{"id":53233,"date":"2022-12-21T12:43:06","date_gmt":"2022-12-21T11:43:06","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/abogado-especializado-en-accidentes-de-esqui-de-travesia\/"},"modified":"2025-11-26T11:51:37","modified_gmt":"2025-11-26T10:51:37","slug":"abogado-especializado-en-accidentes-de-esqui-de-travesia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/abogado-especializado-en-accidentes-de-esqui-de-travesia\/","title":{"rendered":"Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2><ul><li><a href=\"#h-rechtsanwalt-fur-skitourunfalle-in-osterreich\" data-level=\"2\">Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechtsfolgen-von-skitourenunfallen\" data-level=\"2\">Consecuencias legales de los accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><ul><li><a href=\"#h-zivilverfahren\" data-level=\"3\">Procedimiento civil<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafverfahren\" data-level=\"3\">Procedimiento penal<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sechs-standorte\" data-level=\"3\">Seis ubicaciones<\/a><\/li><li><a href=\"#h-besprechung-via-videokonferenz\" data-level=\"3\">Reuni\u00f3n por videoconferencia<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rechtsschutzversicherung\" data-level=\"3\">Seguro de protecci\u00f3n jur\u00eddica<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-anspruche-nach-einem-skitourenunfall\" data-level=\"2\">Reclamaciones tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><ul><li><a href=\"#h-schmerzen\" data-level=\"3\">Dolor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sachschaden\" data-level=\"3\">Da\u00f1os materiales<\/a><\/li><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">Gastos de rescate<\/a><\/li><li><a href=\"#h-heilungskosten\" data-level=\"3\">Gastos de curaci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Gastos frustrados<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">P\u00e9rdida de ingresos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">Lucro cesante<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pauschale-unkosten\" data-level=\"3\">Gastos generales a tanto alzado<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-haftung-fur-skitourenunfalle\" data-level=\"2\">Responsabilidad por accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><ul><li><a href=\"#h-nichteinhaltung-der-fis-verhaltensregeln\" data-level=\"3\">Incumplimiento de las normas de conducta de la FIS<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skitouren-unter-alkoholeinfluss\" data-level=\"3\">Esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos del alcohol<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skitouren-unter-drogeneinfluss\" data-level=\"3\">Esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos de las drogas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafte-skitourenausrustung\" data-level=\"3\">Equipamiento de esqu\u00ed de traves\u00eda defectuoso<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-liftanlagen\" data-level=\"3\">Instalaciones de remonte deficientes<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\" data-level=\"3\">Aseguramiento deficiente del dominio esquiable<\/a><\/li><li><a href=\"#h-fehlerhafte-gefuhrte-skitouren\" data-level=\"3\">Excursiones de esqu\u00ed de traves\u00eda guiadas defectuosas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen\" data-level=\"3\">Avalanchas<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistengerate-motorschlitten\" data-level=\"3\">M\u00e1quinas pisapistas, motos de nieve<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verfahren-nach-skitourenunfallen\" data-level=\"2\">Procedimiento tras accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><ul><li><a href=\"#h-zivilverfahren-0\" data-level=\"3\">Procedimiento civil<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafverfahren-0\" data-level=\"3\">Procedimiento penal<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verwaltungs-straf-verfahren\" data-level=\"3\">Procedimiento administrativo (penal)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verhalten-nach-einem-skitourenunfall\" data-level=\"2\">Comportamiento tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beweissicherung-nach-einem-skitourenunfall\" data-level=\"2\">Aseguramiento de pruebas tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsanwalt-fur-skitourunfalle-in-osterreich\">Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestros abogados y abogadas est\u00e1n especializados en la <strong>representaci\u00f3n legal<\/strong> extrajudicial y judicial en <strong>procedimientos civiles<\/strong> y en <strong>procedimientos penales<\/strong> derivados de <strong>accidentes de esqu\u00ed en Austria<\/strong>.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\r\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-352x198.webp\" >\r\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp\" alt=\"Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria. Primera consulta legal gratuita con un abogado por videoconferencia para aclarar sus derechos.\" >\r\n\t<\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, atendemos a nuestros clientes en casos de <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/abogado-especializado-en-accidentes-de-esqui\/\">accidentes de esqu\u00ed<\/a>, <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/abogado-especializado-en-accidentes-de-snowboard\/\">accidentes de snowboard<\/a>, <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/abogado-especializado-en-accidentes-de-esqui-de-fondo\/\">accidentes de esqu\u00ed de fondo<\/a> y <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/abogado-especializado-en-accidentes-de-trineo\/\">accidentes de trineo<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsfolgen-von-skitourenunfallen\">Consecuencias legales de los accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<div class=\"wp-block-columns\">\n<div class=\"wp-block-column mr-column-lightgrey\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zivilverfahren\">Procedimiento civil<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list icon\">\n<li>Indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios<\/li>\n\n\n\n<li>Da\u00f1os materiales<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de rescate<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de curaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos frustrados<\/li>\n\n\n\n<li>Vacaciones perdidas<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdida de ingresos<\/li>\n\n\n\n<li>Lucro cesante<\/li>\n\n\n\n<li>Otros gastos<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column mr-column-lightgrey\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafverfahren\">Procedimiento penal<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list icon\">\n<li>Procedimiento de investigaci\u00f3n por parte de la polic\u00eda<\/li>\n\n\n\n<li>Acusaci\u00f3n por parte de la fiscal\u00eda<\/li>\n\n\n\n<li>Proceso penal ante los tribunales penales<\/li>\n\n\n\n<li>Procedimiento de apelaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sechs-standorte\">Seis ubicaciones<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ubicaci\u00f3n ideal de nuestras <strong>seis sedes en Austria<\/strong> nos permite representarle de forma \u00f3ptima en cualquier lugar del accidente <strong>en todas las zonas de deportes de invierno austriacas<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestros clientes alemanes aprecian especialmente que nuestro bufete de abogados <strong>tambi\u00e9n est\u00e9 autorizado en Alemania<\/strong>. Esto facilita la comunicaci\u00f3n con el \u00ababogado de cabecera\u00bb alem\u00e1n y el seguro de protecci\u00f3n jur\u00eddica alem\u00e1n. Somos los <strong>\u00abtraductores\u00bb \u00f3ptimos del derecho alem\u00e1n al derecho austriaco<\/strong>.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besprechung-via-videokonferenz\">Reuni\u00f3n por videoconferencia<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los accidentes de esqu\u00ed suelen ocurrir lejos de casa. Tambi\u00e9n tenemos una soluci\u00f3n para esto. La gesti\u00f3n de todas las <strong>reuniones por videoconferencia o tel\u00e9fono<\/strong> es algo natural para nosotros. Esto le ahorra muchos kil\u00f3metros de viaje.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rechtsschutzversicherung\">Seguro de protecci\u00f3n jur\u00eddica<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aceptamos todos los seguros de protecci\u00f3n jur\u00eddica.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eNutzen Sie unser <strong>kostenloses Erstgespr\u00e4ch<\/strong> via Videokonferenz oder Telefon, um eine anwaltliche Einsch\u00e4tzung der Rechtslage zu erhalten.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruche-nach-einem-skitourenunfall\">Reclamaciones tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria, en casi todos los casos es aplicable el <strong>derecho austriaco<\/strong>. Por lo tanto, todas las reclamaciones de todas las personas implicadas deben examinarse de acuerdo con el derecho austriaco. Solo se aplica otra cosa si el causante del accidente y la v\u00edctima del accidente tienen su domicilio en el mismo estado extranjero.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, pueden existir <strong>reclamaciones por da\u00f1os y perjuicios<\/strong> por<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Dolor<\/li>\n\n\n\n<li>Da\u00f1os materiales<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de rescate<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de curaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos frustrados<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9rdida de ingresos<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos generales a tanto alzado<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>responsabilidad por estas reclamaciones<\/strong> recae en quien haya causado el accidente de forma culpable e il\u00edcita. Quien quiera hacer valer estas reclamaciones como v\u00edctima de un accidente o rechazarlas como causante de un accidente, debe <strong>hacerlo todo bien desde el principio<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de accidentes con lesiones corporales, la polic\u00eda siempre investiga el desarrollo del accidente. Incluso <strong>peque\u00f1os errores<\/strong> en la declaraci\u00f3n pueden tener <strong>consecuencias costosas<\/strong>. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eIm Idealfall kontaktieren Sie uns noch vor der Einvernahme durch die Polizei \u2013 auch wenn Sie am Unfall kein Verschulden trifft.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schmerzen\">Dolor<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios<\/strong> debe compensar al lesionado tanto por los <strong>dolores y sentimientos de malestar<\/strong> ya causados por el accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda como por todos los <strong>da\u00f1os consecuenciales y tard\u00edos<\/strong> que se produzcan en el futuro.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cuant\u00eda de la indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios se calcula mediante <strong>importes diarios<\/strong>, debiendo distinguirse entre dolores leves, moderados y fuertes. Estos se conceden en diferentes cuant\u00edas en los distintos distritos judiciales. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A modo de ejemplo, el Tribunal Regional de Salzburgo conceder\u00eda previsiblemente una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios de aproximadamente 5.520,00 EUR en caso de una lesi\u00f3n corporal que conlleve 3 d\u00edas de dolor intenso, 8 d\u00edas de dolor moderado y 21 d\u00edas de dolor leve.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sachschaden\">Da\u00f1os materiales<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>da\u00f1os materiales<\/strong> comprenden los costes de la <strong>sustituci\u00f3n o reparaci\u00f3n<\/strong> de <strong>cosas<\/strong> que hayan sido <strong>destruidas o da\u00f1adas<\/strong> por el accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda. Tambi\u00e9n deben sustituirse los da\u00f1os materiales, como los equipos de esqu\u00ed de traves\u00eda da\u00f1ados por el accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objeto de la reclamaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios es proporcionar al perjudicado una compensaci\u00f3n por la p\u00e9rdida sufrida. Si se da\u00f1an cosas ya usadas, por ejemplo, un equipo de esqu\u00ed de traves\u00eda antiguo, surge el problema de \u00abnuevo por viejo\u00bb. Esto puede llevar a que, en el caso de cosas muy usadas, solo se sustituya el valor actual de la cosa da\u00f1ada.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">Gastos de rescate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>gastos de rescate<\/strong> comprenden los <strong>gastos del rescate desde el lugar del accidente<\/strong>. Por lo tanto, si debido a un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda es necesario un rescate en helic\u00f3ptero, el lesionado tambi\u00e9n puede reclamar estos gastos al causante del accidente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATENCI\u00d3N:<\/strong> Si los gastos de rescate han sido cubiertos por un seguro, las reclamaciones correspondientes contra el causante de los da\u00f1os se transfieren al seguro.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-heilungskosten\">Gastos de curaci\u00f3n<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>gastos de curaci\u00f3n<\/strong> comprenden los gastos de <strong>tratamientos, medicamentos, ayudas terap\u00e9uticas<\/strong> y <strong>desplazamientos a los tratamientos<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ATENCI\u00d3N:<\/strong> Si las prestaciones han sido abonadas por la entidad de la seguridad social, las reclamaciones correspondientes contra el causante de los da\u00f1os se transfieren a la entidad de la seguridad social.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Gastos frustrados<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>gastos frustrados<\/strong> son todos aquellos gastos que, si bien no han sido causados por el propio accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, se han vuelto in\u00fatiles a causa del mismo. La v\u00edctima del accidente tiene derecho a la sustituci\u00f3n de los gastos frustrados. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los gastos que entran dentro del derecho a la sustituci\u00f3n de los gastos frustrados se encuentran, entre otros, los costes de la <strong>habitaci\u00f3n de hotel<\/strong> que ya no se necesita, los <strong>gastos de viaje de unas vacaciones que ya no se pueden disfrutar<\/strong>, as\u00ed como los <strong>gastos de cancelaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">P\u00e9rdida de ingresos<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>p\u00e9rdida de ingresos<\/strong> comprende todos los da\u00f1os sufridos por la v\u00edctima del accidente debido a una <strong>disminuci\u00f3n<\/strong> o una <strong>p\u00e9rdida<\/strong> de la <strong>capacidad de ganancia<\/strong>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la v\u00edctima del accidente sufre una p\u00e9rdida de ingresos a causa del accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, el causante del accidente debe sustituir la p\u00e9rdida de ingresos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El causante del accidente debe sustituir la <strong>p\u00e9rdida de ingresos<\/strong> ya <strong>en caso de negligencia leve<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">Lucro cesante<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>lucro cesante<\/strong> siempre se produce cuando el perjudicado pierde una <strong>oportunidad futura<\/strong> cuya realizaci\u00f3n ya era pr\u00e1cticamente segura.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La no obtenci\u00f3n de una promoci\u00f3n profesional ya inminente, pero a\u00fan no fijada en el momento del accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, constituye un lucro cesante si la v\u00edctima del accidente ya no est\u00e1 en condiciones de desempe\u00f1ar el puesto de trabajo mejor remunerado debido a los da\u00f1os permanentes.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El causante del accidente debe sustituir el <strong>lucro cesante<\/strong> <strong>en caso de culpa grave<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pauschale-unkosten\">Gastos generales a tanto alzado<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <strong>gastos generales a tanto alzado<\/strong> sirven para <strong>sustituir todos los dem\u00e1s gastos<\/strong> en los que haya incurrido el perjudicado a causa del accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda. Entre ellos se encuentra, en particular, el propio tiempo dedicado a la gesti\u00f3n de las consecuencias. Ejemplos de ello son los gastos de la declaraci\u00f3n ante la polic\u00eda.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo el t\u00edtulo de \u00ab<strong>gastos generales a tanto alzado<\/strong>\u00bb se suelen conceder hasta 200,00 \u20ac, siempre que no se acrediten gastos superiores.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eNutzen Sie unser kostenloses Erstgespr\u00e4ch, um Klarheit \u00fcber etwaige Anspr\u00fcche zu erhalten.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung-fur-skitourenunfalle\">Responsabilidad por accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una <strong>responsabilidad<\/strong> por las consecuencias de un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda presupone una <strong>conducta il\u00edcita y culpable<\/strong> del causante del accidente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hemos resumido para usted los ejemplos m\u00e1s importantes:<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nichteinhaltung-der-fis-verhaltensregeln\">Incumplimiento de las normas de conducta de la FIS<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/reglas-fis-para-esquiadores-y-snowboarders\/\"><strong>normas de la FIS para esquiadores y snowboarders<\/strong><\/a> fueron aprobadas por la Federaci\u00f3n Internacional de Esqu\u00ed (FIS). Las normas de la FIS datan de 1967 y han sido actualizadas dos veces desde entonces, la \u00faltima vez en 2002. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de las normas de la FIS es evitar accidentes de esqu\u00ed y accidentes de snowboard. El principio fundamental de las normas es la \u00abconsideraci\u00f3n\u00bb. En caso de colisi\u00f3n de usuarios de la pista de esqu\u00ed, el incumplimiento de las <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/reglas-fis-para-esquiadores-y-snowboarders\/\"><strong>normas de conducta de la FIS<\/strong><\/a> suele dar lugar a la responsabilidad por las consecuencias del accidente.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skitouren-unter-alkoholeinfluss\">Esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos del alcohol<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de lo que ocurre en el tr\u00e1fico rodado, en la pista no existe un l\u00edmite legal m\u00e1ximo para el alcohol en sangre (l\u00edmite de alcoholemia). No obstante, el riesgo de practicar esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos del alcohol es elevado. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, la influencia del alcohol tiene m\u00faltiples efectos: Si el causante del accidente est\u00e1 alcoholizado, esto casi siempre implica una culpa grave. En caso de da\u00f1os materiales, el causante del accidente responde entonces por el valor nuevo de las cosas da\u00f1adas y tambi\u00e9n por la p\u00e9rdida de ingresos de la v\u00edctima del accidente. Si la v\u00edctima del accidente est\u00e1 alcoholizada, el tribunal suele dictaminar una corresponsabilidad de la v\u00edctima del accidente. La reclamaci\u00f3n de indemnizaci\u00f3n de la v\u00edctima del accidente se reduce entonces porcentualmente.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por lo tanto, la intoxicaci\u00f3n et\u00edlica tiene un efecto directo en el alcance y la cuant\u00eda de las reclamaciones que se pueden hacer valer.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien se vea afectado por la influencia del alcohol durante la excursi\u00f3n de esqu\u00ed, adem\u00e1s, comete el <strong>delito<\/strong> de <strong>poner en peligro la seguridad f\u00edsica<\/strong>, incluso si nadie ha resultado herido. Quien lesione a otros a causa de la influencia del alcohol, comete una <strong>lesi\u00f3n corporal por negligencia<\/strong>, que se castiga con mayor severidad debido a la provocaci\u00f3n por negligencia grave. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skitouren-unter-drogeneinfluss\">Esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos de las drogas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el esqu\u00ed bajo los efectos de las drogas se aplica lo mismo que para el esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos del alcohol. El esqu\u00ed de traves\u00eda bajo los efectos de las drogas puede acarrear enormes desventajas tanto para el causante del accidente como para la v\u00edctima del accidente. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafte-skitourenausrustung\">Equipamiento de esqu\u00ed de traves\u00eda defectuoso<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un fallo en el equipo de esqu\u00ed de traves\u00eda puede provocar accidentes y lesiones. En este sentido, son concebibles varias constelaciones: <\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Errores propios<\/li>\n\n\n\n<li>Error de un vendedor de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/li>\n\n\n\n<li>Error de un taller especializado<\/li>\n\n\n\n<li>Error de un arrendador de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/li>\n\n\n\n<li>Error del fabricante de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Errores propios<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tribunal Supremo (OGH) dedujo en su resoluci\u00f3n 3 Ob 38\/97b del principio de consideraci\u00f3n de la norma <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/reglas-fis-para-esquiadores-y-snowboarders\/\">FIS<\/a> n\u00ba 1 que entre las obligaciones de conducta de un esquiador alpino se encuentra la de encargar a un especialista el ajuste de las fijaciones. Esto tambi\u00e9n se aplica a los accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien mantiene el equipo de esqu\u00ed por s\u00ed mismo, asume un gran riesgo. Si, por ejemplo, la fijaci\u00f3n de esqu\u00ed se ha ajustado por s\u00ed mismo y, a continuaci\u00f3n, se produce una ca\u00edda durante la marcha recta debido a la activaci\u00f3n de la fijaci\u00f3n, entonces un ajuste incorrecto por culpa propia se considera la causa de la ca\u00edda, siempre que el accidentado no consiga demostrar otra causa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Errores ajenos<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los vendedores de esqu\u00ed de traves\u00eda, los talleres de esqu\u00ed de traves\u00eda, los arrendadores de esqu\u00ed de traves\u00eda, los importadores y los fabricantes de esqu\u00ed de traves\u00eda responden como empresas especializadas por los equipos defectuosos o los ajustes incorrectos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carga de la prueba de que un equipo de esqu\u00ed de traves\u00eda defectuoso ha causado el accidente recae en el demandante y, por lo tanto, normalmente en la v\u00edctima del accidente. En este sentido, basta con la llamada \u00abprueba de apariencia\u00bb. La prueba de apariencia permite extraer conclusiones de hechos probados a hechos que deben probarse sobre la base de reglas de la experiencia. Por ejemplo, el OGH concluy\u00f3 en la resoluci\u00f3n 3 Ob 38\/97b del hecho probado de la activaci\u00f3n de la fijaci\u00f3n durante un descenso recto antes de la ca\u00edda al hecho que debe probarse de que el ajuste deb\u00eda ser defectuoso. Entonces, es tarea de quien haya ajustado la fijaci\u00f3n demostrar que otro acontecimiento fue al menos igualmente causante de la ca\u00edda.    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-liftanlagen\">Instalaciones de remonte deficientes<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la compra de un forfait o el pago de una tarifa por el uso de la pista en el marco de una excursi\u00f3n de esqu\u00ed, se establece un contrato entre el operador del telef\u00e9rico y el pasajero. El operador del telef\u00e9rico responde ante el esquiador de traves\u00eda que paga en virtud del <strong>contrato<\/strong> celebrado. Esto da lugar a normas de responsabilidad especialmente favorables para el esquiador de traves\u00eda.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obligaci\u00f3n principal del contrato de transporte es el transporte del pasajero con el telef\u00e9rico. Adem\u00e1s, existe la obligaci\u00f3n contractual accesoria de no menoscabar el bienestar f\u00edsico de los pasajeros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, es posible una <strong>responsabilidad objetiva<\/strong> del operador del telef\u00e9rico en virtud de las disposiciones de la Ley de responsabilidad civil ferroviaria y de veh\u00edculos de motor (EKHG), que tambi\u00e9n es ventajosa para el pasajero.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En particular, el operador del telef\u00e9rico debe garantizar que tanto la propia instalaci\u00f3n de transporte como los puntos de entrada y salida se encuentren en un estado seguro y sin peligro para el transporte de los pasajeros.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, la empresa de telef\u00e9ricos tiene la responsabilidad de que las pistas de esqu\u00ed y las rutas de esqu\u00ed dedicadas se encuentren en un estado asegurado y de que se establezca un servicio de rescate ordenado.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el operador del telef\u00e9rico incumple estas obligaciones y, como consecuencia de ello, el pasajero sufre da\u00f1os, el operador del telef\u00e9rico responde.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mangelhafte-sicherung-des-skiraums\">Aseguramiento deficiente del dominio esquiable<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En funci\u00f3n del tipo de descenso, hay que distinguir entre el dominio esquiable organizado como conjunto de pistas de esqu\u00ed, rutas de esqu\u00ed y zonas especiales, y el dominio esquiable libre como terreno fuera del dominio esquiable organizado.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El operador del telef\u00e9rico tiene la responsabilidad del dominio esquiable organizado por \u00e9l en lo que respecta a la se\u00f1alizaci\u00f3n, la anchura, la preparaci\u00f3n, el control y la protecci\u00f3n contra los peligros alpinos y el peligro de avalanchas. El dominio esquiable organizado se reconoce normalmente por su se\u00f1alizaci\u00f3n, que es obligatoria, as\u00ed como por la protecci\u00f3n contra peligros (en particular, peligro de ca\u00edda, colisi\u00f3n y avalancha) y la preparaci\u00f3n de la pista. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obligaci\u00f3n de asegurar la pista se deriva del contrato de transporte, de modo que el operador del telef\u00e9rico debe responder fundamentalmente ante el usuario de la pista en posesi\u00f3n de un forfait v\u00e1lido por el estado seguro y sin peligro del dominio esquiable organizado en caso de cualquier culpa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que no es posible alcanzar una seguridad vial total en las pistas de esqu\u00ed. Por lo tanto, no deben exigirse requisitos exagerados a las obligaciones que incumben al operador del telef\u00e9rico. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La obligaci\u00f3n de seguridad vial del operador del telef\u00e9rico se extiende fundamentalmente solo hasta el borde de la pista, que est\u00e1 determinado por circunstancias naturales o tambi\u00e9n puede ser hecho reconocible artificialmente por el operador del telef\u00e9rico mediante marcas de borde. Sin embargo, seg\u00fan la opini\u00f3n general, la obligaci\u00f3n de asegurar la pista tambi\u00e9n incluye fuentes de peligro extraordinarias en las inmediaciones de la pista (aprox. 2 metros). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alcance concreto de la obligaci\u00f3n de seguridad vial depende siempre de las circunstancias del caso particular. En concreto, hay que tener en cuenta qu\u00e9 medidas son posibles y razonables para el operador del telef\u00e9rico para evitar un peligro. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los usuarios de la pista que no dispongan de un forfait v\u00e1lido (como suele ocurrir con los esquiadores de traves\u00eda) responden ante el titular de una pista dedicada por el estado del camino seg\u00fan el art\u00edculo 1319a del ABGB, limit\u00e1ndose la responsabilidad en este caso a la intenci\u00f3n y la negligencia grave.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el llamado dominio esquiable libre, en cambio, no existen obligaciones de seguridad vial del operador del telef\u00e9rico; aqu\u00ed solo se responde por los peligros at\u00edpicos creados en el marco del principio de injerencia.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fehlerhafte-gefuhrte-skitouren\">Excursiones de esqu\u00ed de traves\u00eda guiadas defectuosas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se celebra un <strong>contrato<\/strong> entre el esquiador de traves\u00eda y el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda, en virtud del cual el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda instruye al esquiador de traves\u00eda a cambio de una remuneraci\u00f3n durante un cierto per\u00edodo de tiempo en los conocimientos y habilidades de las excursiones de esqu\u00ed alpino o le gu\u00eda a la monta\u00f1a. Por lo general, no se debe un determinado \u00e9xito de formaci\u00f3n. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como obligaci\u00f3n accesoria derivada de la relaci\u00f3n contractual, se deriva la obligaci\u00f3n de salvaguardar la seguridad f\u00edsica del hu\u00e9sped. Una particularidad de la relaci\u00f3n contractual es la relaci\u00f3n de superioridad e inferioridad entre el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda y el esquiador de traves\u00eda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda es responsable ante el esquiador de traves\u00eda por los da\u00f1os derivados de accidentes durante la excursi\u00f3n guiada. Si el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda ha sido contratado a trav\u00e9s de una escuela de esqu\u00ed, la escuela de esqu\u00ed ser\u00e1 responsable, por contrato, en caso de culpa propia o de sus gu\u00edas. El propio gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda ser\u00e1 entonces auxiliar de cumplimiento del propietario de la escuela de esqu\u00ed y solo ser\u00e1 responsable ante el esquiador de traves\u00eda por agravio.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es posible una exclusi\u00f3n de responsabilidad por parte del gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda o de la escuela de esqu\u00ed por da\u00f1os personales, como lesiones corporales. Para da\u00f1os materiales, como trajes de esqu\u00ed da\u00f1ados, la escuela de esqu\u00ed y el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda pueden excluir la responsabilidad por negligencia leve, siempre que se acuerde contractualmente, por ejemplo, en forma de t\u00e9rminos y condiciones generales. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los participantes en excursiones guiadas de esqu\u00ed de traves\u00eda tienen los mismos derechos y obligaciones en la pista que otros usuarios de la pista. En particular, tambi\u00e9n deben cumplir las normas generales de conducta, especialmente las normas FIS. Si el propio gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda es culpable de un accidente, normalmente se debe realizar una divisi\u00f3n de la responsabilidad.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen\">Avalanchas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reconocibilidad de un peligro de avalancha se caracteriza por grandes factores de incertidumbre. Seg\u00fan la Escala Europea de Peligro de Avalanchas, se distingue entre 5 niveles de peligro, seg\u00fan la probabilidad de activaci\u00f3n. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los informes de situaci\u00f3n de avalanchas son publicados a intervalos irregulares por las autoridades competentes, as\u00ed como en caso de cambio de la situaci\u00f3n de peligro. Adem\u00e1s, se pueden extraer conclusiones sobre un posible peligro de avalancha existente a partir de los datos de las estaciones meteorol\u00f3gicas y estaciones de medici\u00f3n de nieve cercanas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del operador del telef\u00e9rico, que es responsable del bienestar f\u00edsico de los usuarios de las pistas en virtud de obligaciones contractuales accesorias, son en particular los municipios los que est\u00e1n obligados a prevenir el peligro de avalanchas. Los miembros de las comisiones de avalanchas, por el contrario, suelen asesorar de forma puramente honor\u00edfica y, por lo tanto, solo responder\u00edan en caso de conocimiento. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si ocurre un accidente de avalancha en la zona de esqu\u00ed organizada, entonces el operador del telef\u00e9rico responde en caso de comportamiento culpable. Para ello, es requisito que el peligro fuera reconocible. Los miembros de la comisi\u00f3n de avalanchas, por el contrario, no tienen ninguna responsabilidad.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En terreno abierto, el gu\u00eda de esqu\u00ed de traves\u00eda es responsable durante una excursi\u00f3n guiada. Los esquiadores de traves\u00eda que viajan por su cuenta son responsables de su propio bienestar. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistengerate-motorschlitten\">M\u00e1quinas pisapistas, motos de nieve<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El uso de m\u00e1quinas pisapistas y motos de nieve se limita a los viajes necesarios para el funcionamiento. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la jurisprudencia constante, los esquiadores no deben ser obstaculizados o puestos en peligro por el uso de m\u00e1quinas pisapistas m\u00e1s de lo que sea absolutamente necesario para garantizar un mantenimiento adecuado de las pistas. Se deben colocar puestos de advertencia en lugares poco visibles. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se deben colocar en las propias m\u00e1quinas pisapistas los correspondientes dispositivos de advertencia (luz intermitente). En caso de marcha atr\u00e1s o en lugares poco visibles, el conductor de la m\u00e1quina pisapistas debe accionar una bocina o emitir una se\u00f1al de silbido intermitente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las motos de nieve tambi\u00e9n se deben colocar dispositivos de advertencia adecuados (por ejemplo, faros encendidos o una banderita alta fijada a un poste).<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verfahren-nach-skitourenunfallen\">Procedimiento tras accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quien se haya visto involucrado en un accidente, debe asegurar inmediatamente asistencia legal.<\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eOhne anwaltliche Vertretung ist eine Einvernahme weder als Unfallopfer noch als Unfallverursacher ratsam.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zivilverfahren-0\">Procedimiento civil<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El perjudicado tiene que hacer valer sus pretensiones de derecho privado ante los tribunales civiles.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se inicia un procedimiento penal contra el causante del accidente, las pretensiones de derecho civil tambi\u00e9n se pueden hacer valer ya en forma de una pretensi\u00f3n de participaci\u00f3n privada en un posible procedimiento penal.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafverfahren-0\">Procedimiento penal<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la parte contraria resulta herida en el accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda o si el equipo resulta da\u00f1ado, esto puede tener consecuencias penales para el causante del accidente:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Da\u00f1os materiales<\/li>\n\n\n\n<li>Puesta en peligro de la seguridad f\u00edsica<\/li>\n\n\n\n<li>Lesiones corporales por negligencia<\/li>\n\n\n\n<li>Homicidio por negligencia<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n terceros no involucrados pueden ser considerados responsables penalmente en caso de omisi\u00f3n del deber de socorro o al abandonar a un herido.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verwaltungs-straf-verfahren\">Procedimiento administrativo (penal)<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el derecho administrativo se encuentran numerosas leyes cuyo \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n tambi\u00e9n es relevante en relaci\u00f3n con la actividad deportiva de invierno. Precisamente el \u00abfreeriding\u00bb o el circular por \u00abcaminos forestales\u00bb puede constituir una infracci\u00f3n administrativa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infracci\u00f3n de leyes administrativas est\u00e1 relacionada en la mayor\u00eda de los casos con una multa por parte de las autoridades competentes.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verhalten-nach-einem-skitourenunfall\">Comportamiento tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si usted mismo ha estado involucrado en un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda o ha sido testigo de un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, debe, a menos que sea la v\u00edctima, prestar ayuda en cualquier caso. No prestar ayuda es un delito en caso de lesi\u00f3n. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Asegurar el lugar del accidente<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asegure en primer lugar el lugar del accidente. Clave los esqu\u00edes cruzados en la nieve por encima del lugar del accidente o agite una chaqueta para advertir a los esquiadores que vienen detr\u00e1s. La seguridad tiene siempre la m\u00e1xima prioridad, por muy graves que sean las lesiones. No sirve de nada que los auxiliadores del accidente resulten heridos por los esquiadores que vienen detr\u00e1s por falta de seguridad.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Prestar primeros auxilios<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preste necesariamente primeros auxilios a las personas heridas. Aseg\u00farese de mantener a las personas heridas lo m\u00e1s calientes posible. El shock de un accidente puede conducir f\u00e1cilmente a hipotermias potencialmente mortales en invierno.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Pedir ayuda<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se necesita m\u00e1s ayuda, alerte al n\u00famero de emergencia 112. No cuelgue el tel\u00e9fono hasta que el servicio de emergencia haya registrado todos los datos y haya finalizado la conversaci\u00f3n. Si no es posible una alerta telef\u00f3nica, entonces se debe pedir ayuda por otro camino, siempre que esto sea posible sin peligro. Si esto no es posible sin peligro, entonces es aconsejable permanecer en el lugar del accidente. Las personas heridas solo deben ser dejadas solas en caso de extrema necesidad.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. Asegurar pruebas<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asegure todas las pruebas. Comience a asegurar las pruebas solo cuando la v\u00edctima del accidente est\u00e9 siendo atendida por usted u otras personas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Informar a la polic\u00eda<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si causa un accidente con lesiones corporales, est\u00e1 obligado a informar a la polic\u00eda. La informaci\u00f3n a la polic\u00eda debe realizarse en cualquier caso, tan pronto como exista la m\u00e1s m\u00ednima sospecha de una peque\u00f1a lesi\u00f3n \u2013 incluso si la v\u00edctima no lo considera necesario. La omisi\u00f3n de la informaci\u00f3n a la polic\u00eda por parte del causante de una lesi\u00f3n corporal es un delito.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweissicherung-nach-einem-skitourenunfall\">Aseguramiento de pruebas tras un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asegure todas las pruebas. Utilice para ello preferiblemente la c\u00e1mara de su tel\u00e9fono m\u00f3vil para hacer fotos y v\u00eddeos. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Registrar los datos personales<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/accidentes-deportivos\/reglas-fis-para-esquiadores-y-snowboarders\/\">regla FIS n\u00ba 10<\/a> establece que todo usuario de la pista, ya sea testigo o participante, ya sea responsable o no, debe indicar sus datos personales en caso de accidente.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Documente como primer paso a todas las personas involucradas en el accidente, testigos e incluso auxiliadores que se hayan incorporado m\u00e1s tarde. Para la documentaci\u00f3n, fotograf\u00ede idealmente los documentos de identidad o los pases de esqu\u00ed personalizados de las personas o cree un v\u00eddeo de cada persona, como la persona da a conocer el nombre, la direcci\u00f3n, el tel\u00e9fono y el correo electr\u00f3nico. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Elaborar un protocolo del accidente<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para asegurar las pruebas en un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda, es necesaria una documentaci\u00f3n del accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Lugar del accidente<\/li>\n\n\n\n<li>Participantes<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollo del accidente<\/li>\n\n\n\n<li>Lesiones<\/li>\n\n\n\n<li>Da\u00f1os materiales<\/li>\n\n\n\n<li>Posici\u00f3n de los testigos en el momento del accidente<\/li>\n\n\n\n<li>Descripci\u00f3n de los testigos<\/li>\n\n\n\n<li>Descripci\u00f3n de una persona que ha huido (por ejemplo, causante del accidente)<\/li>\n\n\n\n<li>Prestaciones de ayuda<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollo posterior<\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. Informar al abogado<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de accidentes con lesiones corporales, tambi\u00e9n se realiza una investigaci\u00f3n por parte de la polic\u00eda. Las v\u00edctimas o los causantes de un accidente de esqu\u00ed de traves\u00eda deben ponerse en contacto con nuestro bufete de abogados antes de cualquier interrogatorio por parte de la polic\u00eda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso peque\u00f1os errores en el interrogatorio pueden tener consecuencias irreparables para su futuro. Por lo general, una declaraci\u00f3n escrita por el abogado es, por lo tanto, la mejor opci\u00f3n que un interrogatorio oral sin asesoramiento legal previo. <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Primera consulta gratuita\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">Elija ahora su fecha deseada:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Primera consulta gratuita<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria Nuestros abogados y abogadas est\u00e1n especializados en la representaci\u00f3n legal extrajudicial y judicial en procedimientos civiles y en procedimientos penales &#8230;","protected":false},"author":1,"featured_media":53235,"parent":58628,"menu_order":79,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1131],"tags":[],"class_list":["post-53233","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-derecho-deportivo"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/wintersportunfall-3-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Peter Harlander","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/author\/secondpromotion\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Abogado especializado en accidentes de esqu\u00ed de traves\u00eda en Austria Nuestros abogados y abogadas est\u00e1n especializados en la representaci\u00f3n legal extrajudicial y judicial en procedimientos civiles y en procedimientos penales ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/53233\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/58628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}