{"id":126171,"date":"2026-03-10T10:30:42","date_gmt":"2026-03-10T09:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/liiklusoigus\/kiirtee\/"},"modified":"2026-03-10T11:22:25","modified_gmt":"2026-03-10T10:22:25","slug":"kiirtee","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/liiklusoigus\/kiirtee\/","title":{"rendered":"Kiirtee"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Kiirtee<\/h2><ul><li><a href=\"#h-autobahn\" data-level=\"2\">Kiirtee<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Kiirteede t\u00e4histus<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\" data-level=\"2\">Lubatud suurim kiirus<\/a><ul><li><a href=\"#h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\" data-level=\"3\">Liiga aeglane s\u00f5it kiirteel<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-benutzung-der-autobahn\" data-level=\"2\">Kiirtee kasutamine<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbotene-verkehrsteilnehmer\" data-level=\"3\">Keelatud liiklejad<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Kiirteele s\u00f5itmine ja kiirteelt v\u00e4ljas\u00f5it<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anhalten-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Peatumine kiirteel<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Keelatud k\u00e4itumisviisid kiirteel<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rettungsgasse\" data-level=\"2\">P\u00e4\u00e4stekoridor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen\" data-level=\"2\">Avariirada<\/a><\/li><li><a href=\"#h-uberholregeln-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">M\u00f6\u00f6das\u00f5idureeglid kiirteel<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sicherheitsabstand\" data-level=\"2\">Ohutusvahe<\/a><\/li><li><a href=\"#h-autobahnvignette-und-maut\" data-level=\"2\">Kiirtee vinjett ja teemaks<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\" data-level=\"3\">Kiirtee ilma kehtiva vinjeti v\u00f5i teemaksuta<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">IG-L kiiruspiirang kiirteedel<\/a><ul><li><a href=\"#h-besonderheit-bei-strafen\" data-level=\"3\">Karistuste erip\u00e4ra<\/a><\/li><li><a href=\"#h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\" data-level=\"3\">IG-L piirangutega piirkonnad<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\" data-level=\"3\">Oluline s\u00f5idukijuhtidele<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\" data-level=\"3\">Erand elektris\u00f5idukitele IG-L puhul<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\" data-level=\"2\">Olulised m\u00f5isted kiirteeliikluses<\/a><ul><li><a href=\"#h-richtungsfahrbahn\" data-level=\"3\">Suunas\u00f5idutee<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen-0\" data-level=\"3\">Avariirada<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beschleunigungsstreifen\" data-level=\"3\">Kiirendusraja<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verzogerungsstreifen\" data-level=\"3\">Aeglustusraja<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">P\u00e4devused kiirteedel<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafbestimmungen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Karistusnormid rikkumiste korral<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Teie eelised advokaadi abiga<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Korduma kippuvad k\u00fcsimused \u2013 KKK<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn\">Kiirtee<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kiirtee <\/strong>on tee, mis on erilise liiklusm\u00e4rgiga kiirteeks t\u00e4histatud ja on seet\u00f5ttu m\u00f5eldud \u00fcksnes kiireks mootors\u00f5idukiliikluseks. \u00d5iguslikud alused tulenevad eelk\u00f5ige liiklusseadusest (StVO). Kiirteedel on lisaks <strong>teineteisest eraldatud suunas\u00f5iduteed<\/strong> ning neile kehtivad \u00fchtlasi <strong>erilised liiklusreeglid<\/strong>, mis erinevad seega selgelt tavateedel kehtivatest.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteedel kehtib \u00fcldjuhul lubatud <strong>suurim kiirus 130 km\/h<\/strong>. Lisaks kehtib<strong> arvukalt eris\u00e4tteid<\/strong>, n\u00e4iteks lubatud liikluse, peatumise, avariiraja kasutamise v\u00f5i p\u00e4\u00e4stekoridori moodustamise kohta. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteed on eriliselt t\u00e4histatud teed mootors\u00f5idukiliikluseks, eraldatud s\u00f5idusuundadega ja seadusj\u00e4rgse suurima kiirusega \u00fcldjuhul 130 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"\" alt=\"Kiirtee Austrias lihtsalt selgitatud. Reeglid, kiiruspiirangud, vinjetikohustus ja \u00f5iguslikud alused arusaadavalt kokku v\u00f5etud.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-von-autobahnen\">Kiirteede t\u00e4histus<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteed <strong>algavad <\/strong>\u00fcldjuhul <strong>erilise teavitava m\u00e4rgiga<\/strong>, mis on s\u00e4testatud liiklusseaduses. See m\u00e4rk n\u00e4itab, et alates sellest punktist kehtivad kiirteede erireeglid. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka kiirtee <strong>l\u00f5pp <\/strong>t\u00e4histatakse <strong>eraldi liiklusm\u00e4rgiga<\/strong>. Alates sellest hetkest kehtivad taas tavaliste teede \u00fclds\u00e4tted. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eEriti raskete liiklusrikkumiste korral kiirteel, n\u00e4iteks p\u00e4\u00e4stekoridori, vastassuunas s\u00f5itmise v\u00f5i juhiloa meetmete puhul, v\u00f5ib varajane advokaadiga konsulteerimine olla otsustava t\u00e4htsusega, et v\u00e4ltida \u00f5iguslikke kahjusid.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Tasuta esmane konsultatsioon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valige sobiv aeg kohe:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Tasuta esmane konsultatsioon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\">Lubatud suurim kiirus<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lubatud suurim kiirus Austria kiirteedel on <strong>\u00fcldjuhul 130 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Teatud s\u00f5idukiliikidele<\/strong> kehtivad siiski <strong>madalamad suurimad kiirused<\/strong>. Need on eelk\u00f5ige s\u00e4testatud mootors\u00f5idukiseaduse rakendusm\u00e4\u00e4ruses. N\u00e4iteks bussid tohivad \u00fcldjuhul s\u00f5ita maksimaalselt 100 km\/h.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lisaks v\u00f5ivad liiklusm\u00e4rgid kehtestada madalamaid kiirusi, n\u00e4iteks teet\u00f6\u00f6de, suure liikluskoormuse v\u00f5i erilise ohu korral.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\">Liiga aeglane s\u00f5it kiirteel<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka kiirteel ei tohi juhid s\u00f5ita meelevaldselt aeglaselt. <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=20&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 20 StVO<\/a> kohaselt peavad s\u00f5idukijuhid valima kiiruse nii, et nad ei takistaks liiklusvoogu asjatult. Seega v\u00f5ib isik, kes ilma m\u00f5juva p\u00f5hjuseta s\u00f5idab oluliselt aeglasemalt kui \u00fclej\u00e4\u00e4nud liiklus ning seel\u00e4bi ohustab v\u00f5i takistab teisi liiklejaid, toime panna haldus\u00f5igusrikkumise.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seadusega kehtestatud miinimumkiirust kiirteedel k\u00fcll ei ole. Siiski v\u00f5ib liiga aeglane s\u00f5it olla \u00f5igusvastane, kui puudub m\u00f5juv p\u00f5hjus ning seet\u00f5ttu takistatakse v\u00f5i ohustatakse liiklusvoogu. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f5juvad p\u00f5hjused v\u00e4iksemaks kiiruseks v\u00f5ivad olla n\u00e4iteks:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>halb ilm<\/li>\n\n\n\n<li>tihe liiklus<\/li>\n\n\n\n<li>s\u00f5iduki tehnilised probleemid<\/li>\n\n\n\n<li>teet\u00f6\u00f6d v\u00f5i erilise ohuga kohad<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benutzung-der-autobahn\">Kiirtee kasutamine<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteid tohivad kasutada ainult mootors\u00f5idukid, mille konstruktsioonikiirus on <strong>v\u00e4hemalt 60 km\/h<\/strong>. See reegel tuleneb <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 StVO-st<\/a>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotene-verkehrsteilnehmer\">Keelatud liiklejad<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seega on kasutamine keelatud j\u00e4rgmistele:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Jalak\u00e4ija<\/li>\n\n\n\n<li>jalgratturid<\/li>\n\n\n\n<li>hobuveokid<\/li>\n\n\n\n<li>ratsanikud v\u00f5i karja ajamine<\/li>\n\n\n\n<li>aeglased s\u00f5idukid, millel puudub piisav konstruktsioonikiirus<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteed peavad teenima <strong>\u00fcksnes<\/strong> <strong>kiiret ja ohutut mootors\u00f5idukiliiklust<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erandjuhtudel <\/strong>tohivad inimesed kiirteele minna. See on lubatud, kui p\u00e4rast liiklus\u00f5nnetust osutatakse abi v\u00f5i tuleb ohtlik koht turvata. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\">Kiirteele s\u00f5itmine ja kiirteelt v\u00e4ljas\u00f5it<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteele <strong>s\u00f5itmine <\/strong>on \u00fcldjuhul lubatud ainult <strong>spetsiaalselt t\u00e4histatud \u00fchenduskohtade<\/strong> kaudu. Seet\u00f5ttu annavad kiirteele suunavad viidad nendest sisses\u00f5itudest enamasti teada mitu sada meetrit enne ristmikku. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteele<strong> sisses\u00f5idul<\/strong> tuleb kasutada <strong>kiirendusraja<\/strong>. See v\u00f5imaldab \u00fchelt poolt saavutada liiklusvoo kiiruse ja teiselt poolt ohutult reastuda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka kiirteelt <strong>v\u00e4ljas\u00f5it <\/strong>tohib toimuda ainult t\u00e4histatud v\u00e4ljas\u00f5itude kaudu. Seejuures tuleb kasutada <strong>aeglustusraja<\/strong>, et kiirust saaks \u00f5igeaegselt v\u00e4hendada. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enne v\u00e4ljas\u00f5itu peab juht lisaks aegsasti parempoolsesse s\u00f5iduritta reastuma.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anhalten-auf-der-autobahn\">Peatumine kiirteel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f5idukit ei tohi kiirteel \u00fcldjuhul <strong>peatada<\/strong>. <strong>Erand <\/strong>kehtib ainult siis, kui esineb oluline p\u00f5hjus. See reegel tuleneb <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 StVO-st<\/a>.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oluline p\u00f5hjus v\u00f5ib esineda n\u00e4iteks:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tehnilise rikke korral<\/li>\n\n\n\n<li>liiklus\u00f5nnetuse korral<\/li>\n\n\n\n<li>meditsiinilise h\u00e4daolukorra korral<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kui s\u00f5iduk tuleb peatada, tuleks seda teha <strong>v\u00f5imalusel avariirajal<\/strong>. Seej\u00e4rel tuleb s\u00f5itu j\u00e4tkata nii kiiresti kui v\u00f5imalik. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kui s\u00f5iduk ei ole enam s\u00f5iduk\u00f5lblik, tuleb see pukseerida ja eemaldada kiirteelt l\u00e4hima v\u00e4ljas\u00f5idu kaudu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/liiklusoigus\/soiduki-teisaldamine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">P\u00f5hjaliku teabe pukseerimise kohta leiate siit.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\">Keelatud k\u00e4itumisviisid kiirteel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">StVO sisaldab kiirteeliikluse jaoks mitmeid erikeelde.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eriti rasked rikkumised on muu hulgas:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>s\u00f5itmine vastassuunas<\/li>\n\n\n\n<li>\u00fcmberp\u00f6\u00f6ramine kiirteel<\/li>\n\n\n\n<li>teenindus-\u00fcmberp\u00f6\u00f6rdekohtade kasutamine ilma loata<\/li>\n\n\n\n<li>avariiraja lubamatu kasutamine<\/li>\n\n\n\n<li>tagurdamine kiirteel<\/li>\n\n\n\n<li>peatumine v\u00f5i parkimine ilma olulise p\u00f5hjuseta<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f5itmine s\u00f5idusuunale vastupidises suunas on eriti ohtlik tegu ja v\u00f5ib viia juhtimis\u00f5iguse \u00e4rav\u00f5tmiseni.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Tasuta esmane konsultatsioon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valige sobiv aeg kohe:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Tasuta esmane konsultatsioon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rettungsgasse\">P\u00e4\u00e4stekoridor<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niipea kui liiklus kiirteel <strong>ummistub <\/strong>v\u00f5i liigub vaid <strong>aeglaselt<\/strong>, peavad s\u00f5idukijuhid \u00fcldjuhul moodustama <strong>p\u00e4\u00e4stekoridori<\/strong>. See kohustus tuleneb vahetult<a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> \u00a7 46 StVO-st<\/a>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e4\u00e4stekoridor v\u00f5imaldab operatiivs\u00f5idukitel kiiresti j\u00f5uda \u00f5nnetuspaika v\u00f5i muude h\u00e4daolukordade juurde. Seet\u00f5ttu peavad juhid p\u00e4\u00e4stekoridori moodustama juba siis, kui on n\u00e4ha liiklusummiku tekkimist. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kahe s\u00f5iduraja<\/strong> korral reastuvad s\u00f5idukid nii, et <strong>vasaku ja parema<\/strong> s\u00f5iduraja vahele tekib vaba koridor. <strong>Rohkem kui kahe s\u00f5iduraja<\/strong> korral moodustavad juhid p\u00e4\u00e4stekoridori <strong>k\u00f5ige vasakpoolsema s\u00f5iduraja ja selle k\u00f5rval asuva s\u00f5iduraja<\/strong> vahele. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Teised s\u00f5idukid ei tohi seda p\u00e4\u00e4stekoridori \u00fcldjuhul kasutada, sest see on ette n\u00e4htud \u00fcksnes <strong>operatiivs\u00f5idukitele<\/strong>, <strong>teehoolduss\u00f5idukitele<\/strong> ning <strong>abiteenistuse s\u00f5idukitele<\/strong>. Rikkumisi karistatakse seet\u00f5ttu rangelt. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen\">Avariirada<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avariirada on kindlustatud ala s\u00f5idutee paremas servas ja on m\u00f5eldud <strong>\u00fcksnes h\u00e4daolukordadeks<\/strong>. Avariiraja kasutamine tavaliikluse s\u00f5idukite poolt on \u00fcldjuhul keelatud. <strong>Erandid <\/strong>kehtivad n\u00e4iteks: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>teehooldus<\/li>\n\n\n\n<li>abiteenistus<\/li>\n\n\n\n<li>operatiivs\u00f5idukid<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f5nel kiirteel\u00f5igul v\u00f5ib avariirada siiski ajutiselt liikluseks avada. Seda nn <strong>avariiraja avamist<\/strong> n\u00e4idatakse spetsiaalsete s\u00f5idurajasignaalidega. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uberholregeln-auf-der-autobahn\">M\u00f6\u00f6das\u00f5idureeglid kiirteel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Austria kiirteedel kehtib \u00fcldjuhul parempoolse s\u00f5idu kohustus. Seet\u00f5ttu peavad s\u00f5idukijuhid v\u00f5imalusel kasutama parempoolset s\u00f5idurada. Vasak s\u00f5idurada on eelk\u00f5ige m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks. Kes s\u00f5idab p\u00fcsivalt vasakul, kuigi paremal on piisavalt ruumi, paneb toime haldus\u00f5igusrikkumise.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sicherheitsabstand\">Ohutusvahe<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juhid peavad hoidma piisavat vahet ees s\u00f5itva s\u00f5idukiga. Eriti kiirteedel kontrollib politsei seda vahet regulaarselt vahem\u00f5\u00f5tmistega. Liiga v\u00e4ike vahe v\u00f5ib kaasa tuua suured rahatrahvid ning m\u00e4rked juhilubade registris.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnvignette-und-maut\">Kiirtee vinjett ja teemaks<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Austrias tohib kiirteid ja kiirteid (Schnellstra\u00dfe) \u00fcldjuhul kasutada ainult <strong>kehtiva vinjetiga<\/strong> v\u00f5i <strong>n\u00f5uetekohaselt tasutud l\u00f5igumaksuga<\/strong>. See kohustus tuleneb f\u00f6deraalteede teemaksuseadusest. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\">Kiirtee ilma kehtiva vinjeti v\u00f5i teemaksuta<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kes kasutab teemaksukohustuslikku teed ilma kehtiva vinjetita v\u00f5i tasumata l\u00f5igumaksuta, paneb toime haldus\u00f5igusrikkumise. Sellistel juhtudel <strong>m\u00e4\u00e4rab ASFINAG esmalt asendusmaksu<\/strong>. Kui <strong>s\u00f5idukijuht tasub selle t\u00e4htajaks<\/strong>, loetakse asi \u00fcldjuhul lahendatuks. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kui juht<strong> asendusmaksu <\/strong><strong>aga ei tasu v\u00f5i tegemist on raske rikkumisega<\/strong>, algatab asutus <strong>halduskaristusmenetluse<\/strong>. Sel juhul \u00e4hvardavad oluliselt suuremad rahatrahvid. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seet\u00f5ttu peaksid juhid <strong>enne kiirtee v\u00f5i Schnellstra\u00dfe kasutamist kontrollima<\/strong>, kas neil on kehtiv vinjett v\u00f5i kas nad peavad tasuma vastava l\u00f5igumaksu.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/liiklusoigus\/asenduskasutusmaks-ja-karistusmaarus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">P\u00f5hjaliku teabe asendusmaksu ja karistusm\u00e4\u00e4ruse kohta leiate siit.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\">IG-L kiiruspiirang kiirteedel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f5nel kiirteel\u00f5igul kehtib tavap\u00e4rase 130 km\/h asemel <strong>madalam kiiruspiirang \u00f5hukaitse seaduse (Immissionsschutzgesetz Luft, IG-L) alusel<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Need piirangud kehtestatakse, et v\u00e4hendada <strong>\u00f5husaastet<\/strong> saasteainetest, nagu l\u00e4mmastikoksiidid ja peenosakesed. Eelk\u00f5ige on eesm\u00e4rk parandada \u00f5hukvaliteeti suure koormusega piirkondades. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00fc\u00fcpilised IG-L kiiruspiirangud on n\u00e4iteks:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 km\/h <\/li>\n\n\n\n<li>80 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sellised piirangud t\u00e4histatakse <strong>eraldi liiklusm\u00e4rkidega lisatekstiga \u201eIG L\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besonderheit-bei-strafen\">Karistuste erip\u00e4ra<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oluline erinevus tavap\u00e4rastest kiiruse\u00fcletamistest seisneb karistusnormides.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IG-L piirkonnas kiiruse\u00fcletamise korral:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ei ole tolerantsireeglit nagu m\u00f5ne muu m\u00f5\u00f5tmise puhul<\/li>\n\n\n\n<li>v\u00f5idakse m\u00e4\u00e4rata k\u00f5rgemaid haldustrahve<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\">IG-L piirangutega piirkonnad<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IG-L kiiruspiirangud esinevad sageli kiirteedel piirkondades, kus \u00f5husaaste on suur, n\u00e4iteks:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiroolis<\/li>\n\n\n\n<li>Steiermarkis<\/li>\n\n\n\n<li>\u00dclem-Austrias<\/li>\n\n\n\n<li>Salzburgi osades<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Need kehtivad teatud kiirteel\u00f5ikudel p\u00fcsivalt v\u00f5i ajutiselt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\">Oluline s\u00f5idukijuhtidele<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Niipea kui kuvatakse liiklusm\u00e4rk lisatekstiga <strong>IG-L<\/strong>, peavad juhid j\u00e4rgima seal ette n\u00e4htud kiirust. See reegel kehtib s\u00f5ltumata sellest, kas liiklus on parasjagu tihe v\u00f5i mitte. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\">Erand elektris\u00f5idukitele IG-L puhul<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektriautod on teatud <strong>IG-L kiiruspiirangutest kiirteedel vabastatud<\/strong>. See t\u00e4hendab, et neil on sellistel l\u00f5ikudel endiselt lubatud <strong>s\u00f5ita 130 km\/h<\/strong>, kuigi teistele s\u00f5idukitele kehtib n\u00e4iteks <strong>100 km\/h<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00f5hjus peitub seaduse eesm\u00e4rgis. <strong>\u00d5hukaitse seaduse<\/strong> eesm\u00e4rk on eelk\u00f5ige v\u00e4hendada saasteaineid, nagu l\u00e4mmastikoksiidid. Kuna <strong>t\u00e4iselektrilised s\u00f5idukid<\/strong> <strong>ei tekita kohalikke heitgaasiheiteid<\/strong>, ei kohaldata nende suhtes neid piiranguid.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Tasuta esmane konsultatsioon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valige sobiv aeg kohe:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Tasuta esmane konsultatsioon<\/span><\/a>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201ePaljud liiklusrikkumised kiirteel tunduvad esmapilgul v\u00e4het\u00e4htsad. Praktikas v\u00f5ivad need aga kiiresti viia suurte rahatrahvide v\u00f5i isegi juhiloa suhtes v\u00f5etavate meetmeteni. \u00d5igeaegne \u00f5iguslik hindamine v\u00f5ib siin olla otsustava t\u00e4htsusega.  \u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\">Olulised m\u00f5isted kiirteeliikluses<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteede reeglite m\u00f5istmiseks on m\u00f5ned StVO m\u00f5isted eriti olulised.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtungsfahrbahn\">Suunas\u00f5idutee<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f5idutee, mis on ette n\u00e4htud \u00fcksnes \u00fches suunas liikumiseks ja on ehituslikult vastassuunast eraldatud.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen-0\">Avariirada<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kindlustatud ala s\u00f5iduraja paremal k\u00f5rval, mis on ette n\u00e4htud \u00fcksnes h\u00e4daolukordadeks.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beschleunigungsstreifen\">Kiirendusraja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f5idurada kiirteele sisses\u00f5itudel, mis on m\u00f5eldud liiklusvoogu reastumiseks.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verzogerungsstreifen\">Aeglustusraja<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f5idurada kiirteelt v\u00e4ljas\u00f5itudel, mida kasutatakse kiirteelt ohutuks lahkumiseks.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\">P\u00e4devused kiirteedel<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteedel erinevate meetmete eest vastutavad s\u00f5ltuvalt p\u00e4devusvaldkonnast erinevad asutused.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6deraalne transpordiminister annab eelk\u00f5ige v\u00e4lja m\u00e4\u00e4rusi, mis puudutavad kiirteeliiklust.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liidumaade valitsused vastutavad seevastu eelk\u00f5ige ehitust\u00f6\u00f6de ning teet\u00f6\u00f6dega seotud liiklus\u00f5iguslike meetmete eest.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liiklusj\u00e4relevalvet teostavad l\u00f5puks politsei organid.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafbestimmungen-bei-verstossen\">Karistusnormid rikkumiste korral<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirtee reeglite rikkumised v\u00f5ivad kaasa tuua m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid haldustrahve.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00fc\u00fcpilised haldus\u00f5igusrikkumised on:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>p\u00e4\u00e4stekoridori moodustamata j\u00e4tmine<\/li>\n\n\n\n<li>avariiraja lubamatu kasutamine<\/li>\n\n\n\n<li>s\u00f5itmine vastassuunas<\/li>\n\n\n\n<li>peatumine ilma olulise p\u00f5hjuseta<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lisaks rahatrahvidele v\u00f5ivad j\u00e4rgneda ka m\u00e4rked juhilubade registris v\u00f5i rasketel juhtudel juhtimis\u00f5iguse \u00e4rav\u00f5tmine.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Teie eelised advokaadi abiga<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kiirteerikkumistega seotud liiklus\u00f5iguslikud menetlused v\u00f5ivad olla keerukad. Sageli kerkivad esile k\u00fcsimused t\u00f5endamise, karistusotsuste \u00f5igusp\u00e4rasuse v\u00f5i v\u00f5imalike juhiloameetmete kohta. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Advokaadi abi pakub otsustavaid eeliseid.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>karistusotsuste \u00f5iguslik kontroll<\/li>\n\n\n\n<li>esindamine halduskaristusmenetluses<\/li>\n\n\n\n<li>abi \u00e4hvardava juhiloa \u00e4rav\u00f5tmise korral<\/li>\n\n\n\n<li>t\u00f5endite anal\u00fc\u00fcs p\u00e4rast liiklus\u00f5nnetusi<\/li>\n\n\n\n<li>kahju h\u00fcvitamise n\u00f5uete maksmapanek<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eEriti raskete liiklusrikkumiste v\u00f5i \u00e4hvardavate juhiloameetmete korral on varajane \u00f5igusn\u00f5ustamine m\u00f5istlik, et Teie \u00f5igusi t\u00f5husalt kaitsta.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Tasuta esmane konsultatsioon\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Valige sobiv aeg kohe:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Tasuta esmane konsultatsioon<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Korduma kippuvad k\u00fcsimused \u2013 KKK<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/et\\\/liiklusoigus\\\/kiirtee\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mis on KKK?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-AUTOBAHN uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/et\\\/liiklusoigus\\\/kiirtee\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kui kiiresti tohib Austrias kiirteel s\\u00f5ita?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Austria kiirteedel kehtib \\u00fcldjuhul suurim kiirus 130 km\\\/h. See reegel tuleneb liiklusseadusest. Siiski v\\u00f5ivad liiklusm\\u00e4rgid teatud l\\u00f5ikudel ette n\\u00e4ha madalamaid kiirusi, n\\u00e4iteks teet\\u00f6\\u00f6de v\\u00f5i suure liikluskoormuse korral. Teatud s\\u00f5idukiliikidele kehtivad lisaks eraldi suurimad kiirused.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kes ei tohi kiirteed kasutada?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Kiirteed on ette n\\u00e4htud \\u00fcksnes mootors\\u00f5idukitele, mis suudavad saavutada v\\u00e4hemalt 60 km\\\/h konstruktsioonikiiruse. Seet\\u00f5ttu ei tohi jalak\\u00e4ijad, jalgratturid, hobuveokid ning ratsanikud v\\u00f5i karja ajamine kiirteed \\u00fcldjuhul kasutada. See piirang teenib liiklusohutust ja tagab, et kiire mootors\\u00f5idukiliiklus saab takistusteta kulgeda.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Millal tohib kiirteel peatuda?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Kiirteel peatumine on \\u00fcldjuhul keelatud ja lubatud ainult olulise p\\u00f5hjuse korral. Selliseks p\\u00f5hjuseks v\\u00f5ib olla n\\u00e4iteks tehniline rike, liiklus\\u00f5nnetus v\\u00f5i meditsiiniline h\\u00e4daolukord. Kui s\\u00f5iduk peab peatuma, tuleks seda teha v\\u00f5imalusel avariirajal. Seej\\u00e4rel tuleb s\\u00f5itu j\\u00e4tkata nii kiiresti kui v\\u00f5imalik v\\u00f5i s\\u00f5iduk pukseerida.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kuidas moodustada p\\u00e4\\u00e4stekoridor \\u00f5igesti?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Niipea kui liiklus kiirteel ummistub v\\u00f5i liigub vaid aeglaselt, peavad s\\u00f5idukijuhid moodustama p\\u00e4\\u00e4stekoridori. Kahe s\\u00f5iduraja korral tekib see vasaku ja parema s\\u00f5iduraja vahele. Rohkem kui kahe s\\u00f5iduraja korral moodustatakse see k\\u00f5ige vasakpoolsema ja selle k\\u00f5rval asuva s\\u00f5iduraja vahele. Nii saavad operatiivs\\u00f5idukid kiiresti \\u00f5nnetuspaika j\\u00f5uda.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kas kiirteel tohib avariirada kasutada?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Avariirada ei tohi \\u00fcldjuhul kasutada, sest see on ette n\\u00e4htud \\u00fcksnes h\\u00e4daolukordadeks. Seda tohivad regulaarselt kasutada ainult operatiivs\\u00f5idukid, teehooldus v\\u00f5i abiteenistus. Teatud juhtudel v\\u00f5ib avariirada siiski ajutiselt liikluseks avada. Sellest antakse teada spetsiaalsete liiklusm\\u00e4rkide v\\u00f5i s\\u00f5idurajasignaalidega.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Millised karistused \\u00e4hvardavad kiirteel rikkumiste korral?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Kiirteel kehtivate liiklusreeglite rikkumised v\\u00f5ivad kaasa tuua haldustrahve. T\\u00fc\\u00fcpilised n\\u00e4ited on p\\u00e4\\u00e4stekoridori moodustamata j\\u00e4tmine, avariiraja lubamatu kasutamine v\\u00f5i vastassuunas s\\u00f5itmine. Lisaks rahatrahvile v\\u00f5ib j\\u00e4rgneda ka m\\u00e4rge juhilubade registris. Rasketel juhtudel \\u00e4hvardab ka juhtimis\\u00f5iguse \\u00e4rav\\u00f5tmine.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Millal on kiirteerikkumiste korral m\\u00f5istlik \\u00f5igusn\\u00f5ustamine?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"\\u00d5igusn\\u00f5ustamine on eriti m\\u00f5istlik, kui on tehtud karistusotsus v\\u00f5i \\u00e4hvardab juhiloa \\u00e4rav\\u00f5tmine. Advokaat saab kontrollida, kas haldusotsus on \\u00f5igusp\\u00e4rane ja kas vaie on m\\u00f5istlik. Samuti saab ta Teid halduskaristusmenetluses esindada. Nii on sageli v\\u00f5imalik menetlusvigu tuvastada ja Teie \\u00f5igusi paremini maksma panna.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kui kiiresti tohib Austrias kiirteel s\u00f5ita?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Austria kiirteedel kehtib \u00fcldjuhul suurim kiirus 130 km\/h. See reegel tuleneb liiklusseadusest. Siiski v\u00f5ivad liiklusm\u00e4rgid teatud l\u00f5ikudel ette n\u00e4ha madalamaid kiirusi, n\u00e4iteks teet\u00f6\u00f6de v\u00f5i suure liikluskoormuse korral. Teatud s\u00f5idukiliikidele kehtivad lisaks eraldi suurimad kiirused.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kes ei tohi kiirteed kasutada?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Kiirteed on ette n\u00e4htud \u00fcksnes mootors\u00f5idukitele, mis suudavad saavutada v\u00e4hemalt 60 km\/h konstruktsioonikiiruse. Seet\u00f5ttu ei tohi jalak\u00e4ijad, jalgratturid, hobuveokid ning ratsanikud v\u00f5i karja ajamine kiirteed \u00fcldjuhul kasutada. See piirang teenib liiklusohutust ja tagab, et kiire mootors\u00f5idukiliiklus saab takistusteta kulgeda.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Millal tohib kiirteel peatuda?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Kiirteel peatumine on \u00fcldjuhul keelatud ja lubatud ainult olulise p\u00f5hjuse korral. Selliseks p\u00f5hjuseks v\u00f5ib olla n\u00e4iteks tehniline rike, liiklus\u00f5nnetus v\u00f5i meditsiiniline h\u00e4daolukord. Kui s\u00f5iduk peab peatuma, tuleks seda teha v\u00f5imalusel avariirajal. Seej\u00e4rel tuleb s\u00f5itu j\u00e4tkata nii kiiresti kui v\u00f5imalik v\u00f5i s\u00f5iduk pukseerida.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kuidas moodustada p\u00e4\u00e4stekoridor \u00f5igesti?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Niipea kui liiklus kiirteel ummistub v\u00f5i liigub vaid aeglaselt, peavad s\u00f5idukijuhid moodustama p\u00e4\u00e4stekoridori. Kahe s\u00f5iduraja korral tekib see vasaku ja parema s\u00f5iduraja vahele. Rohkem kui kahe s\u00f5iduraja korral moodustatakse see k\u00f5ige vasakpoolsema ja selle k\u00f5rval asuva s\u00f5iduraja vahele. Nii saavad operatiivs\u00f5idukid kiiresti \u00f5nnetuspaika j\u00f5uda.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Kas kiirteel tohib avariirada kasutada?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Avariirada ei tohi \u00fcldjuhul kasutada, sest see on ette n\u00e4htud \u00fcksnes h\u00e4daolukordadeks. Seda tohivad regulaarselt kasutada ainult operatiivs\u00f5idukid, teehooldus v\u00f5i abiteenistus. Teatud juhtudel v\u00f5ib avariirada siiski ajutiselt liikluseks avada. Sellest antakse teada spetsiaalsete liiklusm\u00e4rkide v\u00f5i s\u00f5idurajasignaalidega.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Millised karistused \u00e4hvardavad kiirteel rikkumiste korral?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Kiirteel kehtivate liiklusreeglite rikkumised v\u00f5ivad kaasa tuua haldustrahve. T\u00fc\u00fcpilised n\u00e4ited on p\u00e4\u00e4stekoridori moodustamata j\u00e4tmine, avariiraja lubamatu kasutamine v\u00f5i vastassuunas s\u00f5itmine. Lisaks rahatrahvile v\u00f5ib j\u00e4rgneda ka m\u00e4rge juhilubade registris. Rasketel juhtudel \u00e4hvardab ka juhtimis\u00f5iguse \u00e4rav\u00f5tmine.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Millal on kiirteerikkumiste korral m\u00f5istlik \u00f5igusn\u00f5ustamine?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>\u00d5igusn\u00f5ustamine on eriti m\u00f5istlik, kui on tehtud karistusotsus v\u00f5i \u00e4hvardab juhiloa \u00e4rav\u00f5tmine. Advokaat saab kontrollida, kas haldusotsus on \u00f5igusp\u00e4rane ja kas vaie on m\u00f5istlik. Samuti saab ta Teid halduskaristusmenetluses esindada. Nii on sageli v\u00f5imalik menetlusvigu tuvastada ja Teie \u00f5igusi paremini maksma panna.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiirtee Kiirtee on tee, mis on erilise liiklusm\u00e4rgiga kiirteeks t\u00e4histatud ja on seet\u00f5ttu m\u00f5eldud \u00fcksnes kiireks mootors\u00f5idukiliikluseks. \u00d5iguslikud alused tulenevad eelk\u00f5ige liiklusseadusest (StVO). Kiirteedel on lisaks teineteisest eraldatud suunas\u00f5iduteed ning &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":0,"parent":67863,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1548,1363],"tags":[],"class_list":["post-126171","page","type-page","status-publish","hentry","category-halduskaristusoigus","category-liiklusoigus"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"336x":false,"352x":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false,"yarpp-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Kiirtee Kiirtee on tee, mis on erilise liiklusm\u00e4rgiga kiirteeks t\u00e4histatud ja on seet\u00f5ttu m\u00f5eldud \u00fcksnes kiireks mootors\u00f5idukiliikluseks. \u00d5iguslikud alused tulenevad eelk\u00f5ige liiklusseadusest (StVO). Kiirteedel on lisaks teineteisest eraldatud suunas\u00f5iduteed ning ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/126171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/126171\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/67863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}