{"id":125525,"date":"2026-03-10T10:30:42","date_gmt":"2026-03-10T09:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/harlander-partner.eu\/?page_id=125525"},"modified":"2026-03-10T11:23:47","modified_gmt":"2026-03-10T10:23:47","slug":"skabelon-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/trafikret\/skabelon-3\/","title":{"rendered":"Motorvej"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Motorvej<\/h2><ul><li><a href=\"#h-autobahn\" data-level=\"2\">Motorvej<\/a><\/li><li><a href=\"#h-kennzeichnung-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Skiltning af motorveje<\/a><\/li><li><a href=\"#h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\" data-level=\"2\">Tilladt maksimal hastighed<\/a><ul><li><a href=\"#h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\" data-level=\"3\">For langsom k\u00f8rsel p\u00e5 motorveje<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-benutzung-der-autobahn\" data-level=\"2\">Brug af motorvejen<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbotene-verkehrsteilnehmer\" data-level=\"3\">Forbudte trafikanter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\" data-level=\"2\">Til- og frak\u00f8rsel fra motorveje<\/a><\/li><li><a href=\"#h-anhalten-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Standsning p\u00e5 motorvejen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Forbudt adf\u00e6rd p\u00e5 motorvejen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-rettungsgasse\" data-level=\"2\">Redningskorridor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen\" data-level=\"2\">N\u00f8dspor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-uberholregeln-auf-der-autobahn\" data-level=\"2\">Overhalingsregler p\u00e5 motorvejen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-sicherheitsabstand\" data-level=\"2\">Sikkerhedsafstand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-autobahnvignette-und-maut\" data-level=\"2\">Motorvejsvignette og vejafgift<\/a><ul><li><a href=\"#h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\" data-level=\"3\">Motorvej uden gyldig vignette eller vejafgift<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">IG-L hastighedsbegr\u00e6nsning p\u00e5 motorveje<\/a><ul><li><a href=\"#h-besonderheit-bei-strafen\" data-level=\"3\">S\u00e6rlige forhold ved b\u00f8der<\/a><\/li><li><a href=\"#h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\" data-level=\"3\">Regioner med IG-L begr\u00e6nsninger<\/a><\/li><li><a href=\"#h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\" data-level=\"3\">Vigtigt for bilister<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\" data-level=\"3\">Undtagelse for elbiler ved IG-L<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\" data-level=\"2\">Vigtige begreber i motorvejstrafikken<\/a><ul><li><a href=\"#h-richtungsfahrbahn\" data-level=\"3\">K\u00f8rebane i \u00e9n retning<\/a><\/li><li><a href=\"#h-pannenstreifen-0\" data-level=\"3\">N\u00f8dspor<\/a><\/li><li><a href=\"#h-beschleunigungsstreifen\" data-level=\"3\">Accelerationsbane<\/a><\/li><li><a href=\"#h-verzogerungsstreifen\" data-level=\"3\">Dekselerationsbane<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\" data-level=\"2\">Kompetenceomr\u00e5der p\u00e5 motorveje<\/a><\/li><li><a href=\"#h-strafbestimmungen-bei-verstossen\" data-level=\"2\">Straffebestemmelser ved overtr\u00e6delser<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\" data-level=\"2\">Dine fordele med advokatbistand<\/a><\/li><li><a href=\"#h-haufig-gestellte-fragen-faq\" data-level=\"2\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn\">Motorvej<\/h2>\n\n<p>En <strong>motorvej<\/strong> er en vej, der er markeret med et s\u00e6rligt f\u00e6rdselsskilt som motorvej og derfor udelukkende tjener hurtig motork\u00f8ret\u00f8jstrafik. De juridiske grundlag findes prim\u00e6rt i f\u00e6rdselsloven (StVO). Motorveje har desuden <strong>adskilte k\u00f8rebaner i hver retning<\/strong> og er samtidig underlagt <strong>s\u00e6rlige f\u00e6rdselsregler<\/strong>, som adskiller sig markant fra dem p\u00e5 almindelige veje.  <\/p>\n\n<p>For motorveje g\u00e6lder som udgangspunkt en tilladt <strong>maksimal hastighed p\u00e5 130 km i timen<\/strong>. Derudover findes der <strong>talrige s\u00e6rbestemmelser<\/strong>, f.eks. om tilladt trafik, standsning, k\u00f8rsel p\u00e5 n\u00f8dsporet eller dannelse af en redningskorridor. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-3019fe8e alignfull uagb-is-root-container\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-32585033\">\n<p>Motorveje er s\u00e6rligt afm\u00e6rkede veje for motork\u00f8ret\u00f8jstrafik med adskilte k\u00f8rselsretninger og en lovbestemt maksimal hastighed p\u00e5 som udgangspunkt 130 km\/t.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-45819ab6\"><picture>\n\t\t<source srcset=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-352x198.webp\" >\n\t\t<img decoding=\"async\" class=\"mr-picture-small\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp\" alt=\"Motorvej i \u00d8strig enkelt forklaret. Regler, hastighedsgr\u00e6nser, vignetpligt og juridiske grundlag overskueligt opsummeret.\" >\n\t<\/picture>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kennzeichnung-von-autobahnen\">Skiltning af motorveje<\/h2>\n\n<p>Motorveje <strong>begynder<\/strong> som udgangspunkt med et <strong>s\u00e6rligt henvisningsskilt<\/strong>, der er reguleret i f\u00e6rdselsloven. Dette skilt angiver, at de s\u00e6rlige regler for motorveje g\u00e6lder fra dette punkt. <\/p>\n\n<p>Ogs\u00e5 <strong>enden<\/strong> af en motorvej angives derimod af et <strong>s\u00e6rligt f\u00e6rdselsskilt<\/strong>. Fra dette tidspunkt g\u00e6lder de almindelige regler for normale veje igen. <\/p>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eIs\u00e6r ved alvorlige f\u00e6rdselsforseelser p\u00e5 motorvejen, f.eks. ved redningskorridor, sp\u00f8gelsesk\u00f8rsel eller k\u00f8rekortforanstaltninger, kan tidlig advokatr\u00e5dgivning v\u00e6re afg\u00f8rende for at undg\u00e5 juridiske ulemper.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zulassige-hochstgeschwindigkeit\">Tilladt maksimal hastighed<\/h2>\n\n<p>Den tilladte maksimale hastighed p\u00e5 \u00f8strigske motorveje er <strong>som udgangspunkt 130 km\/t.<\/strong><\/p>\n\n<p>For <strong>visse k\u00f8ret\u00f8jstyper<\/strong> g\u00e6lder dog <strong>lavere maksimale hastigheder<\/strong>. Disse er is\u00e6r reguleret i k\u00f8ret\u00f8jslovsforordningen. F.eks. m\u00e5 busser normalt h\u00f8jst k\u00f8re 100 km\/t.  <\/p>\n\n<p>Derudover kan lavere hastigheder p\u00e5l\u00e6gges via f\u00e6rdselsskilte, f.eks. ved vejarbejde, t\u00e6t trafik eller s\u00e6rlige farepunkter.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zu-langsames-fahren-auf-autobahnen\">For langsom k\u00f8rsel p\u00e5 motorveje<\/h3>\n\n<p>Heller ikke p\u00e5 motorveje m\u00e5 bilister k\u00f8re vilk\u00e5rligt langsomt. If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=20&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 20 i f\u00e6rdselsloven<\/a> skal bilister v\u00e6lge deres hastighed, s\u00e5 de ikke un\u00f8digt hindrer trafikken. Den, der uden saglig grund k\u00f8rer markant langsommere end den \u00f8vrige trafik og derved bringer andre trafikanter i fare eller hindrer dem, kan derfor beg\u00e5 en administrativ overtr\u00e6delse.  <\/p>\n\n<p>Der er ingen lovbestemt minimumshastighed p\u00e5 motorveje. Ikke desto mindre kan for langsom k\u00f8rsel v\u00e6re ulovlig, hvis der ikke foreligger en saglig grund, og trafikken derved hindres eller bringes i fare. <\/p>\n\n<p>Saglig grund til en lavere hastighed kan f.eks. v\u00e6re:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u00e5rligt vejr<\/li>\n\n\n\n<li>t\u00e6t trafik<\/li>\n\n\n\n<li>tekniske problemer med k\u00f8ret\u00f8jet<\/li>\n\n\n\n<li>vejarbejde eller s\u00e6rlige farepunkter<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-benutzung-der-autobahn\">Brug af motorvejen<\/h2>\n\n<p>Motorveje m\u00e5 kun benyttes af motork\u00f8ret\u00f8jer, der kan opn\u00e5 en konstruktionshastighed p\u00e5 <strong>mindst 60 km\/t<\/strong>. Denne regel fremg\u00e5r af <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 i f\u00e6rdselsloven<\/a>. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotene-verkehrsteilnehmer\">Forbudte trafikanter<\/h3>\n\n<p>Brug er derfor forbudt for<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fodg\u00e6nger<\/li>\n\n\n\n<li>cyklister<\/li>\n\n\n\n<li>k\u00f8ret\u00f8jer trukket af dyr<\/li>\n\n\n\n<li>ryttere eller kv\u00e6gdrift<\/li>\n\n\n\n<li>langsomme k\u00f8ret\u00f8jer uden tilstr\u00e6kkelig konstruktionshastighed<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Motorveje skal <strong>udelukkende<\/strong> tjene den <strong>hurtige og sikre motork\u00f8ret\u00f8jstrafik<\/strong>.<\/p>\n\n<p>I <strong>undtagelsestilf\u00e6lde<\/strong> m\u00e5 personer betr\u00e6de motorvejen. Dette er tilladt, hvis der ydes hj\u00e6lp efter en f\u00e6rdselsulykke, eller hvis et farepunkt skal sikres. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zufahrt-und-abfahrt-von-autobahnen\">Til- og frak\u00f8rsel fra motorveje<\/h2>\n\n<p><strong>Tilf\u00f8rsel<\/strong> til motorveje er som udgangspunkt kun tilladt via <strong>s\u00e6rligt afm\u00e6rkede tilslutningsanl\u00e6g<\/strong>. Vejskilte til motorvejen annoncerer derfor som regel disse tilk\u00f8rsler flere hundrede meter f\u00f8r et kryds. <\/p>\n\n<p>Ved <strong>indk\u00f8rsel<\/strong> p\u00e5 motorvejen skal <strong>accelerationsbanen<\/strong> desuden benyttes. Dette g\u00f8r det muligt dels at opn\u00e5 hastigheden af den flydende trafik, dels at flette sikkert ind. <\/p>\n\n<p>Ogs\u00e5 <strong>frak\u00f8rsel<\/strong> fra motorvejen m\u00e5 derimod kun ske via afm\u00e6rkede afk\u00f8rsler. Her skal <strong>decelerationsbanen<\/strong> benyttes, s\u00e5 hastigheden kan reduceres i tide. <\/p>\n\n<p>F\u00f8r frak\u00f8rsel skal bilisten desuden i god tid placere sig i h\u00f8jre vognbane.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-anhalten-auf-der-autobahn\">Standsning p\u00e5 motorvejen<\/h2>\n\n<p>Et k\u00f8ret\u00f8j m\u00e5 som udgangspunkt <strong>ikke standses<\/strong> p\u00e5 motorvejen. En <strong>undtagelse<\/strong> g\u00e6lder kun, hvis der foreligger en vigtig grund. Denne regel fremg\u00e5r af <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 i f\u00e6rdselsloven<\/a>.  <\/p>\n\n<p>En vigtig grund kan foreligge ved:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>en teknisk defekt<\/li>\n\n\n\n<li>en f\u00e6rdselsulykke<\/li>\n\n\n\n<li>en medicinsk n\u00f8dsituation<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Hvis et k\u00f8ret\u00f8j skal standses, skal dette <strong>helst ske p\u00e5 n\u00f8dsporet<\/strong>. K\u00f8rslen skal derefter forts\u00e6ttes s\u00e5 hurtigt som muligt. <\/p>\n\n<p>Hvis k\u00f8ret\u00f8jet ikke l\u00e6ngere er k\u00f8reklar, skal det bugseres og fjernes fra motorvejen via den n\u00e6rmeste afk\u00f8rsel.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/trafikret\/skabelon-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Udf\u00f8rlige oplysninger om bugsering kan l\u00e6ses her.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbotenen-verhaltensweisen-auf-der-autobahn\">Forbudt adf\u00e6rd p\u00e5 motorvejen<\/h2>\n\n<p>F\u00e6rdselsloven indeholder flere specifikke forbud for motorvejstrafik.<\/p>\n\n<p>S\u00e6rligt alvorlige overtr\u00e6delser omfatter bl.a.:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00f8rsel mod f\u00e6rdselsretningen<\/li>\n\n\n\n<li>Vending p\u00e5 motorvejen<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00f8rsel p\u00e5 driftsvendinger uden tilladelse<\/li>\n\n\n\n<li>Ulovlig k\u00f8rsel p\u00e5 n\u00f8dsporet<\/li>\n\n\n\n<li>Bakning p\u00e5 motorvejen<\/li>\n\n\n\n<li>Standsning eller parkering uden vigtig grund<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>K\u00f8rsel mod f\u00e6rdselsretningen udg\u00f8r en s\u00e6rligt farlig handling og kan f\u00f8re til inddragelse af k\u00f8rekortet.<\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rettungsgasse\">Redningskorridor<\/h2>\n\n<p>S\u00e5 snart trafikken p\u00e5 motorvejen <strong>stoppes<\/strong> eller kun <strong>flyder langsomt<\/strong>, skal bilister som udgangspunkt danne en <strong>redningskorridor<\/strong>. Denne forpligtelse fremg\u00e5r direkte af <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/NormDokument.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011336&amp;Artikel=&amp;Paragraf=46&amp;Anlage=&amp;Uebergangsrecht=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a7 46 i f\u00e6rdselsloven<\/a>. <\/p>\n\n<p>Gennem redningskorridoren kan udrykningsk\u00f8ret\u00f8jer nemlig hurtigt n\u00e5 frem til ulykkesstedet eller andre n\u00f8dsituationer. Derfor skal bilister allerede danne redningskorridoren, s\u00e5 snart en trafikprop tegner sig. <\/p>\n\n<p>Ved <strong>to vognbaner<\/strong> placerer k\u00f8ret\u00f8jerne sig s\u00e5ledes, at der opst\u00e5r en fri korridor <strong>mellem den venstre og den h\u00f8jre<\/strong> vognbane. Ved <strong>mere end to vognbaner<\/strong> danner bilisterne derimod redningskorridoren mellem den <strong>yderste venstre vognbane og den tilst\u00f8dende vognbane<\/strong>. <\/p>\n\n<p>Andre k\u00f8ret\u00f8jer m\u00e5 dog som udgangspunkt ikke benytte denne redningskorridor, da den udelukkende er forbeholdt <strong>udrykningsk\u00f8ret\u00f8jer<\/strong>, <strong>vejv\u00e6senets k\u00f8ret\u00f8jer<\/strong> samt <strong>assistancek\u00f8ret\u00f8jer<\/strong>. Overtr\u00e6delser straffes derfor strengt. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen\">N\u00f8dspor<\/h2>\n\n<p>N\u00f8dsporet er et bef\u00e6stet omr\u00e5de i h\u00f8jre side af k\u00f8rebanen og tjener <strong>udelukkende til n\u00f8dsituationer<\/strong>. Brug af n\u00f8dsporet af normale k\u00f8ret\u00f8jer er som udgangspunkt forbudt. <strong>Undtagelser<\/strong> g\u00e6lder f.eks. for: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vejv\u00e6sen<\/li>\n\n\n\n<li>Assistance<\/li>\n\n\n\n<li>Udrykningsk\u00f8ret\u00f8jer<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>P\u00e5 visse motorvejsstr\u00e6kninger kan n\u00f8dsporet dog midlertidigt frigives til trafik. Denne s\u00e5kaldte <strong>n\u00f8dsporsfrigivelse<\/strong> angives med s\u00e6rlige vognbanesignaler. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uberholregeln-auf-der-autobahn\">Overhalingsregler p\u00e5 motorvejen<\/h2>\n\n<p>P\u00e5 \u00f8strigske motorveje g\u00e6lder som udgangspunkt h\u00f8jre vognbane-reglen. Bilister skal derfor s\u00e5 vidt muligt benytte den h\u00f8jre vognbane. Den venstre vognbane tjener prim\u00e6rt til overhaling. Den, der permanent k\u00f8rer i venstre vognbane, selvom der er tilstr\u00e6kkelig plads i h\u00f8jre, beg\u00e5r en administrativ overtr\u00e6delse.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sicherheitsabstand\">Sikkerhedsafstand<\/h2>\n\n<p>Bilister skal holde tilstr\u00e6kkelig afstand til det forank\u00f8rende k\u00f8ret\u00f8j. Is\u00e6r p\u00e5 motorveje kontrolleres denne afstand regelm\u00e6ssigt af politiet via afstandsm\u00e5linger. En for kort afstand kan medf\u00f8re h\u00f8je b\u00f8der samt anm\u00e6rkninger i k\u00f8rekortregisteret.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahnvignette-und-maut\">Motorvejsvignette og vejafgift<\/h2>\n\n<p>I \u00d8strig m\u00e5 motorveje og motortrafikveje som udgangspunkt kun benyttes med en <strong>gyldig vignette<\/strong> eller med en <strong>korrekt betalt str\u00e6kningsafgift<\/strong>. Denne forpligtelse fremg\u00e5r af forbundsvejsafgiftsloven. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobahn-ohne-gultige-vignette-oder-maut\">Motorvej uden gyldig vignette eller vejafgift<\/h3>\n\n<p>Den, der benytter en afgiftspligtig vej uden gyldig vignette eller uden betalt str\u00e6kningsafgift, beg\u00e5r en administrativ overtr\u00e6delse. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde <strong>opkr\u00e6ver ASFINAG f\u00f8rst en erstatningsafgift<\/strong>. <strong>Hvis bilisten betaler denne rettidigt<\/strong>, anses sagen som regel for afsluttet. <\/p>\n\n<p><strong>Betaler<\/strong> bilisten <strong>derimod ikke erstatningsafgiften, eller foreligger der en alvorlig overtr\u00e6delse<\/strong>, indleder myndighederne en <strong>administrativ straffesag<\/strong>. I dette tilf\u00e6lde truer betydeligt h\u00f8jere b\u00f8der. <\/p>\n\n<p>Bilister b\u00f8r derfor <strong>f\u00f8r brug af en motorvej eller motortrafikvej kontrollere<\/strong>, om de har en gyldig vignette, eller om de skal betale en tilsvarende str\u00e6kningsafgift.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/trafikret\/erstatningsafgift-og-boedeforlaeg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Udf\u00f8rlige oplysninger om erstatningsafgift og straffebestemmelser kan l\u00e6ses her.<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ig-l-geschwindigkeitsbeschrankung-auf-autobahnen\">IG-L hastighedsbegr\u00e6nsning p\u00e5 motorveje<\/h2>\n\n<p>P\u00e5 visse motorvejsstr\u00e6kninger g\u00e6lder i stedet for den normale maksimale hastighed p\u00e5 130 km i timen en <strong>lavere hastighedsgr\u00e6nse i henhold til immissionsbeskyttelsesloven (IG-L)<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Disse begr\u00e6nsninger indf\u00f8res for at reducere <strong>luftforureningen fra skadelige stoffer<\/strong> som nitrogenoxider og fine partikler. De skal is\u00e6r forbedre luftkvaliteten i st\u00e6rkt belastede regioner. <\/p>\n\n<p>Typiske IG-L hastighedsgr\u00e6nser er f.eks.:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>100 km\/t <\/li>\n\n\n\n<li>80 km\/t<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>S\u00e5danne begr\u00e6nsninger er markeret med <strong>s\u00e6rlige f\u00e6rdselsskilte med tilf\u00f8jelsen \u201eIG L\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-besonderheit-bei-strafen\">S\u00e6rlige forhold ved b\u00f8der<\/h3>\n\n<p>En vigtig forskel til normale hastighedsoverskridelser findes i straffebestemmelserne.<\/p>\n\n<p>Ved en hastighedsoverskridelse i IG-L omr\u00e5det:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>er der ingen toleranceregel som ved visse andre m\u00e5linger<\/li>\n\n\n\n<li>kan h\u00f8jere administrative b\u00f8der p\u00e5l\u00e6gges<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-regionen-mit-ig-l-beschrankungen\">Regioner med IG-L begr\u00e6nsninger<\/h3>\n\n<p>IG-L hastighedsgr\u00e6nser findes ofte p\u00e5 motorveje i regioner med h\u00f8j luftforurening, f.eks.:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i Tyrol<\/li>\n\n\n\n<li>i Steiermark<\/li>\n\n\n\n<li>i Ober\u00f6sterreich<\/li>\n\n\n\n<li>i dele af Salzburg<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>De g\u00e6lder p\u00e5 bestemte motorvejsstr\u00e6kninger permanent eller midlertidigt.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtig-fur-fahrzeuglenker\">Vigtigt for bilister<\/h3>\n\n<p>S\u00e5 snart et f\u00e6rdselsskilt med tilf\u00f8jelsen <strong>IG-L<\/strong> vises, skal bilister overholde den der foreskrevne hastighed. Denne regel g\u00e6lder uanset om trafikken er t\u00e6t eller ej. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ausnahme-fur-elektrofahrzeuge-bei-ig-l\">Undtagelse for elbiler ved IG-L<\/h3>\n\n<p>Elbiler er undtaget fra visse <strong>IG-L hastighedsgr\u00e6nser p\u00e5 motorveje<\/strong>. Det betyder, at de p\u00e5 s\u00e5danne str\u00e6kninger fortsat <strong>m\u00e5 k\u00f8re 130 km\/t<\/strong>, selvom der for andre k\u00f8ret\u00f8jer f.eks. g\u00e6lder <strong>100 km\/t<\/strong>. <\/p>\n\n<p>Grunden hertil ligger i lovens form\u00e5l. <strong>Immissionsbeskyttelsesloven<\/strong> skal is\u00e6r reducere skadelige stoffer som nitrogenoxider. Da <strong>rene elbiler<\/strong> <strong>ikke for\u00e5rsager lokale udst\u00f8dningsemissioner<\/strong>, g\u00e6lder disse begr\u00e6nsninger ikke for dem.  <\/p>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-sebastian-riedlmair\/\" title=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/sr100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Sebastian Riedlmair\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Sebastian Riedlmair<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eMange f\u00e6rdselsforseelser p\u00e5 motorvejen virker ved f\u00f8rste \u00f8jekast ubetydelige. I praksis kan de dog hurtigt f\u00f8re til h\u00f8je b\u00f8der eller endda til foranstaltninger mod k\u00f8rekortet. En rettidig juridisk gennemgang kan her v\u00e6re afg\u00f8rende.  \u201c<\/span>\n    <\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wichtige-begriffe-im-autobahnverkehr\">Vigtige begreber i motorvejstrafikken<\/h2>\n\n<p>For at forst\u00e5 reglerne p\u00e5 motorveje er nogle begreber i f\u00e6rdselsloven s\u00e6rligt vigtige.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-richtungsfahrbahn\">K\u00f8rebane i \u00e9n retning<\/h3>\n\n<p>En k\u00f8rebane, der udelukkende er bestemt for trafik i \u00e9n retning og er fysisk adskilt fra den modsatte retning.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pannenstreifen-0\">N\u00f8dspor<\/h3>\n\n<p>Det bef\u00e6stede omr\u00e5de til h\u00f8jre for k\u00f8rebanen, der udelukkende er beregnet til n\u00f8dsituationer.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-beschleunigungsstreifen\">Accelerationsbane<\/h3>\n\n<p>En vognbane ved motorvejstilk\u00f8rsler, der tjener til at flette ind i den flydende trafik.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verzogerungsstreifen\">Dekselerationsbane<\/h3>\n\n<p>En vognbane ved motorvejsafk\u00f8rsler, der bruges til sikker frak\u00f8rsel fra motorvejen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zustandigkeiten-auf-autobahnen\">Kompetenceomr\u00e5der p\u00e5 motorveje<\/h2>\n\n<p>For forskellige foranstaltninger p\u00e5 motorveje er forskellige myndigheder ansvarlige afh\u00e6ngigt af kompetenceomr\u00e5det.<\/p>\n\n<p>Forbundsministeren for transport udsteder is\u00e6r forordninger, der vedr\u00f8rer motorvejstrafikken.<\/p>\n\n<p>Landsregeringerne er derimod prim\u00e6rt ansvarlige for byggeforanstaltninger samt for f\u00e6rdselsretlige foranstaltninger i forbindelse med byggepladser.<\/p>\n\n<p>Trafikoverv\u00e5gningen udf\u00f8res endelig af politiets organer.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-strafbestimmungen-bei-verstossen\">Straffebestemmelser ved overtr\u00e6delser<\/h2>\n\n<p>Overtr\u00e6delser af motorvejsreglerne kan f\u00f8re til betydelige administrative b\u00f8der.<\/p>\n\n<p>Typiske administrative overtr\u00e6delser er:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Manglende dannelse af en redningskorridor<\/li>\n\n\n\n<li>Ulovlig k\u00f8rsel p\u00e5 n\u00f8dsporet<\/li>\n\n\n\n<li>K\u00f8rsel mod f\u00e6rdselsretningen<\/li>\n\n\n\n<li>Standsning uden vigtig grund<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Udover b\u00f8der kan der ogs\u00e5 v\u00e6re tale om anm\u00e6rkninger i k\u00f8rekortregisteret eller i alvorlige tilf\u00e6lde inddragelse af k\u00f8rekortet.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ihre-vorteile-mit-anwaltlicher-unterstutzung\">Dine fordele med advokatbistand<\/h2>\n\n<p>F\u00e6rdselsretlige sager i forbindelse med motorvejsovertr\u00e6delser kan v\u00e6re komplekse. Ofte opst\u00e5r sp\u00f8rgsm\u00e5l om bevisf\u00f8relse, lovligheden af straffebestemmelser eller mulige k\u00f8rekortforanstaltninger. <\/p>\n\n<p>Advokatbistand giver afg\u00f8rende fordele.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>juridisk gennemgang af straffebestemmelser<\/li>\n\n\n\n<li>repr\u00e6sentation i administrative straffesager<\/li>\n\n\n\n<li>st\u00f8tte ved truende k\u00f8rekortinddragelse<\/li>\n\n\n\n<li>analyse af bevismateriale efter f\u00e6rdselsulykker<\/li>\n\n\n\n<li>gennemf\u00f8relse af erstatningskrav<\/li>\n<\/ul>\n    <div class=\"mr-quote mrbg clearfix\">\n        <a class=\"mr-quote-person\" href=\"\/ueber-uns\/rechtsanwalt-peter-harlander\/\" title=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <img decoding=\"async\" class=\"mr-quote-person-img\" src=\"https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/themes\/harlander\/design\/ph100.webp\" width=\"100\"\n                 height=\"100\" loading=\"lazy\" alt=\"Rechtsanwalt Peter Harlander\">\n            <span class=\"mr-quote-person-text\">\n            Peter Harlander<br>\n            <span class=\"mr-quote-person-function\">Harlander &amp; Partner Rechtsanw\u00e4lte<\/span>\n        <\/span>\n        <\/a>\n        <span class=\"mr-quote-content\">\u201eIs\u00e6r ved alvorlige f\u00e6rdselsforseelser eller ved truende k\u00f8rekortforanstaltninger er tidlig juridisk r\u00e5dgivning fornuftig for effektivt at beskytte dine rettigheder.\u201c<\/span>\n    <\/div>\n<a class=\"mr-cta-link mr-cta-button-cal\" href=\"#h2-booking\" title=\"Gratis f\u00f8rstekonsultation\"><span class=\"mr-cta-link-normal\">V\u00e6lg \u00f8nsket tid nu:<\/span><span class=\"mr-cta-link-bold\">Gratis f\u00f8rstekonsultation<\/span><\/a>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-haufig-gestellte-fragen-faq\">Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l \u2013 FAQ<\/h2>\n<div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-972c8b74 uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/da\\\/trafikret\\\/skabelon-3\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvad er FAQ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq uagb-faq__outer-wrap uagb-block-FAQ-AUTOBAHN uagb-faq-icon-row uagb-faq-layout-accordion uagb-faq-expand-first-true uagb-faq-inactive-other-true uagb-faq__wrap uagb-buttons-layout-wrap uagb-faq-equal-height     \" data-faqtoggle=\"true\" role=\"tablist\"><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/harlander-partner.eu\\\/da\\\/trafikret\\\/skabelon-3\\\/\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvor hurtigt m\\u00e5 man k\\u00f8re p\\u00e5 motorvejen i \\u00d8strig?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"P\\u00e5 \\u00f8strigske motorveje g\\u00e6lder som udgangspunkt en maksimal hastighed p\\u00e5 130 km i timen. Denne regel fremg\\u00e5r af f\\u00e6rdselsloven. Dog kan f\\u00e6rdselsskilte p\\u00e5 visse str\\u00e6kninger foreskrive lavere hastigheder, f.eks. ved vejarbejde eller t\\u00e6t trafik. For visse k\\u00f8ret\\u00f8jstyper g\\u00e6lder desuden egne maksimale hastigheder.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvem m\\u00e5 ikke benytte motorvejen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Motorveje er udelukkende beregnet til motork\\u00f8ret\\u00f8jer, der kan opn\\u00e5 en konstruktionshastighed p\\u00e5 mindst 60 km i timen. Derfor m\\u00e5 fodg\\u00e6ngere, cyklister, k\\u00f8ret\\u00f8jer trukket af dyr samt ryttere eller kv\\u00e6gdrift som udgangspunkt ikke benytte motorvejen. Denne begr\\u00e6nsning tjener trafiksikkerheden og sikrer, at den hurtige motork\\u00f8ret\\u00f8jstrafik kan flyde uforstyrret.  \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvorn\\u00e5r m\\u00e5 man standse p\\u00e5 motorvejen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Standsning p\\u00e5 motorvejen er som udgangspunkt forbudt og kun tilladt ved en vigtig grund. En s\\u00e5dan grund kan f.eks. v\\u00e6re en teknisk defekt, en f\\u00e6rdselsulykke eller en medicinsk n\\u00f8dsituation. Hvis et k\\u00f8ret\\u00f8j skal standse, skal dette helst ske p\\u00e5 n\\u00f8dsporet. Derefter skal k\\u00f8rslen forts\\u00e6ttes s\\u00e5 hurtigt som muligt, eller k\\u00f8ret\\u00f8jet skal bugseres.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvordan danner man en redningskorridor korrekt?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"S\\u00e5 snart trafikken p\\u00e5 en motorvej stopper eller kun flyder langsomt, skal bilister danne en redningskorridor. Ved to vognbaner opst\\u00e5r denne mellem den venstre og den h\\u00f8jre vognbane. Ved mere end to vognbaner dannes den mellem den yderste venstre og den tilst\\u00f8dende vognbane. Derved kan udrykningsk\\u00f8ret\\u00f8jer hurtigt n\\u00e5 frem til ulykkesstedet.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"M\\u00e5 man benytte n\\u00f8dsporet p\\u00e5 motorvejen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"N\\u00f8dsporet m\\u00e5 som udgangspunkt ikke benyttes, da det udelukkende er beregnet til n\\u00f8dsituationer. Kun udrykningsk\\u00f8ret\\u00f8jer, vejv\\u00e6sen eller assistance m\\u00e5 regelm\\u00e6ssigt benytte det. I visse tilf\\u00e6lde kan n\\u00f8dsporet dog midlertidigt frigives til trafik. Denne frigivelse angives med s\\u00e6rlige f\\u00e6rdselsskilte eller vognbanesignaler.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvilke straffe truer ved overtr\\u00e6delser p\\u00e5 motorvejen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Overtr\\u00e6delser af f\\u00e6rdselsreglerne p\\u00e5 motorvejen kan f\\u00f8re til administrative b\\u00f8der. Typiske eksempler er manglende dannelse af en redningskorridor, ulovlig k\\u00f8rsel p\\u00e5 n\\u00f8dsporet eller k\\u00f8rsel mod f\\u00e6rdselsretningen. Udover b\\u00f8der kan der ogs\\u00e5 ske en anm\\u00e6rkning i k\\u00f8rekortregisteret. I alvorlige tilf\\u00e6lde truer desuden inddragelse af k\\u00f8rekortet.   \"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Hvorn\\u00e5r er juridisk r\\u00e5dgivning ved motorvejsovertr\\u00e6delser fornuftig?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Juridisk r\\u00e5dgivning er is\\u00e6r fornuftig, hvis der er udstedt en straffebestemmelse, eller hvis k\\u00f8rekortinddragelse truer. En advokat kan vurdere, om den administrative afg\\u00f8relse er lovlig, og om en indsigelse er umagen v\\u00e6rd. Desuden kan han repr\\u00e6sentere dig i den administrative straffesag. Derved kan fejl i sagen ofte opdages, og dine rettigheder bedre h\\u00e5ndh\\u00e6ves.   \"}}]}<\/script><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q1 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvor hurtigt m\u00e5 man k\u00f8re p\u00e5 motorvejen i \u00d8strig?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>P\u00e5 \u00f8strigske motorveje g\u00e6lder som udgangspunkt en maksimal hastighed p\u00e5 130 km i timen. Denne regel fremg\u00e5r af f\u00e6rdselsloven. Dog kan f\u00e6rdselsskilte p\u00e5 visse str\u00e6kninger foreskrive lavere hastigheder, f.eks. ved vejarbejde eller t\u00e6t trafik. For visse k\u00f8ret\u00f8jstyper g\u00e6lder desuden egne maksimale hastigheder.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q2 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvem m\u00e5 ikke benytte motorvejen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Motorveje er udelukkende beregnet til motork\u00f8ret\u00f8jer, der kan opn\u00e5 en konstruktionshastighed p\u00e5 mindst 60 km i timen. Derfor m\u00e5 fodg\u00e6ngere, cyklister, k\u00f8ret\u00f8jer trukket af dyr samt ryttere eller kv\u00e6gdrift som udgangspunkt ikke benytte motorvejen. Denne begr\u00e6nsning tjener trafiksikkerheden og sikrer, at den hurtige motork\u00f8ret\u00f8jstrafik kan flyde uforstyrret.  <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q3 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvorn\u00e5r m\u00e5 man standse p\u00e5 motorvejen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Standsning p\u00e5 motorvejen er som udgangspunkt forbudt og kun tilladt ved en vigtig grund. En s\u00e5dan grund kan f.eks. v\u00e6re en teknisk defekt, en f\u00e6rdselsulykke eller en medicinsk n\u00f8dsituation. Hvis et k\u00f8ret\u00f8j skal standse, skal dette helst ske p\u00e5 n\u00f8dsporet. Derefter skal k\u00f8rslen forts\u00e6ttes s\u00e5 hurtigt som muligt, eller k\u00f8ret\u00f8jet skal bugseres.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q4 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvordan danner man en redningskorridor korrekt?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>S\u00e5 snart trafikken p\u00e5 en motorvej stopper eller kun flyder langsomt, skal bilister danne en redningskorridor. Ved to vognbaner opst\u00e5r denne mellem den venstre og den h\u00f8jre vognbane. Ved mere end to vognbaner dannes den mellem den yderste venstre og den tilst\u00f8dende vognbane. Derved kan udrykningsk\u00f8ret\u00f8jer hurtigt n\u00e5 frem til ulykkesstedet.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q5 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">M\u00e5 man benytte n\u00f8dsporet p\u00e5 motorvejen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>N\u00f8dsporet m\u00e5 som udgangspunkt ikke benyttes, da det udelukkende er beregnet til n\u00f8dsituationer. Kun udrykningsk\u00f8ret\u00f8jer, vejv\u00e6sen eller assistance m\u00e5 regelm\u00e6ssigt benytte det. I visse tilf\u00e6lde kan n\u00f8dsporet dog midlertidigt frigives til trafik. Denne frigivelse angives med s\u00e6rlige f\u00e6rdselsskilte eller vognbanesignaler.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q6 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvilke straffe truer ved overtr\u00e6delser p\u00e5 motorvejen?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Overtr\u00e6delser af f\u00e6rdselsreglerne p\u00e5 motorvejen kan f\u00f8re til administrative b\u00f8der. Typiske eksempler er manglende dannelse af en redningskorridor, ulovlig k\u00f8rsel p\u00e5 n\u00f8dsporet eller k\u00f8rsel mod f\u00e6rdselsretningen. Udover b\u00f8der kan der ogs\u00e5 ske en anm\u00e6rkning i k\u00f8rekortregisteret. I alvorlige tilf\u00e6lde truer desuden inddragelse af k\u00f8rekortet.   <\/p><\/div><\/div><div class=\"wp-block-uagb-faq-child uagb-faq-child__outer-wrap uagb-faq-item uagb-block-AUTOBAHN-Q7 \" role=\"tab\" tabindex=\"0\"><div class=\"uagb-faq-questions-button uagb-faq-questions\">\t\t\t<span class=\"uagb-icon uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M432 256c0 17.69-14.33 32.01-32 32.01H256v144c0 17.69-14.33 31.99-32 31.99s-32-14.3-32-31.99v-144H48c-17.67 0-32-14.32-32-32.01s14.33-31.99 32-31.99H192v-144c0-17.69 14.33-32.01 32-32.01s32 14.32 32 32.01v144h144C417.7 224 432 238.3 432 256z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"uagb-icon-active uagb-faq-icon-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<svg xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox= \"0 0 448 512\"><path d=\"M400 288h-352c-17.69 0-32-14.32-32-32.01s14.31-31.99 32-31.99h352c17.69 0 32 14.3 32 31.99S417.7 288 400 288z\"><\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<span class=\"uagb-question\">Hvorn\u00e5r er juridisk r\u00e5dgivning ved motorvejsovertr\u00e6delser fornuftig?<\/span><\/div><div class=\"uagb-faq-content\"><p>Juridisk r\u00e5dgivning er is\u00e6r fornuftig, hvis der er udstedt en straffebestemmelse, eller hvis k\u00f8rekortinddragelse truer. En advokat kan vurdere, om den administrative afg\u00f8relse er lovlig, og om en indsigelse er umagen v\u00e6rd. Desuden kan han repr\u00e6sentere dig i den administrative straffesag. Derved kan fejl i sagen ofte opdages, og dine rettigheder bedre h\u00e5ndh\u00e6ves.   <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motorvej En motorvej er en vej, der er markeret med et s\u00e6rligt f\u00e6rdselsskilt som motorvej og derfor udelukkende tjener hurtig motork\u00f8ret\u00f8jstrafik. De juridiske grundlag findes prim\u00e6rt i f\u00e6rdselsloven (StVO). Motorveje &#8230;","protected":false},"author":24,"featured_media":126024,"parent":38237,"menu_order":58,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[1544,592],"tags":[],"class_list":["post-125525","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-administrativ-strafferet","category-trafikret"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-100x100.webp",100,100,true],"medium":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-800x450.webp",800,450,true],"medium_large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"large":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-1920x1080.webp",1920,1080,true],"1536x1536":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-1536x864.webp",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp.webp",2048,1152,false],"336x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-336x189.webp",336,189,true],"352x":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-352x198.webp",352,198,true],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-300x300.webp",300,300,true],"woocommerce_single":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-600x338.webp",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-100x100.webp",100,100,true],"yarpp-thumbnail":["https:\/\/harlander-partner.eu\/wp-content\/uploads\/Autobahn-hp-120x120.webp",120,120,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Lena Hirner","author_link":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/author\/lena-hirner\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Motorvej En motorvej er en vej, der er markeret med et s\u00e6rligt f\u00e6rdselsskilt som motorvej og derfor udelukkende tjener hurtig motork\u00f8ret\u00f8jstrafik. De juridiske grundlag findes prim\u00e6rt i f\u00e6rdselsloven (StVO). Motorveje ...","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/125525\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/38237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/harlander-partner.eu\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}