{"id":111455,"date":"2026-01-20T10:00:00","date_gmt":"2026-01-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=111455"},"modified":"2026-01-20T10:01:55","modified_gmt":"2026-01-20T09:01:55","slug":"ajopiirturin-puuttuminen-tai-kaeyttaemaettae-jaettaeminen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/liikenneoikeus\/ajopiirturin-puuttuminen-tai-kaeyttaemaettae-jaettaeminen\/","title":{"rendered":"Vaarallisten aineiden kuljetukset"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Vaarallisten aineiden kuljetukset<\/h2><ul><li><a href=\"#h-gefahrguttransporte\" data-level=\"3\">Vaarallisten aineiden kuljetukset<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechtsgrundlagen-auf-eu-und-nationaler-ebene\" data-level=\"2\">Oikeusperusta EU:n ja kansallisella tasolla<\/a><ul><li><a href=\"#h-eu-ebene-einheitliche-regeln-fur-ganz-europa\" data-level=\"3\">EU-taso: Yhten\u00e4iset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t koko Euroopassa<\/a><\/li><li><a href=\"#h-osterreich-umsetzung-durch-das-gefahrgutbeforderungsgesetz\" data-level=\"3\">It\u00e4valta: T\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano vaarallisten aineiden kuljetuslain kautta<\/a><\/li><li><a href=\"#h-weitere-wichtige-gesetze-im-hintergrund\" data-level=\"3\">Muut t\u00e4rke\u00e4t taustalla olevat lait<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pflichten-und-verantwortlichkeiten-der-beteiligten\" data-level=\"2\">Osallistujien velvollisuudet ja vastuut<\/a><ul><li><a href=\"#h-absender-oder-versender\" data-level=\"3\">L\u00e4hett\u00e4j\u00e4 tai rahdinantaja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verpacker\" data-level=\"3\">Pakkaaja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verlader\" data-level=\"3\">Lastaaja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beforderer-oder-transportunternehmen\" data-level=\"3\">Kuljettaja tai kuljetusyritys<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fahrzeugfuhrer-oder-lenker\" data-level=\"3\">Ajoneuvon kuljettaja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-empfanger-und-entlader\" data-level=\"3\">Vastaanottaja ja purkaja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-gefahrgutbeauftragter\" data-level=\"3\">Vaarallisten aineiden turvallisuusneuvoja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-unterweisungspflicht-fur-alle-beteiligten\" data-level=\"3\">Koulutusvelvollisuus kaikille osallistujille<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-klassifizierung-verpackung-kennzeichnung-und-dokumentation\" data-level=\"2\">Luokitus, pakkaus, merkint\u00e4 ja dokumentointi<\/a><ul><li><a href=\"#h-klassifizierung-gefahrlicher-guter\" data-level=\"3\">Vaarallisten aineiden luokitus<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verpackung-von-gefahrgut\" data-level=\"3\">Vaarallisten aineiden pakkaaminen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-und-bezettelung\" data-level=\"3\">Merkint\u00e4 ja etik\u00f6inti<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dokumentation-beim-gefahrguttransport\" data-level=\"3\">Dokumentointi vaarallisten aineiden kuljetuksessa<\/a><\/li><li><a href=\"#h-warum-dieser-bereich-besonders-kritisch-ist\" data-level=\"3\">Miksi t\u00e4m\u00e4 alue on erityisen kriittinen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ausnahmen-und-sonderregelungen\" data-level=\"2\">Poikkeukset ja erikoiss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset<\/a><ul><li><a href=\"#h-freistellung-nach-der-1000-punkte-regel\" data-level=\"3\">Vapautus 1000 pisteen s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan<\/a><\/li><li><a href=\"#h-begrenzte-mengen\" data-level=\"3\">Rajoitetut m\u00e4\u00e4r\u00e4t<\/a><\/li><li><a href=\"#h-handwerkerregelung\" data-level=\"3\">K\u00e4sity\u00f6l\u00e4iss\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/a><\/li><li><a href=\"#h-innerbetriebliche-transporte\" data-level=\"3\">Sis\u00e4iset kuljetukset<\/a><\/li><li><a href=\"#h-vorsicht-bei-der-anwendung-von-ausnahmen\" data-level=\"3\">Varovaisuus poikkeusten soveltamisessa<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-sanktionen-und-rechtliche-konsequenzen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Seuraamukset ja oikeudelliset seuraukset rikkomuksista<\/a><ul><li><a href=\"#h-verwaltungsstrafen-nach-37-gefahrgutbeforderungsgesetz\" data-level=\"3\">Hallinnolliset sakot vaarallisten aineiden kuljetuslain 37 \u00a7:n mukaan<\/a><\/li><li><a href=\"#h-gesetzlich-geregelte-verantwortlichkeit-mehrerer-beteiligter\" data-level=\"3\">Useiden osallistujien laissa s\u00e4\u00e4detty vastuu<\/a><\/li><li><a href=\"#h-untersagung-der-weiterfahrt-und-behordliche-sofortmassnahmen\" data-level=\"3\">Jatkokuljetuksen kielt\u00e4minen ja viranomaisten v\u00e4litt\u00f6m\u00e4t toimenpiteet<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafrechtliche-folgen-bei-schweren-pflichtverletzungen\" data-level=\"3\">Rikosoikeudelliset seuraukset vakavista velvollisuuksien laiminly\u00f6nneist\u00e4<\/a><\/li><li><a href=\"#h-warum-behorden-hier-besonders-streng-vorgehen\" data-level=\"3\">Miksi viranomaiset toimivat t\u00e4ss\u00e4 erityisen tiukasti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-fur-kontrolle-und-vollzug\" data-level=\"2\">Valvonnan ja t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanon toimivalta<\/a><ul><li><a href=\"#h-polizei-als-primare-kontrollbehorde-im-strassenverkehr\" data-level=\"3\">Poliisi ensisijaisena valvontaviranomaisena tieliikenteess\u00e4<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bezirksverwaltungsbehorden-als-strafbehorden\" data-level=\"3\">Piirihallintoviranomaiset rangaistusviranomaisina<\/a><\/li><li><a href=\"#h-arbeitsinspektion-und-gewerbebehorden\" data-level=\"3\">Ty\u00f6suojeluviranomaiset ja elinkeinoviranomaiset<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bundesministerium-als-koordinierende-stelle\" data-level=\"3\">Liittovaltion ministeri\u00f6 koordinoivana elimen\u00e4<\/a><\/li><li><a href=\"#h-weitere-kontrollstellen-bei-sonderverkehrstragern\" data-level=\"3\">Muut valvontaelimet erikoiskuljetuksissa<\/a><\/li><li><a href=\"#h-praktische-bedeutung-fur-unternehmen\" data-level=\"3\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n merkitys yrityksille<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Edunne asianajajan tuella<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Usein kysytyt kysymykset \u2013 UKK<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gefahrguttransporte\">Vaarallisten aineiden kuljetukset<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vaarallisten aineiden kuljetukset<\/strong> tarkoittavat sellaisten aineiden tai esineiden kuljetuksia, jotka fysikaalisten, kemiallisten tai biologisten ominaisuuksiensa vuoksi aiheuttavat merkitt\u00e4v\u00e4n vaaran <strong>ihmisille, omaisuudelle tai ymp\u00e4rist\u00f6lle<\/strong> ja joihin sovelletaan siksi erityisen tiukkaa lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Euroopan tasolla <strong>vaarallisten aineiden kuljetusta koskeva puitedirektiivi 2008\/68\/EY<\/strong> muodostaa keskeisen perustan. Se velvoittaa kaikki j\u00e4senvaltiot soveltamaan kansainv\u00e4lisi\u00e4 sopimuksia <strong>ADR<\/strong> (vaarallisten aineiden kansainv\u00e4lisi\u00e4 tiekuljetuksia koskeva sopimus) tieliikenteess\u00e4, <strong>RID<\/strong> (vaarallisten aineiden kansainv\u00e4lisi\u00e4 rautatiekuljetuksia koskeva s\u00e4\u00e4nt\u00f6) rautatieliikenteess\u00e4 ja <strong>ADN<\/strong> (vaarallisten aineiden kansainv\u00e4lisi\u00e4 sis\u00e4vesikuljetuksia koskeva eurooppalainen sopimus) sis\u00e4vesiliikenteess\u00e4. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">It\u00e4vallassa kansallinen t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano tapahtuu erityisesti <strong><a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10012852\">vaarallisten aineiden kuljetuslain (GGBG)<\/a><\/strong> kautta. T\u00e4m\u00e4 laki viittaa sitovasti kulloinkin voimassa oleviin <strong>ADR-, RID- ja ADN-versioihin<\/strong> ja s\u00e4\u00e4telee lis\u00e4ksi <strong>toimivaltaa, menettelytapoja sek\u00e4 hallinnollisia rangaistuss\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4<\/strong>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden kuljetukset ovat lainmukaisia vain, jos kaikki lakis\u00e4\u00e4teiset vaatimukset luokituksen, pakkauksen, merkinn\u00e4n, dokumentoinnin, varustuksen sek\u00e4 osallistuvien yritysten ja henkil\u00f6iden p\u00e4tevyyden osalta t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kattavasti.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vaarallisten aineiden kuljetukset<\/strong> ovat vaarallisten aineiden kuljetuksia, joihin It\u00e4vallassa sovelletaan p\u00e4\u00e4asiassa <strong>GGBG-lakia<\/strong> sek\u00e4 sitovia <strong>ADR-m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4<\/strong> ja jotka saa suorittaa vain tiukkojen turvallisuusvaatimusten mukaisesti.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp\" alt=\"Vaarallisten aineiden kuljetuksiin sovelletaan tiukkoja m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4. Oikeudelliset velvoitteet, poikkeukset ja rangaistukset selitetty ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eVaarallisia aineita kuljettava kantaa lis\u00e4\u00e4ntyneen vastuun. Se, joka turvaa t\u00e4m\u00e4n vastuun oikeudellisesti, suojaa yrityst\u00e4\u00e4n pitk\u00e4j\u00e4nteisesti. \u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsgrundlagen-auf-eu-und-nationaler-ebene\">Oikeusperusta EU:n ja kansallisella tasolla<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden kuljetukset ovat <strong>yhten\u00e4isesti s\u00e4\u00e4nneltyj\u00e4<\/strong> koko Euroopassa, koska vaaralliset aineet aiheuttavat merkitt\u00e4vi\u00e4 riskej\u00e4 ihmisille, ymp\u00e4rist\u00f6lle ja infrastruktuurille. Jotta t\u00e4llaiset kuljetukset olisivat mahdollisimman turvallisia, sovelletaan sitovia m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 <strong>EU-tasolla<\/strong> ja <strong>kansallisella tasolla It\u00e4vallassa<\/strong>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eu-ebene-einheitliche-regeln-fur-ganz-europa\">EU-taso: Yhten\u00e4iset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t koko Euroopassa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4rkein eurooppalainen perusta on <strong>vaarallisten aineiden kuljetusta koskeva puitedirektiivi 2008\/68\/EY<\/strong>. T\u00e4m\u00e4 direktiivi velvoittaa kaikki EU:n j\u00e4senvaltiot soveltamaan kansainv\u00e4lisi\u00e4 vaarallisten aineiden kuljetusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4. Tieliikenteess\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on <strong>ADR<\/strong>. Se m\u00e4\u00e4rittelee yksityiskohtaisesti, <strong>mitk\u00e4 aineet katsotaan vaarallisiksi<\/strong>, <strong>miten ne on pakattava, merkitt\u00e4v\u00e4 ja dokumentoitava<\/strong> sek\u00e4 <strong>mink\u00e4laisen koulutuksen kuljettajat tarvitsevat<\/strong>.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erityist\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 on, ett\u00e4 ADR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6t eiv\u00e4t koske vain rajat ylitt\u00e4vi\u00e4 kuljetuksia, vaan my\u00f6s <strong>puhtaasti kansallisia kuljetuksia It\u00e4vallassa<\/strong>. T\u00e4m\u00e4n ansiosta koko Euroopassa sovelletaan pitk\u00e4lti samoja turvallisuusstandardeja. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-osterreich-umsetzung-durch-das-gefahrgutbeforderungsgesetz\">It\u00e4valta: T\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano vaarallisten aineiden kuljetuslain kautta<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">It\u00e4vallassa <strong>vaarallisten aineiden kuljetuslaki GGBG<\/strong> muodostaa keskeisen kansallisen oikeusperustan. T\u00e4m\u00e4 laki julistaa <strong>ADR:n nimenomaisesti sitovaksi<\/strong> ja t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 sit\u00e4 it\u00e4valtalaisilla erikoiss\u00e4\u00e4nn\u00f6ksill\u00e4. GGBG s\u00e4\u00e4telee erityisesti:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>kuka on vastuussa s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten noudattamisesta,<\/li>\n\n\n\n<li>mitk\u00e4 viranomaiset ovat toimivaltaisia,<\/li>\n\n\n\n<li>miten valvonta tapahtuu ja<\/li>\n\n\n\n<li>mit\u00e4 rangaistuksia rikkomuksista seuraa.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lis\u00e4ksi on olemassa <strong>GGBG:hen perustuvia asetuksia<\/strong>, kuten vaarallisten aineiden kuljetusasetus, joka s\u00e4\u00e4telee k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n yksityiskohtia. N\u00e4ihin kuuluvat poikkeukset pienille m\u00e4\u00e4rille, erityism\u00e4\u00e4r\u00e4ykset tietyille ammattiryhmille tai lis\u00e4merkint\u00e4velvoitteet. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-weitere-wichtige-gesetze-im-hintergrund\">Muut t\u00e4rke\u00e4t taustalla olevat lait<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GGBG:n lis\u00e4ksi my\u00f6s muut s\u00e4\u00e4d\u00f6kset ovat merkityksellisi\u00e4. <strong>Moottoriajoneuvolaki<\/strong> sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 teknisi\u00e4 vaatimuksia vaarallisia aineita kuljettaville ajoneuvoille, esimerkiksi s\u00e4ili\u00f6autoille tai turvavarusteille. <strong>Tieliikennelaki<\/strong> s\u00e4\u00e4telee yleisi\u00e4 liikennekysymyksi\u00e4, jotka koskevat my\u00f6s vaarallisten aineiden kuljetuksia, kuten ajokieltoja tai reittirajoituksia.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa: <strong>Vaarallisia aineita kuljettavan on noudatettava useita oikeusalueita samanaikaisesti<\/strong>. Keskeinen viitekohta on kuitenkin aina <strong>ADR yhdess\u00e4 GGBG:n kanssa<\/strong>. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pflichten-und-verantwortlichkeiten-der-beteiligten\">Osallistujien velvollisuudet ja vastuut<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden kuljetuksissa <strong>vastuu ei ole vain kuljettajalla<\/strong>. Laki jakaa velvollisuudet tietoisesti <strong>kaikille kuljetusketjun osapuolille<\/strong>, koska turvallisuus toimii vain, jos jokainen t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oman osansa oikein. Merkitt\u00e4v\u00e4t m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset johtuvat <strong>ADR:st\u00e4<\/strong> ja <strong>vaarallisten aineiden kuljetuslaista GGBG<\/strong>. Vastuussa ovat aina <strong>yritykset<\/strong>, eiv\u00e4t vain yksitt\u00e4iset ty\u00f6ntekij\u00e4t.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-absender-oder-versender\">L\u00e4hett\u00e4j\u00e4 tai rahdinantaja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4hett\u00e4j\u00e4 on jokaisen vaarallisten aineiden kuljetuksen alussa ja kantaa erityisen keskeisen vastuun. H\u00e4n p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, <strong>luokitellaanko aine vaaralliseksi aineeksi ja miten<\/strong>. L\u00e4hett\u00e4j\u00e4n on luokiteltava tavarat oikein, k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 sopivia ja hyv\u00e4ksyttyj\u00e4 pakkauksia ja kiinnitett\u00e4v\u00e4 vaaditut merkinn\u00e4t. Lis\u00e4ksi h\u00e4n toimittaa kaikki tarvittavat kuljetusasiakirjat, erityisesti kuljetusasiakirjan.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos l\u00e4hett\u00e4j\u00e4\u00e4 ei ole nimenomaisesti nimetty, kuljetusyritys itse katsotaan usein oikeudellisesti l\u00e4hett\u00e4j\u00e4ksi kaikkine siit\u00e4 seuraavine velvollisuuksineen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verpacker\">Pakkaaja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pakkaaja varmistaa, ett\u00e4 vaaralliset aineet <strong>t\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ja suljetaan turvallisesti<\/strong>. H\u00e4nen on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ainoastaan sallittuja pakkauksia ja varmistettava, ettei yhteispakattujen aineiden v\u00e4lille synny vaarallisia vuorovaikutuksia. Pakkausvirheet ovat yleisimpi\u00e4 ja samalla vaarallisimpia rikkomuksia, koska ne voivat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti johtaa vuotoihin tai reaktioihin.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verlader\">Lastaaja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lastaaja ottaa vaaralliset aineet vastaan ajoneuvon lastaamista varten. H\u00e4n saa lastata vaarallisia aineita vain, jos ne ovat <strong>asianmukaisesti pakattuja, vahingoittumattomia ja oikein merkittyj\u00e4<\/strong>. Lis\u00e4ksi h\u00e4n tarkistaa, ett\u00e4 yhteislastauskiellot on noudatettu ja ett\u00e4 lasti on turvallisesti kiinnitetty. Lastaaja vastaa siis <strong>lastin kiinnityksest\u00e4 ja silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isest\u00e4 tarkastuksesta<\/strong>, mutta ei aineen kemiallisesta luokituksesta.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beforderer-oder-transportunternehmen\">Kuljettaja tai kuljetusyritys<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuljetusyritys kantaa <strong>kokonaisvastuun kuljetusprosessista<\/strong>. Sen on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ADR-vaatimukset t\u00e4ytt\u00e4vi\u00e4 ajoneuvoja ja varmistettava, ett\u00e4 kaikki m\u00e4\u00e4r\u00e4tyt asiakirjat ja varusteet ovat mukana. N\u00e4ihin kuuluvat muun muassa sammuttimet, varoitusv\u00e4lineet ja henkil\u00f6kohtaiset suojavarusteet.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuljettajan on my\u00f6s varmistettava, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on vain koulutettua henkil\u00f6st\u00f6\u00e4 ja ett\u00e4 voimassa olevia ajokieltoja tai reittirajoituksia noudatetaan.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fahrzeugfuhrer-oder-lenker\">Ajoneuvon kuljettaja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuljettaja saa kuljettaa vaarallisia aineita vain, jos h\u00e4nell\u00e4 on <strong>voimassa oleva ADR-koulutustodistus<\/strong>, ellei poikkeusta sovelleta. Ennen matkan alkua h\u00e4n tarkistaa ajoneuvon, lastin, merkinn\u00e4t, asiakirjat ja varusteet. Ajonaikana h\u00e4nen on noudatettava erityisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytymiss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4, kuten tupakointikieltoja, pys\u00e4k\u00f6intim\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 tai valvontavelvollisuuksia.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e4t\u00e4tilanteessa kuljettaja on velvollinen noudattamaan mukana olevia kirjallisia ohjeita eik\u00e4 saa tehd\u00e4 omavaltaisia toimenpiteit\u00e4 lastiin.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-empfanger-und-entlader\">Vastaanottaja ja purkaja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vastaanottaja ei saa perusteettomasti viiv\u00e4stytt\u00e4\u00e4 tai kielt\u00e4yty\u00e4 vastaanottamasta vaarallisia aineita. Tavoitteena on, ett\u00e4 vaaralliset aineet <strong>eiv\u00e4t seiso ajoneuvoissa tarpeettoman pitk\u00e4\u00e4n<\/strong>. Purkaja huolehtii turvallisesta ja t\u00e4ydellisest\u00e4 purkamisesta ja reagoi asianmukaisesti vaurioituneisiin pakkauksiin. Purkamisen j\u00e4lkeen h\u00e4nen on tarvittaessa huolehdittava puhdistuksesta, h\u00e4vitt\u00e4misest\u00e4 ja turvaamisesta.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gefahrgutbeauftragter\">Vaarallisten aineiden turvallisuusneuvoja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monien yritysten on nimett\u00e4v\u00e4 <strong>vaarallisten aineiden turvallisuusneuvoja<\/strong>. T\u00e4m\u00e4 henkil\u00f6 valvoo m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista yrityksess\u00e4, kouluttaa ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 ja tarkistaa sis\u00e4isi\u00e4 prosesseja. H\u00e4n laatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti raportteja yrityksen johdolle ja ilmoittaa onnettomuuksista tai vaaratilanteista viranomaisille. Viime vuosina t\u00e4m\u00e4 velvollisuus on koskenut nimenomaisesti my\u00f6s yrityksi\u00e4, jotka toimivat yksinomaan l\u00e4hett\u00e4jin\u00e4.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unterweisungspflicht-fur-alle-beteiligten\">Koulutusvelvollisuus kaikille osallistujille<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roolistaan riippumatta kaikkien vaarallisten aineiden kanssa tekemisiss\u00e4 olevien henkil\u00f6iden on <strong>saatava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 koulutusta<\/strong>. T\u00e4m\u00e4n koulutuksen on oltava konkreettisesti sidoksissa kyseiseen toimintaan ja se on dokumentoitava. Tavoitteena on tunnistaa riskit, toimia oikein ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 virheit\u00e4 ennen kuin ne johtavat rikkomukseen tai onnettomuuteen.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eVaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 on organisaatio-oikeutta. Rangaistukset eiv\u00e4t kohdistu sattumaan, vaan puutteellisiin rakenteisiin. \u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-klassifizierung-verpackung-kennzeichnung-und-dokumentation\">Luokitus, pakkaus, merkint\u00e4 ja dokumentointi<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oikeudellisesti turvallinen vaarallisten aineiden kuljetus alkaa <strong>kauan ennen varsinaista kuljetusta<\/strong>. Virheet t\u00e4ll\u00e4 alueella ovat yleisimpi\u00e4 syit\u00e4 rangaistuksiin ja turvallisuusongelmiin. Laki vaatii siksi selke\u00e4\u00e4 menettely\u00e4: Ensin tapahtuu <strong>luokitus<\/strong>, sitten seuraavat <strong>pakkaus<\/strong>, <strong>merkint\u00e4<\/strong> ja lopuksi <strong>dokumentointi<\/strong>.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-klassifizierung-gefahrlicher-guter\">Vaarallisten aineiden luokitus<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aluksi on kysymys siit\u00e4, <strong>onko aine ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n vaarallinen aine<\/strong>. ADR jakaa vaaralliset aineet <strong>yhdeks\u00e4\u00e4n vaaraluokkaan<\/strong> vaaran tyypin mukaan. N\u00e4ihin kuuluvat esimerkiksi r\u00e4j\u00e4ht\u00e4v\u00e4t aineet, syttyv\u00e4t nesteet, myrkylliset aineet tai sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4t aineet.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jokaiselle vaaralliselle aineelle annetaan <strong>nelinumeroinen YK-numero<\/strong> sek\u00e4 virallinen kuljetusnimitys. Lis\u00e4ksi usein m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n <strong>pakkausryhm\u00e4<\/strong>. Se osoittaa vaarapotentiaalin suuruuden. Mit\u00e4 suurempi vaara, sit\u00e4 tiukemmat ovat muut m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oikea luokitus on l\u00e4hett\u00e4j\u00e4n teht\u00e4v\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 tukeudutaan usein <strong>k\u00e4ytt\u00f6turvallisuustiedotteeseen<\/strong>, erityisesti kuljetustietoihin. Virheellinen luokitus johtaa automaattisesti virheisiin pakkauksessa, merkinn\u00e4ss\u00e4 ja dokumentoinnissa.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verpackung-von-gefahrgut\">Vaarallisten aineiden pakkaaminen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisia aineita saa kuljettaa vain <strong>sopivissa ja hyv\u00e4ksytyiss\u00e4 pakkauksissa<\/strong>. N\u00e4iden pakkausten on oltava kest\u00e4vi\u00e4, eiv\u00e4tk\u00e4 ne saa vuotaa tai rikkoutua kuljetuksen aikana. Monet pakkaukset ovat <strong>viranomaisten tyyppihyv\u00e4ksynn\u00e4n ja kuormitustestauksen<\/strong> alaisia ja niiss\u00e4 on vastaava YK-testimerkki.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pakkaajan on varmistettava, ett\u00e4 pakkaus sopii aineelle, on oikein suljettu eik\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4 luvattomia aineyhdistelmi\u00e4. Tiettyj\u00e4 aineita ei saa koskaan pakata yhteen, koska ne voivat reagoida vaarallisesti. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">My\u00f6s suuret pakkaukset, kuten s\u00e4ili\u00f6t, suurpakkaukset tai kaasupullot, ovat erityisten rakennus- ja testausm\u00e4\u00e4r\u00e4ysten alaisia. Ep\u00e4asianmukainen pakkaus katsotaan vakavaksi rikkomukseksi, koska se vaarantaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ihmiset ja ymp\u00e4rist\u00f6n. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-und-bezettelung\">Merkint\u00e4 ja etik\u00f6inti<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jotta pelastushenkil\u00f6st\u00f6 ja valvontaviranomaiset voivat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistaa vaarat, laki edellytt\u00e4\u00e4 <strong>selke\u00e4\u00e4 merkint\u00e4\u00e4<\/strong>. Jokainen l\u00e4hetys on varustettava <strong>vaaralipukkeilla<\/strong>. N\u00e4m\u00e4 osoittavat symboleilla ja v\u00e4reill\u00e4, millaisen vaaran aine aiheuttaa. Lis\u00e4ksi <strong>YK-numeron<\/strong> on oltava selv\u00e4sti n\u00e4kyviss\u00e4.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aineesta riippuen lis\u00e4t\u00e4\u00e4n muita merkint\u00f6j\u00e4, esimerkiksi ymp\u00e4rist\u00f6lle vaarallisissa aineissa tai l\u00e4mp\u00f6tilas\u00e4\u00e4dellyiss\u00e4 kuljetuksissa. Ajoneuvoihin sovelletaan omia s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Monissa tapauksissa eteen ja taakse on kiinnitett\u00e4v\u00e4 <strong>oranssinv\u00e4riset varoituskilvet<\/strong>. Tietyill\u00e4 m\u00e4\u00e4rill\u00e4 tai kuljetustyypeill\u00e4 tarvitaan lis\u00e4ksi suuria vaaralipukkeita ajoneuvojen sivuille.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Merkint\u00e4velvollisuus poistuu vain, jos nimenomaisesti s\u00e4\u00e4detty poikkeus on voimassa, esimerkiksi hyvin pienill\u00e4 m\u00e4\u00e4rill\u00e4. Ilman selv\u00e4\u00e4 poikkeusta t\u00e4ysi merkint\u00e4velvollisuus on aina voimassa. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dokumentation-beim-gefahrguttransport\">Dokumentointi vaarallisten aineiden kuljetuksessa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ei vaarallisten aineiden kuljetusta ilman <strong>kirjallisia asiakirjoja<\/strong>. Keskeinen asiakirja on <strong>kuljetusasiakirja<\/strong>. Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kaikki olennaiset tiedot kuljetettavasta vaarallisesta aineesta, mukaan lukien YK-numero, virallinen nimi, vaaraluokka, pakkausryhm\u00e4, l\u00e4hetysten m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuljettajan on pidett\u00e4v\u00e4 t\u00e4m\u00e4 asiakirja mukanaan koko matkan ajan ja esitett\u00e4v\u00e4 se tarkastuksissa. Lis\u00e4ksi mukana on oltava <strong>kirjalliset ohjeet<\/strong>. N\u00e4m\u00e4 selitt\u00e4v\u00e4t kuljettajalle, miten h\u00e4nen tulee toimia onnettomuuksien, tulipalojen tai vuotojen sattuessa.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kuljetuksesta riippuen voidaan tarvita muita asiakirjoja, kuten koulutustodistuksia, lupia tai ajoneuvon rekister\u00f6intitodistuksia. Puuttuvat tai virheelliset asiakirjat johtavat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 l\u00e4hes aina hallinnollisiin rangaistuksiin, vaikka kuljetus itsess\u00e4\u00e4n suoritettaisiin turvallisesti. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warum-dieser-bereich-besonders-kritisch-ist\">Miksi t\u00e4m\u00e4 alue on erityisen kriittinen<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luokitus, pakkaus, merkint\u00e4 ja dokumentointi toimivat <strong>yhteen kuin hammasrattaat<\/strong>. Virhe alussa jatkuu automaattisesti. Viranomaiset valvovat t\u00e4t\u00e4 aluetta erityisen tiukasti, koska se on objektiivisesti tarkistettavissa. Se, joka ty\u00f6skentelee t\u00e4ss\u00e4 huolellisesti, ei ainoastaan v\u00e4henn\u00e4 riskej\u00e4, vaan my\u00f6s suojaa itse\u00e4\u00e4n tehokkaasti oikeudellisilta seurauksilta.   <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahmen-und-sonderregelungen\">Poikkeukset ja erikoiss\u00e4\u00e4nn\u00f6kset<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 tuntee tiukasta luonteestaan huolimatta <strong>kohdennettuja poikkeuksia<\/strong>, jotta pienten m\u00e4\u00e4rien tai tiettyjen k\u00e4ytt\u00f6tapausten kuljetukset pysyisiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisin\u00e4. N\u00e4m\u00e4 helpotukset ovat kuitenkin voimassa <strong>vain selke\u00e4sti m\u00e4\u00e4riteltyjen edellytysten t\u00e4yttyess\u00e4<\/strong>. Se, joka soveltaa niit\u00e4 v\u00e4\u00e4rin, ei tee v\u00e4h\u00e4p\u00e4t\u00f6ist\u00e4 rikkomusta, vaan t\u00e4ysimittaisen s\u00e4\u00e4nt\u00f6rikkomuksen.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-freistellung-nach-der-1000-punkte-regel\">Vapautus 1000 pisteen s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 poikkeuksista on niin sanottu <strong>1000 pisteen s\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/strong>. Se soveltuu, kun ajoneuvoa kohti kuljetetaan vain <strong>rajallinen kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 vaarallisia aineita<\/strong>. ADR luokittelee jokaisen aineen kuljetuskategoriaan, joka on yhdistetty tiettyyn pistekertoimeen. Jos kaikkien pisteiden summa pysyy alle 1000:n, sovelletaan lukuisia helpotuksia.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa muun muassa oranssinv\u00e4risen varoituskilven ja kuljettajan ADR-koulutustodistuksen tarve poistuu. Tietyt v\u00e4himm\u00e4isvaatimukset kuitenkin s\u00e4ilyv\u00e4t. N\u00e4ihin kuuluvat kuljetusasiakirja, jossa on vastaava merkint\u00e4, kuljettajan peruskoulutus ja yksinkertaiset turvavarusteet. Jos kuljetus ylitt\u00e4\u00e4 rajan, kaikki ADR-m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset tulevat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti uudelleen voimaan.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-begrenzte-mengen\">Rajoitetut m\u00e4\u00e4r\u00e4t <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Monille vaarallisille aineille ADR sallii kuljetuksen <strong>rajoitetuissa m\u00e4\u00e4riss\u00e4<\/strong>, niin sanotuissa Limited Quantities -m\u00e4\u00e4riss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6s koskee erityisesti pieni\u00e4 yksitt\u00e4ispakkauksia, jotka ovat yleisi\u00e4 kaupassa tai pakettil\u00e4hetyksiss\u00e4. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rajoitetuilla m\u00e4\u00e4rill\u00e4 monet velvollisuudet poistuvat. Ei tarvita tyyppihyv\u00e4ksyttyj\u00e4 pakkauksia, vaaralipukkeita eik\u00e4 kuljetusasiakirjaa. Sen sijaan riitt\u00e4\u00e4 erityinen merkint\u00e4 <strong>LQ-merkill\u00e4<\/strong> l\u00e4hetyspakkauksissa. T\u00e4rke\u00e4t perusvelvollisuudet kuitenkin s\u00e4ilyv\u00e4t, kuten turvallinen pakkaus, lastin kiinnitys ja henkil\u00f6st\u00f6n koulutus.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-handwerkerregelung\">K\u00e4sity\u00f6l\u00e4iss\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niin kutsuttu <strong>k\u00e4sity\u00f6l\u00e4iss\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/strong> koskee kuljetuksia, joissa vaarallisia aineita kuljetetaan <strong>ainoastaan omaa ammatillista toimintaa varten<\/strong>. Tyypillisi\u00e4 esimerkkej\u00e4 ovat huoltoajoneuvot, joissa on kaasupulloja, maaleja tai puhdistusaineita. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4 poikkeus on voimassa vain, jos aineita ei toimiteta kolmansille osapuolille ja tiettyj\u00e4 enimm\u00e4ism\u00e4\u00e4ri\u00e4 noudatetaan. Merkint\u00e4velvoitteet ja ADR-koulutustodistukset poistuvat, mutta yksinkertaiset turvatoimet pysyv\u00e4t pakollisina. Vaarallisia aineita toimituksen yhteydess\u00e4 kuljettava ei voi vedota t\u00e4h\u00e4n s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00f6n.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-innerbetriebliche-transporte\">Yrityksen sis\u00e4iset kuljetukset<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden siirrot <strong>ei-julkisilla toiminta-alueilla<\/strong> eiv\u00e4t kuulu ADR-s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten piiriin. Kuljetukset tehdasalueilla tai varaston ja tuotantohallin v\u00e4lill\u00e4 eiv\u00e4t siten kuulu vaarallisten aineiden kuljetuslains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n piiriin. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heti kun kuitenkin edes lyhyit\u00e4 matkoja ajetaan yleisill\u00e4 teill\u00e4, sovelletaan j\u00e4lleen t\u00e4ysi\u00e4 vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4. T\u00e4m\u00e4 rajaus aliarvioidaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 usein ja johtaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti huomautuksiin tarkastuksissa. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vorsicht-bei-der-anwendung-von-ausnahmen\">Varovaisuutta poikkeusten soveltamisessa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poikkeukset eiv\u00e4t ole vapaalippu. Ne ovat voimassa vain, jos <strong>kaikki edellytykset t\u00e4yttyv\u00e4t aukottomasti<\/strong>. Viranomaiset tarkastavat n\u00e4m\u00e4 kohdat erityisen tarkasti. Jo pieni poikkeama johtaa siihen, ett\u00e4 koko kuljetus katsotaan s\u00e4\u00e4nt\u00f6jenvastaiseksi. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 on siksi usein turvallisempaa l\u00e4hte\u00e4 liikkeelle t\u00e4ydest\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00f6st\u00e4, jos ep\u00e4varmuuksia on.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sanktionen-und-rechtliche-konsequenzen-bei-verstossen\">Seuraamukset ja oikeudelliset seuraukset rikkomuksista<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten rikkomuksia ei pidet\u00e4 oikeudellisesti <strong>v\u00e4h\u00e4p\u00e4t\u00f6isin\u00e4<\/strong>. It\u00e4vallan vaarallisten aineiden kuljetuslaki sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 <strong>tiukan seuraamusj\u00e4rjestelm\u00e4n<\/strong>, koska virheet vaarallisten aineiden kuljetuksessa voivat aiheuttaa merkitt\u00e4vi\u00e4 riskej\u00e4. Viranomaiset rankaisevat rikkomuksista johdonmukaisesti, vaikka onnettomuutta ei olisi tapahtunutkaan.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungsstrafen-nach-37-gefahrgutbeforderungsgesetz\">Hallinnolliset rangaistukset vaarallisten aineiden kuljetuslain (GGBG) 37 \u00a7:n mukaan<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vaarallisten aineiden kuljetuslaki (GGBG)<\/strong> luokittelee rikkomukset eri rangaistuskategorioihin. Puutteen luonteesta ja vakavuudesta riippuen GGBG:n 37 \u00a7:n mukaan uhkana ovat <strong>sakot jopa 50 000 euroon asti rikkomusta kohden<\/strong>. V\u00e4h\u00e4isemmiss\u00e4 rikkomuksissa, kuten muodollisissa dokumentointipuutteissa, rangaistusasteikot ovat alhaisempia, mutta nousevat nopeasti nelinumeroisiin lukuihin.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jo pienemm\u00e4t virheet, kuten puuttuvat vaaramerkinn\u00e4t, puutteelliset kuljetusasiakirjat tai riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n opastus, voivat johtaa rangaistukseen. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 valvontaviranomaiset havaitsevat usein useita rikkomuksia samanaikaisesti. Sakot lasketaan yhteen, jolloin jopa n\u00e4enn\u00e4isesti harmittomat puutteet voivat tulla kalliiksi.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gesetzlich-geregelte-verantwortlichkeit-mehrerer-beteiligter\">Useiden osapuolten lakis\u00e4\u00e4teinen vastuu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GGBG m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 nimenomaisesti, ett\u00e4 <strong>jokainen osallistuva henkil\u00f6 tai yritys<\/strong> on vastuussa omasta vastuualueestaan. L\u00e4hett\u00e4j\u00e4, pakkaaja, lastaaja, kuljetusyritys, kuljettaja ja vastaanottaja voidaan siten <strong>rangaista rinnakkain<\/strong>, jos he ovat kukin rikkoneet velvollisuuksiaan. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laki ei tarkoituksellisesti keskit\u00e4 vastuuta kuljettajalle. Sen sijaan yritysten on pakko perustaa <strong>organisatorisesti moitteettomat vaarallisten aineiden prosessit<\/strong>. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 johtaa usein useisiin rangaistusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksiin yhdest\u00e4 valvontatoimesta.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-untersagung-der-weiterfahrt-und-behordliche-sofortmassnahmen\">Jatkokuljetuksen kielt\u00e4minen ja viranomaisten v\u00e4litt\u00f6m\u00e4t toimenpiteet<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GGBG valtuuttaa valvontaviranomaiset nimenomaisesti ryhtym\u00e4\u00e4n <strong>v\u00e4litt\u00f6miin turvallisuuteen liittyviin toimenpiteisiin<\/strong> havaittujen puutteiden osalta. T\u00e4h\u00e4n kuuluu erityisesti <strong>jatkokuljetuksen kielt\u00e4minen<\/strong>, jos ihmisille tai ymp\u00e4rist\u00f6lle aiheutuvaa vaaraa ei voida sulkea pois. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4 toimenpide on tarkoitettu vaarojen torjuntaan, eik\u00e4 se ole <strong>rangaistus<\/strong>, vaan laissa s\u00e4\u00e4detty turvatoimenpide. Yritysten on t\u00e4llaisissa tapauksissa korjattava puutteet viipym\u00e4tt\u00e4. Kustannukset ja organisatoriset seuraukset ovat yksinomaan velvoitetun vastuulla.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafrechtliche-folgen-bei-schweren-pflichtverletzungen\">Rikosoikeudelliset seuraukset vakavista velvollisuuksien laiminly\u00f6nneist\u00e4<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GGBG:n mukaisten hallinnollisten rangaistusten lis\u00e4ksi <strong>rikosoikeudelliset s\u00e4\u00e4nn\u00f6kset pysyv\u00e4t ennallaan<\/strong>. Laki selvent\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tahallisissa tai erityisen vaarallisissa rikkomuksissa voidaan soveltaa lis\u00e4ksi <strong>yleisi\u00e4 rikoslakeja<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4 koskee erityisesti tapauksia, joissa ihmisi\u00e4 vaarannetaan konkreettisesti tai ymp\u00e4rist\u00f6vahinkoja syntyy vaarallisten aineiden ep\u00e4asianmukaisen kuljetuksen seurauksena. T\u00e4ll\u00f6in kyseeseen voivat tulla rikokset, kuten tuottamuksellinen yleisvaarallisen teon aiheuttaminen tai ymp\u00e4rist\u00f6rikokset. Vankeusrangaistukset ovat laissa s\u00e4\u00e4dettyj\u00e4, vaikka niit\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4\u00e4nkin vain vakavissa tapauksissa.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warum-behorden-hier-besonders-streng-vorgehen\">Miksi viranomaiset toimivat t\u00e4ss\u00e4 erityisen tiukasti<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GGBG:n korkeat rangaistusasteikot on valittu tietoisesti. Lains\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4 haluaa varmistaa, ett\u00e4 vaarallisten aineiden kuljetuksia <strong>ei improvisoida<\/strong>, vaan ne suoritetaan j\u00e4sennellysti ja dokumentoidusti. Laki perustuu selke\u00e4sti siihen, ett\u00e4 <strong>ennaltaehk\u00e4isev\u00e4 organisointi<\/strong> on edullisempaa kuin j\u00e4lkik\u00e4teiset seuraamukset. Viranomaiset soveltavat n\u00e4it\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 vastaavasti tiukasti.   <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eViranomaiset eiv\u00e4t tarkasta lopputulosta, vaan m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista. Joka tekee virheit\u00e4, maksaa riippumatta vahingon syntymisest\u00e4. \u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-fur-kontrolle-und-vollzug\">Valvonnan ja t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanon toimivaltuudet<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jotta tiukat vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset toimisivat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, laki edellytt\u00e4\u00e4 <strong>monitasoista valvonta- ja t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4<\/strong>. Useat viranomaiset jakavat vastuualueet, ja jokaisella taholla on selke\u00e4sti rajatut teht\u00e4v\u00e4t. T\u00e4m\u00e4n jaon tarkoituksena on varmistaa, ett\u00e4 vaarallisten aineiden kuljetuksia valvotaan tehokkaasti sek\u00e4 matkalla ett\u00e4 yrityksen sis\u00e4ll\u00e4.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-polizei-als-primare-kontrollbehorde-im-strassenverkehr\">Poliisi ensisijaisena valvontaviranomaisena tieliikenteess\u00e4<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yleisess\u00e4 tieliikenteess\u00e4 <strong>poliisi<\/strong> valvoo ensisijaisesti vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten noudattamista. Erityisesti koulutetut yksik\u00f6t suorittavat sek\u00e4 rutiinitarkastuksia ett\u00e4 tehostettuja valvontatoimia. He tarkastavat erityisesti ajoneuvojen merkinn\u00e4t, kuljetusasiakirjat, varusteet, kuorman varmistuksen ja kuljettajien ADR-koulutustodistukset.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos poliisi havaitsee puutteita, se voi antaa sakkom\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 tai tehd\u00e4 ilmoituksia. Turvallisuuteen liittyviss\u00e4 rikkomuksissa se voi kielt\u00e4\u00e4 jatkokuljetuksen ja pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ajoneuvon, kunnes puutteet on korjattu. N\u00e4m\u00e4 valtuudet johtuvat suoraan vaarallisten aineiden kuljetuslaista.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bezirksverwaltungsbehorden-als-strafbehorden\">Piirihallintoviranomaiset rangaistusviranomaisina<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"h-das-fuhrerscheingesetz-betrifft-die-personliche-zuverlassigkeit-des-lenkers-wiederholte-oder-schwere-lenkzeitverstosse-konnen-dazu-fuhren-dass-behorden-zweifel-an-der-fahreignung-haben-in-solchen-fallen-drohen-massnahmen-rund-um-den-fuhrerschein-nicht-nur-geldstrafen\">Varsinaiset <strong>hallinnolliset rangaistusmenettelyt<\/strong> suorittavat <strong>piirihallintoviranomaiset<\/strong>. N\u00e4ihin kuuluvat piirihallitukset ja maistraatit. Ne tarkastavat poliisin ilmoitukset, suorittavat menettelyn ja m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t rangaistukset GGBG:n mukaisesti.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"h-das-fuhrerscheingesetz-betrifft-die-personliche-zuverlassigkeit-des-lenkers-wiederholte-oder-schwere-lenkzeitverstosse-konnen-dazu-fuhren-dass-behorden-zweifel-an-der-fahreignung-haben-in-solchen-fallen-drohen-massnahmen-rund-um-den-fuhrerschein-nicht-nur-geldstrafen\">Viranomainen p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 my\u00f6s valituksista, rangaistuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4misest\u00e4 ja mahdollisista liit\u00e4nn\u00e4isseuraamuksista. Yritysten kannalta on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 toimivalta perustuu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti tarkastuspaikkaan tai yrityksen kotipaikkaan. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eKorkeat rangaistusasteikot osoittavat, ett\u00e4 lains\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4 ei j\u00e4t\u00e4 tilaa huolimattomuudelle rikkomusten yhteydess\u00e4.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-arbeitsinspektion-und-gewerbebehorden\">Ty\u00f6suojeluviranomaiset ja elinkeinoviranomaiset<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tiekuljetusten valvonnan lis\u00e4ksi <strong>ty\u00f6suojeluviranomaiset ja elinkeinoviranomaiset<\/strong> valvovat yrityksen sis\u00e4isi\u00e4 prosesseja. He tarkastavat esimerkiksi, onko yritys nimitt\u00e4nyt vaarallisten aineiden turvallisuusneuvojan, onko henkil\u00f6st\u00f6 riitt\u00e4v\u00e4sti koulutettu ja varastoidaanko ja k\u00e4sitell\u00e4\u00e4nk\u00f6 vaarallisia aineita asianmukaisesti yrityksess\u00e4. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e4m\u00e4 viranomaiset eiv\u00e4t valvo ajoneuvoja tiell\u00e4, mutta puuttuvat asiaan, jos yrityksess\u00e4 on organisatorisia puutteita. T\u00e4llaiset havainnot johtavat usein GGBG:n mukaisiin ilmoituksiin tai lis\u00e4toimenpiteisiin elinkeinolains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n nojalla. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bundesministerium-als-koordinierende-stelle\">Liittovaltion ministeri\u00f6 koordinoivana elimen\u00e4<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>T\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanon strateginen ohjaus<\/strong> kuuluu vastuulliselle liittovaltion ministeri\u00f6lle. Se antaa ohjeita, t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npano-ohjeita ja tulkintaohjeita varmistaakseen vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten yhdenmukaisen soveltamisen koko It\u00e4vallassa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erityisen merkityksellinen on niin kutsuttu vaarallisten aineiden kuljetusta koskeva t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoasetus. Se toimii valvontaviranomaisille ja viranomaisille ohjeena puutteiden luokittelussa ja rangaistusten m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4misess\u00e4. Vaikka n\u00e4m\u00e4 asetukset eiv\u00e4t ole lakeja, ne vaikuttavat merkitt\u00e4v\u00e4sti viranomaisten k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-weitere-kontrollstellen-bei-sonderverkehrstragern\">Muut valvontaelimet erikoiskuljetusmuodoissa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden kuljetuksiin rautateill\u00e4 tai vesiv\u00e4ylill\u00e4 on omat valvontaelimens\u00e4. <strong>Rautatievalvonta<\/strong> valvoo rautatieliikennett\u00e4, kun taas <strong>merenkulkuvalvonta<\/strong> vastaa sis\u00e4vesikuljetuksista. Niiden teht\u00e4v\u00e4t vastaavat sis\u00e4ll\u00f6lt\u00e4\u00e4n poliisin teht\u00e4vi\u00e4 tieliikenteess\u00e4.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eVaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ei ole ratkaisevaa, onko kaikki mennyt hyvin, vaan onko se ollut oikeudellisesti asianmukaisesti valmisteltu.<br>\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-praktische-bedeutung-fur-unternehmen\">K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n merkitys yrityksille<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Yrityksille t\u00e4m\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 tarkastuksia voidaan suorittaa <strong>paitsi matkalla<\/strong>, my\u00f6s <strong>yrityksen tiloissa<\/strong>. Puutteet harvoin j\u00e4\u00e4v\u00e4t seuraamuksitta, koska viranomaiset tekev\u00e4t tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4. Vaarallisia aineita kuljettavan tai l\u00e4hett\u00e4v\u00e4n on siksi aina varauduttava siihen, ett\u00e4 organisatoriset puutteet otetaan esille samoin kuin ajoneuvon muodolliset virheet.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Edunne asianajajan tuella<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 on <strong>monimutkaista, tiukkaa ja virheit\u00e4 siet\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4<\/strong>. Jo pienet organisatoriset tai muodolliset puutteet voivat johtaa <strong>suuriin sakkoihin, toiminnan keskeytyksiin tai vakuutusturvan menetykseen<\/strong>. Erikoistunut lakimiesapu luo t\u00e4ss\u00e4 <strong>selkeit\u00e4 oikeudellisia ja taloudellisia etuja<\/strong>.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOikeudellinen tuki luo rakennetta, selkeytt\u00e4 ja turvallisuutta \u2013 erityisesti silloin, kun hallinnollisilla menettelyill\u00e4 voi olla ankaria seurauksia.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Usein kysytyt kysymykset \u2013 UKK<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-GEFAHRGUT uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/fi\\\/liikenneoikeus\\\/ajopiirturin-puuttuminen-tai-kaeyttaemaettae-jaettaeminen\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mit\\u00e4 pidet\\u00e4\\u00e4n oikeudellisesti vaarallisten aineiden kuljetuksena?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vaarallisten aineiden kuljetus on kyseess\\u00e4, kun kuljetetaan aineita tai esineit\\u00e4, jotka ominaisuuksiensa vuoksi aiheuttavat vaaraa ihmisille, omaisuudelle tai ymp\\u00e4rist\\u00f6lle. Ratkaisevaa on luokittelu vaarallisten aineiden m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4ysten mukaisesti. Onnettomuuden tapahtuminen on oikeudellisesti merkitykset\\u00f6nt\\u00e4. Ratkaisevaa on yksinomaan se, pidet\\u00e4\\u00e4nk\\u00f6 tavaraa vaarallisena aineena.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mitk\\u00e4 oikeusperustat koskevat vaarallisten aineiden kuljetuksia It\\u00e4vallassa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vaarallisten aineiden kuljetukset It\\u00e4vallassa ovat vaarallisten aineiden kuljetuslain sek\\u00e4 sitovien ADR-m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4ysten alaisia. N\\u00e4m\\u00e4 s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6t koskevat sek\\u00e4 kansainv\\u00e4lisi\\u00e4 ett\\u00e4 kotimaisia kuljetuksia. Lis\\u00e4ksi on noudatettava muita m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4yksi\\u00e4, kuten moottoriajoneuvolakia. N\\u00e4iden s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6sten yhteisvaikutus on k\\u00e4yt\\u00e4nn\\u00f6ss\\u00e4 erityisen merkityksellinen.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kuka kantaa vastuun vaarallisten aineiden kuljetuksessa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vastuu jakautuu useille osapuolille. N\\u00e4ihin kuuluvat l\\u00e4hett\\u00e4j\\u00e4, pakkaaja, lastaaja, kuljetusyritys, kuljettaja ja vastaanottaja. Jokainen vastaa omasta teht\\u00e4v\\u00e4alueestaan. Viranomaiset voivat rangaista useita osapuolia rinnakkain, jos velvollisuuksia on rikottu.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mitk\\u00e4 velvollisuudet koskevat kuljettajaa vaarallisten aineiden kuljetuksissa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Kuljettajan on tarkistettava, ett\\u00e4 ajoneuvo, lasti, merkinn\\u00e4t ja asiakirjat ovat asianmukaisia. H\\u00e4n tarvitsee kuljetuksesta riippuen voimassa olevan ADR-koulutuksen. Ajon aikana h\\u00e4nen on noudatettava erityisi\\u00e4 turvallisuuss\\u00e4\\u00e4nt\\u00f6j\\u00e4. Tarkastuksissa h\\u00e4nen on pystytt\\u00e4v\\u00e4 esitt\\u00e4m\\u00e4\\u00e4n kaikki asiakirjat.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Onko tiukoista vaarallisten aineiden m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4yksist\\u00e4 poikkeuksia?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vaarallisten aineiden lains\\u00e4\\u00e4d\\u00e4nt\\u00f6 tuntee poikkeuksia, kuten 1000 pisteen s\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6n tai k\\u00e4sity\\u00f6l\\u00e4iss\\u00e4\\u00e4nn\\u00f6n. N\\u00e4m\\u00e4 ovat kuitenkin voimassa vain selkein edellytyksin. Jo pienet poikkeamat johtavat siihen, ett\\u00e4 poikkeus raukeaa. T\\u00e4ss\\u00e4 tapauksessa kaikki vaarallisten aineiden m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4ykset astuvat heti uudelleen voimaan.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mitk\\u00e4 rangaistukset uhkaavat vaarallisten aineiden lains\\u00e4\\u00e4d\\u00e4nn\\u00f6n rikkomisesta?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Vaarallisten aineiden kuljetuslain rikkomisesta voidaan rangaista jopa 50 000 euron sakoilla. Viranomaiset havaitsevat usein useita puutteita samanaikaisesti, jolloin rangaistukset lasketaan yhteen. Lis\\u00e4ksi voidaan m\\u00e4\\u00e4r\\u00e4t\\u00e4 toimenpiteit\\u00e4, kuten jatkokuljetuksen kielt\\u00e4minen. My\\u00f6s rikosoikeudelliset seuraukset ovat mahdollisia vakavissa rikkomuksissa.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Milloin lakimiesapu on j\\u00e4rkev\\u00e4\\u00e4 vaarallisten aineiden kuljetuksissa?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lakimiesapu on j\\u00e4rkev\\u00e4\\u00e4 heti, kun rikkomus on havaittu tai valvonta uhkaa. Asianajaja tarkastaa toimivaltuudet, vastuualueet ja menettelyvirheet. H\\u00e4n edustaa yrityksi\\u00e4 ja kuljettajia viranomaisia vastaan ja voi v\\u00e4hent\\u00e4\\u00e4 rangaistuksia tai v\\u00e4ltt\\u00e4\\u00e4 menettelyj\\u00e4. Varhainen neuvonta suojaa kauaskantoisilta seurauksilta.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q1A9C3E2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mit\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n oikeudellisesti vaarallisten aineiden kuljetuksena?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Vaarallisten aineiden kuljetus on kyseess\u00e4, kun kuljetetaan aineita tai esineit\u00e4, jotka ominaisuuksiensa vuoksi aiheuttavat vaaraa ihmisille, omaisuudelle tai ymp\u00e4rist\u00f6lle. Ratkaisevaa on luokittelu vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukaisesti. Onnettomuuden tapahtuminen on oikeudellisesti merkitykset\u00f6nt\u00e4. Ratkaisevaa on yksinomaan se, pidet\u00e4\u00e4nk\u00f6 tavaraa vaarallisena aineena.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q2B7D4F1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mitk\u00e4 oikeusperustat koskevat vaarallisten aineiden kuljetuksia It\u00e4vallassa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Vaarallisten aineiden kuljetukset It\u00e4vallassa ovat vaarallisten aineiden kuljetuslain sek\u00e4 sitovien ADR-m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten alaisia. N\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6t koskevat sek\u00e4 kansainv\u00e4lisi\u00e4 ett\u00e4 kotimaisia kuljetuksia. Lis\u00e4ksi on noudatettava muita m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4, kuten moottoriajoneuvolakia. N\u00e4iden s\u00e4\u00e4nn\u00f6sten yhteisvaikutus on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 erityisen merkityksellinen.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q3C8E5A6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kuka kantaa vastuun vaarallisten aineiden kuljetuksessa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Vastuu jakautuu useille osapuolille. N\u00e4ihin kuuluvat l\u00e4hett\u00e4j\u00e4, pakkaaja, lastaaja, kuljetusyritys, kuljettaja ja vastaanottaja. Jokainen vastaa omasta teht\u00e4v\u00e4alueestaan. Viranomaiset voivat rangaista useita osapuolia rinnakkain, jos velvollisuuksia on rikottu.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q4D9B2E7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mitk\u00e4 velvollisuudet koskevat kuljettajaa vaarallisten aineiden kuljetuksissa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Kuljettajan on tarkistettava, ett\u00e4 ajoneuvo, lasti, merkinn\u00e4t ja asiakirjat ovat asianmukaisia. H\u00e4n tarvitsee kuljetuksesta riippuen voimassa olevan ADR-koulutuksen. Ajon aikana h\u00e4nen on noudatettava erityisi\u00e4 turvallisuuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Tarkastuksissa h\u00e4nen on pystytt\u00e4v\u00e4 esitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaikki asiakirjat.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q5F1C4A9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Onko tiukoista vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4yksist\u00e4 poikkeuksia?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Vaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6 tuntee poikkeuksia, kuten 1000 pisteen s\u00e4\u00e4nn\u00f6n tai k\u00e4sity\u00f6l\u00e4iss\u00e4\u00e4nn\u00f6n. N\u00e4m\u00e4 ovat kuitenkin voimassa vain selkein edellytyksin. Jo pienet poikkeamat johtavat siihen, ett\u00e4 poikkeus raukeaa. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa kaikki vaarallisten aineiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset astuvat heti uudelleen voimaan.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q6E7D3B5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Mitk\u00e4 rangaistukset uhkaavat vaarallisten aineiden lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n rikkomisesta?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Vaarallisten aineiden kuljetuslain rikkomisesta voidaan rangaista jopa 50 000 euron sakoilla. Viranomaiset havaitsevat usein useita puutteita samanaikaisesti, jolloin rangaistukset lasketaan yhteen. Lis\u00e4ksi voidaan m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4 toimenpiteit\u00e4, kuten jatkokuljetuksen kielt\u00e4minen. My\u00f6s rikosoikeudelliset seuraukset ovat mahdollisia vakavissa rikkomuksissa.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-GG-Q7A6F9D8 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Milloin lakimiesapu on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 vaarallisten aineiden kuljetuksissa?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Lakimiesapu on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 heti, kun rikkomus on havaittu tai valvonta uhkaa. Asianajaja tarkastaa toimivaltuudet, vastuualueet ja menettelyvirheet. H\u00e4n edustaa yrityksi\u00e4 ja kuljettajia viranomaisia vastaan ja voi v\u00e4hent\u00e4\u00e4 rangaistuksia tai v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 menettelyj\u00e4. Varhainen neuvonta suojaa kauaskantoisilta seurauksilta.   <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Ilmainen ensikonsultaatio\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valitse nyt toivottu ajankohta:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Ilmainen ensikonsultaatio<\/span><\/a>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vaarallisten aineiden kuljetukset Vaarallisten aineiden kuljetukset tarkoittavat sellaisten aineiden tai esineiden kuljetuksia, jotka fysikaalisten, kemiallisten tai biologisten ominaisuuksiensa vuoksi aiheuttavat merkitt\u00e4v\u00e4n vaaran ihmisille, omaisuudelle tai ymp\u00e4rist\u00f6lle ja joihin sovelletaan siksi &#8230;","protected":false},"author":16,"featured_media":113916,"parent":67869,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[101,1524],"tags":[],"class_list":["post-111455","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-verkehrsrecht","category-verwaltungsstrafrecht"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/HP-Kopie-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Tobias Muehlbauer","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/author\/tobias-muehlbauer\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Vaarallisten aineiden kuljetukset Vaarallisten aineiden kuljetukset tarkoittavat sellaisten aineiden tai esineiden kuljetuksia, jotka fysikaalisten, kemiallisten tai biologisten ominaisuuksiensa vuoksi aiheuttavat merkitt\u00e4v\u00e4n vaaran ihmisille, omaisuudelle tai ymp\u00e4rist\u00f6lle ja joihin sovelletaan siksi ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/111455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/111455\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}