiss\\u00e4?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"S\\u00e4\\u00e4ntelem\\u00e4tt\\u00f6miss\\u00e4 risteyksiss\\u00e4 noudatetaan selke\\u00e4\\u00e4 tarkistusj\\u00e4rjestyst\\u00e4. Ensin on otettava huomioon h\\u00e4lytysajoneuvot, sitten etuajo-oikeutetut tiet ja liikennemerkit. Vasta kun mik\\u00e4\\u00e4n n\\u00e4ist\\u00e4 s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6ksist\\u00e4 ei tule sovellettavaksi, sovelletaan oikeanpuoleisen s\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6\\u00e4. Lis\\u00e4ksi on otettava huomioon erityiss\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6t, kuten raitiovaunuja koskevat s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6t.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit\u00e4 etuajo-oikeus tarkoittaa tieliikenteess\u00e4?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Etuajo-oikeus m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 liikennealuetta ensin. Samalla se velvoittaa muita tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuuteen. N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t saa pakottaa ket\u00e4\u00e4n jarruttamaan tai v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n. Etuajo-oikeus palvelee siten sek\u00e4 j\u00e4rjestyst\u00e4 ett\u00e4 turvallisuutta tieliikenteess\u00e4.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Milloin oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on voimassa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6 on voimassa aina, kun liikennemerkkej\u00e4 tai muita etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4 ei ole. T\u00e4llaisissa tapauksissa oikealta tulevalla liikenteell\u00e4 on etuajo-oikeus. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nt\u00f6 muodostaa It\u00e4vallan tieliikennelain perusluonteisen t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6n ja varmistaa selke\u00e4t olosuhteet my\u00f6s ilman opastusta.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit\u00e4 merkityst\u00e4 on liikennemerkeill\u00e4 \u201dStop\u201d ja \u201dAnna tiet\u00e4\u201d?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>N\u00e4m\u00e4 liikennemerkit velvoittavat v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuuteen kaikkia muita tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 kohtaan. \u201dStop\u201d-merkin kohdalla on lis\u00e4ksi pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4 kokonaan. Vasta sen j\u00e4lkeen saa jatkaa matkaa, mik\u00e4li vaaraa ei ole. Molemmat merkit ovat etusijalla yleisiin s\u00e4\u00e4nt\u00f6ihin, kuten oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n, n\u00e4hden.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Onko h\u00e4lytysajoneuvoilla aina etuajo-oikeus?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>H\u00e4lytysajoneuvoilla on etuajo-oikeus heti, kun ne k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t sinist\u00e4 vilkkuvaloa tai \u00e4\u00e4nimerkki\u00e4. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa liikennemerkeist\u00e4 tai muista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 riippumatta. Muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien on reagoitava v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja raivattava tie.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Milloin jalankulkijoilla on etuajo-oikeus?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Jalankulkijoilla on suojateill\u00e4 etuajo-oikeus ajoneuvoihin n\u00e4hden. T\u00e4m\u00e4 etuajo-oikeus on voimassa jo silloin, kun on tunnistettavissa, ett\u00e4 suojatiet\u00e4 aiotaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Ajoneuvojen on siksi l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4 mukautetulla nopeudella ja tarvittaessa pys\u00e4hdytt\u00e4v\u00e4. :contentReference[oaicite:0]{index=0}   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit\u00e4 etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 sovelletaan py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ihin?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ill\u00e4 on merkityill\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n ylityspaikoilla etuajo-oikeus k\u00e4\u00e4ntyviin ajoneuvoihin n\u00e4hden. Jos he kuitenkin poistuvat py\u00f6r\u00e4tielt\u00e4 ilman vastaavaa ylityspaikkaa, heid\u00e4n on annettava etuajo-oikeus liikkuvalle liikenteelle. Lis\u00e4ksi liikennemerkit, kuten \u201dStop\u201d ja \u201dAnna tiet\u00e4\u201d, koskevat my\u00f6s py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4. :contentReference[oaicite:1]{index=1}   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit\u00e4 v\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus konkreettisesti tarkoittaa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>V\u00e4ist\u00e4misvelvollisuus tarkoittaa, ett\u00e4 tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa jatkaa matkaa vain, jos h\u00e4n ei est\u00e4 tai vaaranna ket\u00e4\u00e4n. Erityisesti ket\u00e4\u00e4n muuta tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4\u00e4 ei saa pakottaa jarruttamaan tai v\u00e4ist\u00e4m\u00e4\u00e4n. Nopeus on siksi valittava siten, ett\u00e4 ajoissa pys\u00e4htyminen on aina mahdollista.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-8 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Voiko etuajo-oikeudesta luopua?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Etuajo-oikeudesta voi vapaaehtoisesti luopua selkeill\u00e4 merkeill\u00e4 tai pys\u00e4htym\u00e4ll\u00e4. T\u00e4llaisen luopumisen on oltava selke\u00e4sti tunnistettavissa muille tienk\u00e4ytt\u00e4jille. Luopumisen j\u00e4lkeen ei ole en\u00e4\u00e4 kiinte\u00e4\u00e4 etuajo-oikeusj\u00e4rjestyst\u00e4, joten yhteisymm\u00e4rrys on tarpeen.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-vorrang001-9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mik\u00e4 on etuajo-oikeuss\u00e4\u00e4nt\u00f6jen j\u00e4rjestys s\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>S\u00e4\u00e4ntelem\u00e4tt\u00f6miss\u00e4 risteyksiss\u00e4 noudatetaan selke\u00e4\u00e4 tarkistusj\u00e4rjestyst\u00e4. Ensin on otettava huomioon h\u00e4lytysajoneuvot, sitten etuajo-oikeutetut tiet ja liikennemerkit. Vasta kun mik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksist\u00e4 ei tule sovellettavaksi, sovelletaan oikeanpuoleisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi on otettava huomioon erityiss\u00e4\u00e4nn\u00f6t, kuten raitiovaunuja koskevat s\u00e4\u00e4nn\u00f6t.   <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etuajo-oikeus It\u00e4vallan tieliikennelaissa etuajo-oikeus s\u00e4\u00e4telee sitovasti, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tietty\u00e4 liikennealuetta \u2013 erityisesti risteyksi\u00e4, liittymi\u00e4, ajokaistoja tai ylityksi\u00e4 \u2013 ensin ja kenen on odotettava. N\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset tulevat voimaan aina, &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":130823,"parent":67869,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1364],"tags":[],"class_list":["post-130821","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-liikenneoikeus"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/0_1_640_N_2048x1152-1-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Etuajo-oikeus It\u00e4vallan tieliikennelaissa etuajo-oikeus s\u00e4\u00e4telee sitovasti, kuka tienk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tietty\u00e4 liikennealuetta \u2013 erityisesti risteyksi\u00e4, liittymi\u00e4, ajokaistoja tai ylityksi\u00e4 \u2013 ensin ja kenen on odotettava. N\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset tulevat voimaan aina, ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/130821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/130821\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}