{"id":35358,"date":"2025-09-02T14:37:07","date_gmt":"2025-09-02T12:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/skiulykke\/"},"modified":"2025-11-24T19:58:09","modified_gmt":"2025-11-24T18:58:09","slug":"skiulykke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/sportsulykker\/skiulykke\/","title":{"rendered":"Skiulykke"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Skiulykke<\/h2><ul><li><a href=\"#h-skiunfall\" data-level=\"2\">Skiulykke<\/a><\/li><li><a href=\"#h-skifahren-in-osterreich\" data-level=\"2\">Skil\u00f8b i \u00d8strig<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kein-eigenes-skigesetz\" data-level=\"2\">Ingen s\u00e6rskilt skilov<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haftung\" data-level=\"2\">Ansvar<\/a><\/li><li><a href=\"#h-schadenersatz\" data-level=\"2\">Erstatning<\/a><ul><li><a href=\"#h-bergungskosten\" data-level=\"3\">Bj\u00e6rgningsomkostninger<\/a><\/li><li><a href=\"#h-frustrierte-aufwendungen\" data-level=\"3\">Frustrerede udgifter<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verdienstentgang\" data-level=\"3\">Tabt arbejdsfortjeneste<\/a><\/li><li><a href=\"#h-entgangener-gewinn\" data-level=\"3\">Tabt fortjeneste<\/a><\/li><li><a href=\"#h-unkosten\" data-level=\"3\">Omkostninger<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verjahrung-und-mitverschulden\" data-level=\"2\">For\u00e6ldelse og medskyld<\/a><ul><li><a href=\"#h-verjahrung\" data-level=\"3\">For\u00e6ldelse<\/a><\/li><li><a href=\"#h-mitverschulden\" data-level=\"3\">Medskyld<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-vertragliche-pflichten-im-skisport\" data-level=\"2\">Kontraktlige forpligtelser inden for skisport<\/a><ul><li><a href=\"#h-gewahrleistung-und-produkthaftung\" data-level=\"3\">Garanti og produktansvar<\/a><\/li><li><a href=\"#h-eigenes-risiko-bei-selbsteinstellung\" data-level=\"3\">Egen risiko ved selvjustering<\/a><\/li><li><a href=\"#h-belege-aufbewahren\" data-level=\"3\">Opbevar dokumentation<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-verkehrssicherung-durch-pistenhalter\" data-level=\"2\">Trafiksikkerhed ved pistevedligeholdere<\/a><\/li><li><a href=\"#h-die-fis-regeln-als-verkehrsordnung-auf-der-piste\" data-level=\"2\">FIS-reglerne som f\u00e6rdselsregler p\u00e5 pisten<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kollisionen-zwischen-skifahrern\" data-level=\"2\">Kollisioner mellem skil\u00f8bere<\/a><ul><li><a href=\"#h-kinder-auf-der-piste\" data-level=\"3\">B\u00f8rn p\u00e5 pisten<\/a><\/li><li><a href=\"#h-auswirkung-auf-die-haftung\" data-level=\"3\">Indvirkning p\u00e5 ansvaret<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafrechtliche-konsequenzen\" data-level=\"3\">Strafferetlige konsekvenser<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-pistenmangel-und-fehlende-sicherungen\" data-level=\"2\">Pistemangler og manglende sikkerhedsforanstaltninger<\/a><\/li><li><a href=\"#h-unfalle-im-skikurs\" data-level=\"2\">Ulykker i skiundervisningen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-liftunfalle-und-technische-probleme\" data-level=\"2\">Liftulykker og tekniske problemer<\/a><ul><li><a href=\"#h-beforderungsvertrag\" data-level=\"3\">Transportaftale<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ekhg-als-zusatzliche-grundlage\" data-level=\"3\">EKHG som yderligere grundlag<\/a><\/li><li><a href=\"#h-organisierter-skiraum\" data-level=\"3\">Organiseret skiomr\u00e5de<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-sonderkonstellationen-im-skigebiet\" data-level=\"2\">S\u00e6rlige forhold i skiomr\u00e5det<\/a><ul><li><a href=\"#h-funpark-und-sonderflachen\" data-level=\"3\">Funpark og specialomr\u00e5der<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pistenraupen-und-motorschlitten\" data-level=\"3\">Pistevogne og snescootere<\/a><\/li><li><a href=\"#h-lawinen-im-organisierten-bereich\" data-level=\"3\">Laviner i det organiserede omr\u00e5de<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-freizeit-und-berufssportler-im-vergleich\" data-level=\"2\">Sammenligning af fritids- og professionelle sportsfolk<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beweise-sichern\" data-level=\"2\">Sikr beviser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-richtiges-vorgehen-nach-dem-unfall\" data-level=\"2\">Korrekt fremgangsm\u00e5de efter ulykken<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anspruchsdurchsetzung-in-der-praxis\" data-level=\"2\">H\u00e5ndh\u00e6velse af krav i praksis<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Dine fordele med advokatbistand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skiunfall\">Skiulykke<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En skiulykke foreligger, n\u00e5r der i forbindelse med vintersport opst\u00e5r en pludselig h\u00e6ndelse p\u00e5 pisten eller ved brug af liften, som f\u00f8rer til personskade eller materiel skade. Juridisk set handler det om, hvorvidt en anden skil\u00f8ber, en pistevedligeholder, en liftoperat\u00f8r eller en skiskole b\u00e6rer ansvaret p\u00e5 grund af culp\u00f8s adf\u00e6rd. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I s\u00e5danne tilf\u00e6lde har de ber\u00f8rte ret til erstatning for behandlingsomkostninger, erstatning for smerte og lidelse, tabt arbejdsfortjeneste og andre f\u00f8lgeskader. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skiulykke betyder personskade eller skade i skiomr\u00e5det. Der er krav, hvis en anden har handlet culp\u00f8st. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp\" alt=\"Skiulykke i \u00d8strig? Vi h\u00e5ndh\u00e6ver dine krav \u2013 fra erstatning for smerte og lidelse til bj\u00e6rgnings- og behandlingsomkostninger.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eGerade bei Skiunf\u00e4llen zeigt sich, dass eine schnelle anwaltliche Einsch\u00e4tzung \u00fcber Erfolg oder Misserfolg eines Verfahrens entscheidet\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-skifahren-in-osterreich\">Skil\u00f8b i \u00d8strig<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00d8strigs pister tiltr\u00e6kker millioner af mennesker hvert \u00e5r. For mange er vintersport rekreation og passion, men bagsiden er talrige ulykker. Et fald eller en kollision f\u00f8rer hurtigt til skader med h\u00f8je omkostninger. Netop fordi skil\u00f8b ikke er en ufarlig sport, har der udviklet sig en klar juridisk orden, der bestemmer, hvem der h\u00e6fter i n\u00f8dsituationen, og hvilke krav der er.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kein-eigenes-skigesetz\">Ingen s\u00e6rskilt skilov<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der findes ingen &#8220;skilov&#8221; i \u00d8strig. Det betyder dog ikke, at ulykkesofre er uden beskyttelse. Flere retskilder griber ind i hinanden: Den almindelige civile lovbog (ABGB) regulerer erstatningen, straffeloven beskytter liv og lemmer, s\u00e6rlige bestemmelser sikrer driften af lifte, og p\u00e5 pisten g\u00e6lder de internationale FIS-regler som anerkendt adf\u00e6rdsnorm. Disse forskellige niveauer udg\u00f8r tilsammen det, der i praksis betegnes som &#8220;skirettigheder&#8221;.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haftung\">Ansvar<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis nogen er ansvarlig, skal fire punkter v\u00e6re opfyldt:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Der er en <strong>skade<\/strong> (personskade eller materiel skade).<\/li>\n\n\n\n<li>Nogen har <strong>overtr\u00e5dt regler<\/strong> eller ikke v\u00e6ret opm\u00e6rksom (f.eks. FIS-regler, sikkerhedsforpligtelser).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fejlen har udl\u00f8st ulykken.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Der rettes en bebrejdelse mod skadevolderen<\/strong> (handlet uagtsomt).<br\/>Hvis begge parter har beg\u00e5et fejl, fordeles ansvaret <strong>i procent<\/strong>. Vidner, fotos, protokoller og l\u00e6geunders\u00f8gelser er vigtige. <\/li>\n<\/ol>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-schadenersatz\">Erstatning<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Som udgangspunkt g\u00e6lder det: Alle b\u00e6rer deres egen risiko, s\u00e5 l\u00e6nge ingen andre beg\u00e5r en fejl. Men s\u00e5 snart en anden skil\u00f8ber, en skiinstrukt\u00f8r, en pistevedligeholder eller en liftoperat\u00f8r culp\u00f8st for\u00e5rsager en ulykke, kan der kr\u00e6ves erstatning.<br\/>F\u00f8lgende kan erstattes: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Behandlingsomkostninger, medicin og terapier<\/li>\n\n\n\n<li>Tabt arbejdsfortjeneste og n\u00f8dvendig hushj\u00e6lp<\/li>\n\n\n\n<li>Materielle skader p\u00e5 ski, t\u00f8j og udstyr<\/li>\n\n\n\n<li>Erstatning for smerte og lidelse ved personskade<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eSchmerzensgeld nach einem Skiunfall h\u00e4ngt nicht von starren Tabellen ab, sondern wird individuell nach Schmerzen, Heilverlauf und Sp\u00e4tfolgen bemessen\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fristen for at g\u00f8re krav g\u00e6ldende er som regel tre \u00e5r fra det tidspunkt, hvor man f\u00e5r kendskab til ulykken og skadevolderen. Derfor er det vigtigt at handle tidligt. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bergungskosten\">Bj\u00e6rgningsomkostninger<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bj\u00e6rgningsomkostninger omfatter pisteredning, akut transport, ambulance eller helikopter indtil overdragelsen p\u00e5 hospitalet. Disse omkostninger kan den tilskadekomne kr\u00e6ve erstattet, hvis den anden er ansvarlig. Hvis et forsikringsselskab betaler f\u00f8rst, henter det ofte pengene tilbage fra skadevolderen.   <strong>Opbevar alle regninger.<\/strong><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-frustrierte-aufwendungen\">Frustrerede udgifter<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er <strong>udgifter, der er blevet ubrugelige p\u00e5 grund af ulykken<\/strong>: Hotel, liftkort, rejse, skiundervisning, afbestillingsgebyrer. Foruds\u00e6tning: Ulykken er \u00e5rsagen. Vedl\u00e6g <strong>bookinger og afbestillingsbetingelser<\/strong>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verdienstentgang\">Tabt arbejdsfortjeneste<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Indkomst, der er bortfaldet p\u00e5 grund af skaden<\/strong>, erstattes.<br\/>Ansatte: Bekr\u00e6ftelser fra arbejdsgiveren og l\u00f8nsedler.<br\/>Selvst\u00e6ndige: Oms\u00e6tnings-\/resultattal og en simpel prognose.<br\/>Ogs\u00e5 <strong>bonus eller overarbejde<\/strong> kan v\u00e6re inkluderet.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-entgangener-gewinn\">Tabt fortjeneste<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Her handler det om <strong>n\u00e6sten sikre chancer<\/strong>, der er bortfaldet p\u00e5 grund af ulykken (f.eks. fast planlagt ordre, forest\u00e5ende forfremmelse). Hindringerne er h\u00f8je. <strong>Skriftlig dokumentation<\/strong> (e-mails, kontrakter, vidner) er n\u00f8dvendig. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unkosten\">Omkostninger<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De <strong>egne organisationsomkostninger<\/strong> kan erstattes: Telefonsamtaler, veje, kopier, aftaler. Domstole tildeler ofte et <g id=\"gid_1\">lille standardbel\u00f8b<\/g>. H\u00f8jere bel\u00f8b er bedre at h\u00e5ndh\u00e6ve med <strong>dokumentation<\/strong>.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung-und-mitverschulden\">For\u00e6ldelse og medskyld<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verjahrung\">For\u00e6ldelse<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Krav efter en skiulykke for\u00e6ldes som regel efter tre \u00e5r. Fristen begynder, s\u00e5 snart du ved, at der er opst\u00e5et en skade, og hvem der kan v\u00e6re ansvarlig for den. Uanset dette l\u00f8ber en lang maksimal frist. Den, der handler sent, risikerer at miste sine krav.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mitverschulden\">Medskyld<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis begge parter har beg\u00e5et fejl, fordeler retten ansvaret. Typiske kriterier er hastighed, afstand, sigtbarhedsforhold, valg af spor, reaktionsmulighed og overholdelse af FIS-reglerne. En medskyld reducerer erstatningskravene i procent. Den, der dokumenterer godt, forbedrer sit udgangspunkt.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-vertragliche-pflichten-im-skisport\">Kontraktlige forpligtelser inden for skisport<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mange situationer er baseret p\u00e5 kontrakter \u2013 med skiskolen, skiudlejningen eller liftoperat\u00f8ren. Heraf f\u00f8lger s\u00e6rlige forpligtelser: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Skiskole<\/strong>: Den skal s\u00f8rge for sikre undervisningsforhold og beskytte b\u00f8rn og begyndere mod overanstrengelse.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Skiudlejning<\/strong>: Den h\u00e6fter, hvis bindinger er forkert indstillet, eller udstyr er mangelfuldt vedligeholdt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Liftoperat\u00f8r<\/strong>: Med liftkortet erhverver vintersportsfolk ret til sikker transport og til korrekt pr\u00e6parerede og sikrede pister i det organiserede skiomr\u00e5de.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis en af disse forpligtelser overtr\u00e6des, kan der v\u00e6re krav p\u00e5 erstatning \u2013 ogs\u00e5 selvom de generelle forretningsbetingelser tilsyneladende udelukker et ansvar.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Udstyr og ansvar<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gewahrleistung-und-produkthaftung\">Garanti og produktansvar<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hvis en ski kn\u00e6kker, eller bindingen l\u00f8sner sig uden synlig grund, kan garanti og produktansvar komme p\u00e5 tale. Ved udlejning h\u00e6fter udlejeren desuden, hvis vedligeholdelse eller indstilling har v\u00e6ret mangelfuld. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-eigenes-risiko-bei-selbsteinstellung\">Egen risiko ved selvjustering<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den, der selv justerer bindinger, l\u00f8ber en h\u00f8j risiko. Forkerte indstillinger kan f\u00f8re til fald og blive betragtet som medskyld. Det er sikrere at f\u00e5 indstillingen foretaget af et specialv\u00e6rksted med protokol.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-belege-aufbewahren\">Opbevar dokumentation<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vedligeholdelsesdokumentation, k\u00f8bskvitteringer og indstillingsprotokoller er vigtige. De hj\u00e6lper med at afklare \u00e5rsagen og h\u00e5ndh\u00e6ve krav. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verkehrssicherung-durch-pistenhalter\">Trafiksikkerhed ved pistevedligeholdere<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Driftsherrerne i et skiomr\u00e5de er forpligtet til at sikre eller tydeligt at markere atypiske fareomr\u00e5der. Disse omfatter usikrede skr\u00e5ninger, umarkerede forhindringer eller lavinefare. Normale risici som isplader eller pukkelpister falder derimod ind under skil\u00f8bernes eget ansvar. Domstolene unders\u00f8ger i hvert enkelt tilf\u00e6lde, om en driftsherre har truffet alle rimelige foranstaltninger for at forhindre alvorlige ulykker.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-fis-regeln-als-verkehrsordnung-auf-der-piste\">FIS-reglerne som f\u00e6rdselsregler p\u00e5 pisten<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogs\u00e5 uden en s\u00e6rlig lov g\u00e6lder der klare regler: FIS-reglerne har i \u00e5rtier v\u00e6ret m\u00e5lestokken for korrekt adf\u00e6rd inden for skisport. S\u00e6rligt vigtige er: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hensyntagen til andre<\/li>\n\n\n\n<li>Tilpasning af hastigheden<\/li>\n\n\n\n<li>Forrang for den forank\u00f8rende<\/li>\n\n\n\n<li>Forsigtig overhaling<\/li>\n\n\n\n<li>Hj\u00e6lp ved ulykker<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den, der tilsides\u00e6tter disse regler, risikerer ikke kun ulykker, men ogs\u00e5 et klart ansvar. I mange retsafg\u00f8relser er FIS-reglerne blevet anvendt til at vurdere skyld og medskyld. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eDie FIS-Regeln sind die Verkehrsordnung auf der Piste. Wer sie verletzt, riskiert Haftung und Schadenersatz.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kollisionen-zwischen-skifahrern\">Kollisioner mellem skil\u00f8bere<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Den hyppigste \u00e5rsag til skiulykker er sammenst\u00f8d. Som regel k\u00f8rer en hurtigere skil\u00f8ber op bagfra og overser den forank\u00f8rende. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde b\u00e6rer bagmanden n\u00e6sten altid hovedansvaret, fordi han har overblik over hele situationen og burde have tilpasset sin hastighed. Alligevel kan der v\u00e6re medskyld, hvis den forank\u00f8rende uventet k\u00f8rer p\u00e5 tv\u00e6rs af hele pisten eller skifter spor uden hensyn.<br\/>Domstolene l\u00e6ner sig her kraftigt op ad FIS-reglerne. Den, der overtr\u00e6der dem, h\u00e6fter som regel for f\u00f8lgerne. Det sp\u00e6nder fra erstatning for smerte og lidelse over erstatning for behandlingsomkostninger til langsigtet tabt arbejdsfortjeneste.     <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kinder-auf-der-piste\">B\u00f8rn p\u00e5 pisten<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For b\u00f8rn g\u00e6lder: <strong>mere beskyttelse, mere tilsyn.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Ledsagere og skiinstrukt\u00f8rer skal tilpasse tempo, terr\u00e6n og afstand og hele tiden holde \u00f8je. Hvis det kommer til en kollision med et barn, unders\u00f8ger domstolene <strong>tilsynet s\u00e6rligt strengt<\/strong>. Mangler i tilsynet f\u00f8rer ofte til (med)ansvar.  <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eKinder genie\u00dfen auf der Piste besonderen Schutz \u2013 die Aufsichtspflicht der Erwachsenen wird von Gerichten \u00e4u\u00dferst streng gepr\u00fcft.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alkohol, stoffer og strafferet<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-auswirkung-auf-die-haftung\">Indvirkning p\u00e5 ansvaret<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alkohol eller stoffer \u00f8ger skylden. For den tilskadekomne kan egen alkoholp\u00e5virkning blive betragtet som medskyld. For skadevolderen f\u00f8rer alkoholisering ofte til grov uagtsomhed med betydeligt h\u00f8jere krav.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafrechtliche-konsequenzen\">Strafferetlige konsekvenser<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For tilskadekomne truer efterforskning for uagtsom legemsbeskadigelse. Den, der efterlader en tilskadekommen, g\u00f8r sig skyldig i en strafbar handling. Derfor skal man altid stoppe op, hj\u00e6lpe og underrette pisteredningen eller politiet.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistenmangel-und-fehlende-sicherungen\">Pistemangler og manglende sikkerhedsforanstaltninger<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ikke enhver ulykke skyldes en k\u00f8rselsfejl. Ogs\u00e5 pisten selv kan v\u00e6re \u00e5rsagen. Driftsherrer skal afb\u00f8de eller sikre atypiske farer. Eksempler er usikrede skr\u00e5ninger, manglende net p\u00e5 skr\u00e6nter eller umarkerede forhindringer. Hvis det kommer til en ulykke p\u00e5 s\u00e5danne steder, h\u00e6fter skiomr\u00e5det forholdsm\u00e6ssigt eller endda fuldst\u00e6ndigt.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normale risici som skiftende sneforhold eller isglatte steder h\u00f8rer dog til skil\u00f8b. Her h\u00e6fter driftsherren ikke. Afg\u00f8rende er derfor altid sp\u00f8rgsm\u00e5let, om faren var s\u00e5 us\u00e6dvanlig, at en gennemsnitlig skil\u00f8ber ikke kunne forvente den.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unfalle-im-skikurs\">Ulykker i skiundervisningen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Skiskoler p\u00e5tager sig et s\u00e6rligt ansvar. Skiinstrukt\u00f8rer skal lede grupper, tilpasse pistevalget til deltagernes evner og holde \u00f8je med b\u00f8rnene. Hvis der sker fejl, som f.eks. en for vanskelig nedk\u00f8rsel eller manglende tilsyn, h\u00e6fter skiskolen.<br\/>Ikke ethvert fald under undervisningen udl\u00f8ser krav, for skil\u00f8b forbliver en risikosport. Men hvis der foreligger en klar tilsynsfejl, kan der kr\u00e6ves erstatning. For for\u00e6ldre er det vigtigt at vide: B\u00f8rn er ikke automatisk forsikret via skiskolen, en privat ulykkesforsikring er fortsat n\u00f8dvendig.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-liftunfalle-und-technische-probleme\">Liftulykker og tekniske problemer<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogs\u00e5 under transporten kan der opst\u00e5 skader \u2013 ved ind- og udstigning, p\u00e5 grund af fejlbetjening eller tekniske defekter. Liftkortet begrunder en kontrakt, der kr\u00e6ver sikker transport. Hvis et barn falder, fordi liften startes for tidligt, eller nogen falder ned gennem en defekt b\u00f8jle, b\u00e6rer driftsherren ansvaret.<br\/>Anderledes forholder det sig, hvis passageren selv opf\u00f8rer sig uforsigtigt, f.eks. ved at spr\u00e6lle rundt eller opf\u00f8re sig ukorrekt. S\u00e5 overvejer egen skyld.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sv\u00e6vebane, EKHG og organiseret skiomr\u00e5de<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beforderungsvertrag\">Transportaftale<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Med liftkortet best\u00e5r der en aftale om sikker transport og ordnet drift. Betjeningsfejl eller tekniske mangler begrunder krav <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ekhg-als-zusatzliche-grundlage\">EKHG som yderligere grundlag<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ud over culpaansvaret kan der ved sv\u00e6vebaner komme et ansvar i henhold til jernbane- og motork\u00f8ret\u00f8jsansvarsloven i betragtning. Det forbedrer i visse konstellationer passagerernes retlige stilling. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-organisierter-skiraum\">Organiseret skiomr\u00e5de<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Markerede og \u00e5bnede pister, skiruter og specialomr\u00e5der skal sikres og kontrolleres. Atypiske farer skal markeres eller afb\u00f8des. Det frie skiomr\u00e5de uden for dette er eget ansvar. Her er der kun meget begr\u00e6nsede forpligtelser for driftsherren.   <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sonderkonstellationen-im-skigebiet\">S\u00e6rlige forhold i skiomr\u00e5det<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-funpark-und-sonderflachen\">Funpark og specialomr\u00e5der<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sv\u00e6rhedsgrad og forl\u00f8b skal v\u00e6re synlige. Driftsherrer sikrer risikable elementer. Brugere skal realistisk vurdere deres evner. Ulykker opst\u00e5r ofte p\u00e5 grund af en kombination af fejlvurdering og uklar markering   <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pistenraupen-und-motorschlitten\">Pistevogne og snescootere<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drift i publikumstrafik kr\u00e6ver s\u00e6rlig forsigtighed, advarselslamper og afsp\u00e6rringer. Kollisioner med udstyr f\u00f8rer ofte til et ansvar for driftsherren, hvis sikkerhedsforanstaltninger manglede. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lawinen-im-organisierten-bereich\">Laviner i det organiserede omr\u00e5de<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved \u00f8get fare er sp\u00e6rringer og advarsler obligatoriske. Hvis det kommer til en ulykke trods \u00e5bning, unders\u00f8ges det, om beslutningen var hensigtsm\u00e6ssig. Uden for markerede omr\u00e5der b\u00e6rer vintersportsud\u00f8veren selv risikoen.  <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-freizeit-und-berufssportler-im-vergleich\">Sammenligning af fritids- og professionelle sportsfolk<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For fritidssportsfolk g\u00e6lder: Alle k\u00f8rer som udgangspunkt p\u00e5 egen risiko. Den, der kommer ud for en ulykke, kan kun stille krav, hvis en anden har handlet culp\u00f8st. Professionelle sportsfolk som skiinstrukt\u00f8rer eller racerl\u00f8bere er derimod ofte d\u00e6kket af deres arbejdsgivers lovpligtige ulykkesforsikring. Ved konkurrencer spiller desuden forbundsregler og ansvarsfraskrivelser en rolle. I tr\u00e6ning og undervisning g\u00e6lder dog de samme omhyggelighedspligter som for fritidsud\u00f8vere.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beweise-sichern\">Sikr beviser<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Efter en ulykke afg\u00f8r bevisbyrden. Uden vidner eller dokumentation er det sv\u00e6rt at h\u00e5ndh\u00e6ve krav. Derfor b\u00f8r de ber\u00f8rte hurtigst muligt:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Notere navne og data p\u00e5 de involverede<\/li>\n\n\n\n<li>Tale med vidner og sikre kontaktoplysninger<\/li>\n\n\n\n<li>Tage billeder af ulykkesstedet, spor og sigtbarhedsforhold<\/li>\n\n\n\n<li>Underrette pisteredningen eller politiet, s\u00e5 der udarbejdes en protokol<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disse foranstaltninger hj\u00e6lper ikke kun i civilprocessen, men er ogs\u00e5 afg\u00f8rende i straffesagen, hvis der efterforskes for uagtsom legemsbeskadigelse eller flugt fra ulykkesstedet.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hvilke forsikringer d\u00e6kker efter en skiulykke?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mange ber\u00f8rte stiller sig efter en ulykke sp\u00f8rgsm\u00e5let: Hvem betaler min behandling, mit tab af indtjening eller endda en erstatning for smerte og lidelse? I praksis spiller flere forsikringer en rolle: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Retshj\u00e6lpsforsikring<\/strong>: Den d\u00e6kker omkostningerne til advokat og domstol, hvis der opst\u00e5r en tvist om skyld eller st\u00f8rrelsen af kravene. Dermed kan de ber\u00f8rte h\u00e5ndh\u00e6ve deres ret, uden at skulle b\u00e6re den fulde omkostningsrisiko. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Privat ulykkesforsikring<\/strong>: Den betaler for egne skader, for eksempel bj\u00e6rgningsomkostninger, invaliditetsydelser eller dagpenge. Fritidsulykker er ikke d\u00e6kket af den lovpligtige ulykkesforsikring, derfor er en privat d\u00e6kning s\u00e6rligt vigtig. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Privat ansvarsforsikring<\/strong>: Den beskytter, hvis man selv skader en anden. Forsikringen overtager berettigede krav og afviser overdrevne eller uberettigede krav. Uden privat ansvarsforsikring kan omkostningerne blive eksistensstruende.  <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syge- og socialforsikring<\/strong>: Den grundl\u00e6ggende forsyning med l\u00e6gehj\u00e6lp er sikret i \u00d8strig. Udenlandske g\u00e6ster b\u00f8r dog tegne en rejseforsikring, da hjemtransport og till\u00e6gsydelser ellers kan blive dyre. <\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eWir akzeptieren s\u00e4mtliche Rechtsschutzversicherungen und \u00fcbernehmen die Deckungsanfrage f\u00fcr unsere Mandantschaft\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtiges-vorgehen-nach-dem-unfall\">Korrekt fremgangsm\u00e5de efter ulykken<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For at krav kan h\u00e5ndh\u00e6ves, er den rigtige adf\u00e6rd afg\u00f8rende. Direkte p\u00e5 ulykkesstedet er hj\u00e6lp og datasikring i forgrunden. I dagene derefter handler det om at stille de rigtige betingelser for en vellykket h\u00e5ndh\u00e6velse af krav. Vigtigt er frem for alt:   <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Anmelde ulykken hurtigst muligt til egen forsikring<\/li>\n\n\n\n<li>Opbevare alle l\u00e6geunders\u00f8gelser og regninger omhyggeligt<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00f8re en skadesdagbog, hvor begr\u00e6nsninger og f\u00f8lger dokumenteres<\/li>\n\n\n\n<li>Tidligt s\u00f8ge advokatr\u00e5dgivning for at sikre frister og strategier<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anspruchsdurchsetzung-in-der-praxis\">H\u00e5ndh\u00e6velse af krav i praksis<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ofte fors\u00f8ger forsikringsselskaber at afslutte med hurtige, lave forligstilbud. Uden fagkyndig kontrol risikerer skadelidte permanent at blive siddende med en stor del af deres krav. En erfaren advokat kan vurdere st\u00f8rrelsen af erstatningen for smerte og lidelse, indhente sagkyndige erkl\u00e6ringer og f\u00f8re forhandlingerne. Hvis der ikke opn\u00e5s enighed, indbringes sagen \u2013 som regel p\u00e5 ulykkesstedet i \u00d8strig. Der afg\u00f8r retten efter \u00f8strigsk ret.    <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Dine fordele med advokatbistand<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En kompetent repr\u00e6sentation s\u00f8rger for, at du kan koncentrere dig om din helbredelse, mens de juridiske skridt afvikles professionelt. For vores klienter betyder det konkret: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Klar f\u00f8rste vurdering<\/strong>: Vi unders\u00f8ger, om og i hvilket omfang der er krav.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sikker bevisf\u00f8relse<\/strong>: Vi s\u00f8rger for, at vigtige fakta dokumenteres rettidigt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Erfaren forhandlingsf\u00f8relse<\/strong>: Vi repr\u00e6senterer dig konsekvent og med eftertryk over for forsikringsselskaber og procesmodstandere.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Omkostningskontrol<\/strong>: Gennem retshj\u00e6lpsforsikring eller klare aftaler bevarer du overblikket over din \u00f8konomiske risiko.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Individuel assistance<\/strong>: Vi er ved din side, indtil sagen er afsluttet \u2013 hvad enten det er gennem forlig eller dom.<\/li>\n<\/ul>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Forebyggelse som den bedste beskyttelse<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selvom ulykker aldrig helt kan udelukkes, reducerer opm\u00e6rksomhed og hensyntagen risikoen betydeligt. Den, der overholder FIS-reglerne, tilpasser sin hastighed og respekterer afsp\u00e6rringer, beskytter sig selv og andre. En hensynsfuld adf\u00e6rd er ikke kun fair, men forhindrer ogs\u00e5 juridiske tvister.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q9 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Har jeg brug for en advokat?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>En advokat sikrer beviser, vurderer krav realistisk og forhandler med forsikringsselskaber, hvilket \u00f8ger chancen for fuld kompensation.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvem er ansvarlig efter en skiulykke i \u00d8strig?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Afh\u00e6ngigt af sagen er en anden skil\u00f8ber, skiskolen, pisteejeren eller liftoperat\u00f8ren ansvarlig \u2013 altid n\u00e5r en pligt er blevet overtr\u00e5dt, og ulykken er sket som f\u00f8lge heraf.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvilke omkostninger kan erstattes?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Berettigede til erstatning er bl.a. behandlingsomkostninger, smertegodtg\u00f8relse, bj\u00e6rgningsomkostninger (redning\/helikopter), tabt arbejdsfortjeneste, spildte udgifter (hotel, liftkort, rejse) samt materielle skader p\u00e5 udstyr.<\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvor lang tid har jeg til at g\u00f8re mine krav g\u00e6ldende?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Som regel 3 \u00e5r fra det tidspunkt, hvor du f\u00e5r kendskab til skaden og den mulige skadevolder. Derefter er der risiko for for\u00e6ldelse \u2013 s\u00e5 handl hurtigt. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Spiller alkohol en rolle?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Ja. Alkohol eller stoffer \u00f8ger skylden. Hos den tilskadekomne kan det betragtes som medskyld, hos skadevolderen ofte som grov uagtsomhed.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Skal pisteejere sikre sig mod enhver fare?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Nej. Normale pisterisici (is, pukler) er en del af det. Atypiske farer som usikrede skr\u00e5ninger, umarkerede forhindringer eller manglende net skal sikres eller tydeligt markeres.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvordan beregnes smertegodtg\u00f8relse?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Efter smertens varighed og intensitet, behandlinger\/operationer, hospitalsophold og mulige varige skader. Dokumentation og l\u00e6geerkl\u00e6ringer er vigtige. <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-faq-skiunfall-q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvad g\u00e6lder i tilf\u00e6lde af ulykker med b\u00f8rn?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>For b\u00f8rn g\u00e6lder s\u00e6rligt strenge tilsynspligter. Ledsagere og skiinstrukt\u00f8rer skal tilpasse tempo, terr\u00e6n og afstand. <\/p><\/div><\/div><\/div><a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Skiulykke En skiulykke foreligger, n\u00e5r der i forbindelse med vintersport opst\u00e5r en pludselig h\u00e6ndelse p\u00e5 pisten eller ved brug af liften, som f\u00f8rer til personskade eller materiel skade. Juridisk set &#8230;","protected":false},"author":25,"featured_media":35359,"parent":40032,"menu_order":18,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[570],"tags":[],"class_list":["post-35358","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-sportsret"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1536,864,false],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall.webp",1920,1080,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Skiunfall-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Simon Prem","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/author\/simon-prem\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Skiulykke En skiulykke foreligger, n\u00e5r der i forbindelse med vintersport opst\u00e5r en pludselig h\u00e6ndelse p\u00e5 pisten eller ved brug af liften, som f\u00f8rer til personskade eller materiel skade. Juridisk set ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35358\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/40032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}