{"id":83145,"date":"2025-09-02T14:37:07","date_gmt":"2025-09-02T12:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/accidentes-deportivos\/accidente-de-esqui\/"},"modified":"2025-11-26T08:50:11","modified_gmt":"2025-11-26T07:50:11","slug":"accidente-de-esqui","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/accidente-de-esqui\/","title":{"rendered":"Accidente de esqu\u00ed"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Accidente de esqu\u00ed<\/h2><ul><li><a href=\"#h-skiunfall\" data-level=\"2\">Accidente de esqu\u00ed<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-in-osterreich\" data-level=\"2\">Esqu\u00ed en Austria<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kein-eigenes-skigesetz\" data-level=\"2\">Sin ley de esqu\u00ed propia<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haftung\" data-level=\"2\">Responsabilidad<\/a><\/li><li><a href=\"#h-schadenersatz\" data-level=\"2\">Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios<\/a><ul><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">Gastos de rescate<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Gastos frustrados<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">P\u00e9rdida de ingresos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">Lucro cesante<\/a><\/li><li><a href=\"#h-unkosten\" data-level=\"3\">Gastos accesorios<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verjahrung-und-mitverschulden\" data-level=\"2\">Prescripci\u00f3n y concurrencia de culpas<\/a><ul><li><a href=\"#h-verjahrung\" data-level=\"3\">Prescripci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mitverschulden\" data-level=\"3\">Concurrencia de culpas<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-vertragliche-pflichten-im-skisport\" data-level=\"2\">Obligaciones contractuales en el esqu\u00ed<\/a><ul><li><a href=\"#h-gewahrleistung-und-produkthaftung\" data-level=\"3\">Garant\u00eda y responsabilidad por productos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-eigenes-risiko-bei-selbsteinstellung\" data-level=\"3\">Riesgo propio en el autoajuste<\/a><\/li><li><a href=\"#h-belege-aufbewahren\" data-level=\"3\">Conservar los recibos<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verkehrssicherung-durch-pistenhalter\" data-level=\"2\">Seguridad vial por parte del titular de la pista<\/a><\/li><li><a href=\"#h-die-fis-regeln-als-verkehrsordnung-auf-der-piste\" data-level=\"2\">Las normas FIS como c\u00f3digo de circulaci\u00f3n en la pista<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kollisionen-zwischen-skifahrern\" data-level=\"2\">Colisiones entre esquiadores<\/a><ul><li><a href=\"#h-kinder-auf-der-piste\" data-level=\"3\">Ni\u00f1os en la pista<\/a><\/li><li><a href=\"#h-auswirkung-auf-die-haftung\" data-level=\"3\">Efecto sobre la responsabilidad<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafrechtliche-konsequenzen\" data-level=\"3\">Consecuencias penales<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pistenmangel-und-fehlende-sicherungen\" data-level=\"2\">Deficiencias en la pista y falta de protecciones<\/a><\/li><li><a href=\"#h-unfalle-im-skikurs\" data-level=\"2\">Accidentes en el curso de esqu\u00ed<\/a><\/li><li><a href=\"#h-liftunfalle-und-technische-probleme\" data-level=\"2\">Accidentes de remonte y problemas t\u00e9cnicos<\/a><ul><li><a href=\"#h-beforderungsvertrag\" data-level=\"3\">Contrato de transporte<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ekhg-als-zusatzliche-grundlage\" data-level=\"3\">EKHG como base adicional<\/a><\/li><li><a href=\"#h-organisierter-skiraum\" data-level=\"3\">Espacio de esqu\u00ed organizado<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-sonderkonstellationen-im-skigebiet\" data-level=\"2\">Constelaciones especiales en la estaci\u00f3n de esqu\u00ed<\/a><ul><li><a href=\"#h-funpark-und-sonderflachen\" data-level=\"3\">Funpark y zonas especiales<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistenraupen-und-motorschlitten\" data-level=\"3\">M\u00e1quinas pisanieves y motos de nieve<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen-im-organisierten-bereich\" data-level=\"3\">Aludes en la zona organizada<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-freizeit-und-berufssportler-im-vergleich\" data-level=\"2\">Comparaci\u00f3n entre deportistas aficionados y profesionales<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beweise-sichern\" data-level=\"2\">Asegurar pruebas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-richtiges-vorgehen-nach-dem-unfall\" data-level=\"2\">Actuaci\u00f3n correcta tras el accidente<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anspruchsdurchsetzung-in-der-praxis\" data-level=\"2\">Reclamaci\u00f3n de derechos en la pr\u00e1ctica<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Sus ventajas con el apoyo de un abogado<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Preguntas frecuentes \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skiunfall\">Accidente de esqu\u00ed<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se produce un accidente de esqu\u00ed cuando, en el marco de los deportes de invierno, se produce un acontecimiento repentino en la pista o al utilizar el remonte que provoca lesiones o da\u00f1os materiales. Jur\u00eddicamente, se trata de determinar si otro esquiador, el titular de la pista, el operador del remonte o una escuela de esqu\u00ed asumen la responsabilidad por una conducta culpable. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tales casos, los afectados tienen derecho a la indemnizaci\u00f3n de los gastos de curaci\u00f3n, la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, la p\u00e9rdida de ingresos y otros da\u00f1os consecuenciales. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accidente de esqu\u00ed significa lesi\u00f3n o da\u00f1o en la estaci\u00f3n de esqu\u00ed. Existen derechos si otra persona ha actuado de forma culpable. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp\" alt=\"\u00bfAccidente de esqu\u00ed en Austria? Hacemos valer sus derechos: desde la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios hasta los gastos de rescate y curaci\u00f3n.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eGerade bei Skiunf\u00e4llen zeigt sich, dass eine schnelle anwaltliche Einsch\u00e4tzung \u00fcber Erfolg oder Misserfolg eines Verfahrens entscheidet\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-in-osterreich\">Esqu\u00ed en Austria<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pistas de Austria atraen cada a\u00f1o a millones de personas. Para muchos, los deportes de invierno son recreo y pasi\u00f3n, pero la otra cara de la moneda son numerosos accidentes. Una ca\u00edda o una colisi\u00f3n provocan r\u00e1pidamente lesiones con altos costes. Precisamente porque el esqu\u00ed no es un deporte exento de peligros, se ha desarrollado un ordenamiento jur\u00eddico claro que determina qui\u00e9n responde en caso de emergencia y qu\u00e9 derechos existen.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kein-eigenes-skigesetz\">Sin ley de esqu\u00ed propia<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Austria no existe una \u00abley de esqu\u00ed\u00bb. Sin embargo, esto no significa que las v\u00edctimas de accidentes est\u00e9n desprotegidas. Varias fuentes jur\u00eddicas se entrelazan: El C\u00f3digo Civil General (ABGB) regula la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, el C\u00f3digo Penal protege la vida y la integridad f\u00edsica, normas especiales garantizan el funcionamiento de los remontes y, en la pista, las normas FIS internacionales se consideran normas de conducta reconocidas. Estos diferentes niveles dan como resultado lo que en la pr\u00e1ctica se denomina \u00abderecho del esqu\u00ed\u00bb.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung\">Responsabilidad<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si alguien es responsable, deben coincidir cuatro puntos:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Existe un <strong>da\u00f1o<\/strong> (lesi\u00f3n o da\u00f1o material).<\/li>\n\n\n\n<li>Alguien ha <strong>infringido las normas<\/strong> o no ha prestado atenci\u00f3n (por ejemplo, las normas FIS, las obligaciones de seguridad).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El error ha provocado el accidente.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El causante es culpable<\/strong> (actu\u00f3 de forma negligente).<br\/>Si ambas partes han cometido errores, la responsabilidad se reparte <strong>en porcentaje<\/strong>. Son importantes los testigos, las fotos, las actas y los informes m\u00e9dicos. <\/li>\n<\/ol>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schadenersatz\">Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B\u00e1sicamente, cada uno asume su propio riesgo mientras nadie m\u00e1s cometa un error. Pero en cuanto otro esquiador, un profesor de esqu\u00ed, el titular de la pista o un operador de remonte causa un accidente de forma culpable, se puede exigir una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios.<br\/>Se pueden sustituir: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gastos de tratamiento m\u00e9dico, medicamentos y terapias<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdida de ingresos y ayuda dom\u00e9stica necesaria<\/li>\n\n\n\n<li>Da\u00f1os materiales en esqu\u00edes, ropa y equipamiento<\/li>\n\n\n\n<li>Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios en caso de lesiones<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eSchmerzensgeld nach einem Skiunfall h\u00e4ngt nicht von starren Tabellen ab, sondern wird individuell nach Schmerzen, Heilverlauf und Sp\u00e4tfolgen bemessen\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El plazo para hacer valer los derechos suele ser de tres a\u00f1os a partir del conocimiento del accidente y del causante. Por lo tanto, es importante actuar con prontitud. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">Gastos de rescate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los gastos de rescate incluyen el rescate en pista, el transporte agudo, la ambulancia o el helic\u00f3ptero hasta la entrega en el hospital. La v\u00edctima puede exigir la sustituci\u00f3n de estos gastos si el otro es responsable. Si primero paga un seguro, a menudo recupera el dinero del causante.   <strong>Conservar todas las facturas.<\/strong><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Gastos frustrados<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de <strong>gastos que se han vuelto in\u00fatiles a causa del accidente<\/strong>: hotel, forfait, viaje, curso de esqu\u00ed, gastos de cancelaci\u00f3n. Requisito: El accidente es la causa. <strong>Documentar las reservas y las condiciones de cancelaci\u00f3n<\/strong>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">P\u00e9rdida de ingresos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se sustituye el <strong>ingreso que se ha perdido a causa de la lesi\u00f3n<\/strong>.<br\/>Empleados: Confirmaciones del empleador y n\u00f3minas.<br\/>Aut\u00f3nomos: Cifras de facturaci\u00f3n\/beneficios y una simple previsi\u00f3n.<br\/>Tambi\u00e9n pueden incluirse <strong>bonificaciones u horas extraordinarias<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">Lucro cesante<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed se trata de <strong>oportunidades casi seguras<\/strong> que se han perdido a causa del accidente (por ejemplo, un encargo fijo previsto, un ascenso inminente). Los obst\u00e1culos son altos. Se necesitan <strong>pruebas escritas<\/strong> (correos electr\u00f3nicos, contratos, testigos). <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unkosten\">Gastos accesorios<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se puede sustituir el <strong>propio esfuerzo de organizaci\u00f3n<\/strong>: llamadas telef\u00f3nicas, desplazamientos, copias, citas. Los tribunales suelen conceder una <strong>peque\u00f1a cantidad a tanto alzado<\/strong>. Las cantidades m\u00e1s elevadas son m\u00e1s f\u00e1ciles de hacer valer con <strong>recibos<\/strong>.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung-und-mitverschulden\">Prescripci\u00f3n y concurrencia de culpas<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung\">Prescripci\u00f3n<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los derechos tras un accidente de esqu\u00ed suelen prescribir a los tres a\u00f1os. El plazo comienza en cuanto sepa que se ha producido un da\u00f1o y qui\u00e9n podr\u00eda ser responsable de \u00e9l. Independientemente de ello, existe un plazo m\u00e1ximo largo. Quien act\u00faa tarde, se arriesga a perder sus derechos.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mitverschulden\">Concurrencia de culpas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si ambas partes han cometido errores, el tribunal reparte la responsabilidad. Los criterios t\u00edpicos son la velocidad, la distancia, las condiciones de visibilidad, la elecci\u00f3n de la trayectoria, la posibilidad de reacci\u00f3n y el cumplimiento de las normas FIS. Una concurrencia de culpas reduce los derechos de indemnizaci\u00f3n en porcentaje. Quien documenta bien, mejora su situaci\u00f3n de partida.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vertragliche-pflichten-im-skisport\">Obligaciones contractuales en el esqu\u00ed<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchas situaciones se basan en contratos: con la escuela de esqu\u00ed, el alquiler de esqu\u00edes o el operador del remonte. De ello se derivan obligaciones especiales: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Escuela de esqu\u00ed<\/strong>: Debe garantizar unas condiciones de ense\u00f1anza seguras y proteger a los ni\u00f1os y principiantes de la sobreexigencia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Alquiler de esqu\u00edes<\/strong>: Responde si las fijaciones est\u00e1n mal ajustadas o los aparatos est\u00e1n mal mantenidos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Operador del remonte<\/strong>: Con el forfait, los deportistas de invierno adquieren el derecho a un transporte seguro y a pistas preparadas y aseguradas correctamente en el espacio de esqu\u00ed organizado.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se incumple alguna de estas obligaciones, pueden existir derechos a indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, incluso si las condiciones generales de contrataci\u00f3n excluyen aparentemente la responsabilidad.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamiento y responsabilidad<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gewahrleistung-und-produkthaftung\">Garant\u00eda y responsabilidad por productos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un esqu\u00ed se rompe o la fijaci\u00f3n se suelta sin motivo aparente, entran en consideraci\u00f3n la garant\u00eda y la responsabilidad por productos. En el caso del alquiler, el arrendador tambi\u00e9n responde si el mantenimiento o el ajuste han sido deficientes. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eigenes-risiko-bei-selbsteinstellung\">Riesgo propio en el autoajuste<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien ajusta las fijaciones por s\u00ed mismo, corre un alto riesgo. Los ajustes incorrectos pueden provocar ca\u00eddas y ser considerados como concurrencia de culpas. Es m\u00e1s seguro el ajuste por un taller especializado con protocolo.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-belege-aufbewahren\">Conservar los recibos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los justificantes de mantenimiento, los recibos de compra y los protocolos de ajuste son importantes. Ayudan a aclarar la causa y a hacer valer los derechos. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verkehrssicherung-durch-pistenhalter\">Seguridad vial por parte del titular de la pista<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los operadores de una estaci\u00f3n de esqu\u00ed est\u00e1n obligados a asegurar o se\u00f1alizar claramente los puntos de peligro at\u00edpicos. Entre ellos se encuentran las escarpaduras sin asegurar, los obst\u00e1culos sin marcar o el peligro de aludes. Los riesgos normales, como las placas de hielo o las pistas de baches, entran en la propia responsabilidad de los esquiadores. La jurisprudencia examina en cada caso si un operador ha tomado todas las medidas razonables para evitar accidentes graves.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-fis-regeln-als-verkehrsordnung-auf-der-piste\">Las normas FIS como c\u00f3digo de circulaci\u00f3n en la pista<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso sin una ley especial, existen normas claras: Las normas FIS son desde hace d\u00e9cadas el criterio para un comportamiento correcto en el esqu\u00ed. Especialmente importantes son: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Consideraci\u00f3n hacia los dem\u00e1s<\/li>\n\n\n\n<li>Adaptaci\u00f3n de la velocidad<\/li>\n\n\n\n<li>Prioridad del que va delante<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantamiento cuidadoso<\/li>\n\n\n\n<li>Prestaci\u00f3n de ayuda en caso de accidente<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien incumple estas normas, no solo se arriesga a sufrir accidentes, sino tambi\u00e9n a una clara responsabilidad. En muchas sentencias judiciales se han utilizado las normas FIS para valorar la culpa y la concurrencia de culpas. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eDie FIS-Regeln sind die Verkehrsordnung auf der Piste. Wer sie verletzt, riskiert Haftung und Schadenersatz.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kollisionen-zwischen-skifahrern\">Colisiones entre esquiadores<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La causa m\u00e1s frecuente de accidentes de esqu\u00ed son las colisiones. Normalmente, un esquiador m\u00e1s r\u00e1pido choca por detr\u00e1s y no ve al que va delante. En tales casos, casi siempre el que va detr\u00e1s es el principal responsable, porque tiene una visi\u00f3n general de toda la situaci\u00f3n y deber\u00eda haber adaptado su velocidad. Sin embargo, puede haber concurrencia de culpas si el que va delante cruza inesperadamente toda la pista o cambia de trayectoria sin tener en cuenta a los dem\u00e1s.<br\/>Los tribunales se basan aqu\u00ed en gran medida en las normas FIS. Quien las incumple, suele responder de las consecuencias. Esto abarca desde la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios hasta la sustituci\u00f3n de los gastos de curaci\u00f3n y la p\u00e9rdida de ingresos a largo plazo.     <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kinder-auf-der-piste\">Ni\u00f1os en la pista<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el caso de los ni\u00f1os, se aplica: <strong>m\u00e1s protecci\u00f3n, m\u00e1s supervisi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Los acompa\u00f1antes y los profesores de esqu\u00ed deben adaptar el ritmo, el terreno y la distancia y vigilar constantemente. Si se produce una colisi\u00f3n con un ni\u00f1o, los tribunales examinan la <strong>supervisi\u00f3n con especial rigor<\/strong>. Las lagunas en la supervisi\u00f3n suelen dar lugar a (con)responsabilidad.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eKinder genie\u00dfen auf der Piste besonderen Schutz \u2013 die Aufsichtspflicht der Erwachsenen wird von Gerichten \u00e4u\u00dferst streng gepr\u00fcft.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alcohol, drogas y derecho penal<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-auswirkung-auf-die-haftung\">Efecto sobre la responsabilidad<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alcohol o las drogas aumentan la culpa. Para la v\u00edctima, su propia influencia del alcohol puede ser considerada como concurrencia de culpas. Para el causante, la embriaguez suele conducir a una negligencia grave con derechos significativamente mayores.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafrechtliche-konsequenzen\">Consecuencias penales<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A los heridos se les amenaza con investigaciones por lesiones corporales negligentes. Quien abandona a un herido, comete un delito. Por lo tanto, siempre hay que detenerse, ayudar y avisar al servicio de rescate en pista o a la polic\u00eda.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistenmangel-und-fehlende-sicherungen\">Deficiencias en la pista y falta de protecciones<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No todos los accidentes se deben a un error de conducci\u00f3n. Tambi\u00e9n la propia pista puede ser la causa. Los operadores deben paliar o asegurar los peligros at\u00edpicos. Ejemplos de ello son las escarpaduras sin asegurar, la falta de redes en las pendientes o los obst\u00e1culos sin marcar. Si se produce un accidente en tales lugares, la estaci\u00f3n de esqu\u00ed responde proporcionalmente o incluso en su totalidad.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, los riesgos normales, como las condiciones de nieve cambiantes o los lugares helados, forman parte del esqu\u00ed. Aqu\u00ed el operador no responde. Por lo tanto, siempre es decisiva la cuesti\u00f3n de si el peligro era tan extraordinario que un esquiador medio no pod\u00eda esperarlo.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unfalle-im-skikurs\">Accidentes en el curso de esqu\u00ed<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las escuelas de esqu\u00ed asumen una responsabilidad especial. Los profesores de esqu\u00ed deben dirigir a los grupos, orientar la elecci\u00f3n de las pistas a la capacidad de los participantes y vigilar a los ni\u00f1os. Si se producen errores, como una bajada demasiado dif\u00edcil o la falta de supervisi\u00f3n, la escuela de esqu\u00ed responde.<br\/>No toda ca\u00edda durante la clase da lugar a derechos, porque el esqu\u00ed sigue siendo un deporte de riesgo. Pero si existe un claro error de supervisi\u00f3n, se puede exigir una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios. Para los padres es importante saber: Los ni\u00f1os no est\u00e1n autom\u00e1ticamente asegurados a trav\u00e9s de la escuela de esqu\u00ed, un seguro privado de accidentes sigue siendo necesario.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-liftunfalle-und-technische-probleme\">Accidentes de remonte y problemas t\u00e9cnicos<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n durante el transporte pueden producirse lesiones: al subir y bajar, por errores de manejo o defectos t\u00e9cnicos. El forfait justifica un contrato que exige un transporte seguro. Si un ni\u00f1o se cae porque el remonte se pone en marcha demasiado pronto, o si alguien se cae por una barra defectuosa, el operador asume la responsabilidad.<br\/>El caso es diferente si el pasajero se comporta de forma imprudente, por ejemplo, movi\u00e9ndose o comport\u00e1ndose de forma inadecuada. Entonces prevalece la propia culpa.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Telef\u00e9rico, EKHG y espacio de esqu\u00ed organizado<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beforderungsvertrag\">Contrato de transporte<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el forfait existe un contrato sobre transporte seguro y funcionamiento ordenado. Los errores de manejo o los defectos t\u00e9cnicos justifican reclamaciones <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ekhg-als-zusatzliche-grundlage\">EKHG como base adicional<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la responsabilidad por culpa, en el caso de los telef\u00e9ricos puede entrar en consideraci\u00f3n una responsabilidad seg\u00fan la Ley de responsabilidad por ferrocarriles y veh\u00edculos de motor. Esto mejora la posici\u00f3n jur\u00eddica de los pasajeros en determinadas constelaciones. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-organisierter-skiraum\">Espacio de esqu\u00ed organizado<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pistas marcadas y abiertas, las rutas de esqu\u00ed y las zonas especiales deben estar aseguradas y controladas. Los peligros at\u00edpicos deben ser se\u00f1alizados o paliados. El espacio de esqu\u00ed libre fuera de ello es responsabilidad propia. Aqu\u00ed solo existen obligaciones muy limitadas del operador.   <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sonderkonstellationen-im-skigebiet\">Constelaciones especiales en la estaci\u00f3n de esqu\u00ed<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-funpark-und-sonderflachen\">Funpark y zonas especiales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dificultad y el recorrido deben ser reconocibles. Los operadores aseguran los elementos arriesgados. Los usuarios deben evaluar su capacidad de forma realista. Los accidentes se producen a menudo por una combinaci\u00f3n de evaluaci\u00f3n err\u00f3nea y se\u00f1alizaci\u00f3n poco clara   <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistenraupen-und-motorschlitten\">M\u00e1quinas pisanieves y motos de nieve<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionamiento en el tr\u00e1fico p\u00fablico exige especial precauci\u00f3n, luces de advertencia y barreras. Las colisiones con aparatos suelen dar lugar a una responsabilidad del operador si faltan medidas de seguridad. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen-im-organisierten-bereich\">Aludes en la zona organizada<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de mayor peligro, los cierres y las advertencias son obligatorios. Si se produce una desgracia a pesar de la apertura, se examinar\u00e1 si la decisi\u00f3n fue adecuada. Fuera de las zonas marcadas, el deportista de invierno asume el riesgo por s\u00ed mismo.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-freizeit-und-berufssportler-im-vergleich\">Deportistas aficionados y profesionales en comparaci\u00f3n<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los deportistas aficionados se aplica: B\u00e1sicamente, cada uno esqu\u00eda por su cuenta y riesgo. Quien sufre un accidente, solo puede reclamar derechos si otra persona ha actuado de forma culpable. Los deportistas profesionales, como los profesores de esqu\u00ed o los corredores, suelen estar asegurados por el seguro de accidentes obligatorio de su empleador. En las competiciones tambi\u00e9n influyen las normas de la asociaci\u00f3n y las renuncias de responsabilidad. En el entrenamiento y en la ense\u00f1anza se aplican las mismas obligaciones de diligencia que para los conductores aficionados.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweise-sichern\">Asegurar pruebas<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un accidente, la situaci\u00f3n de las pruebas es decisiva. Sin testigos ni documentaci\u00f3n, es dif\u00edcil hacer valer los derechos. Por lo tanto, los afectados deber\u00edan lo antes posible:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anotar los nombres y datos de los implicados<\/li>\n\n\n\n<li>Dirigirse a los testigos y asegurar los datos de contacto<\/li>\n\n\n\n<li>Hacer fotos del lugar del accidente, las huellas y las condiciones de visibilidad<\/li>\n\n\n\n<li>Avisar al servicio de rescate en pista o a la polic\u00eda para que se levante un acta<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas medidas no solo ayudan en el procedimiento civil, sino que tambi\u00e9n son decisivas en el procedimiento penal si se investiga por lesiones corporales negligentes o fuga tras accidente.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 seguros entran en juego tras un accidente de esqu\u00ed?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos afectados se preguntan tras un accidente: \u00bfQui\u00e9n paga mi tratamiento, mi p\u00e9rdida de ingresos o incluso una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios? En la pr\u00e1ctica, varios seguros desempe\u00f1an un papel: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Seguro de protecci\u00f3n jur\u00eddica<\/strong>: Cubre los gastos de abogado y tribunal si se produce una disputa sobre la culpa o la cuant\u00eda de los derechos. De este modo, los afectados pueden hacer valer su derecho sin tener que asumir todo el riesgo de los costes. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguro privado de accidentes<\/strong>: Paga por las propias lesiones, por ejemplo, los gastos de rescate, las prestaciones por invalidez o las dietas. Los accidentes de ocio no est\u00e1n cubiertos por el seguro de accidentes obligatorio, por lo que un seguro privado es especialmente importante. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Responsabilidad civil privada<\/strong>: Protege si uno mismo lesiona a otra persona. El seguro asume las reclamaciones justificadas y rechaza las reclamaciones excesivas o injustificadas. Sin responsabilidad civil privada, los costes pueden poner en peligro la existencia.  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Seguro de enfermedad y seguridad social<\/strong>: La atenci\u00f3n b\u00e1sica con ayuda m\u00e9dica est\u00e1 garantizada en Austria. Sin embargo, los hu\u00e9spedes extranjeros deber\u00edan contratar un seguro de viaje, ya que los traslados de vuelta y las prestaciones adicionales pueden resultar caros. <\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eWir akzeptieren s\u00e4mtliche Rechtsschutzversicherungen und \u00fcbernehmen die Deckungsanfrage f\u00fcr unsere Mandantschaft\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtiges-vorgehen-nach-dem-unfall\">Actuaci\u00f3n correcta tras el accidente<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para que se puedan hacer valer los derechos, el comportamiento correcto es decisivo. Directamente en el lugar del accidente, la prestaci\u00f3n de ayuda y la seguridad de los datos son prioritarias. En los d\u00edas siguientes se trata de sentar las bases para una reclamaci\u00f3n de derechos exitosa. Especialmente importantes son:   <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comunicar el accidente lo antes posible al propio seguro<\/li>\n\n\n\n<li>Conservar cuidadosamente todos los informes y facturas m\u00e9dicos<\/li>\n\n\n\n<li>Llevar un diario de da\u00f1os en el que se documenten las limitaciones y las consecuencias<\/li>\n\n\n\n<li>Solicitar asesoramiento jur\u00eddico con prontitud para asegurar los plazos y las estrategias<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruchsdurchsetzung-in-der-praxis\">Reclamaci\u00f3n de derechos en la pr\u00e1ctica<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A menudo, las aseguradoras intentan cerrar acuerdos con ofertas de conciliaci\u00f3n r\u00e1pidas y bajas. Sin una revisi\u00f3n experta, los perjudicados se arriesgan a quedarse permanentemente con una gran parte de sus derechos. Un abogado experimentado puede estimar la cuant\u00eda de la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios, obtener dict\u00e1menes periciales y llevar a cabo las negociaciones. Si no se llega a un acuerdo, se presenta la demanda, por regla general, en el lugar del accidente en Austria. All\u00ed, el tribunal decide seg\u00fan el derecho austriaco.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Sus ventajas con el apoyo de un abogado<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una representaci\u00f3n competente garantiza que pueda concentrarse en su recuperaci\u00f3n, mientras que los pasos legales se llevan a cabo de forma profesional. Para nuestros clientes, esto significa concretamente: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Primera valoraci\u00f3n clara<\/strong>: Examinamos si existen derechos y en qu\u00e9 medida.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aseguramiento seguro de pruebas<\/strong>: Nos encargamos de que los hechos importantes se documenten a tiempo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Negociaci\u00f3n experimentada<\/strong>: Le representamos ante las aseguradoras y los oponentes del proceso de manera consecuente y con determinaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Control de costes<\/strong>: A trav\u00e9s del seguro de protecci\u00f3n jur\u00eddica o acuerdos claros, usted mantiene el control sobre su riesgo financiero.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Acompa\u00f1amiento individual<\/strong>: Permanecemos a su lado hasta que el asunto se resuelva, ya sea mediante un acuerdo o una sentencia.<\/li>\n<\/ul>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La prevenci\u00f3n como mejor protecci\u00f3n<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque los accidentes nunca se pueden descartar por completo, la atenci\u00f3n y la consideraci\u00f3n reducen el riesgo de forma considerable. Quien respeta las normas FIS, adapta su velocidad y respeta las barreras, se protege a s\u00ed mismo y a los dem\u00e1s. Un comportamiento prudente no solo es justo, sino que tambi\u00e9n evita conflictos legales.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Preguntas frecuentes \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 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class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">\u00bfQui\u00e9n es responsable despu\u00e9s de un accidente de esqu\u00ed en Austria?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Dependiendo del caso, son responsables otro esquiador, la escuela de esqu\u00ed, el propietario de la pista o el operador del remonte, siempre que se haya incumplido una obligaci\u00f3n y, por lo tanto, se haya producido el accidente.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 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Despu\u00e9s, existe el riesgo de prescripci\u00f3n, por lo que es importante actuar con rapidez. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">\u00bfJuega un papel el alcohol?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>S\u00ed. El alcohol o las drogas aumentan la culpabilidad. En el caso del lesionado, esto puede considerarse como culpa compartida, en el caso del causante, a menudo como negligencia grave.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">\u00bfDeben los operadores de las pistas asegurar todos los peligros?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>No. Los riesgos normales de las pistas (hielo, baches) forman parte de ello. Los peligros at\u00edpicos, como terraplenes no asegurados, obst\u00e1culos no se\u00f1alizados o la falta de redes, deben estar asegurados o claramente se\u00f1alizados.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">\u00bfC\u00f3mo se calcula la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Seg\u00fan la duraci\u00f3n e intensidad del dolor, los tratamientos\/operaciones, las estancias en el hospital y los posibles da\u00f1os permanentes. Los justificantes e informes m\u00e9dicos son importantes. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">\u00bfQu\u00e9 ocurre en caso de accidente con ni\u00f1os?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Para los ni\u00f1os se aplican deberes de supervisi\u00f3n especialmente estrictos. Los acompa\u00f1antes y los profesores de esqu\u00ed deben adaptar el ritmo, el terreno y la distancia. <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Accidente de esqu\u00ed Se produce un accidente de esqu\u00ed cuando, en el marco de los deportes de invierno, se produce un acontecimiento repentino en la pista o al utilizar el &#8230;","protected":false},"author":25,"featured_media":83148,"parent":58628,"menu_order":18,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1131],"tags":[],"class_list":["post-83145","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-derecho-deportivo"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Simon Prem","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/author\/simon-prem\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Accidente de esqu\u00ed Se produce un accidente de esqu\u00ed cuando, en el marco de los deportes de invierno, se produce un acontecimiento repentino en la pista o al utilizar el ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83145\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/58628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}